2015.75 OPEL CORSA Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване151Стартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това процесът за
почистване на дизеловия филтър
за твърди частици може да се
извършва по-често.Дизелов филтър за твърди частици
3 158.
Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Положения на контакта
за запалване Завъртете ключа:0=изключено запалване: Някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие че преди това
запалването е било включено1=режим захранване на
аксесоари: Блокировката на
волана се освобождава, някои електрически функции
работят, запалването е
изключено2=запалване в режим
захранване: Запалването е
включено, дизеловият
двигател претърпява
предварително подгряване.
Контролните индикатори
светят и повечето
електрически функции работят3=стартиране на двигателя:
Отпуснете ключа, след като
започне процедурата по
стартиране
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за
запалване и завъртете волана,
докато блокира.

152Шофиране и обслужванеЗабавено изключване
Следните електронни системи
могат да работят до отваряне на
шофьорската врата или най-много
до 10 минути след изключване на
запалването:
■ електрически прозорци
■ електрически контакти
■ електрически люк
Захранването за Система
Инфотейнмънт ще продължи да работи за 30 минути или докато
контактният ключ не се извади от
гнездото, независимо дали има
отворена врата.Стартиране на двигателя
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматизирана механична
скоростна кутия: натиснете
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: завъртете
ключа в положение 2, за да
включите предварителното
подгряване, докато контролният
индикатор ! изгасне.
Завъртете за малко ключа в
положение 3 и го отпуснете:
автоматична процедура задейства
стартера след кратко закъснение
докато двигателят заработи. Вижте "Автоматичен контрол на
стартера".
Преди да повторите стартирането
или за да изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
По време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя.

Шофиране и обслужване153
Стартиране на двигателя при
ниски температури Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до температура до
-25 °С за дизелови двигатели и до
-30 °C за бензинови двигатели.
Дизелови двигатели
Стартиране на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно при температури до
-25 °С.
Бензинови двигатели
Стартиране на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно при температури до
-30 °С.
Препоръчва се двигателно масло с
правилния вискозитет, правилното
гориво, извършени сервизни
убслужвания и достатъчно добре
зареден акумулатор.
При температури под -30 °C,
автоматичната скоростна кутия
изисква период на подгряване от
около 5 минути. Скоростният лост
трябва да бъде в положение P.Автоматичен контрол на
стартера Тази функция контролира
процедурата по стартиране на
двигателя. Не е необходимо
шофьорът да държи ключа в
позиция 3. Един път задействана,
системата продължава да
стартира автоматично, докато
двигателят заработи. Поради
проверочната процедура
двигателят започва да работи с
кратко закъснение.
Възможни причини, поради които
двигателят не стартира:
■ педалът на съединителя не е натиснат (механична скоростнакутия)
■ спирачният педал не е натиснат или скоростният лост не е в
положение P или N (автоматична
скоростна кутия)
■ получило се е прекъсванеТурбо загряване на двигателя При стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.
Прекъсване подаването
на гориво в режим на
моторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
Система стоп/старт Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом

154Шофиране и обслужване
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на светофар или е в задръстване.
При автомобили с механична
скоростна кутия двигателят се
стартира автоматично веднага
щом съединителят е натиснат.
При автомобили с автоматизирана
механична скоростна кутия
двигателят се стартира
автоматично веднага щом
спирачният педал се отпусне.
Сензор на акумулатора на
автомобила гарантира, че Autostop
се извършва само когато
акумулаторът на автомобила има
достатъчно заряд за рестартиране.
Включване
Системата "стоп/старт" е налична
щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията,
посочени по-долу в този раздел, са налице.Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на
eco . Деактивирането се
обозначава чрез изгасване на
светодиода в бутона.
AutostopАвтомобили с механична
скоростна кутия
Ако автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен,
активирайте Autostop както следва:
■ Натиснете педала на съединителя.
■ Поставете лоста в неутрално положение.
■ Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Автомобили с автоматизирана
скоростна кутия
Ако автомобилът е неподвижен с натиснат спирачен педал,
автоматичното спиране се
активира автоматично.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.
Системата "стоп/старт" ще бъде
деактивирана по наклони, по
стръмни от 15 % или повече.

