2015 Alfa Romeo MiTo Manuale del proprietario (in Italian)

Inizializzazione sistema alzacristalli
In seguito ad un eventuale scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario inizializzare
nuovamente il funzionamento del sistema.
Procedura di inizializzazione:
❒porta il cristallo da inizializzare in posizione fine corsa superiore in
funzionamento manuale;
❒una volta raggiunto il fine corsa superiore continua a tenere
azionato il comando di salita per almeno 1 secondo.
Per versioni/mercati dove previsto, a seguito mancanza alimentazione
delle centraline (sostituzione o scollegamento della batteria e
sostituzione dei fusibili di protezione delle centraline alzacristalli),
l’automatismo dei cristalli stessi deve essere ripristinato).
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO
Il sistema è conforme alla normativa 2000/4/CE destinata
alla protezione degli occupanti che si sporgono dall’interno
della vettura.
L’uso improprio degli alzacristalli può essere
pericoloso. Prima e durante l’azionamento, accertati
sempre che i passeggeri non siano esposti al rischio di
lesioni provocate sia direttamente dai vetri in movimento, sia da
oggetti personali trascinati o urtati dagli stessi. Scendendo dalla
vettura, togli sempre la chiave dal dispositivo di avviamento
per evitare che gli alzacristalli, azionati inavvertitamente,
costituiscano un pericolo per chi rimane a bordo.

L’operazione di ripristino va eseguita a porte chiuse procedendo come
di seguito descritto:
❒abbassa completamente il cristallo della porta lato guida
mantenendo premuto il pulsante di azionamento per almeno 3
secondi dopo il fine corsa (battuta inferiore);
❒alza completamente il cristallo della porta lato guida mantenendo
premuto il pulsante di azionamento per almeno 3 secondi dopo il
fine corsa (battuta superiore);
❒procedi nello stesso modo del punto 1 e 2 anche per la porta lato
passeggero;
❒accertati della corretta inizializzazione verificando che sia
funzionante la movimentazione in automatico dei cristalli.AVVERTENZA Con chiusura centralizzata inserita, tirando la leva
interna di apertura di una delle porte si ottiene il disinserimento della
chiusura di tutte le porte. In caso di mancanza dell’alimentazione
elettrica (fusibile bruciato, batteria scollegata ecc.) è comunque
possibile effettuare l’azionamento manuale del blocco delle porte.
Poiché in tal caso la funzione di discesa automatica dei cristalli non è
disponibile, per aprire o chiudere la porta con cristallo alzato esercita
una pressione sul cristallo verso l’interno della vettura (vedi fig. 60)
per agevolare il passaggio del cristallo sulla modanatura.
fig. 60A0J0170
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GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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BAGAGLIAIO
Lo sblocco del bagagliaio è elettrico ed è disabilitato con vettura in
movimento.
APERTURA
Quando sbloccato, per aprire il bagagliaio dall’esterno vettura premi
sul logo elettrico fig. 61 fino ad avvertire lo scatto di avvenuto
sbloccaggio oppure premi il pulsante
sul telecomando.
Aprendo il bagagliaio si ha una doppia segnalazione luminosa degli
indicatori di direzione e l’accensione di una luce interna: la luce si
spegne automaticamente chiudendo il bagagliaio. Dimenticando
il bagagliaio aperto la luce si spegne automaticamente dopo alcuni
minuti.Apertura d’emergenza dall’interno
Procedi come segue:
❒togli gli appoggiatesta posteriori e ribalta completamente i sedili
(vedi paragrafo “Ampliamento del bagagliaio”);
❒premi sulla levetta A fig. 62.
CHIUSURA
Abbassa il portellone premendo in corrispondenza della serratura fino
ad avvertire lo scatto di bloccaggio.
Tira la linguetta A fig. 63 ed abbassa il bagagliaio premendo in
corrispondenza della serratura fino ad avvertire lo scatto della stessa.
AVVERTENZA Prima di richiudere il bagagliaio accertati di essere
in possesso della chiave, in quanto il bagagliaio verrà bloccato
automaticamente.
fig. 61A0J0058fig. 62A0J0178
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AVVIAMENTO E
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IN EMERGENZA
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CURA
DATI TECNICI
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INIZIALIZZAZIONE BAGAGLIAIO
AVVERTENZA In seguito ad un’eventuale scollegamento della batteria
od all’interruzione del fusibile di protezione, è necessario
“inizializzare” il meccanismo di apertura/chiusura del bagagliaio
procedendo come segue:
❒chiudi tutte le porte ed il bagagliaio;
❒premi il pulsante
sul telecomando;
❒premi il pulsante
sul telecomando.
AMPLIAMENTO DEL BAGAGLIAIO
Il sedile posteriore sdoppiato permette l’ampliamento parziale (1/3
oppure 2/3) o totale del bagagliaio. Per ampliare il bagagliaio vedere
quanto descritto ai paragrafi “Rimozione cappelliera” e “Ribaltamento
sedili”.Rimozione cappelliera
Procedi come segue:
❒libera le estremità dei due tiranti A fig. 64 di sostegno della
cappelliera B sfilando gli occhielli C dai perni di sostegno;
fig. 63A0J0079
fig. 64A0J0080
fig. 65A0J0081
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CURA
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❒dopo averla rimossa la cappelliera può essere sistemata
trasversalmente nel bagagliaio o tra gli schienali dei sedili anteriori
ed i cuscini ribaltati dei sedili posteriori (con bagagliaio totalmente
ampliato).
Ribaltamento sedili
Procedi come segue:
❒solleva gli poggiatesta fino all’altezza massima, premi entrambi i
pulsanti A fig. 66 a lato dei due sostegni, quindi rimuovi gli
appoggiatesta sfilandoli verso l’alto;
❒sposta lateralmente le cinture di sicurezza verificando che i nastri
siano correttamente distesi senza attorcigliamenti;
❒solleva le leve A fig. 67 di ritegno schienali e ribalta in avanti il
cuscino desiderato (il sollevamento della leva A è evidenziato da
una “banda rossa”).Riposizionamento sedile posteriore
Sposta lateralmente le cinture di sicurezza verificando che i nastri
siano correttamente distesi senza attorcigliamenti.
Solleva lo schienale precedentemente ribaltato fino a percepire lo
scatto di bloccaggio del meccanismo di aggancio, verificando
visivamente la scomparsa della “banda rossa” presente sulle leve A
fig. 67. La “banda rossa” indica infatti il mancato aggancio dello
schienale.
Riposiziona infine gli appoggiatesta inserendoli nelle proprie sedi.
fig. 66A0J0083fig. 67A0J0082
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❒libera i perni A fig. 65 posti all’esterno del ripiano dalle relative sedi
B ricavate nei supporti laterali, quindi rimuovi la cappelliera verso
l’esterno;

