2015.5 OPEL VIVARO B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen159
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til an af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk ef‐
ter 6 år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift mærkaten med dæktryk, hvis
der skiftes til andre dækstørrelser.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller fælge kan føre til ulykker og
betyde, at bilens typegodkendelse
bortfalder.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der op‐
fylder alle krav til den pågældende fælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐
sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på for‐
hjulene.

160Pleje af bilen
Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 15 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside (in‐ klusive kædelås).
Ret henvendelse på et værksted ved dækstørrelse 215/60 R17.9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Hjulkapsler på stålfælge kan komme i kontakt med dele af kæderne. I så‐
danne tilfælde skal hjulkapslerne fjer‐ nes.
Snekæder må kun benyttes ved ha‐
stigheder på op til 50 km/t, og ved
kørsel på veje uden sne må de kun
anvendes i korte perioder, da de ud‐
sættes for hurtig slitage på en hård vej
og kan briste.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
Lappesæt
Mindre skader på slidbane og dæksi‐ der kan udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra dæk‐
kene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden tæt ved
fælgen, kan ikke repareres med lap‐
pesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/h.
Må ikke anvendes i længere tid. Styretøj og håndtering kan blive
påvirket.
Hvis bilen er punkteret:
Træk parkeringsbremsen og sæt bi‐
len i første gear eller bakgear.
Lappesættet befinder sig under fører‐ sædet. Bilens værktøj 3 154.
1. Tag kompressoren og tætnings‐ middelflasken ud af lappesætkas‐sen.
2. Fjern det elektriske tilslutningska‐ bel og luftslangen fra rummene påkompressorens underside.
3. Skru luftslangen på tilslutningen på flasken med tætningsmiddel.
4. Sæt flasken med tætningsmiddel i holderen på kompressoren.
Anbring kompressoren i nærhe‐
den af dækket på en sådan måde,
at flasken med tætningsmiddel
står lodret.
5. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.

Pleje af bilen161
6. Skru fyldeslangen på ventilen påhjulet.
7. Kontakten på kompressoren skal indstilles på O.
8. Tilslut el-ledningen til stikkontak‐ ten eller en lighterfatning.
For at undgå at bilbatteriet afla‐
des, anbefaler vi at lade motoren
gå.9. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren på I. Dækket fyldes med
tætningsmiddel.
10. Kompressortrykmåleren viser kortvarigt op til 6 bar (600 kPa/
87 psi). Derpå begynder trykket at falde.
11. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket. Der‐
efter fyldes dækket med luft.12. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 15 minutter. Dæktryk
3 189. Når det korrekte tryk er
opnået, slukkes kompressoren.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 15 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke (ca. 2 meter). Monter
lappesættet igen og fortsæt på‐
fyldningen i 15 minutter. Nås det
foreskrevne dæktryk fortsat ikke,
er dækket for beskadiget. Søg
hjælp på et værksted.

162Pleje af bilen
Slip overskydende tryk ud med
knappen ved siden af manome‐ tret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 15 minutter ad gangen.
13. Afmonter lappesættet.
14. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
15. Anbring mærkaten fra lappesæt‐ tet med den højst tilladte hastig‐
hed i førerens synsfelt.
16. Opbevar tætningsmiddelflasken i plasticposen. Anbring lappesæt‐
tet i kassen, og anbring kassen
under førersædet.17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i hele dækket. Stands efter
at have kørt ca. 10 km, dog senest efter 10 minutter, og kontroller
dæktrykket ved hjælp af kompres‐
soren. Dette gøres ved at skrue
luftslangen fra kompressoren di‐
rekte på dækventilen.
18. Hvis dæktrykket er over 2,2 bar (220 kPa/31 psi), indstilles det til
den foreskrevne værdi. Gentag
proceduren, indtil der ikke læn‐
gere forekommer tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 2,2 bar (220 kPa /31 psi), må bilen
ikke køres. Søg hjælp på et værk‐ sted.
19. Frakobl lappesættet, anbring det i
kassen og anbring kassen under
førersædet.9 Advarsel
Lad ikke tætningsmidlet komme i
kontakt med hud, øjne eller be‐
klædningsgenstande. Hvis man
har sunket noget af midlet, skal
man søge lægehjælp omgående.
Bemærkninger
Kørselsegenskaberne påvirkes
stærkt af det reparerede dæk. Derfor skal dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Iagttag oplysningerne om opbeva‐
ring og udløbsdato på tætningsmid‐
delflasken. Der er ingen garanti for
tætningsevnen efter dette tidspunkt.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Tætningsmiddelflasken skal
bortskaffes i henhold til gældende
bestemmelser.
Hjulskift I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 160.

Pleje af bilen163
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
■ Parker bilen på et vandret, fast og skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
■ Træk parkeringsbremsen og sæt bilen i første gear eller bakgear.
■ Tag reservehjulet ud 3 164.
■ Udskift aldrig mere end ét hjul ad gangen.
■ Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til skiftmellem sommer- og vinterdæk.
■ Er underlaget blødt, skal der an‐ bringes et stabilt underlag underdonkraften (maks. 1 cm tykt).
■ Tag tunge genstande ud af bilen, før den løftes med en donkraft.
■ Personer eller dyr må ikke opholde
sig i bilen, mens den er løftet.
■ Kryb ikke ind under den løftede bil.
■ Start ikke motoren, mens bilen er løftet op med donkraften.
1. Afmontér hjulkapslen (med den medfølgende krog). Bilens værk‐
tøj 3 154.
2. Løsn hver af hjulboltene med en
halv omdrejning med hjulnøglen.Kontrollér, at hjulnøglen placeres
forsvarligt. Hjulnøglen skal drejes
venstre om for at løsne boltene.
Vend nøglen om efter behov.3. Anbring tappen på donkraftens løfteplade under det donkrafthul,
der findes nærmest det relevante
hjul.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkraftfoden skal stå
på jorden direkte under donkraft‐
hullet på en sådan måde, at den
ikke kan glide.
4. Sæt hjulnøglen på donkraften, og løft bilen ved at dreje nøglen, indtil
hjulet er frit af jorden.
5. Skru hjulboltene helt af ved at dreje mod uret og tør dem rene
med en klud.

