2015.75 OPEL KARL Používateľská príručka (in Slovak)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
184 Starostlivosťo vozidlo
7. Opakovaným stlačením SET/
CLR (NASTAVIŤ/VYMAZAŤ)
výber potvrdíte. Klaksón zaznie
dvakrát, aby signalizoval, že
prijímač je v režime opakova-
ného učenia.
8. Začnite prednou pneumatikou naľavej strane.
9. Učebný nástroj umiestnite oproti bočnici pneumatiky, do
blízkosti drieku ventilu. Potom
stlačte tlačidlo pre aktiváciu
snímača systému TPMS.
Zvukový signál klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol adaptovaný na
polohu tejto pneumatiky a
kolesa.
10. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup
v kroku 9.
11. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup
v kroku 9.
12. Prejdite k ľavej zadnej pneuma-
tike a zopakujte postup v kroku
9. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód snímača bol prispôsobený
ľavej zadnej pneumatike a
proces prispôsobenia
snímačov TPMS už
nie je
aktívny.
13. Vypnite zapaľovanie.
14. Všetky štyri pneumatiky
nahustite na odporúčaný tlak,
ako je uvedené na štítku tlaku
v pneumatikách.
15. Uistite sa, že stav nahustenia
pneumatiky je nastavený podľa
zvoleného tlaku
0DIC (Driver
Information Center (Informačné
centrum vodiča)) 075.
Teplotná závislosť
Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Hodnoty
tlaku pneumatík uvedené na infor-
mačnom štítku pneumatiky a graf
tlaku v pneumatikách sú platné pre
studené pneumatiky, čo predstavuje
teplotu 20 °C. Tlak stúpne o takmer
10 kPa pri náraste teploty o 10 °C.
Toto sa musí zvážiť pri kontrole
teplých pneumatík. Hodnota tlaku vzduchu v pneumati-
kách zobrazená v DIC ukazuje
skutočný tlak. Vychladnutá pneuma-
tika bude vykazovať
zníženú
hodnotu, čo nepredstavuje únik
vzduchu.
Hĺbka vzorky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzoru.
Pneumatiky by sa mali vymieňať z
bezpečnostných dôvodov, ak je
hĺbka vzorky menšia ako 2-3 mm (v
prípade zimných pneumatík 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov odporú-
čame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave
nelíšila o viac ako 2 mm.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Starostlivosťo vozidlo 185
Zákonom stanovená minimálna
hĺbka vzoru (1,6 mm) sa dosiahla,
keďsa objaví na pneumatike
indikátor opotrebenia (TWI). Ich
poloha je vyznačená na boku
pneumatiky.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.
Zmena veľkosti pneumatiky a
kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu
v pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť
nálepku
s tlakmi vzduchu v pneumatikách.
{Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité ráfiky kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené pre
príslušné vozidlo a splňujú všetky
požiadavky na kombinácie prísluš-
ných kolies a pneumatík.
Ak používate kryty kolies a pneuma-
tiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.
{Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze je dovolené použiť
iba na predných kolesách.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac než 10 mm
(vrátane zámku reťaze).

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
186 Starostlivosťo vozidlo
{Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Snehové reťaze nie sú povolené na
kolesách veľkosti 165/65 R14.
Snehové reťaze nie sú povolené na
kolesách veľkosti 185/55 R15 a
195/45 R16.
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu
pneumatík
Menšie poškodenie vzorky pneuma-
tiky je možné opraviť pomocou
súpravy na opravu pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahu-
júce 4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti ráfika
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.
{Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte dlho.
Riadenie a ovládanie môže byť
ovplyvnené.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Pri mechanickej prevodovke zaraďte
prvý prevodový stupeň alebo
spiatočku.
Súprava na opravu pneumatík je v
skrinke na náradie pod podlahou v
batožinovom priestore.
1. Otvorte úložný priestor
2. Vyberte kompresor a nádobku s tesniacou hmotou.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Starostlivosťo vozidlo 187
3. Demontujte elektrický pripojo-
vací kábel (1) a vzduchovú
hadicu (2) z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.4. Spínač kompresora musí byť v
polohe
9.
5. Naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
6. Zapojte zástrčku kompresora do zásuvky pre príslušenstvo
(elektrická zásuvka alebo
zapaľovač cigariet.)
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechať bežaťmotor.
7. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka
na kompresore. Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
8. Odskrutkujte
čiapočku ventilu
na defektnej pneumatike.
9. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
188 Starostlivosťo vozidlo
10. Kolískový spínač kompresora
prepnite do polohy I. Pneuma-
tika je plnená tesniacou
hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
12. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.13. Predpísaný tlak v pneumatike(pribl. 2,4 bar) by sa mal dosia-
hnuť do 10 minút. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak,
vypnite kompresor.
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík.
Opäť pripojte súpravu na
opravu pneumatík a pokračujte
ešte 10 minút v plnení pneuma-
tiky. Ak požadovaný tlak nie je stále ešte dosiahnutý, pneuma-
tika je príliš
poškodená. Vyhľa-
dajte pomoc servisu.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite
tlačidlom nad ukazovateľom
tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na
držiaku, aby ste uvoľnili
nádobku s tesniacou hmotou z
držiaka. Naskrutkujte hadicu
pre hustenie pneumatiky na
voľný vývod nádobky s
tesniacou hmotou. To zabráni
úniku tesniacej hmoty.
Súpravu na opravu pneumatiky
uložte v zadných výklopných
dverách.
15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty handrou.
16. Odstráňte nálepku s vyzna- čenou maximálnou povolenou
rýchlosťou (cca. 80 km/h) z

