Page 177 of 215

Auton hoito175Toisen ajoneuvon
hinaaminen
Kiinnitä hinausköysi - tai hinaus‐
puomi, joka on vielä parempi - taka‐
hinaussilmukkaan, ei koskaan taka-
akseliin ja jousituksen osiin.
Takahinaussilmukkaa saa käyttää
vain hinaamiseen, ei muuhun vetämi‐ seen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito Lukot
Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on eh‐
dottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen toi‐ mintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu
Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää va‐
hauksen. Rajoitukset koskien kalvo‐
päällysteisiä tai mattamaalattuja korin
osia tai koristeteippejä, katso "Kiillo‐
tus ja vahaus".
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne. no‐
peasti pois, sillä ne sisältävät maali‐
pintaa syövyttäviä aineita.
Page 178 of 215

176Auton hoito
Noudata automaattipesussa pesuko‐neen valmistajan ohjeita. Tuulilasin‐
pyyhkimet on kytkettävä pois päältä.
Irrota antenni ja ulkoiset lisävarus‐
teet, kuten kattoteline yms..
Pestessäsi auton käsin huuhtele pyö‐
ränkoteloiden sisäpuolet huolellisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä nii‐
den peittämät korin osat.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita kuu‐
mille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat kor‐
jaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai pai‐ nepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐
tosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐
tään, kun vesi ei enää helmeile auton
pinnalla). Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐ pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin maalaamattomia
muoviosia vahoilla äläkä kiillotusai‐
neilla.
Mattakalvopäällysteisiä korin osia tai
koristeteippauksia ei saa kiillottaa,
koska ne voivat muuten muuttua kiil‐täviksi. Älä käytä automaattipesun
kuumavahaohjelmia, jos autossa on
tällaisia osia.
Mattamaalattuja koristeosia, esim. peilien koteloita, ei saa kiillottaa.
Muuten nämä osat alkavat kiiltää tai
väri haalistuu.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet
Käytä pehmeää, nukkaamatonta lii‐
naa tai säämiskää ja ikkunanpesuai‐
netta sekä hyönteistenpoistoainetta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien su‐
lat pesunesteeseen kastetulla peh‐
meällä liinalla.
Renkaat ja vanteet Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.
Page 179 of 215

Auton hoito177
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin voi‐
daan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.
Alusta Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐ roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.Vetolaite
Älä pese kuulatankoa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut mukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐ puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla ve‐
dellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt hieman
kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaanverhoiluun. Poistettavissa olevat tah‐
rat ja värjäytymät tulee puhdistaa ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä
käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.
Page 180 of 215

178Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 178
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 180Yleistä tietoa
Huoltotiedot Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Auton yksityiskohtainen, ajantasai‐
nen huolto-ohjelma on saatavana
korjaamolta.
Huoltonäyttö 3 76.
Moottorin tunniste 3 183.
Eurooppalaiset huoltovälit -
paitsi bussi Auto on huollettava 40.000 km:n tai2 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Huoltoväli voi olla lyhyempi ras‐
kaassa käytössä olevien autojen koh‐
dalla, esimerkiksi taksit ja poliisiautot.Eurooppalaiset huoltovälit - vain
bussi
Auto on huollettava 30.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Eurooppalaiset huoltovälit ovat voi‐
massa seuraavissa maissa:
Alankomaat, Andorra, Belgia, Es‐
panja, Irlanti, Islanti, Iso-Britannia,
Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia, Lat‐
via, Liechtenstein, Liettua, Luxem‐
burg, Norja, Portugali, Puola,
Ranska, Ruotsi, Saksa, Slovakia,
Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska,
Tsekin tasavalta, Unkari, Viro.
Kansainväliset huoltovälitIsrael:
Auto on huollettava 40.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Page 181 of 215

