2015 Alfa Romeo MiTo Návod k obsluze (in Czech)

Pojistková skříňka pod palubní deskou
Pro přístup k pojistkám obr. 155 otevřete víko A obr. 154, jednou
rukou uchopte krytku B ve vyznačeném místě na obrázku a otočte jí ve
směru vyznačeném šipkou tak, aby se nejdřív uvolnily vnitřní úchyty
C a pak úchyty D.
obr. 154A0J0334obr. 155A0J0205
165
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru
Pojistková skříňka obr. 157 je umístěna vlevo v zavazadlovém prostoru
a je přístupná po otevření inspekčního víka (jak je zobrazeno na obr.
156).
obr. 156A0J0264obr. 157A0J0175
166
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
MOTOROVÉM PROSTORU
obr. 153
JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČPOJISTKA AMPÉRY
Spínací skříňka zapalováníF03 20
Ventilátor topeníF08 40
Přídavné topení (verze Turbo TwinAir 105 k a 1.3 JTD
M-285 k) F09 5
Dvojtónový klaksonF10 15
Dálkové světlometyF14 15
Přídavné topení (PTC 1)F15 30
Kompresor klimatizaceF19 7,5
Vyhřívané zadní sklo, systém odmlžení F20 30
Elektrické palivové čerpadlo na nádrži F21 15
Mlhové světlometyF30 15
Přídavné topení (PTC2)F81 60
Přídavné topení (PTC1)F82 40
Přídavné topení (PTC2)F82 50
K dispoziciF83 –
Audio systém HI-FI (řídicí jednotky, reproduktor Bassbox) výbava s manuální převodovkou F84 20
Proudová zásuvka na tuneluF85 15
Vyhřívání vnějších elektrických zrcátek, vyhřívání předních trysek ostřikovačů, cívka relé
vyhřívaného čelního sklaF87 7,5
167
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ
DESKOU
obr. 155
JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČPOJISTKA AMPÉRY
NeobsazenoF12 –
Nastavovač sklonu světlometuF13 5
INT/A Relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru F31 5
Napájení diagnostické zásuvky EOBD, autorádio,
Bluetooth®, navigace (je-li ve
výbavě), siréna alarmu, prostorové senzory alarmu, el. ventilátor, systém TPMS, ovládače elek-
trických zrcátek, ovládače klimatizaceF36 15
Spínač brzdových světel (spínací), uzel přístrojové desky, nastavovač světlometů F37 5
Centrální zamykání dveří a zavazadlového prostoru F38 15
Čerpadlo ostřikovače čelního / zadního skla F43 20
Elektrický ovládač oken (strana řidiče) F47 20
Elektrický ovládač oken (strana spolucestujícího) F48 20
Parkovací senzory, osvětlení ovládačů, elektrochromatické zrctáko, dešťový/osvitový senzor,
střešní okno, systém TPMS, osvětlení zapalovače cigaret, rámeček systému SBRF49 5
Ovládače klimatizace, příprava pro autorádio,
Bluetooth®, spínač brzdových světel
(rozpínací), spínač spojky, spínač zpátečky, měřič množství vzduchu (dieselové verze), snímač
vody v naftovém filtru (dieselové verze)F51 5
Uzel přístrojové deskyF53 5
168
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
ZAVAZADLOVÉM PROSTORU
obr. 157
JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČPOJISTKA AMPÉRY
Systém elektrického otevření střešního okna F1 20
Proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru F3 15
Vyhřívání předních sedadelF6 15
169
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení baterie je zde uveden pouze pro
informaci. Nechejte si baterii dobít u autorizovaného servisu Alfa
Romeo.
UPOZORNĚNÍ Předtím, než odpojíte elektrické napájení baterie,
počkejte alespoň 1 minutu poté, co jste startovací klíč dali do polohy
STOP.
Doporučujeme baterii dobíjet pomalu nízkou proudovou hodnotou po
dobu asi 24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení by mohlo baterii poškodit.
VERZE BEZ SYSTÉMU Start&Stop
(u příslušné verze vozidla)
Postup při dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely nabíječe: dbejte na správnou
polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve nabíječ, a teprve pak jej odpojte
od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu baterie.
VERZE SE SYSTÉMEM Start&Stop
Postup při dobití baterie:
❒odpojte konektor A obr. 158 (stiskem tlačítka B) monitorovacího
snímače C stavu baterie (nainstalovaného na minusovém pólu D této
baterie);
❒plusový kabel (+) nabíječe připojte k plusovému pólu (+) baterie;
❒minusový kabel (–) nabíječe připojte k čepu D minusového pólu (–)
baterie;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve nabíječ, a teprve pak jej odpojte
od baterie;
❒připojte konektor A ke snímači C baterie.
obr. 158A0J0389
170
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zvednout, zajeď te do některého z
autorizovaných servisů Alfa Romeo, které jsou všechny vybaveny
ramenovými nebo dílenskými zvedáky vozidel.
UPOZORNĚNÍ U verzí s minispojlery dávejte obzvláštní pozor na
ustavení ramena zvedáku.
TAŽENÍ VOZIDLA
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem, je uloženo v přenosce s
nářadím, která se nachází v zavazadlovém prostoru.
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Uvolněte rukou zátku A zatlačením na spodní část, vyndejte vlečné oko
B z uložení v přenosce s nářadím a zašroubujte jej na doraz na
přední (obr. 159) nebo zadní (obr. obr. 160) závitový čep.
Než začnete vozidlo táhnout, otočte klíčkem v
zapalování na MAR a pak na STOP, avšak nevytahujte
jej ze spínací skříňky zapalování. Vytažením klíčku
by se automaticky zamknul zámek řízení a nebylo by možné
natáčet kola.
obr. 159A0J0038
171
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při tažení vozidla mějte na paměti, že posilovače brzd
a elektromechanický posilovač řízení nejsou aktivní.
Proto je nutné při práci s brzdovým pedálem a
volantem vyvinout daleko větší úsilí. Nepoužívejte k tažení
pružná lana, vyvarujte se trhavých pohybů. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými prvky nepoškodí části vozidla, jichž
se dotýkají. Při tažení vozidla je nutno dodržovat všechna
ustanovení pravidel silničního provozu ohledně tažných zařízení
a chování v silničním provozu. Nestartujte motor vlečeného
vozidla. Před zašroubováním tažného okna očistěte pečlivě
závitové lůžko. Než začnete vozidlo táhnout, zkontrolujte, zda je
oko zašroubované na doraz v závitovém lůžku.Přední a zadní háky se smějí používat pouze pro
vlečení/tažení vozidla na silničním povrchu. Povoleno
je vlečení/tažení pouze pro krátké jízdy za použití
zařízení odpovídající pravidlům silničního provozu (pevná tyč),
pro manévry s vozidlem při přípravě na vlečení/tažení nebo
přepravě odtahovým vozidlem. Háky se NESMĚJÍ používat pro
tažení vozidla mimo vozovku nebo v přítomnosti překážek
a/nebo pro tažení lany či jinými nepevnými prostředky. Při
dodržení výše uvedených podmínek je nutno při tažení
postupovat tak, aby se obě vozidla (táhnoucí i vlečené)
nacházela pokud možno ve stejné podélné ose.
obr. 160A0J0039
172
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK