2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC Kasutusjuhend (in Estonian)

55


Nupud roolil

ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
3


Programmeeritud
kiiruse muutmine
Eelmisest kiirusest
suurema kiiruse
mällusalvestamiseks on
kaks võimalust :

Funktsiooni väljalülitamine

Rike

Programmeeritud sõidukiirus kustub ja
asemele ilmuvad kolm kriipsu. Laske
süsteemi CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas kontrollida.


Programmeeritud sõidukiiruse
tühistamine
Kui sõiduk on peatatud ja mootor
seisab, siis süsteem enam ühtegi
sõidukiirust mällu ei salvesta. Ilma gaasipedaalile vajutamata :


- vajutage nupule Set +
.
Lühike vajutus tõstab kiirust 1 km/h
võrra.
Pikk vajutus tõstab kiirust 5 km/h
kaupa.
Gaasipedaalile vajutades :


- ületage mälus olevat kiirust seni,
kuni saavutate soovitud kiiruse,

- vajutage nupule Set +
või Set -
.
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine :


- vajutage nupule Set -
.
Lühike vajutus vähendab kiirust 1 km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5 km/h
kaupa.

- Keerake nupp asendisse 0
või
lülitage süüde välja.



Nõuanne

Kui hoiate sõrme nupul, et
programmeeritud kiirust muuta, olge
tähelepanelik, sest sõidukiirus võib
kiiresti suureneda või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites või tugevalt
gaasipedaalile vajutades ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
vastutusest ning kohustusest
olla tähelepanelik ja pidada kinni
kiirusepiirangutest.
Hoidke jalgu pedaalide läheduses.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, kas põrandamatt ja
selle kinnituskohad on korralikult
paigas,

- ärge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.

56


Nupud roolil

Sellegipoolest saab gaasipedaali
lõpuni alla vajutades programmeeritud
kiirust ületada. Kui soovite uuesti
kiirusepiirajat kasutada, võtke jalg
järk-järgult gaasipedaalilt ära ja
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem.

Toiminguid tuleb teostada siis, kui
sõiduk seisab ja mootor töötab või
kui sõiduk sõidab.
Kiirusepiiraja funktsiooni valimine
ja programmeeritud kiirus ilmuvad
kontrollpaneelile :
Funktsioon on
valitud,
näidikule ilmub
"Kiirusepiiraja" tähis.

Funktsioon on blokeeritud,
viimasena
programmeeritud
kiirus - OFF
(mt. 107 km/h).

Funktsioon on
aktiivne
(nt. 107 km/h).
Maksimaalne
sõidukiirus
(nt. 118 km/h),
programmeeritud
kiirus vilgub.
Rike kiirusepiiraja
töös,

OFF
- kriipsud
vilguvad. "See on kiirus, mida juht ei soovi
ületada".
Kiiruse valimise ajal peab mootor
töötama, sõiduk võib nii seista kui
sõita. Minimaalne programmeeritud
kiirus peab olema vähemalt 30 km/h.
Sõidukiirus vastab juhi jala
vajutustele gaasipedaalile kuni
pedaali vastupanupunkti ületamiseni,
mis tähendab, et on saavutatud
programmeeritud kiirus.

57


Nupud roolil

3


Funktsiooni valimine



- Keerake nupp asendisse LIMIT
.
Kiirusepiiraja on valitud, kuid ei ole
veel aktiivne. Ekraanil on viimasena
programmeeritud kiirus.



Kiiruse programmeerimine

Kiirust saab programmeerida ka siis,
kui kiirusepiiraja ei ole sisse lülitatud,
aga mootor töötab.

Sisse-/väljalülitamine (off)

Esimene vajutus sellele nupule lülitab
kiirusepiiraja sisse ja teine vajutus
blokeerib kiirusepiiraja (OFF).
Eelmisest suurema kiiruse valimiseks :


- vajutage nupule Set +
.
Lühike vajutus tõstab kiirust 1 km/h
võrra.
Pikk vajutus tõstab kiirust 5 km/h
kaupa.
Eelmisest kiirusest madalama kiiruse
mällusalvestamine :


- vajutage nupule Set
-
.
Lühike vajutus vähendab kiirust 1 km/h
võrra.
Pikk vajutus vähendab kiirust 5 km/h
kaupa.

