2015.75 OPEL KARL Používateľská príručka (in Slovak)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
136 Ovládacie prvky klimatizácie
Ventilačné otvory
Nastaviteľné vetracie
otvory
Počas chladenia musí byťotvorený
aspoň jeden ventilačný otvor, aby sa
na odparovači nevytvorila námraza
v dôsledku nedostatku pohybu
vzduchu.
Smer prúdenia vzduchu nastavte
natočením a naklopením lamiel.
Ak nepožadujete prietok vzduchu,
posuňte lišty smerom dovnútra pre
stredové otvory a von pre bočné otvory. Cez otvor uniká trochu
vzduchu, keď
je v zatvorenej
polohe.
{Varovanie
Nepripájajte žiadne predmety na
lamely vetracích otvorov. V
prípade nehody vzniká nebez-
pečie škody alebo úrazu.
Fixované ventilačné
otvory
Ďalšie ventilačné otvory sú umiest-
nené pod čelným oknom a oknami
dverí a v oblasti nôh. Tieto sú pevné
a nie je ich možné nastaviť.
Údržba
Otvory pre nasávanie
vzduchu
Otvory pre nasávanie vzduchu,
ktoré sa nachádzajú pred čelným
oknom, musíte udržiavať čisté kvôli
priechodnosti. Odstráňte všetky
listy, nečistoty alebo sneh.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Ovládacie prvky klimatizácie 137
Vzduchový filter v
priestore pre pasažiera
Filtrácia vzduchu v kabíne
Filter pevnýchčastícčistí vzduch
kabíny od pevných častíc, ako sú
peľ, prach, sadze vo vzduchu.
Výmena filtra by mala byť súčasťou
rutiny plánovanej údržby.
Výstraha
Ak často jazdíte na prašných
cestách, v oblastiach so zneči-
steným vzduchom a cestách s
nespevneným povrchom, filter
musíte meniť častejšie. Znižuje to
účinnosť filtra a nepriaznivo
ovplyvňuje vaše priedušky.
Pravidelné uvedení klima-
tizace do činnosti
Aby bol trvalo zachovaný optimálny
výkon, musí byť chladenie raz za
mesiac na niekoľko minút zapnuté,
nezávisle od počasia a ročného
obdobia. Chladenie nie je možné pri
veľmi nízkej vonkajšej teplote.
Servisovanie
Kvôli optimálnemu výkonu chladenia
odporúčame raz za rok skontrolovať
systém klimatizácie.
. testu funkčnosti a tlaku,
. funkčnosti kúrenia,
. kontroly tesnosti,
. kontroly hnacích remeňov,
. vyčistenia odtokového vedenia
kondenzátora a výparníka,
. testu výkonu.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
138 Jazda a obsluha
Jazda a obsluha
Informácie o jazde
Kontrola nad vozidlom . . . . . . . . 138
Riadenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Štartovanie a prevádzka
Zábeh nového vozidla . . . . . . . . 139
Polohy spínača zapaľo-vania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Štartovanie motora . . . . . . . . . . . 140
Ponechané napájanie príslu- šenstva (RAP) . . . . . . . . . . . . . . 141
Funkcia automatického štarto-
vania/vypínania motora . . . . . 141
Parkovanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Výfukové plyny
Výfukové plyny . . . . . . . . . . . . . . . 144
Katalyzátor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Mechanická prevodovka
Mechanická prevodovka . . . . . . 145
Brzdy
Brzdy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Protiblokovací brzdový systém (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . 145
Parkovacia brzda . . . . . . . . . . . . . 146
Brzdový asistent . . . . . . . . . . . . . . 147 Asistent rozjazdu na
svahu (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Podvozkové systémy
Systém reguláciepreklzu (TCS) . . . . . . . . . . . . . . . 147
Elektronické riadenie stabi- lity (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Systém detekcie objektov
Parkovací asistent (zadnýparkovací asistent) . . . . . . . . . . 150
Systémy asistenta vodiča
Systémy asistenta vodiča . . . . 152
Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Obmedzovač rýchlosti . . . . . . . . 153
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu (LDW) . . . . . . 155
Palivo
Palivo (benzínové motory) . . . . 156
Doplňovanie paliva . . . . . . . . . . . 156
Spotreba paliva -emisie CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Informácie o jazde
Kontrola nad vozidlom
Nikdy nejazdite s vypnutým
motorom (neplatí počas
funkcie Autostop)
Mnoho zariadení v tomto stave
nefunguje (napr. posilňovač bŕzd,
posilňovač riadenia). Takáto jazda je
pre vás aj ostatných účastníkov
cestnej premávky veľmi nebez-
pečná.
