2015.75 OPEL KARL Instruksjonsbok

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
128 Klimakontroller
det tilføres kald luft på denne. Hvis
det dannes damp på utsiden,
aktiveres vindusviskeren.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
.Slå på kjøling A/C.
. Slå på luftresirkulasjonssy-
stemet
W.
. Trykk på luftfordelingsbry-
teren
E.
. Still temperaturbryteren på det
kaldeste nivået.
. Still viftehastigheten på det
høyeste trinnet.
. Åpne alle dysene.
Ventilasjonsdyser
Justerbare ventilasjons-
dyser
Når kjølingen er på, må minst én
ventilasjonsdyse være åpen, slik at
ikke fordamperen iser til på grunn
av manglende luftsirkulasjon.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
Hvis du ikke ønsker luftstrømmen,
flyttes spaken til innsiden for midtre
ventilasjonsdyse og utsiden for sideventilasjonsdysen. Ventila-
sjonen har noe luftlekkasje i lukket
posisjon.
{Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene
i lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en
ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt på benplassen. Dette er fast
og kan ikke justeres.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Klimakontroller 129
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Kupéluftfilter
Filtrering av kupéluften
Partikkelfilteret renser kupéluften for
faste partikler som pollen, støv, sot i
luften. Filteret bør skiftes som del av
planlagt vedlikehold.
Merk
Hyppigere vedlikehold av filteret
er nødvendig ved kjøreforhold
som støvete veier, sterk luftforu-
rensning og hyppig kjøring på
uasfaltert vei. Filterets effekt
reduseres, og belastningen på
luftveiene øker.
Opprettholde klimaanleg-
gets funksjon
For å sikre en jevn og god ytelse
må kjølingen kobles inn noen
minutter en gang i måneden,
uavhengig av vær og årstid. Drift
med innkoblet kjøling er ikke mulig
når utetemperaturen er for lav.
Arbeider
For å sikre optimal kjøleeffekt
anbefales det å kontrollere klima-
kontrollsystemet årlig.
.funksjons- og trykktest
. varmefunksjon
. tetthetskontroll
. kontroll av drivremmer
. rengjøring av kondensator og
fordamperens drenering
. effektkontroll

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
130 Kjøring og bruk
Kjøring og bruk
Kjøreinformasjon
Kontroll over bilen . . . . . . . . . . . . 130
Styring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Start og betjening
Innkjøring av ny bil . . . . . . . . . . . 131
Tenningslåsposisjoner . . . . . . . . 131
Starte motoren . . . . . . . . . . . . . . . 132
Gjenværende tilbehørstrøm(Retained Accessory
Power; RAP) . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Automatisk motorstart/stopp-- egenskap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Parkering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Eksosgass
Eksosgass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Manuelt gir
Manuelt gir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Bremser
Bremser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Blokkeringsfrie bremser (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 137
Parkeringsbrems . . . . . . . . . . . . . 138
Bremsestøtte . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Bakkestartstøtte (HSA) . . . . . . . 139
Kjørekontrollsystemer
Antispinn (TCS) . . . . . . . . . . . . . . 139
Elektronisk stabilitetsregule- ring (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Systemer for objektregistrering
Parkeringsradar (parkerings-radar bak) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Kjøreassistansesystemer
Kjøreassistansesystemer . . . . . 143
Automatisk hastighetskon-troll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Hastighetsbegrenser . . . . . . . . . 145
Advarsel om filskifte (LDW) . . . 146
Drivstoff
Drivstoff (for bensinmo- torer) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Fylle tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Drivstofforbruk - CO2-utslipp . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Kjøreinformasjon
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved
automatisk stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse-
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i
tomgangsturtallet, som kan være
hørbar.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 131
Styring
Hvis du mister servostyringsfunk-
sjonen fordi motoren stopper eller
pga. en funksjonsfeil i systemet, kan
du fortsatt styre bilen, men det kan
hende at du må bruke mer eller
mindre kraft for å styre.
Kontrollampe
mVariabel styremot-
standslampe 067.
Merk
Biler med elektrisk servostyring:
Hvis rattet dreies til det stopper
og holdes i denne posisjonen i
lengre tid, kan servostyringen bli
redusert.
Hvis ratthjelpen brukes i lengre
tid, kan servohjelpen bli redusert.
Ved normal bruk av servostyrings-
hjelpen skal den returnere når
systemet avkjøles.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem-
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan-
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjørings-
fasen.
Autostopp kan forhindres, slik at
bilbatteriet kan byttes.
Tenningslåsposisjoner
Tenningslåsstillinger
0: Tenning av
1: Rattlås løst ut, tenning av
2: Tenningen på
3: Start

