2015.5 OPEL MOVANO_B Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö127
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, ESP® Plus
-järjestelmän voi
tarvittaessa poistaa käytöstä pidon
optimoimiseksi:
Paina lyhyesti kojelaudassa olevaa
Ø -painiketta.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa 3 84 nä‐
kyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta ESP® Plus
-toimin‐
toon automaattisesti. Mittariston
merkkivalo Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla uudelleen Ø -painiketta.
Merkkivalo Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐kivalo b 3 82 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon A 3 80 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 84.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) ei ole käytettävissä.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 85.

128Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐läpitää yli 30 km/h nopeuksia. Tallen‐
netuista nopeuksista voidaan poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen. Tallen‐
nettu nopeus vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa 3 84.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Automatisoidun käsivaihteiston yh‐
teydessä käytä vakionopeussäädintä
vain automaattitoiminnossa.
Merkkivalot m ja U 3 84.
Aktivointi
Paina kytkintä m, merkkivalo U syt‐
tyy vihreänä mittaristossa.
Vakionopeussäädin on nyt valmiusti‐ lassa ja vastaava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina kytkintä < tai ]. Senhetkinen
nopeus on nyt tallennettu ja sitä yllä‐
pidetään, joten kaasupoljin voidaan
vapauttaa.

Ajaminen ja käyttö129
Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä merkkivalon U
kanssa ja vastaava viesti näkyy kul‐
jettajan tietokeskuksessa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Tallennettu nopeus
vilkkuu mittaristossa. Päästettäessä
kaasupoljin vapaaksi vakionopeu‐
densäädin palauttaa aiemmin asete‐
tun nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus säilyy muistissa sytytysvirran
katkaisuun asti.
Nopeuden lisääminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä kytkintä < painettuna tai paina‐
malla sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐
peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla kyt‐
kintä <.
Nopeuden vähentäminen Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐nassa auton nopeutta voidaan alen‐
taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä kytkintä ] painettuna tai
painamalla sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐ peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Poiskytkentä
Paina kytkintä §: vakionopeussäädin
kytkeytyy pois päältä ja vihreä merk‐ kivalo m mittaristossa sammuu.Automaattinen pois kytkeytyminen:
■ auton nopeus laskee 30 km/h ala‐ puolelle,
■ jarrupoljinta painetaan,
■ kytkinpoljinta painetaan,
■ valintavipu on asennossa N.
Nopeus tallennetaan ja vastaava viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Uudelleen kytkentä Paina kytkintä R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on huomatta‐
vasti nykyistä ajonopeutta suurempi,
auto kiihdyttää voimakkaasti kunnes
haluttu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton ny‐
kyisellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.
Tallennetun nopeuden
poistaminen Paina kytkintä m: Vihreät merkkiva‐
lot U ja m mittaristossa sammuvat.

130Ajaminen ja käyttö
Vakionopeussäätimennopeudenrajoitin Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua yli 30 km/h no‐
peutta.
Aktivointi
Paina kytkintä U, merkkivalo U syt‐
tyy keltaisena mittaristossa.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitustoiminto on nyt valmiustilassa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina kytkintä < tai ]. Nykyinen ajo‐
nopeus on tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoidun nopeusrajan ylit‐
täminen ei ole mahdollista paitsi hä‐
tätilanteessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esim. ajettaessa jyrkässä mäessä,
nopeusraja vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Nopeusrajan nostaminen
Nopeusrajaa voidaan nostaa portaat‐ tomasti tai pienin askelin pitämällä
kytkintä < painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Nopeusrajan alentaminen
Nopeusrajaa voidaan laskea portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä
kytkin ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Nopeusrajan ylittäminen
Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jin lujasti vastuskohdan yli.Nopeusraja vilkkuu tällöin kuljettajan
tietokeskuksessa.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐
denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Huomautus
Autoissa, joissa on nopeusrajoitin,
kaasupolkimen painaminen täysin
pohjaan ei mahdollista suurimman asetetun ajonopeuden ylittämistä.
Nopeudenrajoitin 3 131.
Poiskytkentä
Paina kytkintä §: nopeudenrajoitin
poistuu toiminnasta ja autolla voidaan ajaa normaalisti.
Nopeusraja tallennetaan ja vastaava
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Uudelleen kytkentä
Paina kytkintä R. Nopeudenrajoitti‐
men toiminta on aktivoitu uudelleen.

Ajaminen ja käyttö131
Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐
töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐
sellä nopeudella, ei tallennetulla no‐
peudella.
Nopeusrajan poistaminen
Paina kytkintä U.
Keltainen merkkivalo U mittaristossa
sammuu.
Nopeusrajoitin Enimmäisnopeuden rajoitin
Paikallisten tai kansallisten määräys‐ ten mukaisesti autossa saattaa olla
kiinteä enimmäisnopeuden rajoitin,
jota ei voi poistaa toiminnasta.
Tällöin kojelaudassa on kiinteästä enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐
peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐
taessa alamäkeen.
Varoitusääni kuuluu 10 sekunnin
ajan, jos auto ylittää hetkellisesti ase‐ tetun nopeuden.Autot, joissa on myös vakionopeus‐säädin: enimmäisnopeutta ei voida
ylittää painamalla kaasupoljin voi‐
makkaasti vastuksen ohi.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitin 3 128.
Pysäköintitutka Pysäköintitutka helpottaa auton pysä‐
köimistä peruuttaen mittaamalla etäi‐
syyden auton takaosan ja esteen vä‐
lillä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin täysin kuljettajalla.Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐
tahäiriöitä.
Aktivointi
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan, kun peruutusvaihde kyt‐
ketään. Toimintavalmius ilmoitetaan
lyhyellä äänimerkillä.
Esteestä ilmoitetaan äänimerkeillä.
Äänimerkkijaksojen väli lyhenee etäi‐
syyden lyhentyessä. Etäisyyden ol‐
lessa alle 30 cm äänimerkki on jat‐
kuva.

132Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Anturin, joka on esim. jään tai lu‐
men peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän toi‐
mintaa.
Korkeat ajoneuvot (esim. maasto‐
autot, minipakettiautot, pakettiau‐ tot jne.) ovat erikoistapauksia. Es‐ teiden havaitsemista näiden auto‐
jen yläosassa ei voida taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, kuten ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutka ei tunnista havain‐ toalueensa ulkopuolella olevia es‐
teitä.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois käy‐
töstä pysyvästi tai väliaikaisesti.
Väliaikainen poiskytkentä
Kytke järjestelmä väliaikaisesti pois käytöstä painamalla kojelaudan r -
painiketta sytytysvirran ja
peruutusvaihteen ollessa kytkettyinä.
Painikkeen merkkivalo palaa.
Kun peruutusvaihde valitaan, poiskyt‐
kentää ei osoiteta äänimerkillä.
Toiminto aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla painiketta r uudelleen tai
seuraavan kerran, kun sytytysvirta
kytketään.
Pysyvä poiskytkentä
Kytke järjestelmä pysyvästi pois käy‐
töstä painamalla kojelaudan r-pai‐
niketta n. 3 sekuntia sytytysvirran ja
peruutusvaihteen ollessa kytkettyinä.
Painikkeen merkkivalo palaa jatku‐ vasti.
Järjestelmä on poistettu käytöstä eikä toimi. Kun peruutusvaihde valitaan,
poiskytkentää ei osoiteta äänimer‐
killä.
Toiminto aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla painiketta r n. 3 sekuntia.

Ajaminen ja käyttö133
Ohjeita häiriötilanteen varaltaJos järjestelmä havaitsee toiminta‐
vian, jatkuva äänimerkki kuuluu n.
5 sekuntia, kun valitaan
peruutusvaihde. Käänny korjaamon
puoleen vian syyn korjauttamista var‐ ten.Huomio
Peruutettaessa alueen tulee olla
vapaa esteistä, jotka saattaisivat
osua auton alustaan.
Isku taka-akseliin, joka ei ehkä
olisi näkyvissä, saattaisi aiheuttaa muutoksia auton ajettavuuteen.
Ota tällaisen iskun sattuessa yh‐
teyttä korjaamoon.
Takakamera
Kamera on yleensä asennettu rekis‐
terikilven listaan ja näyttö on kuljetta‐
jan häikäisysuojassa.
Toiminta
Takakamerajärjestelmän avulla kul‐
jettaja näkee auton takana olevan nä‐
kymän näytöstä peruuttaessaan.
Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai
pois painamalla Start/Stop-painiketta
näytön oikealla puolella.
Muilla näytössä olevilla painikkeilla
käyttäjä voi valita lähteen AV1 tai
AV2 ja säätää näytön kirkkautta ja
kontrastia.
Optimaalisen näkyvyyden varmista‐
miseksi on huolehdittava siitä, että ta‐
kakamerassa ei ole likaa, lunta tai
jäätä.9 Varoitus
Järjestelmä on tarkoitettu avuksi
peruutuksessa eikä se korvaa kul‐ jettajan omaa tilanteen tarkkailua.
Älä ota tämän toiminnon johdosta
mitään riskejä peruuttaessasi.
Huolimattomuus peruutettaessa
voi johtaa auton vaurioitumiseen,
henkilövahinkoon, jopa kuole‐
maan. Tarkista tilanne aina ulko‐
taustapeileistä ja katso olkapääsi
yli ennen peruuttamista.
Kuljettajan apujärjestelmät eivät
vapauta kuljettajaa täydestä auton käyttöä koskevasta vastuusta.

134Ajaminen ja käyttöPolttoaine
Dieselmoottorien
polttoaine Käytä vain sellaista dieselpolttoai‐
netta, joka täyttää normin EN 590
vaatimukset. Polttoaineen rikkipitoi‐
suuden tulee olla alhainen (enintään 10 ppm). Vastaavia standardisoituja
polttoaineita, jotka sisältävät biodie‐
seliä (= FAME normin EN14214 mu‐
kaan) enintään 7 til-% (esim.
DIN 51628 tai vastaavat standardit), voidaan käyttää.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Meridieselöljyn, lämmitysöljyn tai ko‐
konaan kasviöljypohjaisen dieselpolt‐
toaineen, kuten rapsiöljyn tai biodie‐
selin, Aquazolen ja muiden vastaa‐ vien dieselöljy-vesiemulsioiden
käyttö on kielletty. Bensiinimoottorien polttoaineita ja dieselpolttoaineita ei
saa sekoittaa keskenään.
Dieselpolttoaineiden juoksevuus ja
suodatettavuus riippuvat lämpöti‐
lasta. Käytä alhaisissa lämpötiloissa
talvikäyttöön tarkoitettua dieselpoltto‐ ainetta.
Dieselpolttoaineen suodatin 3 146,
dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus
3 146.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Kierrekorkilla varustettu polttoaine‐
säiliön täyttöaukko sijaitsee auton va‐
semmalla puolella edessä.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukku
voidaan avata vain, jos auto on lukit‐
sematta ja jokin ovi avattu. Avaa polt‐
toaineen täyttöaukon luukku käsin.