2015.5 OPEL VIVARO B radio

Nøgler, døre og ruder21
Alt efter model har bilen en fjernbe‐
tjening med enten 2 knapper eller
3 knapper eller en elektronisk nøgle,
der også har fjernbetjeningens funk‐
tioner.
Elektronisk nøglesystem 3 22.
Fejl
Hvis centrallåsen ikke kan betjenes
ved hjælp af fjernbetjeningen, kan det
skyldes følgende:
■ Rækkevidden er overskredet
■ Batterispændingen er for lav
■ Fjernbetjeningen er blevet aktiveret
gentagne gange umiddelbart efter
hinanden uden for dens række‐
vidde. Det kræver, at den ompro‐
grammeres på et værksted
■ Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart efter
hinanden, og systemet er blevet overbelastet. Strømforsyningen af‐
brydes i kort tid
■ Forstyrrelser på grund af radiobøl‐ ger fra andre kilder med høj effekt
Manuel nøglebetjening 3 24.Udskiftning af batteri til
fjernbetjeningen
Udskift straks batteriet, når rækkevid‐
den forringes.
Batterier hører ikke hjemme i hus‐
holdningsaffaldet. De skal afleveres i hertil indrettede indsamlingskassereller på genbrugsstationer.
Fjernbetjening med 2 knapper eller
3 knapper
Fjern skruen og åbn batterirummet
ved at sætte en mønt i rillen og vride.

Nøgler, døre og ruder23
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐
niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐ ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 90, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret 3 90, når førerens dør åbnes.
Desuden har den elektroniske nøgle
fjernbetjeningens funktioner 3 20 og
en indstigningslysfunktion 3 99.
Fjernbetjeningen skal behandles med
omhu og beskyttes mod fugt og høje
temperaturer. Undgå unødig betje‐
ning.
Bemærkninger
Undlad at opbevare den elektro‐ niske nøgle i lastrummet under kør‐
sel, da dette er uden for registre‐
ringszonen (angives med en advar‐
selsklokke ved lav hastighed
3 90 og en meddelelse i førerin‐
formationsdisplayet 3 90).
Håndfri betjening er automatisk sat ud af funktion, når der er blevet tryk‐
ket på knapperne på den elektroniskenøgle hhv. på centrallåskontakten e
3 24. Håndfri betjening genoprettes
ved at starte motoren igen.
Strømknap 3 113.
Udskiftning af batteriet i den
elektroniske nøgle
Udskift straks batteriet, når systemet
ikke fungerer korrekt, eller rækkevid‐
den forringes. En meddelelse i føre‐
rinformationscenteret 3 90 angiver,
at batteriet skal udskiftes.
Udskiftning af batteri, se fjernbetje‐
ning 3 20.
Fejl
Hvis centrallåsen ikke kan bruges, el‐
ler hvis motoren ikke kan startes, kan det skyldes følgende:
■ Fejl i elektronisk nøgle.
■ Elektronisk nøgle uden for modta‐ geområdet.
■ Batterispændingen er for lav.■ Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart efter
hinanden, og systemet er blevet overbelastet. Strømforsyningen af‐
brydes i kort tid.
■ Forstyrrelser på grund af radiobøl‐ ger fra andre kilder med høj effekt.
Manuel nødnøgle
Tryk på udløserknappen på siden af
den elektroniske nøgle, og træk den
manuelle nødnøgle ud af toppen.
Dørene låses/oplåses manuelt ved at dreje nøglen i låsen.