Zvýšenie voľnobehu
Ak sa vyžaduje dobitie akumulátora
vozidla vzhľadom na jeho stav, musí
sa zvýšiť výkon generátora. Toto sa
dosiahne zvýšeným voľnobehom,
ktorý môže mať vyšší hluk.
Pedále
V oblasti pedálov vám pri zošliapnutí
pedálov ažna podlahu nesmie
prekážať žiadny koberec alebo
rohožka.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 139
Riadenie
Ak sa preruší asistencia posilňovača
riadenia v dôsledku zastavenia
motora alebo poruchy systému,
vozidlo je možné riadiť, ale môže to
vyžadovaťväčšie alebo menšie
úsilie.
Kontrolka
mPremenlivá sila
riadenia 072.
Výstraha
Vozidlá vybavené elektrickým
posilňovačom riadenia:
Ak otočíte riadenie do bodu, kde
už sa nedá viac posunúť a
podržíte ho proti tejto polohe dlhší
čas, pomoc posilňovača riadenia
sa môže znížiť.
Ak sa asistent riadenia používa
dlhšiu dobu, posilňovač riadenia
sa môže obmedziť.
Po ochladení systému by sa mala
pomoc brzdového systému vrátiť
do normálu.
Štartovanie a
prevádzka
Zábeh nového vozidla
Počas prvých niekoľko ciest
nebrzdite zbytočne intenzívne.
Ak jazdíte s vozidlom prvýkrát,
môže sa z výfukovej sústavy
odparovať vosk a olej, čo môže
produkovať dym. Po prvej jazde
zaparkujte vozidlo vonku a vyvarujte
sa vdychovania výparov.
Počas obdobia zábehu môže byť
spotreba paliva a oleja v motore
vyššia.
Funkcia Autostop môže byť
zakázaná, aby sa umožnilo
dobíjanie akumulátora vozidla.
Polohy spínača zapaľo-
vania
Polohy spínača zapaľovania
0: Zapaľovanie vypnuté
1: Odomknutý zámok volantu,
vypnuté zapaľovanie
2: Zapaľovanie zapnuté
3: Štartovanie

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
140 Jazda a obsluha
Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: Zošliapnite
spojku
Automatická prevodovka: Použite
brzdu a voliacu páku posuňte do
polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 3
a uvoľnite: Automatický proces
spustíštartér s malým oneskorením,
ak motor beží, pozri Automatické
riadenie štartéra.
Pred opätovným naštartovaním
alebo vypnutím motora otočte
kľúčom späť do polohy 0. Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliap-
nutím pedálu spojky.
Naštartovanie vozidla pri
nízkych teplotách
Naštartovanie motora bez dodatoč-
ného zohrievania je možné len nad
-25 °C v prípade vznetových a nad
-30 °C v prípade zážihových
motorov.
Vznetové motory, štartovanie
motora bez prídavných ohrievačov
je možné až do teploty -25 °C.
Zážihové motory, štartovanie motora
bez prídavných ohrievačov je
možné až do teploty -30 °C.
Vyžaduje sa pri tom používanie
motorového oleja so správnou
viskozitou, správneho paliva,
vykonanie údržby a dostatočne
nabitý akumulátor.
Pri teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút.
Voliaca páka musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držaťkľúčv
polohe 3.
Ak sa použije, systém bude pokra-
čovať v automatickom štartovaní,
kým sa motor nespustí. V dôsledku
kontrolného procesu motor začne
bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
. nepoužili ste pedál spojky
(mechanická prevodovka)
. vypršal časový limit
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. ak
vozidlo jazdí so zaradenou rýchlo-
sťou bez stlačenia akcelerácie.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 141
Ponechané napájanie
príslušenstva (RAP)
Ponechanie včinnosti po
vypnutí motora
Nasledujúce elektronické systémy
fungujú, až kým sa neotvoria dvere
na strane vodiča alebo najmenej
10 minút po vypnutí zapaľovania:
. elektricky ovládané okná
. napájacie zásuvky
Napájanie informačného systému
bude pokračovať v prevádzke
30 minút, alebo pokým nevytiahnete
kľúč zo zapaľovania, bez ohľadu na
to, či sa otvoria nejaké dvere.
Funkcia automatického
štartovania/vypínania
motora
Systém stop-štart znižuje spotrebu
paliva. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji, naprí-
klad na semaforoch alebo v zápche.
