2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC stop start

2

Sisukord
Võti 17
Kaugjuhtimispult 17
Uksed 20
Tagumine katuseluuk 24
Tagaluuk 25
Kesklukustus 26
Näidikuplokk 27
Kellaaja reguleerimine 28
Märgutuled 29
Kütusetaseme mõõdik 35
Jahutusvedelik 35
Rehvirõhuandurid 36
Hooldusnäidik 37
Va lgustuse reostaat 38
Käigukast 39
Käiguvahetusnäidik 39
6-käiguline elektriliselt
juhitav
manuaalkäigukast 40
Rooli reguleerimine 42
Stop & Start 43
Käivitamine ja patumine46
Kallakul käivitamine 47
Tuledelüliti 48
klaasipuhasti 51
Püsikiiruse hoidja 53
Kiirusepiiraja 56
Soojendus/
Manuaalkliimaseade 59
automaatne 61
Jää ja udu eemaldamine63
Esiistmed 65
Eraldiastsev kõrvaliste 66
Extenso kabiin 67
Paigutus 69
Varustus 70
Laetuled 72
Pikendatud kabiin 73
Koormaruum 75
Katusereelingud 77
Tahavaatepeeglid 78
Kiirtee-/parkimiskaardid79
Elektrilised aknatõstukid 80
Tutvustus4
Väljas6
Juhikoht 8
Keskkonsool 9
Tundke end mugavalt 10
Hea nähtavus 11
Juhtimine 11
Kabiin 12
Koormaruum 13
Tuulutus 14
Ökonoomne sõidustiil 15
Ohutuled 81
Seisupidur 81
Parkimisabi 82
ABS 84
AFU 84
ASR ja ESC 85
"Grip control" 86
Turvavööd 88
Turvapadjad 90
Kaasreisija turvapadja
blokeerimine 93
Lapseistmed 95
Lubatud istmed 99
Paigaldamine 100
2. VALMIS SÕIDUKS
17-47
4. TURVALISUS
81-101
1. ESMATUTVUS
4-16
3. ERGONOOMIA ja
MUGAVUS 48-80

8
Sees

JUHIKOHT



1.
Tulede ja suunatulede lüliti.

2.
Näidikuplokk ekraaniga.

3.
Klaasipuhasti/klaasipesuri ja
pardakompuutri lülitid.

4.
Süütelukk.

5.
Autoraadio nupud.

6.
Juhi turvapadi, helisignaal.

7.
Rooli kõrguse ja sügavuse
reguleerimine.

8.
Püsikiiruse hoidja/kiirusepiiraja
nupp.

9.
Lülituspaneel, parkimisabi,
esitulede kõrguse reguleerimine,
ESC, Stop & Start.

10.
Mootoriruumi kaane avamine.

11 .
Elektriliste küljepeeglite
reguleerimine.

Juhiiste

30

Märgutuli

olek

tähendus

Otsus - lahendus




Jahutusvedeliku
temperatuur ja
tase


põleb, nõel on
punasel alal. temperatuur on liiga kõrge. Peatuge, lülitage süüde välja ja laske mootoril
jahtuda. Kontrollige taset visuaalselt.
vilgub. jahutusvedeliku taseme
langemine. Teema 6, osa "Tasemed". Laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud töökojas
üle kontrollida.


Hooldus
põleb ajutiselt. väiksemad rikked või
hoiatused. Tutvuge hoiatuste nimekirjaga näidikul või
ekraanil. Kui teie sõidukis on pardakompuuter
või ekraan : vt. teema 9, osa "Autoraadio -
Pardakompuuter". Laske süsteem CITROËN
esinduses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida. jääb põlema. suuremad rikked.



Juhi lahtine

turvavöö
põleb, seejärel
vilgub. juhti ei ole oma turvavööd
kinnitanud. Tõmmake turvavööst ja suruge ots lukustuskarpi.
kostub
helisignaal,
märgutuli jääb
põlema. juhi turvavöö on sõidu ajal
lahti. Kontrollige, kas turvavöö on lukus, seda rihmast
tõmmates. Teema 4, osa "Turvavööd".


