2015.75 OPEL KARL Instruksjonsbok

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
136 Kjøring og bruk
Eksosgass
{Fare
Eksosgass inneholder giftig
karbonmonoksid, som er fargeløs
og uten lukt og kan være dødelig
ved innånding.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen.
Oppsøk et verksted for å få feilen
utbedret.
Unngå å kjøre med åpent
bagasjerom, ettersom eksosgass
kan komme inn i bilen.
Katalysator
Katalysatoren reduserer mengden
av skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Andre drivstoffgrader enn de som
er oppgitt på sidene
0Drivstoff
(for bensinmotorer) 0147,
0
Motordata 0196 kan skade
katalysatoren eller de elektriske
komponentene.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og
skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre
uvanlige driftsforstyrrelser, må feilen
umiddelbart utbedres ved et
verksted I nødsfall kan du kjøre
videre i et kortere tidsrom med lav
hastighet og lavt motorturtall.
Manuelt gir
For å legge inn revers trås clutchpe-
dalen inn og deretter legges revers-
giret inn.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 137
Dersom giret ikke kan legges inn,
setter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker inn
knappen igjen. Forsøk deretter å
sette bilen i revers igjen.
Ikke slur unødvendig med clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje-
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Bremser
Bremsesystemet har to atskilte
bremsekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan
bilen fortsatt bremse med den andre
kretsen. Bremseeffekten oppnås
imidlertid bare når bremsepedalen
tråkkes bestemt inn. Det kreves
betydelig mer kraft nå. Bremse-
lengden øker. Søk hjelp hos et
verksted før du kjører videre.
Når motoren ikke går, opphører
virkningen til bremsekraftforster-
keren når du har trådd inn bremse-
pedalen én eller to ganger.
Bremseeffekten reduseres ikke,
men det trengs betydelig større kraft
for å bremse. Vær spesielt
oppmerksom på dette når bilen
taues.
Kontrollampe
$0Varsellampe for
bremser og clutch 067.
Blokkeringsfrie
bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.
Så snart et hjul ser ut til å bli
blokkert, begynner ABS å regulere
bremsetrykket. Bilen kan styres
også ved kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en
pulsering i bremsepedalen og ved
reguleringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt
trår du bremsepedalen helt inn
under hele nedbremsingen til tross
for at pedalen pulserer. Ikke reduser
kraften på pedalen.
Etter start utfører systemet en
selvtest som kan høres.
Kontrollampe
! 0Varsellampe for
blokkeringsfrie bremser (ABS) 067.
Adaptivt bremselys
Ved full oppbremsing lyser alle de
tre bremselysene mens ABS-regule-
ringen pågår.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
138 Kjøring og bruk
Feil
{Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å
låse seg ved kraftigere bremsing
enn normalt. Fordelene ved ABS
er ikke lenger til stede. Bilen kan
ikke lenger styres ved kraftig
bremsing, og den kan trekke mot
én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Parkeringsbrems
{Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjørings-
knappen. I nedover- eller
oppoverbakker skal håndbremsa
trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø-
ringsknappen og senk spaken
helt ned. (fortsatt)
Advarsel (fortsatt)
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsa.
Se Varsellampe for bremser og
clutch 067.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på
bremsepedalen, bremses det
automatisk med maksimal bremse-
kraft (full oppbremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på
bremsepedalen så lenge det er
behov for full oppbremsing. Den
maksimale bremsekraften reduseres
automatisk idet du slipper opp
bremsepedalen.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 139
Bakkestartstøtte (HSA)
Systemet bidrar til å hindre uønsket
bevegelse ved igangkjøring i
helninger.
Når fotbremsen slippes etter å ha
stanset i en helning, vil bremsen
fortsatt være på i to sekunder.
Bremsene løses automatisk så snart
bilen begynner å akselerere.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stopp.
Kjørekontrollsystemer
Antispinn (TCS)
Antispinnsystemet (TC) er en
komponent i den elektroniske stabili-
tetskontrollen.
Antispinnsystemet (TC) bedrer
stabiliteten når det er nødvendig,
uansett veiforholdene og dekkenes
veigrep, ved å hindre at drivhjulene
spinner.
Straks drivhjulene begynner å
spinne, blir motoreffekten redusert
og det hjulet som spinner mest blir
bremset for seg. Dermed forbedres
bilens kjørestabilitet vesentlig også
på glatt veibane.
Antispinn fungerer så snart kontrol-
lampen
Gslukker.
Når antispinn er aktiv blinker
G.
{Advarsel
La ikke denne spesielle sikker-
hetsfunksjonen friste deg til å
være mindre konsentrert om
kjøringen.
Tilpass farten etter veiforholdene.
Kontrollampe
G 0Elektronisk stabi-
litetsregulering (ESC),
varsellys 068.
Deaktivering

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
140 Kjøring og bruk
Antispinn kan slås av når det er
ønskelig at drivhjulene skal spinne:
Trykk kort på
G.
Kontrollampen
itennes.
TC kobles inn ved å trykke
Gigjen.
