Page 129 of 245

Вождение и управление автомобилем127Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в
режиме Autostop) Многие системы при этих условиях не работают (например, усилителитормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасностисебя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения
автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 130.
Педали
Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте рядом с
ними коврики.Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐
сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового
автомобиля Избегать ненужных резких тормо‐жений в течение первых несколь‐
ких километров и после установки
новых тормозных колодок.
При первой поездке возможено по‐
явление дыма, вызванного остав‐
шимися в выпускной системе вос‐
ком и смазкой. После первой по‐
ездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может увеличиваться, а интервал очистки сажевого фильтра дизельного дви‐ гателя может значительно укора‐
чиваться. Включение режима
Autostop может быть запрещено,
чтобы обеспечить возможность за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 130.
Page 130 of 245

128Вождение и управление автомобилем
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 136.
Положения замка
зажиганияSt=Зажигание выключеноA=Рулевое колесо разблокиро‐
вано, зажигание выключеноM=Зажигание включено, для ди‐
зельного двигателя: предва‐
рительный нагревD=ПускЗапуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: выжать пе‐
даль тормоза; коробка передач ав‐
томатически устанавливается в по‐ ложение N.
Не нажимайте на педаль акселера‐
тора.
Для включения предварительного
прогрева поверните ключ в поло‐
жение M и удерживайте его, пока
на дисплее информационного
центра водителя не погаснет инди‐
катор N.
Поверните ключ в положение D, а
затем - отпустите.
Увеличенные обороты двигателя
автоматически вернутся в нор‐
мальное состояние по достижению
рабочей температуры двигателя.
Попытки запуска двигателя не
должны продолжаться дольше,
чем по 15 секунд. Если двигатель
не запустился, подождать
15 секунд, прежде чем заново по‐
вторять процедуру запуска. При
необходимости выжать педаль ак‐
селератора перед повторной про‐
цедурой запуска.
Перед повторной процедурой за‐ пуска или для выключения двига‐
теля верните ключ в положение St.
В режиме Autostop для включения двигателя необходимо выжать пе‐
даль сцепления. Система автома‐
тической остановки и пуска двига‐
теля 3 130.
Page 131 of 245

Вождение и управление автомобилем129
Прогрев двигателя с
турбонаддувом В течение короткого отрезка вре‐
мени сразу после пуска двигателя
вырабатываемый им крутящий мо‐
мент может быть недостаточно вы‐
соким, особенно в условиях холод‐ ного пуска. Ограничение необхо‐
димо для того, чтобы система
смазки смогла обеспечить необхо‐
димую защиту двигателя.
Стабилизация оборотов
холостого ходаЧтобы увеличить обороты холо‐
стого хода нажмите клавишу вы‐
ключателя. Через несколько се‐ кунд обороты увеличатся.
Функция увеличения оборотов хо‐
лостого хода отключится, если:
■ При нажатии педали сцепления
■ Выжата педаль акселератора ■ Рычаг автоматизированной ме‐ ханической КПП не установлен в
положение нейтральной пере‐
дачи ( N)
■ Скорость движения автомобиля превысила 0 км/ч
■ В комбинации приборов заго‐ релся сигнализатор A, W или C
Чтобы увеличить или уменьшить скорость вращения коленчатого вала двигателя в режиме повы‐
шенных оборотов холостого хода,
обратитесь в сервисный центр.Предотвращение
резкого заброса
оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной пе‐
далью акселератора, подача топ‐
лива автоматически прекра‐
щается.
Page 132 of 245