58


Nupud roolil



Programmeeritud kiiruse
ületamine
Kui vajutate programmeeritud kiiruse
ületamiseks gaasipedaalile, siis
kiirus ei suurene, va. siis, kui vajutate
gaasipedaali väga tugevalt
põhja
(ületades vastupanupunkti
).
Kiirusepiiraja blokeerub kohe ja
programmeeritud sõidukiirus hakkab
vilkuma.
Kiirusepiiraja uuesti sisselülitamiseks
vähendage sõidukiirust nii, et see oleks
programmeeritud kiirusest väiksem.


Funktsiooni väljalülitamine



- Keerake nupp asendisse 0
või
lülitage süüde välja.
Viimasena programmeeritud kiirus
salvestub mällu.


Rike

Programmeeritud kiirus kustub
näidikult ja asemele tuleb kolm kriipsu.
Laske süsteem CITROËN esinduses
või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.

Nõuanne



Kiirusenäidu vilkumine

Kiirusenäit vilgub :


- kui olete püüdnud gaasipedaali
vägisi alla vajutada,

- kui kiirusepiiraja ei suuda takistada
sõidukiiruse suurenemist teeolude
või tugeva languse tõttu,

- tugeval vajutamisel gaasipedaalile.
Kiirusepiiraja ei vabasta juhti
vastutusest ning kohustusest
olla tähelepanelik ja pidada kinni
kiirusepiirangutest.
Pöörake tähelepanu teeoludele, olge
gaasi andes ettevaatlik ja säilitage
kontroll oma sõiduki üle.
Pedaalide korraliku funktsioneerimise
tagamiseks :


- kontrollige, kas põrandakate on
korralikult paigas,

- ärge asetage mitut põrandakatet
üksteise peale.

3
Tuulutus
59
ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S
TUULUTUS

külgmistest ja keskmistest
tuulutusavadest,

Õhuhulk

jalgadele,
esiklaasile ja jalgadele,
esiklaasile.
Õhujaotust saab muuta,
viies lüliti vahepealsetesse
asenditesse, mille tähiseks
on "●".


Reguleerimine käsitsi :

Õhujaotus

Õhujaotuse tähised on järgmised : punase peal - salongiõhu
soojendamine. Kui lüliti on :
sinise peal - jahe õhk, Puhuritest tuleva õhu
puhumise tugevust saab
reguleerida 1 ja 4 vahel.
Näit 0 kustub.

Soojenduse esipaneel
Kliimaseadme esipaneel

Maksimaalse mugavuse
saavutamiseks reguleerige kindlasti
ka õhuhulka.

Temperatuur

Tuulutus

60


Välisõhu sissevool

Salongiõhu ringlus
Kliimaseade A/C

Nupu valgusdiood kustub.
Eelistage seda asendit.

Nupule vajutades hakkab
kliimaseade tööle,
valgusdiood põleb. Uus
vajutus sellele nupule
lülitab funktsiooni välja ja
valgusdiood kustub.
Kliimaseade ei tööta, kui õhuhulga
näit on 0. Kliimaseade on aktiivne vaid siis, kui
mootor töötab.
Nupu valgusdiood põleb.
Õhuringlus takistab
ebameeldiva lõhna ja
heitgaaside sattumist
salongiõhku.
Koos puhuriõhu tugevuse
reguleerimisega (1 - 4) kasutades
võimaldab õhuringlusfunktsioon
kiiremini saavutada nii sobivat
soojemat kui ka külmemat
temperatuuri.
Seda funktsiooni võib kasutada vaid
lühiajaliselt. Kui salongikliima on teile
sobiv, võtke uuesti kasutusele välisõhu
sissevoolu funktsioon ; see võimaldab
salongiõhu uuendamist ja takistab udu
tekkimist akendele. Eelistage seda
funktsiooni.