COFANO MOTORE
APERTURA
Procedi come segue:
❒tira la leva A fig. 68 nel senso indicato dalla freccia;
❒tira la leva B nel senso indicato dalla freccia;
❒solleva il cofano e contemporaneamente libera l’asta di sostegno C
fig. 69 dal proprio dispositivo di bloccaggio, quindi inserisci
l’estremità nella sede D, assicurandoti di fare scattare l’asta nel foro
più piccolo della molletta di ritegno.
AVVERTENZA Prima di sollevare il cofano accertati che i bracci dei
tergicristalli non siano sollevati dal parabrezza e che il tergicristallo
non sia in funzione.
CHIUSURA
Procedi come segue:
❒tieni sollevato il cofano con una mano e con l’altra togli l’asta C fig.
69 dalla sede D e reinseriscila nel proprio dispositivo di bloccaggio;
fig. 68A0J0085fig. 69A0J0086
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DATI TECNICI
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risollevalo e ripeti la manovra.
AVVERTENZA Verifica sempre la corretta chiusura del cofano, per
evitare che si apra mentre si viaggia.
Per versioni/mercati, dove previsto all'interno del vano motore è
ubicata la seguente targhetta fig. 70
Per ragioni di sicurezza il cofano deve essere sempre
ben chiuso durante la marcia. Pertanto verifica sempre
la corretta chiusura del cofano assicurandoti che il
bloccaggio sia innestato. Se durante la marcia ti accorgi che il
bloccaggio non è perfettamente innestato, fermati
immediatamente e chiudere il cofano in modo corretto.
Esegui le operazioni solo a vettura ferma.
L’errato posizionamento dell’asta di sostegno potrebbe
provocare la caduta violenta del cofano.
PORTAPACCHI/PORTASCI
Per montare il portapacchi/portasci solleva le apposite linguette A fig.
71 utilizzando il cacciavite in dotazione per rendere accessibili le
sedi di fissaggio B.
fig. 70A0J1520fig. 71A0J0059
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DATI TECNICI
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❒abbassa il cofano a circa 20 centimetri dal vano motore, quindi
lascialo cadere ed accertati, provando a sollevarlo, che sia chiuso
completamente e non solo agganciato in posizione di sicurezza.
In quest’ultimo caso non esercitare pressione sul cofano, ma
.

Presso la Lineaccessori Alfa Romeo è disponibile un portapacchi/
portasci specifico per la vettura.
AVVERTENZA Presta la massima attenzione possibile nel seguire
scrupolosamente le istruzioni riportate sul kit barre.
Dopo aver percorso alcuni chilometri ricontrolla che le
viti di fissaggio degli attacchi siano ben chiuse.
Non superare mai i carichi massimi consentiti (vedi capitolo
“Dati Tecnici”).
Ripartisci uniformemente il carico e tieni conto, nella
guida, dell’aumentata sensibilità della vettura al vento
laterale.
Rispetta scrupolosamente le vigenti disposizioni legislative
riguardanti le massime misure di ingombro.
FARI
ORIENTAMENTO FASCIO LUMINOSO
Un corretto orientamento dei fari è determinante per il comfort e la
sicurezza non solo di chi guida, ma di tutti gli utenti della strada.
Inoltre costituisce una precisa norma del codice di circolazione.
Per garantire a se stessi e agli altri le migliori condizioni di visibilità
quando si viaggia con luci accese, devi avere un corretto assetto
dei fari. Per il controllo e l’eventuale regolazione rivolgiti ai Servizi
Autorizzati Alfa Romeo.
CORRETTORE ASSETTO FARI
Funziona con chiave di avviamento in posizione MAR e luci
anabbaglianti accese.
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