ECO
põleb pidevalt. Stop & Start on viinud
mootori peatumise tõttu
STOP režiimile (valgusfoori
taga, ummikus...). Niipea, kui soovite sõitma hakata, kustub
märgutuli ja mootor käivitub automaatselt START
režiimil.
vilgub paar
sekundit ja
kustub. STOP režiim ei ole hetkel
saadaval.
või
START režiim on
automaatselt tööle
hakanud. Teema 2, osa "Stop & Start".

2


Stop & Start

43
VALMIS SÕIDUK
S
STOP & START

Stop & Start süsteem viib liikluses
ettetulevate peatumiste (valgusfoor,
ummikud jne.) korral mootori kohe
ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub
uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START).
Taaskäivitumine toimub hetkega,
kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud
Stop & Start võimaldab vähendada
kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra
seisu ajal.

Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli
"ECO"
ja mootor läheb
ooterežiimile :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui
sõidukiirus on alla 20 km/h ja te vii-
te käigukangi vabakäigu asendisse
ning võtate jala siduripedaalilt,

- 6 käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul
, kui
sõidukiirus on alla 8 km/h ja kui te
vajutate piduripedaali alla või viige
käigukang asendisse N
. Kui teie sõidukis on loendur, näitab see
sõidu jooksul kasutatud STOP režiimi
aega. Loendur nullitake iga kord, kui
süüde võtme abil sisse lülitatakse.
6-käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul ei tööta
STOP režiim parkimismanöövrite
ajal paar sekundit pärast tagurpidikäigu
valimist.
STOP režiim ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor
on STOP režiimil ; lülitage süüde
kindlasti võtme abil välja.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast
võtmega käivitamist ületanud
10 km/h,

- seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on
aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku
pinge, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda
takistavad, et tagada kontrolli
süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli
"ECO"
paar sekundit ja
seejärel kustub.

See on t

äiesti normaalne.

Stop & Start
44

Mootori lülitumine START režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja
mootor käivtub :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui
vajutate siduripedaali põhja,

- 6 käigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul
:


●
kui käigukang on asendis A

või M
, kui tõstate jala
piduripedaalilt,

●
või kui käigukang on asendis N
ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A
või M
,

●
või kui valite tagurpidikäigu.


Eriolukord : START režiim hakkab
automaatselt tööle
START režiim hakkab automaatselt
tööle, kui :


- avate juhiukse,

- avate juhi turvavöö,

- manuaalkäigukastiga sõiduki
kiirus ületab 25 km/h või
6 käigulise elektrilisel juhitava
manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 11 km/h,

- seisupidurit rakendatakse,

- mõned tingimused (aku
pinge, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda
takistavad, et tagada kontrolli
süsteemi üle.
Sellisel juhul vilgub märgutuli
"ECO"
paar sekundit ja
seejärel kustub.

See on täiesti normaalne.

Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP režiimil, siis käigu vahetamisel
ilma siduri eelneva lahutamiseta süttib
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab
teil siduripedaali alla vajutada, et
sõiduk uuesti käivituda saaks.


Blokeerimine

Blokeerimiseks vajutage
ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub
teade.
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
käivitub mootor kohe uuesti.

2


Stop & Start

45
VALMIS SÕIDUK
S


Taasaktiveerimine

Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli
kustub ja näidikule ilmub teade.
Süsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega
käivitamisel.


Rike

Süsteemi rikke korral
nupu "ECO OFF"
tuli
vilgub ja jääb seejärel
põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses
või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida
STOP režiimi rikke korral võib mootor
välja surra. Sellisel juhul tuleb süüde
välja lülitada ja mootor uuesti võtmega
käivitada.