130Вождение и управление автомобилемСистема остановки-
запуска двигателя Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя помогает
сократить расход топлива и выброс вредных веществ с отработав‐
шими газами. При соблюдении
определенных условий она отклю‐
чает двигатель, как только ско‐
рость автомобиля станет ниже
определенного значения или авто‐
мобиль остановится, например, на
запрещающий сигнал светофора
или в пробке. Система автоматиче‐
ски снова запустит двигатель, как
только водитель выжмет педаль
сцепления. Датчик заряда аккуму‐
лятора позволяет использовать
функцию Autostop только в том слу‐
чае, если уровень заряда аккуму‐ лятора является достаточным для
пуска двигателя.Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как дви‐ гатель будет запущен, автомобиль
начнет движение и будут соблю‐
дены перечисленные ниже усло‐
вия.
Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите кла‐
вишу Î. Отключение системы под‐
тверждается включением свето‐
диода в клавише.
Autostop
Если автомобиль движется с низ‐
кой скоростью или стоит на месте,
для включения функции Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
■ выжмите педаль сцепления
■ переведите рычаг КПП в положе‐
ние нейтральной передачи (на
автомобилях с механической ко‐
робкой передач) или в положе‐
ние N (на автомобилях с автома‐
тизированной механической ко‐
робкой передач)
■ отпустите педаль сцепления
При соблюдении необходимых ус‐ ловий двигатель будет заглушен, а зажигание останется включенным.
Page 133 of 245

Вождение и управление автомобилем131
Загорание индикатора Ï в комби‐
нации приборов зеленым светом указывает на то, что режим
Autostop включен.
В режиме Autostop система отопле‐
ния, рулевое управление с сервоу‐
силителем и тормозная система
продолжают работать. При этом
однако не будет работать усили‐
тель экстренного торможения
3 144.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий. Если условия не вы‐
полняются, режим Autostop не
включится и в комбинации прибо‐ ров загорится индикатор \.
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя не от‐
ключена принудительно
■ капот закрыт
■ дверь водителя закрыта или при‐
стегнут ремень безопасности во‐
дителя
■ аккумуляторная батарея автомо‐
биля заряжена и находится в ис‐
правном состоянии
■ двигатель прогрет
■ температура охлаждающей жид‐ кости двигателя не является
слишком высокой
■ температура воздуха за бортом не является слишком низкой
■ не включена функция удаления инея■ включение режима Autostop не запрещено системой климат-
контроля
■ в камере вакуумного усилителя тормоза имеется достаточное
разрежение
■ не включен режим регенерации сажевого фильтра (на автомоби‐лях с дизельным двигателем)
■ с момента последней остановки в режиме Autostop автомобиль
возобновлял движение
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐
чится.
При снижении температуры воз‐
духа за бортом до уровня замерза‐
ния режим Autostop может ока‐
заться недоступен.
Некоторые параметры работы сис‐ темы климат-контроля также не по‐
зволяют включить режим Autostop.
Более подробные сведения приве‐
дены в разделе, посвященном сис‐
теме климат-контроля 3 111.
Page 134 of 245

132Вождение и управление автомобилем
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со ско‐
ростного шоссе.
Возможность включения режима
Autostop также может быть вре‐
менно заблокирована в случая за‐
рядки аккумуляторной батареи ав‐
томобиля от внешнего источника.
Обкатка нового автомобиля 3 127.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐ запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска дви‐
гателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Пуск двигателя водителем Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления.
Если рычаг КПП выведен из поло‐
жения нейтральной передачи (на
автомобилях с механической ко‐
робкой передач) или из положения
N (на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической коробкойпередач), либо не выполнены дру‐
гие условия, используйте ключ за‐
жигания, чтобы запустить двига‐
тель.
После пуска двигателя зеленый ин‐
дикатор Ï в комбинации приборов
погаснет.
Если рычаг КПП выведен из поло‐
жения нейтральной передачи (на
автомобилях с механической ко‐
робкой передач) или из положения
N (на автомобилях с автоматизи‐
рованной механической коробкой
передач), прежде чем будет вы‐
жата педаль сцепления, двигатель
не запустится автоматически.
Автоматический пуск
двигателя в режиме Autostop
Чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель, рычаг КПП должен находиться в положе‐
нии нейтральной передачи (на ав‐
томобилях с механической короб‐
кой передач) или в положении N (на
автомобилях с автоматизирован‐ ной механической коробкой пере‐ дач).Если в режиме Autostop будет вы‐
полнено одно из следующих усло‐
вий, система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя самостоя‐
тельно запустит двигатель. В про‐
цессе автоматического пуска дви‐
гателя индикатор Ï в комбинации
приборов будет мигать зеленым
светом.
■ Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно
■ открыта крышка капота
■ отстегнут ремень безопасности водителя и открыта дверь води‐теля
■ температура двигателя слишком низкая
■ аккумуляторная батарея разря‐ жена
■ в камере вакуумного усилителя тормоза отсутствует достаточ‐
ное разрежение
■ автомобиль начал движение
■ включена функция удаления инея
Page 135 of 245