114Kørsel og betjening
Ved meget lav udetemperatur (f.eks.
under -10 °C) skal koblingspedalen holdes nede, mens der trykkes på
Start/Stop , indtil motoren starter.
Hvis en af startbetingelserne ikke er
opfyldt, vises en tilsvarende medde‐
lelse i førerinformationscentret 3 89.
Fejlmeddelelser 3 90.
Motor stop Den elektroniske nøgle skal befinde
sig i bilen, enten i kortlæseren eller i
den forreste passagerkabine.
Mens bilen holder stille, trykkes på
Start/Stop for at standse motoren.
Ratlåsen går i indgreb, når førerens dør åbnes, og bilen låses.
Hvis den elektroniske nøgle ikke re‐
gistreres, fremkommer en tilsvarende meddelelse i førerinformationscentret3 89. I givet fald trykkes på
Start/Stop knappen i 2 sekunder for at
standse motoren.
Centrallås 3 24.Bibeholdt strøm ved slukket
motor
Tryk på Start/Stop i more end
2 sekunder. Motoren standser, men
nogle funktioner, f.eks. Infotainment-
systemet, kan bruges i ca.
10 minutter.
Disse funktioner ophører, når føre‐
rens dør åbnes, og bilen låses.
Bemærkninger
Når bilen forlades, bør den elektro‐
niske nøgle altid tages med.
Hvis den elektroniske nøgle er efter‐ ladt i kortlæseren, lyder en advar‐
selsklokke 3 90, og der vises en
meddelelse i førerinformationscen‐
tret 3 90, når førerens dør åbnes.9 Fare
Efterlad aldrig en elektronisk
nøgle i bilen, når der efterlades
børn eller dyr i bilen. Dette er for at undgå utilsigtet betjening af ruder,
døre eller motor. Risiko for livsfar‐lige personskader.
Fejl
Hvis motoren ikke kan startes, kan
det skyldes et af følgende forhold:
■ Fejl i elektronisk nøgle.
■ Elektronisk nøgle uden for modta‐ geområdet.
■ Batterispændingen er for lav.
■ Centrallåsen er blevet aktiveret gentagne gange umiddelbart efter
hinanden, og systemet er blevet
overbelastet. Strømforsyningen af‐
brydes i kort tid.
■ Forstyrrelser på grund af radiobøl‐ ger fra andre kilder med høj effekt.
Udskiftning af batteri 3 20.
Centrallås 3 24.
Elektronisk nøglesystem 3 22.

Pleje af bilen153
Nr.Strømkreds1Bilbatteri (med elektronisk
nøglesystem)2APC reservebatteri (med elek‐
tronisk nøglesystem)3Varme- og ventilationssystem4Tilpasninger5Tilpasninger6Varme- og ventilationssystem7Ekstra varme og ventilation,
airconditionsystemet8Supplerende varme- og ventila‐
tionssystem9El-sidespejle, yderligere tilpas‐
ninger10El-opvarmede sidespejle11Radio, multimedia, el-side‐
spejle, diagnosestikdåse12Multimedia, anhængertrækNr.Strømkreds13Kabinelys, beskyttelse mod
afladning af batteriet14Brændstof-indsprøjtningssy‐
stem, dæktrykovervågning,
elektronisk nøglesystem15Havariblink, blinklys og vognba‐
neskifte-lys16Centrallås17Venstre fjernlys, højre nærlys,
baglygter, venstre kørelys18Tågeforlygter, tågebaglygter,
nummerpladelys19Alarm, horn, lys, visker20Instrumenter21Lyskontakt22Bagrudevisker, forrude-sprin‐
klerpumpe, horn23APC generelt batteri24BaklygterNr.Strømkreds25Bremsekontakt26Brændstofindsprøjtning, starter27Airbag, ratlås28Passager-elrude29Servostyring30Stoplygter31APC reservebatteri (med elek‐
tronisk nøglesystem)32Servicedisplay33Cigarettænder, el-udtag34Højre fjernlys, venstre nærlys,
parkeringslys, højre kørelys35Bremselygter, ABS, startspærre36Kabinebelysning, aircondition37Start med elektronisk nøglesy‐
stem38Bagrudevisker39Advarselsalarmer

156Pleje af bilen
Dæktryk 3 189. Pump altid dækkene
til det tryk, der fremgår af mærkaten på førerdørens ramme.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både som‐
mer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
For lavt eller for højt dæktryk øger dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 179.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige dækkombinationer 3 189.
De dæk, der er godkendt til din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.
Dæktrykovervågning
Dæktryksovervågningssystemet bru‐
ger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande, hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt, vil brugen af
hjul uden tryksensorer ugyldiggøre
bilens typegodkendelse.
Dæktryksovervågningssystemet
overvåger dæktrykket i dækkene og
sender dæktryksaflæsningerne til en
modtager i bilen.
Dæktryk på display
De aktuelle dæktryk kan vises i fører‐ informationscentret 3 89.

