2015.75 OPEL CORSA Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento167
Alterar o limite de velocidadeCom o limitador de velocidade, rodar
a roda de accionamento manual para
RES/+ para aumentar ou para SET/-
para reduzir a velocidade máxima
desejada.
Exceder o limite de velocidade
Numa emergência, é possível
ultrapassar o limite de velocidade,
carregando firmemente no pedal do
acelerador para lá do ponto de
resistência.
A velocidade limitada será indicada a piscar no DIC e um aviso sonoro será emitido durante esse período.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desactivação Pressionar y: o limitador de
velocidade é desactivado e o veículo pode ser conduzido sem limite de
velocidade.A velocidade limitada será guardada
e indicada entre parênteses no DIC. Adicionalmente, é apresentada umamensagem correspondente.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade guardado será obtido.
Desligar
Premir L; a indicação do limite de
velocidade apaga-se no CIC. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para activar o
programador de velocidade, o
limitador de velocidade também é
desactivado e a velocidade
memorizada apagada.
Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.Aviso de colisão dianteira
O aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais.
O aviso de colisão dianteira utiliza a câmara dianteira no pára-brisas para detectar um veículo directamente à
frente, no seu trajecto, a uma
distância aprox. de 60 metros.
Um veículo à frente é indicado por
uma luz de aviso A.
Se se aproximar demasiado
depressa de um veículo
imediatamente à frente, é emitido um
aviso sonoro e visual no pára-brisas.
Um pré-requisito é que o aviso de
colisão dianteira não seja
desactivado premindo V.

168Condução e funcionamento
Activação
O aviso de colisão dianteira funciona automaticamente acima de 40 km/h,
se não tiver sido desactivado
premindo V, ver abaixo.
Seleccionar a sensibilidade de aviso
A sensibilidade de aviso pode ser definida para perto, intermédia ou
longe.
Premir V; a definição actual é
mostrada no Centro de Informação do Condutor (CIC). Pressionar V
novamente para alterar a
sensibilidade de aviso.
Avisar o condutor
A luz de aviso verde de veículo à
frente A acende-se no conjunto de
instrumentos quando o sistema
detecta um veículo no trajecto de
condução.
Se a distância em relação ao veículo
da frente ficar demasiado curta ou se se aproximar demasiado rápido de
outro veículo e estiver eminente uma
colisão, uma luz de aviso LED
vermelha reflecte-se no pára-brisas
no campo de visão do condutor.Simultaneamente, é emitido um aviso sonoro. Carregar no pedal do travão,
se a situação o exigir.
Desactivação
O sistema pode ser desactivado.
Premir V repetidamente até que
apareça a mensagem seguinte no
DIC.

Condução e funcionamento169
Informação geral
9Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limitações do sistema
O sistema foi concebido para avisar
apenas em relação a veículos, mas
pode reagir também com outros
objectos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira pode não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor ser limitado:
■ em estradas sinuosas
■ quando a visibilidade for limitada pelas condições atmosféricas
como nevoeiro, chuva ou neve
■ quando o sensor for bloqueado por
neve, gelo, neve derretida, lama,
sujidade ou danos no pára-brisas
Indicação de Distância à
Frente A Indicação de Distância à Frente
apresenta a distância em relação a
um veículo a mover-se em frente. A
câmara dianteira no pára-brisas é
utilizada para detectar a distância de
um veículo imediatamente na frente
no percurso do veículo. Está activa a
velocidades superiores a 40 km/h.
Quando um veículo é detectado à
frente, a distância é indicada em
segundos numa página do Centro de
Informação do Condutor 3 102.
Pressionar MENU na alavanca do
indicador de mudança de direcção
para seleccionar Veículo informação
menu ? e rodar a roda de
regulação para escolher a página de
Indicação de Distância à Frente.

