2015.75 OPEL KARL Instruksjonsbok

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
176 Bilpleie
3. Ta ut den elektriske ledningen(1) og luftslangen (2) fra
oppbevaringsrommet på under-
siden av kompressoren.
4. Bryteren på kompressoren må
stilles på
9.
5. Skru kompressorens luftslange til koblingen på flaska med
tetningsmiddel.
6. Sett kompressorstøpselet i tilbehørskontakten (strømuttak
eller sigarettenner.)
For å unngå utlading av batte-
riet anbefaler vi at du lar
motoren gå. 7. Fest flaska i holderen på
kompressoren.
Sett kompressoren ved siden
av dekket slik at flaska med
tetningsmiddel står.8. Skru av ventilhetten på det
defekte dekket.
9. Skru påfyllingsslangen på dekkventilen.
10. Slå vippebryteren på kompres- soren på I. Dekket fylles med
tetningsmiddel.
11. Kompressorens trykkmåler viser kort opptil 6 bar mens
tetningsmiddelflasken tømmes
(ca. 30 sekunder). Så begynner
trykket å falle.
12. Alt tetningsmiddel pumpes inn i dekket. Deretter fylles dekket
med luft.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Bilpleie 177
13. Foreskrevet dekktrykk (ca. 2,4bar) skal oppnås innen 10
minutter. Når riktig trykk er
oppnådd. slå av kompressoren.
Dersom det foreskrevne
dekktrykket ikke oppnås i løpet
av 10 minutter, demonterer du
dekkreparasjonssettet. Forflytt
bilen én hjulomdreining.
Koble til dekkreparasjonssettet
igjen, og fortsett med påfyl-
lingen i 10 minutter. Dersom
det foreskrevne dekktrykket
fortsatt ikke oppnås, er dekket
for sterkt skadet. Søk hjelp hos
et verksted. Tapp ut overflødig dekktrykk
med knappen over trykkmå-
leren.
Kompressoren må ikke gå
lenger enn 10 minutter.
14. Løsne dekkreparasjonssettet. Trykk på festeknasten på
holderen, og trekk tetningsmid-
delflasken av holderen. Skru
dekkfylleslangen på den ledige
koblingen på tetningsmiddelfla-
sken. Dermed unngår du at det
renner ut tetningsmiddel.
Oppbevar dekkreparasjons-
settet i bakluken.
15. Tetningsmiddel som eventuelt har rent ut, fjernes med en klut.
16. Ta klistremerket på tetnings- middelflasken med maksimalt
tillatt hastighet (ca. 80 km/t), og
plasser det i førerens synsfelt.17. Kjør videre umiddelbart, slik attetningsmiddelet fordeles jevnt
i dekket. Etter å kjørt omtrent
10 km (senest etter 10
minutter) stanses og
dekktrykket kontrolleres. Skru
luftslangen rett på dekkventilen
og kompressoren når du skal
kontrollere trykket.
Hvis dekktrykket er over 1,3
bar, korrigerer du det til riktig
verdi (ca. 2,4 bar).
Gjenta prosedyren til det ikke
er noe trykktap lenger.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
178 Bilpleie
Hvis dekktrykket har sunket
under 1,3 bar, må bilen ikke
brukes. Søk hjelp hos et
verksted.
18. Oppbevar dekkreparasjons- settet i bakluken.
Merk
Kjøreegenskapene til det reparerte
dekket er svært svekket. Dekket må
skiftes ut.
Hvis det høres uvanlige lyder eller
kompressoren blir varm, skal du slå
av kompressoren i minst 30
minutter.
Kontroller settets holdbarhetsdato.
Etter denne datoen er tetningsevnen
ikke lenger garantert. Se informa-
sjonen om lagring på tetningsmid-
delflasken.
Skift ut den brukte tetningsmiddelfla-
sken. Kast flasken i henhold til
gjeldende bestemmelser.
Kompressoren og tetningsmiddelet
kan brukes mellom -30 °C og 70 °C
(-22 °F og 158 °F).Dekkskifte
Noen biler er utstyrt med et dekkre-
parasjonssett i stedet for reser-
vehjul.
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
. Parker bilen på et plant og solid
underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett
frem-stilling.
. Sett alltid på parkeringsbremsen.
Legg inn 1. gir eller revers hvis
bilen har manuelt gir.
. Ta ut reservehjulet.
Se "Reservehjul" under Kompak-
t-reservedekk 0181.