Вождение и управление автомобилем133
■включение двигателя запрошено
системой климат-контроля
■ превышено установленное время ожидания
Если в розетку подключен внешний
потребитель, например, портатив‐
ный проигрыватель компакт-дис‐
ков, в момент перезапуска двига‐
теля может наблюдаться кратко‐
временный провал напряжения.
Если информационно-развлека‐
тельная система была включена,
во время автоматического пуска
двигателя звук в динамиках может
стихать или прерываться.
Предупреждающие звуковые сиг‐
налы 3 99.Неисправности
Если индикатор Ï горит желтым
светом, это указывает на неис‐ правность системы автоматиче‐ ской остановки и пуска двигателя
3 96. На дисплее информацион‐
ного центра водителя также ото‐
бражается соответствующее сооб‐
щение 3 98. Обратитесь за по‐
мощью на станцию техобслужива‐ ния.
Стоянка9 Предупреждение
■ Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью. На‐
гретая до высокой темпера‐
туры выхлопная система мо‐
жет вызвать возгорание по‐
верхности.
■ Затягивая стояночный тор‐ моз, не нажимайте кнопку от‐
пускания. Особенно тща‐
тельно затягивайте тормоз на
уклоне вверх или вниз. Одно‐
временно выжмите педаль
тормоза, чтобы уменьшить
действующую силу.
■ Заглушить двигатель.
■ Если автомобиль находится на горизонтальной поверхно‐
сти или остановлен на склоне
в направлении подъема,
включите первую передачу.
Остановившись на подъеме,
поверните передние колеса в
сторону от бордюрного камня.
Если автомобиль остановлен
на склоне в направлении
спуска, включите передачу
заднего хода. Поверните пе‐
редние колеса к бордюрному
камню.
Заприте автомобиль 3 24 и вклю‐
чите противоугонную систему 3 34
и противоугонную сигнализацию
3 34.
Page 136 of 245

134Вождение и управление автомобилемВнимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более 5 минут, иначе возможно
повреждение двигателя.
Пневматическая
подвеска Во время движения автомобиля
работает в автоматическом ре‐
жиме. Система управления авто‐
матически регулирует высоту
пневматической подвески в зави‐
симости от загрузки автомобиля.
Дополнительные сведения о пнев‐
матической подвеске см. в прила‐
гаемой инструкции.
Главный выключатель
Внимание
На время буксировки, пуска дви‐
гателя от внешнего источника
питания, вывешивания автомо‐
биля или его транспортировки
необходимо отключить пневмо‐
подвеску.
Не следует выключать пневма‐
тическую подвеску во время
движения автомобиля.
Пуск двигателя от внешнего акку‐
мулятора 3 200, буксировка авто‐
мобиля 3 203.
Главный выключатель расположен
на стойке кузова за дверью.
Дистанционное управление
Если необходимо увеличить до‐
рожный просвет или опустить ав‐
томобиль для облегчения посадки
или загрузки, можно поднять или
опустить подвеску с помощью
пульта дистанционного управле‐
ния.
Пульт дистанционного управления
магнитный, поэтому его можно за‐
крепить на любой металлической
поверхности автомобиля.