Huolto ja ylläpito179
Romania, Bulgaria:
Auto on huollettava 30.000 km:n tai
2 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Australia:
Auto on huollettava 30.000 km:n tai
2 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Turkki:
Auto on huollettava 20.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Venäjä, Ukraina, Valko-Venäjä,
Kazakstan:
Auto on huollettava 15.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainvälinen:
Auto on huollettava 15.000 km:n tai 1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.Kansainvälisiä maita ovat:
Albania, Bosnia-Hertsegovina, Kyp‐
ros, Kosovo, Makedonia, Malta, Mon‐
tenegro, Uusi-Seelanti, Serbia, Sin‐
gapore.
Kansainvälinen +:
Auto on huollettava 10.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainvälinen + -maita ovat: Mol‐
dova.
Kansainvälinen ++:
Auto on huollettava 8.000 km:n tai
1 vuoden välein sen mukaan, kumpi
ensin täyttyy, ellei huoltonäytöstä il‐
mene muuta.
Kansainvälinen ++ -maita ovat: Hong
Kong.
Huoltotöiden kirjaaminen Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan kor‐
jaamon leima ja allekirjoitus.Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellinen esi‐
tettäessä takuuvaatimuksia tai good‐
will-pyyntöjä. Siitä on hyötyä myös
autoa myytäessä.
Huoltoilmoitus Huoltoväli perustuu useisiin paramet‐reihin käytöstä riippuen.
Kuljettajan tietokeskuksessa sijait‐
seva huoltonäyttö ilmaisee, milloin on
seuraavan huollon aika. Käänny kor‐
jaamon puoleen.
Huoltonäyttö 3 76.
Moottoriöljyn määrän valvonta 3 76.
Page 182 of 215

180Huolto ja ylläpitoNeste-, voiteluaine- javaraosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐
tukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjä vas‐
taavia tuotteita. Takuu ei kata näistä
erittelyistä poikkeavien tuotteiden
käytöstä aiheutuneita vahinkoja.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi pak‐
kauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden laa‐
dun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valittaessa
käytettävää moottoriöljyä. Öljyn laatu
varmistaa esim. moottorin puhtau‐
den, kulumissuojan ja öljyn ikäänty‐
misen valvonnan, kun taas viskosi‐
teettiluokka antaa tietoa öljyn paksuu‐ desta tietyllä lämpötila-alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan diesel‐
moottoreille. Jos sitä ei ole saata‐
vana, on käytettävä muiden lueteltu‐
jen laatujen moottoriöljyjä.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun
ja ympäristön alimman lämpötilan pe‐ rusteella 3 185.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐ toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos niiden laatu ja viskositeetti
ovat laatuvaatimuksen mukaisia.
Vain ACEA A1/B1- tai vain A5/B5 -öl‐
jylaatujen käyttö on kielletty, koska
niiden käyttö saattaisi tietyissä olo‐
suhteissa aiheuttaa moottorivaurion.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun
ja ympäristön alimman lämpötilan pe‐ rusteella 3 185.
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä ta‐
kuun.Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokitus antaa tietoa
öljyn paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota seuraa W-kir‐
jain, ilmoittaa viskositeetin alhaisessa ja toinen numero korkeassa lämpöti‐
lassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 185.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä ainoastaan tälle autolle hyväk‐
syttyä silikaattia sisältämätöntä pitkä‐
ikäistä (LLC) jäätymiseltä suojattua
jäähdytysnestettä. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
Järjestelmä on tehtaalla täytetty jääh‐ dytysnesteellä, jonka korroosiosuoja
on erinomainen ja pakkaskestävyys
n. -28 °C. Tätä pitoisuutta on ylläpi‐
dettävä vuoden ympäri. Sellaisten
jäähdytysnesteen lisäaineiden
Page 183 of 215
Huolto ja ylläpito181
käyttö, jotka on tarkoitettu antamaan
parempi korroosiosuojaus tai tiivistä‐
mään pienet vuodot, voivat aiheuttaa
toimintaongelmia. Auton valmistaja ei
ole vastuussa jäähdytysnesteen li‐
säaineiden käytöstä aiheutuvista
seurauksista.
JarrunesteAjan myötä jarruneste imee kos‐
teutta, jolloin jarrutusteho pienenee. Jarruneste on siksi vaihdettava mää‐
rätyin väliajoin.
Page 184 of 215
182Tekniset tiedotTekniset tiedotAuton tunnistus.......................... 182
Auton tiedot ............................... 185Auton tunnistus
Auton tunnistenumero
Auton tunnistenumero (VIN) näkyy
tuulilasin läpi.
Tunnistenumero sijaitsee myös oi‐
keanpuoleisen etuoven kynnyksen ir‐ rotettavan muovisuojuksen alla. Irrota
suojukset litteäteräisen ruuvitaltan
avulla nähdäksesi numeron.