. Skift aldri flere hjul samtidig.
. Bruk jekken bare til å skifte hjul
ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
Jekken er vedlikeholdsfri.
. Hvis underlaget som bilen står
på er mykt, legger du en
plankebit (maks. 1 cm (0,4 tommer) tykk) under jekken. Ta
ut tunge gjenstander fra bilen før
den jekkes opp.
. Det må ikke oppholde seg
personer eller dyr i bilen når den
er jekket opp.
. Kryp aldri under en bil som er
oppjekket.
. Start ikke bilen når den står på
jekken.
. Rengjør hjulmutterne og
gjengene før du setter på hjulet.
Smør ikke hjulbolten, hjulmut-
teren eller hjulmutterkapselen.
Hjulskift
Gjennomfør følgende forberedelser
og følg disse anvisningene:
.Parker bilen på et plant og solid
underlag som ikke er glatt.
Forhjulene skal stå i rett
frem-stilling.
. Trekk til håndbremsa og legg inn
1. gir, revers eller P.
. Skift aldri flere hjul samtidig.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Bilpleie 179
.Bruk jekken bare til å skifte hjul
ved punktering, ikke til å skifte
mellom sommer- og vinterhjul.
. Jekken er vedlikeholdsfri.
. Hvis underlaget som bilen står
på er mykt, legger du en
plankebit (maksimalt 1 cm tykk)
under jekken.
. Ta ut tunge gjenstander fra bilen
før den jekkes opp.
. Det må ikke oppholde seg
personer eller dyr i bilen når den
er jekket opp.
. Kryp aldri under en bil som er
oppjekket.
. Start ikke bilen når den står på
jekken.
. Rengjør hjulmutterne og
gjengene med en ren klut før du
fester hjulet.
{Advarsel
Smør ikke hjulbolten, hjulmutteren
eller hjulmutterkapselen. 1.
Stålfelger:
Trekk av hjulkapselen.
Lettmetallfelger med
bolthetter:
Løsne hettene på hjulboltene
med en skrutrekker, og ta dem
av. Legg da en myk klut mellom
skrutrekkeren og lettmetall-
felgen for å beskytte felgen.
Lettmetallfelger med
midtkapsler:
Sett uttrekkeren i det åpne
sporet på midtkapselen, og
trekk kapselen fra hjulet. Bilens
verktøysett
0Verktøy 0168.
2. Monter hjulnøkkelen. Pass på
at den plasseres riktig, og
løsne alle hjulboltene en halv
omdreining.
Hjulene kan være sikret med
låste hjulbolter. For å løsne
disse spesielle boltene må
adapteren for de låsbare
hjulboltene festes på toppen av
bolten før hjulnøkkelen festes.
Adapteren ligger i hanske-
rommet.
3. Kontroller at jekken er riktig
plassert under det aktuelle
jekkpunktet.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
180 Bilpleie
4. Still jekken på nødvendighøyde. Sett den like under
jekkpunktet, og sikre slik at den
ikke kan gli.
Sett på jekkhåndtaket og sveiv
håndtaket med jekken riktig
innrettet til hjulet går klart av
bakken.
5. Skru ut hjulboltene.
6. Skift hjulet.
7. Skru på hjulboltene.
8. Senk bilen.
9. Pass på at den plasseres sikkert og trekk til alle boltene i
kryssrekkefølge. Tiltrekkings-
moment er 140 Nm. 10. Rett inn ventilåpningen i
hjulkapselen på stålfelgen i
forhold til dekkventilen før du
setter den på.
Monter hjulbolthettene eller
midtkapselen på lettmetall-
felgen.
11. Monter jekkepunktdekslet.
12. Legg bort og sikre det skiftede hjulet, verktøyet og adapteren
for de låsbare hjulboltene .
13. Kontroller dekktrykket til det nymonterte hjulet og hjulbol-
tens tiltrekkingsmoment
snarest mulig.
Få skiftet ut eller reparert det
defekte dekket snarest mulig.
Jekkstilling for løfteplattform
Plassering av bakre arm for løfte-
plattform plassert sentrert under
utsparingen i terskelen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Bilpleie 181
Fremre armstilling på løfteplatt-
formen ved understellet.
Kompakt reservehjul
Noen biler er utstyrt med et dekkre-
parasjonssett i stedet for reser-
vehjul.