Antispinn blir også koblet inn igjen
neste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen
ikontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i
førerinformasjonen. Systemet er
ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Elektronisk stabilitetsre-
gulering (ESC)
Den elektroniske stabilitetskon-
trollen (ESC) forbedrer kjørestabili-
teten når det er nødvendig,
uavhengig av veiforholdene og
dekkenes veigrep. Det forhindrer
også at drivhjulene spinner. Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoref-
fekten, og hjulene bremses opp
separat. Dermed forbedres bilens
kjørestabilitet vesentlig også på glatt
veibane.
Stabilitetskontrollen fungerer så
snart kontrollampen
dslukker.
Når stabilitetskontrollen er aktiv
blinker
d.
{Advarsel
La ikke denne spesielle sikker-
hetsfunksjonen friste deg til å
være mindre konsentrert om
kjøringen.
Tilpass farten etter veiforholdene.
Kontrollampe
G 0Elektronisk stabi-
litetsregulering (ESC),
varsellys 068.
Deaktivering
ESC kan deaktiveres for kjøring
med ekstra høy ytelse: Hold
dinne
i omtrent 5 sekunder.
Kontrollampen
gtennes.
ESC kobles inn ved at
dtrykkes
igjen. Hvis antispinn tidligere var
koblet ut, blir både den og stabili-
tetskontrollen koblet inn igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet
inn igjen neste gang tenningen
slås på.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 141
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen
gkontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i
førerinformasjonen. Systemet er
ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Bymodus
Bymodus er en funksjon som
aktiverer økt styrehjelp ved kjøring
med lav hastighet, for eksempel i
bytrafikk eller ved parkering. Styre-
hjelpen økes, slik at det blir mer
komfortabelt å kjøre. Aktivering
Trykk på "CITY" (bykjøring) mens
motoren er i gang. Systemet
fungerer fra stillstand til hastighet på
60 km/t, og i revers. Over denne
hastigheten veksler systemet til
normalmodus. Når den er aktivert,
fungerer bymodus automatisk under
60 km/t.En tent lysdiode i bymodus-knappen
indikerer at systemet er aktivt.
Deaktivering
Trykk
CITY: Lysdioden i knappen
slukker.
Bymodus deaktiveres hver gang
motoren startes.
Overbelastning
Ved stor belastning på styringen i
bymodus, for eksempel ved langva-
rige parkeringsmanøvere eller svært
tett bytrafikk, deaktiveres systemet,
slik at overoppheting unngås.
Styringen fungerer i normalmodus
helt til bymodus aktiveres
automatisk.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
142 Kjøring og bruk
Feil
Hvis det er en feil i systemet,
tennes
mog en melding vises i
førerinformasjonsdisplayet.
Meldinger om bilen
0Meldinger om
bilen 075.
Systemer for objektre-
gistrering
Parkeringsradar (parke-
ringsradar bak)
{Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesom-
rådet ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler
avstanden mellom bilen og
hindringer bak. Den informerer og
varsler føreren i form av lydsignaler
og visning på displayet.
Systemet har tre ultrasoniske parke-
ringsfølere i støtfangeren bak.
Merk
Deler som festes i registreringsom-
rådet, kan forårsake systemfeil.
Aktivering
Når giret settes i revers, aktiveres
systemet automatisk. En hindring
angis av lydsignaler.
Intervallene mellom varselsignalene
blir kortere etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen. Når
avstanden er under 40 cm, høres et
kontinuerlig lydsignal.
{Advarsel
Diverse reflekterende overflater
på gjenstander og klær samt
eksterne støykilder kan under
(fortsatt)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 143
Advarsel (fortsatt)
visse omstendigheter medføre at
systemet ikke registrerer
hindringer. Vær spesielt
oppmerksom på eventuelle lave
hindringer som kan skade den
nedre delen av støtfangeren.
Deaktivering
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Det kan hende at systemet ikke
oppdager hindringen hvis bilens
hastighet er over 10 km/t.
Feil
Xtennes ved feil i systemet.
Hvis ikke systemet virker på grunn
av forbigående omstendigheter som
for eksempel snø på følerne,
tennes
X.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere dekket av for
eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle forhold gjelder hvis
høyere kjøretøy befinner seg der
man skal parkere (f.eks. terreng-
kjøretøy, minivarebiler, varebiler,
campingbiler og lastebiler). Det er
ikke sikkert at systemet oppdager
hindringer og angir riktig avstand i
det øvre partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål,
som enten er smale eller av mykt
materiale.
Parkeringsradaren registrerer ikke
objekter som er utenfor registre-
ringsområdet.
Kjøreassistansesy-
stemer
{Advarsel
Førerassistansesystemer er
utviklet for å støtte føreren og ikke
for å erstatte hans oppmerk-
somhet.
Føreren har alltid det fulle
ansvaret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksitua-
sjonen når du bruker førerassi-
stansesystemer.
Automatisk hastighets-
kontroll
Den automatiske hastighetskon-
trollen (fartsholderen) kan lagre og
opprettholde hastigheter mellom ca.
25 og 170 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
mindre avvik fra den lagrede hastig-
heten.