Шофиране и обслужване155
Индикация
Автоматичното спиране се
обозначава от контролния
индикатор D.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице:
■ Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
■ Капакът на двигателя е затворен
добре.
■ Вратата на водача е затворена или дали е поставен предпазния
колан на водача.
■ Акумулаторът на автомобила е зареден достатъчно и е в добро
състояние.
■ Двигателят е загрял.
■ Температурата на охлаждащата течност на двигателя не е твърде
висока.
■ Температурата на отработените газове на двигателя не е много
висока, напр., след движение с
високо натоварване на
двигателя.
■ Външната температура е над -5 °C.
■ Климатичната система позволява Autostop.
■ Вакуумът в спирачките е достатъчен.
■ Самопочистващата функция на дизеловия филтър за твърди
частици не е активна.
■ Автомобилът е бил шофиран със
скорост, равна най-малко на
пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop. Вижте раздел
"Климатичен контрол" за повече
информация 3 142.
Незабавно след движение по магистрала, Autostop може да се
забрани.
Разработване на новия автомобил
3 151.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "старт/стоп" са
вградени някои функции за защита от изтощаване на акумулатора на
автомобила.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop, някои
електрически функции, напр.
подгряване на задното стъкло, са
деактивирани или превключени на
режим за пестене на енергия.
Скоростта на вентилатора на
климатичната система се
намалява за пестене на енергия.

156Шофиране и обслужване
Рестартиране на двигателя отводачаАвтомобили с механична
скоростна кутия
Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя.
Когато двигателят се рестартира,
контролният индикатор D на
центъра за информация на водача
(DIC) изгасва.
Ако скоростният лост се превключи от неутрално положение, преди
първо да е натиснат съединителя,
контролният индикатор - светва
или се показва като символ на DIC.
Контролен индикатор (лампа) -
3 102.Автомобили с автоматизирана
скоростна кутия
Отпуснете спирачния педал или
преместете скоростния лост извън
D , за да рестартирате двигателя.
Когато двигателят се рестартира,
контролният индикатор D на DIC
изгасва.Рестартиране на двигателя от
система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде в неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.
Ако едно от следните условия
настъпи по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от системата "стоп/
старт":
■ Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно.
■ Капакът на двигателя е отворен.
■ Предпазният колан на водача не е поставен и вратата на водача е
отворена.
■ Температурата на двигателя е твърде ниска.
■ Нивото на заряд на акумулатора на автомобила е под определено
ниво.
■ Вакуумът в спирачките не е достатъчен.■Автомобилът е бил шофиран със
скорост, равна най-малко на
пешеходна.
■ Климатичната система изисква стартиране на двигателя.
■ Климатикът се включва ръчно.
Ако капакът на двигателя не е
затворен добре, в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение.
Ако електрически аксесоар, напр.,
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическия
контакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране.
Паркиране9 Предупреждение
■ Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система може да запали тази повърхност.

Шофиране и обслужване157■ Винаги натягайте ръчнатаспирачка. Винаги натягайте
ръчната спирачка без да
натискате освобождаващия
бутон. Върху наклони
натягайте ръчната спирачка
колкото може по-силно. За да намалите силата за
задействане, в същото време
натиснете крачната спирачка.
■ Изключете двигателя.
■ Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния
лост в положение P преди да
извадите ключа за
запалването. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка
или поставете скоростния
лост в положение P преди да
извадите ключа зазапалването. Завъртете
предните колела към
бордюра.
■ Затворете прозорците и люка на покрива.
■ Извадете ключа за запалване.
Завъртете волана докато
усетите, че ключалката го
заключи.
При автомобили с
автоматична скоростна кутия
ключът може да се извади
само, когато скоростният лост
е в положение P.
За автомобили с
автоматизирана механична
скоростна кутия ключът може
да се извади от контакта само когато е задействана ръчната
спирачка.
■ Заключете автомобила.
■ Включете алармената система.
■ Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да продължат
да работят след изключване на
двигателя 3 214.
Внимание
След работа при високи
обороти или голямо
натоварване на двигателя,
оставете двигателя да работи
за кратко при ниско натоварване
или на празен ход за около
30 секунди преди да го изгасите, с цел предпазване на
турбокомпресора.
Съобщение
В случай на сблъсък, при който се
отваря въздушна възглавница,
двигателят се изключва
автоматично, ако автомобилът спре в рамките на известно време.

158Шофиране и обслужванеИзгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес протича автоматично
при известни експлоатационни
условия и може да трае до
25 минути. Обикновено това трае
между седем и 12 минути. Autostop
не е наличен и през този период
може да има по-висок разход на
гориво. Съпровождащите процеса
миризма и дим са нормално
явление.
При определени експлоатационни
условия, напр., при каране на къси
разстояния, системата може да не
извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили това да стане
автоматично, контролната лампа
% сигнализира. Едновремено с
това, в центъра за информация на
водача се показва съобщение или
предупредителен код.
% свети, когато дизеловият
филтър за твърди частици е пълен.
При първа възможност
стартирайте процеса на
почистване.
% мига, когато дизеловият филтър
за твърди частици е достигнал
максималното ниво на запълване
на филтъра. Незабавно
стартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.
Процес на почистванеЗа да включите процеса на
почистване, продължете да карате
като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска
предавка, ако е необходимо.