Dersom det monteres et reservehjul
som er annerledes enn de andre
hjulene, kan dette hjulet klassifi-
seres som et midlertidig reservehjul,
og de tilsvarende hastighetsgren-
sene vil da gjelde, selv om dette
ikke indikeres på noen etiketter.Be om hjelp i et verksted for å
kontrollere den gjeldende hastig-
hetsgrensen.
Reservehjulet har stålfelg.
Merk
Bruk av et reservehjul som er
mindre enn de andre hjulene eller
sammen med vinterdekk kan
påvirke kjøreegenskapene. Få
skiftet ut det defekte dekket
snarest mulig.
Reservehjulet ligger under gulvkled-
ningen i bagasjerommet. Det er
festet i reservehjulsbrønnen med en
vingebolt.
Reservehjulsbrønnen er ikke
konstruert for alle dekkdimensjoner
som er tillatt. Hvis et hjul som er
bredere enn reservehjulet må
oppbevares i reservehjulsbrønnen
etter hjulskift, kan gulvkledningen
legges over hjulet som stikker opp.
Nødhjul
Bruk av reservehjul kan påvirke
kjøreegenskapene. Få skiftet ut eller
reparert det defekte dekket snarest
mulig.
Monter bare ett nødhjul. Ikke kjør
fortere enn 80 km/t. Kjør langsomt i
svinger. Må ikke brukes over
lengre tid.
Feste et utskiftet hjul i bagasje-
rommet med en stropp
Bruk stroppen som finnes i verktøy-
settet.
Bilens verktøysett
0Verktøy
0168.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
182 Bilpleie
1. Ta ut bagasjeromsdekselet, ogløft opp bagasjeromsgulvet.
Plasser verktøykassen og det
skadde hjulet slik at de står
oppreist i rommet for verktøy-
kassen.
2. Trekk opp utløserknappen på toppen av bakseteryggen og
skyv framover.
3. Plasser sløyfeenden avstroppen fra verktøykassen
gjennom seterygglåsen.
4. Trekk stroppens krokende gjennom sløyfen og trekk den
til stroppen er sikkert festet til
seterygglåsen.
5. Trekk tilbake ryggen påbaksetene.
6. Monter kroken på bakluke- låsen.
7. Trekk til stroppen og sikre den med bøylen.
Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og
batteriet i en annen bil.
{Advarsel
Vær svært forsiktig når du starter
bilen med startkabler. Avvik fra
anvisningene under kan føre til
personskader eller materielle
skader som følge av at batteriet
eksploderer, eller skade på det
elektriske anlegget i begge
bilene.
Unngå kontakt med øyne, hud,
tekstiler og lakkerte flater.
Væsken inneholder svovelsyre
som kan forårsake personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
. Unngå gnister eller åpen ild i
nærheten av batteriet.
. Et utladet batteri kan fryse
allerede ved temperatur på 0 °C.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Bilpleie 183
Avis det frosne batteriet før start-
kablene tilkobles.
. Bruk vernebriller og beskyttende
klær ved håndtering av batteriet.
. Bruk et hjelpebatteri med samme
spenning (12 volt). Kapasiteten
(Ah) må ikke være vesentlig
lavere enn i det utladede
batteriet.
. Bruk startkabler med isolerte
klemmer og et tverrsnitt på minst
16 mm² (25 mm² for diesel).
. Koble ikke det utladede batteriet
fra det elektriske anlegget i
bilen.
. Slå av alle unødvendige strøm-
forbrukere.
. Bøy deg aldri over batteriet
under arbeidet.
. Klemmen på den ene kabelen
må ikke komme i berøring med
klemmen på den andre kabelen.
. Bilene får ikke berøre hverandre
under starthjelpen.
. Trekk til håndbremsen, og sett
manuelt gir i fri og automatgir i P. .
Åpne beskyttelseshetten på den
positive klemmen på begge
bilbatteriene.
Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til plusspolen på starthjelpbat-
teriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på
det utladede batteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbat-
teriet. 4. Koble den andre enden av den
svarte kabelen til et jordings-
punkt på bilen, f.eks. motor-
blokken eller en motorfestebolt.
Koble til så langt som mulig fra
det utladede batteriet.
Avstanden må være minst 60
cm (24 tommer).
Plasser kablene slik at de ikke
kommer i berøring med roterende
deler i motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi-
malt 15 sekunder og med 1
minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tomgang med tilkoblede kabler
i ca. 3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere (f.eks. hovedlys, oppvarmbar bakrute)
i bilen som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig motsatt rekkefølge.