Po zošliapnutí pedálu spojky sa
motor automaticky naštartuje. Snímač
akumulátora vozidla zabez-
pečuje, že funkcia Autostop je k
dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak
je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.
Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla. Deakti-
vácia sa signalizuje zhasnutím
svetla LED na tlačidle.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
. Zošliapnite pedál spojky
. Nastavte páku voliča na neutrál
. Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
142 Jazda a obsluha
Funkciu Autostop signalizuje ručička
v polohe AUTOSTOP na
otáčkomere.
Počas aktívnej funkcie sa zachová
výkon kúrenia a bŕzd.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje,či sú
splnené všetky podmienky.
. Systém stop-štart nie je
manuálne deaktivovaný.
. Kapota je úplne zatvorená.
. Dvere na strane vodiča sú zatvo-
rené a bezpečnostný pás vodiča
je zapnutý.
. Akumulátor vozidla je dosta-
točne nabitý a je v dobrom
stave.
. Motor je zahriaty.
. Teplota chladiacej zmesi motora
nie je príliš vysoká.
. Teplota výfukových plynov
motora nie je príliš vysoká, napr.
po jazde s veľkým zaťažením
motora.
. Okolitá teplota nie je príliš nízka..
Výberom funkcie odstránenia
námrazy sa nezablokuje funkcia
Autostop.
. Klimatizácia umožňuje funkciu
Autostop.
. Brzdy majú dostatočný podtlak.
. Vozidlo sa pohlo od poslednej
aktivácie funkcie Autostop.
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Funkcia Autostop nemusí byť k
dispozícii v dostatočnej miere, ak sa
teplota okolia blíži k bodu mrazu.
Určité nastavenia systému klimati-
zácie môžu brániť funkcii Autostop.
Viac podrobností nájdete v kapitole
o klimatizácii.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla
0Zábeh
nového vozidla 0139. Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich
vybitiu akumulátora vozidla.
Opatrenia
šetriace energiu
Počas zapnutej funkcie Autostop sú
niektoré elektronické funkcie, ako
napríklad prídavný elektrický
ohrievač alebo vyhrievanie zadného
okna, vypnuté alebo sú v úspornom
režime. Rýchlosť ventilátora
systému klimatizácie je z dôvodu
úspory energie znížená.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Naštartovanie motora indikuje
ručička v polohe voľnobežných
otáčok na otáčkomeri.
Ak sa páka voliča posunie z
neutrálu predtým, než sa uvoľní
pedál spojky, rozsvieti sa kontrolný

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 -
CRC - 5/8/15
Jazda a obsluha 143
indikátor#alebo sa zobrazí ako
symbol v informačnom centre
vodiča.
Kontrolka
# 0Kontrolky 066.
Reštartovanie motora
systémom stop-štart
Ak chcete použiť automatický
reštart, páka voliča musí byť v
polohe neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor sa automaticky
znovu spustí systémom stop-štart.
. Systém stop-štart je manuálne
deaktivovaný.
. Kapota je otvorená.
. Bezpečnostný pás vodiča nie je
zapnutý a dvere na strane
vodiča sú otvorené.
. Teplota motora je príliš nízka.
. Akumulátor vozidla je vybitý.
. Brzdy majú nedostatočný
podtlak.
. Vozidlo sa pohlo. .
Systém klimatizácie vyžaduje
naštartovanie motora.
. Klimatizácia sa zapne manuálne.
Ak nie je kapota úplne zatvorená, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí výstražná správa.
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
reštartovania môže nastať krátko-
dobý pokles energie.
Parkovanie
{Varovanie
. Neparkujte vozidlo na ľahko
horľavom povrchu. Vysoká
teplota výfukového systému
môže spôsobiť vzplanutie
povrchu.
. Parkovaciu brzdu vždy
zatiahnite pevne. Manuálnu
parkovaciu brzdu ťahajte
vždy bez stlačenia uvoľňo-
vacieho tlačidla. Na svahu
smerom nahor alebo nadol
(pokračovanie)
Varovanie (pokračovanie)
ju zabrzditečo možno
najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál,
aby sa znížila potrebná sila.
. Vypnite motor a zapaľo-
vanie. Otočte volantom, keď
sa zamkne zámok volantu.
. Ak vozidlo stojí na
vodorovnom povrchu alebo
na svahu smerom nahor,
pred vypnutím zapaľovania
zaraďte prvý prevodový
stupeň. Na svahu smerom
nahor natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu
smerom nadol, pred
vypnutím zapaľovania
zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
. Zamknite vozidlo a aktivujte
poplašný systém proti
odcudzeniu.