Page 145 of 245

Вождение и управление автомобилем143Тормозная система
Тормозная система имеет два не‐
зависимых друг от друга тормоз‐ ных контура.
При отказе одного тормозного кон‐ тура автомобиль будет тормозить с
помощью другого контура. Однако
для обеспечения эффективного
томожения, на тормозную педаль в этом случае придется нажимать
сильнее. Это означает, что для
торможения понадобится исполь‐
зовать большее усилие. Увели‐
чится тормозной путь. Перед тем,
как продолжить поездку, обрати‐
тесь за помощью на станцию тех‐
обслуживания.
Если двигатель не работает, после
одного или двух нажатий на педаль тормоза перестает работать тор‐
мозной усилитель. Эффективность торможения не снизится, но для
торможения понадобится гораздо
большее усилие. Очень важно пом‐
нить об этом при буксировке.
Индикатор R 3 93.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает бло‐ кировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только ко‐
лесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля сохраняется даже при резком тор‐
можении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на пе‐
даль.
Индикатор u 3 94.
Неисправности
Если загорается индикатор u и
A , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется сообщение " CHECK ABS(ПРОВЕРЬТЕ ABS)" и "CHECK ESP
(ПРОВЕРЬТЕ ESP)", это указывает
на неисправность системы ABS.
Тормозная система при этом со‐
храняет работоспособность, од‐
нако система АBS отключится.9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при бо‐
лее резком, чем обычно тормо‐
жении. Преимущества ABS при
этом становятся недоступны.
При резком торможении авто‐
мобиль может потерять управ‐
ляемость и свернуть в сторону.
Если загораются контрольные ин‐
дикаторы u, A , R и C , системы
ABS и ESP отключены, и в инфор‐
мационном центре водителя появ‐
ляется сообщение BRAKING
FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ) . Обра‐
титесь за помощью на станцию тех‐ обслуживания.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Page 146 of 245

144Вождение и управление автомобилемСтояночный тормоз9Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует за‐
тягивать с максимальным уси‐
лием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка по‐ тяните рычаг тормоза вверх, на‐
жмите кнопку фиксатора и пол‐
ностью опустите рычаг вниз.
Для уменьшения усилия, необ‐
ходимого для включения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Индикатор R 3 93.
Парковка 3 133.
Складной рычаг стояночного
тормоза
На некоторых моделях рычаг стоя‐
ночного тормоза может склады‐
ваться в горизонтальное положе‐
ние даже тогда, когда стояночный тормоз включен.
Чтобы отключить стояночный тор‐
моз, слегка потяните рычаг вверх,
нажмите кнопку и опустите рычаг в горизонтальное положение.
Чтобы включить стояночный тор‐
моз, потяните рычаг стояночного
тормоза вверх и отпустите. Рычаг
опустится в горизонтальное поло‐
жение.
Система облегчения
экстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с мак‐ симальным тормозным усилием
(торможение до полной оста‐
новки).
Пока необходимость полного тор‐
можения не исчезнет, нажимайте
на педаль тормоза с постоянным
усилием. Максимальное усилие
Page 147 of 245

Вождение и управление автомобилем145
торможения автоматически умень‐
шится при отпускании тормозной
педали.
В режиме Autostop усилитель экст‐
ренного торможения не работает.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 130.
Система облегчения
начала движения на
подъеме
Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании
на уклоне.
При отпускании педали тормоза после остановки на уклоне (когда
рычаг переключения передач уста‐
новлен в положение хода вперед
или заднего хода), тормоза ос‐
таются включенными в течение
следующих 2 секунд. Колеса рас‐
тормаживаются автоматически,
как только автомобиль начинает
движение.Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить дви‐
жение автомобиля во всех си‐
туациях (на очень крутых укло‐
нах и пр.).
При необходимости нажмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐
теля 3 130.
Системы контроля
движения
Система контроля
тягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения не‐
зависимо от типа дорожного по‐
крытия и сцепления шин, предот‐
вращая пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только система зарегистрирует пробуксовку, мощность двигателя
снижается и колесо, буксующее
сильнее других, подтормажи‐
вается индивидуально. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система TC включается сразу же
после включения зажигания и ис‐
чезновения сигнализатора b с при‐
борной панели. На дисплее
Page 148 of 245

146Вождение и управление автомобилем
информационного центра води‐
теля также отображается соответ‐
ствующее сообщение 3 98.
В момент активной работы сис‐
темы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 94.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 160.
Функция
усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система контроля тягового усилия
( TC) может быть отключена для по‐
вышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 98.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы контроля тягового усилия.
Индикатор Ø в комбинации при‐
боров погаснет.
Page 149 of 245