Hooldus


Enne mootoriruumis toimetamist
blookeerige Stop & Start süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
automaatse töölehakkamise tõttu.
See süsteem vajab erilise tehnoloogia
ja omadustega akut (andmed on
saadaval CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid
süsteemi töös.
Stop & Start süsteemi
juures kasutatakse keerukat
tehnoloogiat. Kõik seda tüüpi
akuga seotud tööd tuleb lasta teostada
CITROËN esinduses või kvalifi tseeritud
töökojas.

Käivitamine ja peatumine

46


Õige peatumine
Õige käivitamine


Diiselmootori
eelsoojenduse märgutuli
Kui temperatuur on
sobiv, süttib märgutuli
hetkeks ja te võite
sõiduki kohe
käivitada.
Külma ilmaga oodake selle märgutule
kustumist ja käivitage alles siis (asend
Käivitamine).

Avatud ukse märgutuli
Kui märgutuli süttib, on mõni
uks halvasti suletud !

Mootori ja käigukasti säästmine
Kui hakkate süüdet välja lülitama,
laske mootoril paar sekundit töötada,
et turbokompressori töö (diiselmootor)
saaks aeglustuda.
Süüte väljalülitamise ajal ärge vajutage
gaasipedaalile.
Pärast sõiduki parkimist ei ole mõtet
mõnda käiku valida.


KÄIVITAMINE JA PEATUMINE


Asend Süüde ja lisaseadmed

.

Rooli vabastamiseks liigutage
kergelt rooli, keerates ettevaatlikult
võtit. Selles asendis võivad mõned
lisaseadmed töötada.

Asend Käivitamine.

Starter on sees, mootor töötab, laske
võti lahti.

Asend STOP :
turvaseade.
Süüde on väljas. Keerake rooli kuni
rooli lukustumiseni. Eemaldage võti.

11 5


Aku

KIIRE
ABI
7
AKU

Enne aku lahtiühendamist lülitage
süüde välja ja oodake 2 minutit.
Ärge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab.
Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti
ühendamata.
Iga kord pärast aku lahtiühendamist
tuleb süüte sisselülitamise ning mootori
käivitamise vahepeal oodata 1 minuti,
et elektroonilised süsteemid jõuaksid
korralikult tööle hakata. Kui pärast aku
laadimist esineb siiski kergeid häireid,
pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta.
Pärast lambipirnide vahetamist oodake
enne aku ühendamist umbes 3 minutit.
Kui sõidukit ei kasutata pikema aja
jooksul (üle ühe kuu), on soovitav
selleks ajaks aku lahti ühendada.

Aku laadimine akulaadijaga



- ühendage aku lahti,

- pidage kinni tootja poolt kaanele
märgitud kasutusjuhendist,

- alati ühendage esimesena tagasi
massjuhe (-),

- jälgige, et juhtmed ja klemmid
oleksid puhtad. Kui need on kaetud
oksiidiga (valkjas või rohekas
sete), eemaldage see ja puhastage
klemmid.



Mootori käivitamiseks juhtmete
abil teise aku pealt


- ühendage punane juhe akude
plussklemmidega (+),

- ühendage rohelise või
musta juhtme üks ots abiaku
miinusklemmiga (-),

- ühendage rohelise või musta
juhtme teine ots sõiduki kere
metallist osaga, akust nii kaugel kui
võimalik,

- lülitage starter tööle, laske mootoril
käivituda,

- oodake, kuni mootor hakkab
tühikäigul töötama ning eemaldage
juhtmed.





See silt tähistab spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga
12 V pliiaku kasutamist, mille
vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifi tseeritud töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et
vältida aku enneaegset kulumist.

Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub
Stop & Start süsteem alles mõne
aja pärast ; selle aja pikkus oleneb
kliimatingimustest ja aku pingest (kuni
umbes 8 tundi).

Stop & Start aku laadimiseks ei pea
akut lahti võtma.