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
132 Kjøring og bruk
Starte motoren
Manuelt gir: Trå på clutchpedalen
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Vri nøkkelen en kort stund til
posisjon 3 og slipp den: En automa-
tisk prosess kjører starteren med en
liten forsinkelse til motoren går, se
Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.Under automatisk stopp kan
motoren startes ved at du trår inn
clutchpedalen.
Starte bilen i lave temperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С
og bensin-
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere.
Dieselmotorer Motorstart uten ytterli-
gere oppvarming er mulig ned til
-25 °С.
Bensinmotorer Motorstart uten ytter-
ligere oppvarming er mulig ned til
-30 °С.
Dette krever at motoroljen har riktig
viskositet, at det er fylt riktig
drivstoff, at serviceintervallene er
fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet.
Ved temperaturer under -30 °C
trenger automatgiret en oppvar-
mingstid på ca. 5 minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart-
prosedyren. Føreren behøver ikke å
holde i nøkkelen i posisjon 3.
Når det først er i gang, vil systemet
fortsette å starte automatisk til
motoren går. På grunn av kontroll-
prosessen begynner motoren å gå
etter en liten forsinkelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
. clutchen er ikke trådd inn
(manuelt gir)
. det skjedde en tidsutkobling
Støtutkobling
Ved kjøring med innlagt gir og uten
at gasspedalen røres, kobles
drivstofftilførselen automatisk ut.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 133
Gjenværende tilbehør-
strøm (Retained Acces-
sory Power; RAP)
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at fører-
døren er åpnet eller i minst 10
minutter etter at tenningen er
slått av:
.elektriske vinduer
. strømuttak
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen fjernes fra tenningsbry-
teren, uansett om noen av dørene
er åpnet.
Automatisk motorstart/
stopp-egenskap
Start/stopp-systemet bidrar til å
spare drivstoff. Når forholdene
tillater det, slår det av motoren med
én gang bilen har lav hastighet eller
står stille, for eksempel ved
trafikklys eller kø. Det starter
motoren automatisk så snart clutch- pedalen trås inn. En bilbatteriføler
sikrer at automatisk stans bare skjer
når bilbatteriet er tilstrekkelig ladet
for ny start.
Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Deaktivering
Deaktiver start/stopp-systemet
manuelt ved å trykke på knappen.
Aktivering vises ved at lysdioden i
knappen slukkes.
Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står
i ro, kan du aktivere automatisk
stans på denne måten:
.
trå inn clutchpedalen
. Still hendelen til nøytral stilling
. Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen
fortsatt er på.
Automatisk stans vises ved at nålen
er i AUTOSTOP-posisjon i turtel-
leren.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
134 Kjøring og bruk
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stans.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er
oppfylt.
.Stopp/start-systemet er ikke
deaktivert manuelt.
. Panseret er helt lukket.
. Førerdøren er lukket, eller
førerens sikkerhetsbelte er
festet.
. Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet
og i god tilstand.
. Motoren er varmet opp.
. Kjølevæsketemperaturen er ikke
for høy.
. Eksostemperaturen er ikke for
høy, for eksempel etter kjøring
med stor belastning på motoren.
. Utetemperaturen er ikke for lav.
. Avrimingsvalget sperrer ikke en
automatisk stopp. .
Klimakontrollsystemet tillater en
automatisk stopp.
. Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
. Bilen har beveget seg siden
siste automatisk stans.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.
Det kan forekomme at automatisk
stans er mindre tilgjengelig når
utetemperaturen nærmer seg fryse-
punktet.
Enkelte innstillinger for klimakon-
trollsystemet kan hindre automatisk
stans. Se kapitlet om klimakontroll
for mer informasjon.
Automatisk stans kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på
motorvei.
Innkjøring av ny bil
0Innkjøring av
ny bil 0131.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre
utlading av bilbatteriet integrert i
stopp/start-systemet. Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar-
ming eller kobles om til strømspare-
modus. Viftehastigheten til
klimakontrollsystemet er redusert for
å spare strøm.
Når føreren skal starte
motoren på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Motorstart vises av nålen på
tomgangsturtallsposisjonen i turtel-
leren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren
#
som et symbol i førerinformasjonsdi-
splayet.
Kontrollampe
#
0Kontrol-
lamper 062.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 135
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstil-
lingen for at automatisk ny start skal
være mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
.Stopp/start-systemet deaktiveres
manuelt.
. Panseret åpnes.
. Førerens sikkerhetsbelte løsnes
og førerdøren åpnes.
. Motortemperaturen er for lav.
. Bilbatteriet er utladet.
. Bremsevakuumet er ikke tilstrek-
kelig.
. Bilen begynner å bevege seg.
. Klimakontrollsystemet ber om
motorstart.
. Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis panseret ikke er helt lukket,
vises en varselmelding på førerinfor-
masjonssenteret. Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig
reduksjon av effekten merkes under
ny start.
Parkering
{Advarsel
.
Bilen må ikke parkeres på
lett antennelig underlag.
Den høye temperaturen på
eksosanlegget kan antenne
underlaget.
. Sett alltid på håndbremsen.
Sett på den manuelle
håndbremsen uten å trykke
på utløserknappen. I ned-
eller oppoverbakker skal
den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen
samtidig for å redusere
betjeningskraften.
. Slå av motor og tenning.
Drei på rattet til rattlåsen går
i inngrep.
(fortsatt)
Advarsel (fortsatt)
.Når bilen står på flatt
underlag eller i en oppover-
bakke, legger du inn første
gir før du slår av tenningen.
I oppoverbakker dreier du
dessuten forhjulene bort fra
fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedover-
bakke, legges reversgiret
inn før du slår av tenningen.
Drei dessuten forhjulene inn
mot fortauskanten.
. Lås bilen og koble inn
tyverialarmen.
Merk
Hvis det oppstår en kollisjon som
innebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis
bilen står stille innen en viss tid.