Вождение и управление автомобилем147
Для повторного включения сис‐
темы TC необходимо снова нажать
на кнопку Ø. Индикатор Ø погас‐
нет.
Кроме того, система контроля тяго‐ вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 94 вместе с A
3 93, а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 98 отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Система контроля тягового усилия
не работает. Устраните причину
неисправности на станции техоб‐
служивания.
Информационные сообщения 3 99.Программа
динамической
стабилизации Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐ вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐
ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих ко‐
лес.
Как только автомобиль начинает
вилять (недостаточная или избы‐
точная поворачиваемость), мощ‐
ность двигателя снижается и каж‐
дое из колес подтормаживается по отдельности. Благодаря этому по‐
вышается устойчивость автомо‐
биля на скользких дорожных по‐
крытиях.
Система ESP® Plus
вступает в ра‐
боту сразу же после включения за‐
жигания, когда на комбинации при‐
боров погаснет индикатор b. На
дисплее информационного центра
водителя также отображается со‐
ответствующее сообщение 3 98.При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна со‐
ответствовать дорожным усло‐
виям.
Индикатор b 3 94.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 160.
Page 150 of 245

148Вождение и управление автомобилем
Функция
усовершенствованной системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае дви‐
жения по мягкому грунту или до‐
роге, покрытой грязью или снегом,
система ESP® Plus
может быть от‐
ключена для повышения тягового
усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 98.
Когда скорость автомобиля дости‐
гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции усо‐
вершенствованной системы конт‐
роля тягового усилия на работу
системы ESP® Plus
. Индикатор Ø в
комбинации приборов погаснет.
Для повторного включения сис‐
темы ESP® Plus
необходимо снова
нажать на кнопку Ø. Индикатор
Ø погаснет.
Система ESP® Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
Неисправности При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 94 вместе с A
3 93, а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 98 отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Устраните причину неис‐
правности на станции техобслужи‐
вания.
Информационные сообщения 3 99.
Page 151 of 245

Вождение и управление автомобилем149Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может со‐
хранять и поддерживать скорости
от 30 км/ч и выше. Отклонение от
заданной скорости могут иметь ме‐ сто при движении в или под гору.
Запрограммированная скорость
будет мигать на дисплее информа‐
ционного центра водителя 3 98.
По соображениям безопасности круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия педали тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
При установленной на автомобиле
автоматизированной механиче‐
ской коробке передач круиз-контр‐
оль включается в автоматическом режиме.
Контрольные индикаторы m и U
3 97.Включение
Нажать кнопку m, на комбинации
приборов загорится зеленый конт‐
рольный индикатор U.
Теперь круиз-контроль находится в режиме ожидания, и в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется соответствующее сообщение.
Page 152 of 245
![OPEL MOVANO_B 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian) 150Вождение и управление автомобилем
Необходимо разогнаться до тре‐
буемой скорости и нажать кнопку
< или ]. OPEL MOVANO_B 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian) 150Вождение и управление автомобилем
Необходимо разогнаться до тре‐
буемой скорости и нажать кнопку
< или ].](/manual-img/37/22388/w960_22388-151.png)
150Вождение и управление автомобилем
Необходимо разогнаться до тре‐
буемой скорости и нажать кнопку
< или ]. Теперь текущая скорость
автомобиля будет записана в па‐
мять и будет поддерживаться при
отпущенной педали акселератора.На комбинации приборов заго‐
рится зеленый контрольный инди‐
катор m вместе с индикатором U,
а в информационном центре води‐
теля появится соответствующее сообщение.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. На комбинации приборов бу‐
дет мигать величина сохраненной
скорости. При отпускании педали
акселератора автомобиль возвра‐
щается к ранее записанной скоро‐
сти.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Скорость хранится в памяти до вы‐ ключения зажигания.
Увеличить скорость Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно
увеличить непрерывно или не‐
большими приращениями, удержи‐
вая кнопку < нажатой, или нажи‐
мая ее несколько раз.
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.
Иным образом, можно разогнаться
до требуемой скорости и сохранить
скорость нажатием кнопки <.
Уменьшить скорость Если функция круиз-контроля ак‐
тивна, скорость автомобиля можно
уменьшить непрерывно или не‐
большими убываниями, удерживая
кнопку ] нажатой, или нажимая ее
несколько раз.