170Condução e funcionamento
A distância mínima indicada é de
0,5 segundos.
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance, são
apresentados dois travessões: -.- s.
Sensores de
estacionamento
Sensores de estacionamentotraseiros9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante durante a manobra de
marcha-atrás e utilização do
sistema traseiro de assistência ao estacionamento.
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e uma indicação no mostrador.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos localizados no pára-
-choques traseiro.
Activação
Quando a marcha-atrás é engatada,
o sistema fica operacional
automaticamente.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos

Condução e funcionamento171
localizados na traseira do veículo a
uma distância de até 1,5 metros. O
intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a aprox. 30 cm, o
sinal acústico torna-se contínuo.
Adicionalmente, a distância a
obstáculos traseiros é mostrada
através de linhas de distância
variáveis no Centro de Informação do Condutor (DIC) 3 102 ou, em função
da versão, no Mostrador de
informação a cores 3 108.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na
alavanca do indicador de mudança de direcção, a indicação da distância aparece novamente.Desactivação
O sistema desliga-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengrenada.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Em ambos os casos, o LED
incorporado no botão apaga-se.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível sonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência, o
LED incorporado no botão pisca
durante 3 segundos e, depois,
apaga-se. A luz de aviso r acende-
-se no conjunto de instrumentos
3 98 ou é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Sensores de estacionamentodianteiros e traseiros9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.

172Condução e funcionamento
Informa e avisa o condutor através desinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Se o veículo estiver equipado com
apoio avançado ao estacionamento,
o sistema é composto por seis
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos para-choques traseiro e
dianteiro.
Os veículos com sensores de
estacionamento traseiros ou
dianteiros e traseiros estão
equipados com r.
Os veículos com sensores de
estacionamento dianteiros e traseiros
e Apoio Avançado ao
Estacionamento são reconhecidos
por D.
Apoio avançado ao estacionamento,
consultar a secção abaixo.
Activação e desactivação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a funcionar.

Condução e funcionamento173
Um LED aceso no botão r ou D
dos sensores de estacionamento
indica que o sistema está pronto a
funcionar.
Os sensores de estacionamento
dianteiros também podem ser
activados a uma velocidade até
11 km/h através de uma pressão
breve do botão dos sensores de
estacionamento.
Se r ou D for ligado uma vez
durante um ciclo de ignição, os
sensores de estacionamento
dianteiros são desactivados a uma
velocidade acima de 11 km/h. Serão
reactivados se a velocidade do
veículo não tiver excedido
previamente 25 km/h. Se a
velocidade do veículo tiver sido
anteriormente superior a 25 km/h, os
sensores de estacionamento
dianteiros permanecem
desactivados se a velocidade descer
abaixo de 11 km/h.Quando o sistema é desactivado, o
LED incorporado no botão apaga-se
e surge Assistên de estacionament
desligada no Centro de Informação
do Condutor (DIC).
O sistema é desactivado
automaticamente se a velocidade do
veículo ao exceder os 25 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos
localizados na traseira do veículo até
uma distância de 1,5 metros e na
dianteira até uma distância de
1,2 metros. Consoante o lado do
veículo que se encontra mais
próximo de um obstáculo, ouvirá
sinais acústicos de aviso no interior
do veículo do respectivo lado. O
intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a aprox. 30 cm, o
sinal acústico torna-se contínuo.
Adicionalmente, a distância a
obstáculos traseiros e dianteiros é
mostrada através de linhas dedistância variáveis no Centro de
Informação do Condutor (DIC)
3 102 ou, em função da versão, no
Mostrador de informação a cores
3 108.
A distância a obstáculos traseiros e
dianteiros é mostrada através de
linhas de distância variáveis no
Centro de Informação do Condutor
(DIC) 3 102.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de aprovar a
mensagem premindo SET/CLR na

174Condução e funcionamento
alavanca do indicador de mudança
de direcção, a indicação da distância aparece novamente.
A distância em relação aos
obstáculos é mostrada no Visor
Cromático de Informação através de zonas coloridas à frente ou atrás do
veículo 3 108.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funcionar temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível sonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência,
surge uma mensagem no DIC.
Mensagens do veículo 3 111.
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajectória
e guia automaticamente o veículo
para um lugar de estacionamento em
paralelo ou na perpendicular.
São fornecidas instruções no Centro
de Informação do Condutor (DIC)
3 102 ou, em função da versão, no
Mostrador de informações a cores
3 108 , apoiadas por sinais acústicos.
O condutor deve controlar a
aceleração, travagem e mudança de
velocidades, enquanto a direcção é
feita automaticamente.
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser
activado em deslocamento para a
frente.