3
Tuulutus
61
ERGONOOMIA
ja MUGAVU
S

Kasutusjuhend

Salongi maksimaalseks jahutamiseks
või soojendamiseks saate valida
ka näidu 15, keerates nuppu, kuni
ekraanile ilmub LO või näidu 27,
keerates nuppu, kuni ekraanile
ilmub HI.
Sõidukisse sisenedes võite
avastada, et salongis on liiga külm
või palav. Ärge sellegipoolest
muutke ekraanil olevat näitu, et
kiiremini sobivat temperatuuri
saavutada. Süsteem kasutab oma
maksimumvõimsust ja kompenseerib
temperatuurivahe võimalikult kiiresti.

ERALDI REGULEERIMISEGA AUTOMAATKLIIMASEADE

Automaatrežiim


Mugavusprogramm AUTO
See on kliimaseadme normaalrežiim.
Juhi või kaasreisija poole seaded
Näidikul olev number tähistab
mugavusastet, mitte temperatuuri.
Näidu vähendamiseks või
suurendamiseks keerake
seda nuppu vasakule või
paremale. Optimaalse
mugavuse tagab näit 21.
Vasavalt oma vajadustele saate valida
näite 18 ja 24 vahel.
Ärge katke kinni armatuurlaual
asuvat valgusandurit.

Vajutage sellele nupule,
ekraanile ilmub AUTO
.
Olenevalt valitud
mugavusastmest reguleerib
süsteem õhujaotust,
õhuhulka ja õhu sissevoolu ning tagab
mugavuse ja piisava õhuringluse
salongis. Teie ise ei pea midagi
reguleerima. Kui mootor on külm, siis saavutan
tuulutus oma optimaalse taseme järk-
järgult, et vältida liiga tugevat külma
õhu voolu.
Kui temperatuur kahe käivitamise
vahepeal vähe muutub, siis säilivad
kliimaseadme seaded mälus.
Automaatfunktsioon ei tööta, kui
reguleerite mõnda seadet käsitsi
(AUTO kustub).
JUHI JA KAASREISIJA POOL

Tuulutus

62


Käsitsirežiim

Vastavalt oma vajadustele võite
reguleerida mõnda funktsiooni
süsteemi poolt soovitatust erinevalt.
Ülejäänud funktsioonid töötavad
endiselt automaatrežiimil. Vajutades
nupule AUTO
saate tulla tagasi
täisautomaatsele režiimile.

Õhujaotus
Kui vajutate korduvalt sellele
nupule, saate suunata
õhuvoolu :


- esiklaasile,

- esiklaasile ja jalgadele,

- jalgadele,

- külgmistesse ja keskmistesse
tuulutusavadesse ning jalgadele,

- külgmistesse ja keskmistesse
tuulutusavadesse.

Õhuhulk
Õhuhulga vähendamiseks
vajutage väikese spiraaliga

nupule ja suurendamiseks
suure spiraaliga
nupule.
Ekraanil oleva ventilaatori labad
täituvad, kui õhuhulka suurendatakse.

Kliimaseadme sisse/välja
lülitamine
Vajutage sellele nupule, süttib
tähis A/C
ja kliimaseade
hakkab tööle.
Süsteemi blokeerimine
Vajutage väikese spiraaliga

nupule seni, kuni spiraali
kujutis ekraanilt kustub.
Kõik süsteemi funktsioonid peale
õhuringluse ja tagaklaasi soojenduse
blokeeruvad. Teie poolt valitud
mugavusaste lülitub välja.
Välisõhu sissevool/
Salongiõhu ringlus
Salongiõhu ringlemise
sisselülitamiseks vajutage
sellele nupule. Õhu
ümbertöötlemise tähis kustub.
Ärge süsteemi liiga pikaks
ajaks blokeerige. Uuesti
suure spiraaliga nupule või
nupule AUTO
vajutades
hakkab süsteem uuesti tööle
ja näitajad jäävad samaks, mis enne
blokeerimist. Õhuringlus takistab ebameeldivate
lõhnade ja heitgaaside sattumist
salongi. Ärge salongiõhu ringlust liiga
kauaks tööle jätke (udu, halva lõhna ja
niiskuse oht).
Uuesti sellele nupule vajutades hakkab
välisõhk uuesti sisse tulema.
Uuesti sellele nupule vajutades lülitate
õhujahutuse välja.

Kindalaekas asuvast õhuavast
tuleb külma õhku (kui kliimaseade
töötab) olenemata sellest, milline
on valitud salongitemperatuur ja
välistemperatuur.