164Pleje af bilen
Anbring boltene et sted, hvor ge‐
vindene ikke forurenes.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 164.
7. Skru hjulboltene i.
8. Sænk bilen, og fjern donkraften.
9. Krydsspænd hjulboltene ved hjælp af hjulnøglen. Kontrollér, athjulnøglen placeres forsvarligt.
Hjulnøglen skal drejes højre om
for at spænde boltene. Vend nøg‐ len om efter behov.
Tilspændingsmomentet er
160 Nm.
10. Sæt hjulkapslen på igen, idet det kontrolleres, at ventilhullet i hjul‐
kapslen befinder sig ud for dækventilen, inden den monteres.
Bemærkninger
Montér evt. tyverisikringsbolte nær‐
mest dækventilen (ellers kan hjul‐
kapslen muligvis ikke sættes på
igen).
11. Læg det udskiftede hjul 3 164 og
værktøjssættet på plads 3 154.
12. Få det nye hjul afbalanceret på bi‐
len.Kontrollér trykket i det monterede
dæk 3 189.
Kontrollér hjulboltenes tilspæn‐
dingsmoment.
Få det defekte dæk udskiftet eller re‐
pareret så hurtigt som muligt.
Reservehjul
I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 160.
Hvis der monteres et reservehjul, der er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et nød‐
hjul, og de tilsvarende hastigheds‐
grænser gælder, selvom dette ikke angives på nogen etiket. Indhent as‐
sistance af et værksted for at fastslå,
hvilken hastighedsgrænse der gæl‐
der.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan kø‐
reegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret vin‐ terdæk. Få det defekte dæk ud‐
skiftet så hurtigt som muligt.
Det kan være nødvendigt at hæve bi‐ len med donkraften for at få adgangtil reservehjulet på en fuldt lastet bil
med et fladt bagdæk.
Hjulskift 3 162.
Reservehjulet er monteret under den
bageste del af undervognen og kan
være fastgjort med en sikkerhedsbolt,
der kun kan afmonteres med den
medfølgende hjulboltbøsning. Bilens
værktøj 3 154.

Pleje af bilen1659Advarsel
På grund af dækenhedens vægt
skal der udvises forsigtighed, når
reservehjulsholderen udløses.
Fjern ikke bolten helt 1.
Støt reservehjulet med en pas‐ sende genstand for at forhindre, at
hjulet falder pludseligt, når holde‐
boltene løsnes - risiko for person‐
skade!
Reservehjulsholderen frigøres ved at
løsne bolten 1. Kontroller at den ikke
er skruet helt ud. Bolt 2 fjernes helt,
hvorefter holderen skubbes til ven‐
stre, indtil den er forbi bolt 1. Dernæst
sænkes holderenheden.
Ved påsætning af hjulet skal det sik‐
res, at reservehjulsholderen sidder
korrekt, inden boltene fastspændes.
Sommer- og vinterdæk
Hvis De anvender vinterdæk, kan re‐
servehjulet stadig have et sommer‐
dæk monteret.
Hvis De anvender reservehjulet, når
det er monteret med et sommerdæk,
kan bilens køreegenskaber påvirkes,
især på glatte vejbaner.
Dæk med foreskrevetomløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen angives af af et symbol
(f.eks. en pil) på dæksiden.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
■ Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
■ Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
■ Kør specielt forsigtigt når det regner
eller sner.Starthjælp
Brug ikke en hurtiglader til at starte.
Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne eks‐
ploderer, samt til beskadigelse af
de elektriske systemer i begge bi‐ ler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.

166Pleje af bilen
■ Undgå elektriske gnister eller åbenild i nærheden af batteriet.
■ Et fladt bilbatteri kan fryse allerede ved en temperatur på 0 °C. Et fros‐
set batteri skal tøs op, før startkab‐
lerne tilsluttes.
■ Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller og be‐
skyttelsesbeklædning.
■ Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 volt). Dets
kapacitet (Ah) bør ikke være meget mindre end kapaciteten for det af‐
ladede batteri.
■ Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med diesel‐
motor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
■ Afbryd ikke det afladede bilbatteri fra bilens ledningsnet.
■ Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
■ Bøj Dem ikke ind over batteriet ved
start med startkabler.
■ Det ene kabels polklemmer må ikke
berøre det andet kabels klemmer.■ Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjælpen.
■ Aktiver parkeringsbremsen; gear‐ kassen skal stå i frigear.
■ Åbn beskyttelsesdækslet på begge
batteriers pluspol.
Batteriet befinder sig i motorrummet.
Fjern dækslet for at få adgang til bat‐
teriet.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐ tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets pluspol (1).
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris plu‐
spol (2).
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets minuspol (3).
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel (4), f.eks.
på motorblokken eller en bolt i mo‐ torophænget. Tilslut så langt væk
som muligt fra det afladede bilbat‐
teri, dog mindst 60 cm.