158Pleje af bilen
PunkteringEn punktering eller et dæk med et alt
for lavt tryk angives ved, at w lyser
sammen med C 3 85, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i fø‐
rerinformationscentret. Stands bilen,
og sluk for motoren.
Dæktryk 3 189, Lappesæt 3 160,
Reservehjul 3 164, Hjulskift 3 162.
Temperaturafhængighed Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk.
De dæktryk, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er de faktiske dæktryk.
Derfor er det vigtigt, at dæktrykket
kontrolleres med kolde dæk.Indlæringsfunktion
Efter hjulskift skal dæktrykovervåg‐
ningssystemet foretage en genbereg‐
ning.
Mens bilen holder stille, vælges dæk‐
tryksmenuen i førerinformationscen‐
tret ved at trykke på knappen for en‐
den af viskerarmen. Hold knappen
iden i ca. 3 sekunder for at initialisere
omberegningen. En tilsvarende med‐ delelse fremkommer i førerinformati‐
onscenteret.
Der kræves muligvis flere minutters
kørsel for at gennemføre indlærings‐
rocessen.
Hvis der opstår problemer under ind‐
læringen, forbliver kontrollampen w
tændt, og der vises der en advarsels‐
meddelelse i førerinformationscen‐
tret.
Førerinformationscenter 3 89.
Fejlmeddelelser 3 90.
Generelt Brug af flydende lappesæt kan på‐virke systemets funktion. Der kan bru‐ ges fabriksgodkendte dækreparati‐
onssæt.
Lappesæt 3 160.
Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre dæktrykovervågnings‐
systemet.
Hver gang dækkene udskiftes, skal
dæktrykovervågningssystemets fø‐
lere afmonteres og efterses af et
værksted.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.

190KundeinformationKundeinformationKundeinformation......................190
Bildataregistrering og databe‐ skyttelse ..................................... 190Kundeinformation
Overensstemmelseser‐
klæring
Denne bil er udstyret med systemer,
der sender og/eller modtager radio‐
bølger underlagt EU-direktiv
1999/5/EF. Disse systemer er i ove‐
rensstemmelse med de væsentlige
krav og øvrige relevante krav i
EU-direktiv 1999/5/EF. Kopier af de
originale overensstemmelseserklæ‐ ringer kan fås på vores hjemmeside.Bildataregistrering og
databeskyttelse
Registrering af
hændelsesdata
Datalagringsmoduler i bilenEt stort antal elektroniske komponen‐
ter i bilen indeholder datalagringsmo‐
duler, som midlertidigt eller perma‐
nent lagrer tekniske data om bilens
tilstand, hændelser og fejl. Disse tek‐ niske informationer dokumenterer ge‐
nerelt tilstanden for dele, moduler, sy‐
stemer eller miljøet:
■ Driftstilstande for systemkompo‐ nenter (f.eks. påfyldningsniveauer)
■ Statusmeddelelser for bilen og dens enkeltkomponenter ( f.eks. an‐
tal hjulomdrejninger/rotationsha‐
stighed, deceleration, sideaccele‐
ration)
■ Funktionsfejl og defekter i vigtige systemkomponenter

Kundeinformation191
■ Bilens reaktion i bestemte kørsels‐situationer (f.eks. airbagudløsning
eller aktivering af
stabilitetsreguleringssystemet)
■ Miljøforhold (f.eks. temperatur)
Disse data er udelukkende tekniske og hjælper med at identificere og rette fejl samt optimere bilens funktioner.
Der kan ikke oprettes kørselsprofiler,
som indikerer de kørte ruter, med
disse data.
Hvis der gøres brug af serviceydelser
(f.eks. reparationsarbejde, service‐
forløb, garantisager, kvalitetssikring),
kan medarbejdere i servicenetværket (også producenten) udlæse denne
tekniske information fra hændelsen
og fejldatalagringsmoduler, der kræ‐
ver særligt diagnoseudstyr. Hvis det
kræves, modtager du yderligere infor‐ mationer på disse værksteder. Når en
fejl er blevet rettet, slettes dataene fra fejllagringsmodulet, eller de overskri‐
ves hele tiden.
Når bilen bruges, kan der opstå situa‐ tioner, hvor disse tekniske data, der
vedrører andre informationer (skade‐
srapport, skader på bilen, vidneud‐sagn osv.), evt. kan forbindes med en
bestemt person - muligvis med hjælp
af en ekspert.
Yderligere funktioner, der er aftalt
kontraktligt med kunden (f.eks. loka‐
lisering af bilen i nødsituationer), gi‐
ver mulighed for overførsel af be‐
stemte bildata fra bilen.
Radiofrekvensidentifika‐
tion (RFID) RFID-teknologien bruges i nogle bilertil funktioner som f.eks. dæktryks‐
overvågning og sikkerhed for tæn‐ dingssystemer. Den bruges også i
forbindelse med enheder som f.eks.
fjernbetjeninger til låsning/oplåsning
af døre og start, og sendere til gara‐
geportåbnere. RFID-teknologien i
Opel-biler anvender eller lagrer ikke
personlige oplysninger og etablerer
ikke forbindelse til andre Opel-syste‐
mer, der indeholder personlige oplys‐
ninger.