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Starostlivosťo vozidlo 189
nádobky s tesniacou hmotou a
upevnite ju do zorného poľa
vodiča.
17. Okamžite začnite jazdu, aby sa
tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestnila v pneumatike.
Po jazde pribl.
10 km (ale nie dlhšie než
10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompre-
sora pritom naskrutkujte priamo
na ventil a kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 bar, upravte ho na správnu
hodnotu (približne 2,4 bar). Opakujte postup, kým tlak
neprestane unikať.
Ak tlak poklesol pod 1,3 baru,
vozidlo nesmiete
ďalej
používať. Vyhľadajte pomoc
servisu.
18. Súpravu na opravu pneumatiky uložte v zadných výklopných
dverách.
Poznámka
Charakteristika jazdy je výrazne
ovplyvnená opravenou pneuma-
tikou, nechajte preto túto pneuma-
tiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo je
kompresor horúci, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných zákon-
ných nariadení. Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať
v teplotách
približne -30 –70 °C (-22 –158 °F).
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
.
Zaparkujte vozidlo na rovine, na
pevnom a nekĺzavom povrchu.
Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Pri mechanickej prevodovke
zaraďte prvý prevodový stupeň
alebo spiatočku.
. Vytiahnite rezervné koleso.
Pozrite si „Dočasné rezervné
koleso“ podDojazdové rezervné
koleso 0192-
. Nikdy nemeňte zároveň viac než
jedno koleso.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
190 Starostlivosťo vozidlo
.
Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík. Zdvihák je
bezúdržbový.
. Ak je povrch pod vozidlom
mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max. 1 cm (0,4 palca)). Pred
zdvihnutím vozidla z neho vždy
vyberte ťažké predmety.
. Vo vozidle, ktoré je zdvíhané,
nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
. Nikdy nepracujte pod vozidlom
na zdvíhadle.
. Neštartujte vozidlo, keď je zdvih-
nuté na zdviháku.
. Pred nasadením kolesa očistite
matice a závity.
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.Výmena kolesa
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
.Zaparkujte vozidlo na rovine, na
pevnom a nekĺzavom povrchu.
Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
. Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
. Nikdy nemeňte zároveň viac než
jedno koleso.
. Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík.
. Zdvihák je bezúdržbový.
. Ak je povrch pod vozidlom
mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max.1 cm).
. Pred zdvihnutím vozidla z neho
vždy vyberte ťažké predmety.
. Vo vozidle, ktoré je zdvíhané,
nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá. .
Nikdy nepracujte pod vozidlom
na zdvíhadle.
. Neštartujte vozidlo, keď je zdvih-
nuté na zdviháku.
. Pred nasadením kolesa očistite
matice a závity čistou utierkou.
{Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Oceľové disky kolies:
Stiahnite ozdobný kryt kolesa.
Zliatinové disky kolies s
krytmi skrutiek kolies:
Uvoľnite kryty skrutiek kolies
pomocou skrutkovača a
demontujte. Chráňte ozdobný
kryt tým, že umiestnite mäkkú
tkaninu medzi skrutkovač a
ráfik zo zliatiny.
Zliatinové disky kolies so

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Starostlivosťo vozidlo 191
stredovým krytom:
Vložte sťahovací nástroj do
voľného otvoru v stredovom
kryte a vytiahnite kryt z disku
kolesa. Náradie vozidla
0
Nástroje0178.
2. Nasaďte pevne kľúč na kolesá
na skrutky a každú povoľte o
polovicu otáčky.
Kolesá môžu byť chránené
zaisťovacími maticami. Na
povolenie týchto špecifických
matíc najprv nasaďte adaptér
pre zaisťovacie matice kolies
na hlavu matice a následne nasaďte kľúč
na kolesá.
Adaptér sa nachádza v
príručnej odkladacej schránke.
3. Dbajte na to, aby bol zdvihák
správne umiestnený pod
bodom pre zdvíhanie vozidla.
4. Zdvihák nastavte na požado-vanú výšku. Umiestnite ho
priamo pod zdvíhací bod tak,
aby nedošlo ku skĺznutiu
zdviháka.
Pripojte rukoväť zdviháka a pri
správne vystredenom zdviháku
otáčajte rukoväťou tak dlho,
kým sa koleso nezdvihne
zo zeme.
5. Odskrutkujte skrutky kolesa.
6. Vymeňte koleso.
7. Zaskrutkujte skrutky kolesa.
8. Vozidlo spustite na zem.