2015.5 OPEL INSIGNIA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje183
U svakom načinu vožnje Flex Rideumrežava sljedeće elektroničke
sustave:
■ Kontinuirana kontrola prigušenja
■ Kontrola papučice gasa
■ Kontrola upravljača
■ Pogon na sve kotače
■ Elektronička kontrola stabilnosti (ESC)
■ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) s kontrolom kočenja u
zavojima (CBC)
■ Automatski mjenjač
Sport programPostavke sustava su prilagođene
sportskijem stilu vožnje:
■ Prigušenje amortizera reagira tvrđe, kako bi se omogućio bolji
kontakt s površinom ceste.
■ Motor brže reagira na papučicu gasa.
■ Smanjena podrška upravljanju.
■ Okretni moment motora pogona na
sve kotače se raspodjeljuje više na
stražnju osovinu.
■ Točke promjene stupnja prijenosa automatskog mjenjača se
događaju kasnije.
■ Ovisno o sklopu instrumenata, boja
zaslona se prilagođava.TOUR način
Postavke sustava su prilagođene
udobnijem stilu vožnje:
■ Prigušenje amortizera reagira mekše.
■ Papučica gasa reagira sa standardnim postavkama.
■ Podrška upravljanju je u standardnom načinu.
■ Okretni moment motora pogona na
sve kotače se raspodjeljuje
uglavnom na prednju osovinu.
■ Točke promjene stupnja prijenosa kod automatskog mjenjača se vrše
na komforan način.

184Vožnja i rukovanje
Način rada NORMAL
Sve postavke sustava su prilagođene
standardnim vrijednostima.
Kontrola načina vožnje
Prilikom svakog ručnog odabira
načina vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, kontrola načina vožnje
(DMC) otkriva i neprekidno analizira
stvarne vozna karakteristike, odazive vozača i stanje aktivne dinamike
vozila. Ako je potrebno, kontrolna
jedinica DMC-a automatski mijenja
postavke unutar odabranog načina
vožnje ili kada prepozna veće
promjene, način vožnje se mijenja za duljinu promjene.
Ako se, na primjer, odabere
NORMAL način, a DMC detektira
sportski stil vožnje, DMC mijenja
nekoliko postavki normalnog načina u
sportske postavke. DMC se
prebacuje na SPORT način u slučaju
vrlo sportskog ponašanja u vožnji.
Ako se, primjerice, odabere TOUR
način dok vozite i tijekom vožnje
zavojitoj cesti je potrebno snažno
kočenje, DMC će detektiratidinamičko stanje vozila i promijeniti postavke za ovjes na SPORT način
radi povećanja stabilnosti vozila.
Kada se vozne karakteristike
dinamičkog stanja vozila vrate u
ranije stanje, DMC će promijeniti
postavke na predodabrani način
vožnje.
Personalizirane postavke u
sportskom načinu
Vozač može odabrati funkcije
SPORT načina kada se pritisne
SPORT .
Odaberite dotične postavke u Postavke , I Sportski mod na info
zaslonu u boji.
Info zaslon u boji 3 122.
Personalizacija vozila 3 127.
Flex Ride - izvedba OPC Izvedba OPC sustava Flex Ride radi
na isti način kao i standardni sustav
Flex Ride, dok razliku čine sportske
karakteristike načina rada.
OPC Flex Ride sustav vožnje
omogućava vozaču da odabere
između tri načina vožnje:
■ OPC način: pritisnite OPC, LED
svijetli.
■ SPORT način: pritisnite SPORT,
LED svijetli.
■ NORMAL način rada: SPORT i
OPC nisu pritisnute, niti jedna LED
dioda ne svijetli.
Deaktiviranje SPORT načina i OPC
načina još jednim pritiskom
odgovarajućeg prekidača.

Vožnja i rukovanje185
U svakom načinu vožnje
OPC Flex Ride umrežava sljedeće
elektroničke sustave:
■ Kontinuirana kontrola prigušenja
■ Kontrola papučice gasa
■ Kontrola upravljača
■ Pogon na sve kotače
■ Elektronička kontrola stabilnosti (ESC)
■ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) s kontrolom kočenja u
zavojima (CBC)
■ Automatski mjenjač
Način rada OPC
Dinamičke karakteristike vožnje
prilagođene su postavkama visokih
performansi.
Ovisno o sklopu instrumenata, boja
zaslona se prilagođava.
Sport program
Postavke sustava su prilagođene
sportskijem stilu vožnje.Način rada NORMAL
U načinu rada NORMAL, kada nisu
pritisnute SPORT niti OPC, sve
postavke sustava prilagođavaju se
standardnim vrijednostima.
Personalizirane postavke u načinu
rada OPC
Vozač može odabrati funkcije OPC
načina kada se pritisne OPC.
Odaberite dotične postavke u
Postavke , I Sportski mod na info
zaslonu u boji.
Info zaslon u boji 3 122.
Personalizacija vozila 3 127.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Tempomat
Tempomat može pohraniti i održavati brzine od približno 30 do 200 km/h.
Prilikom vožnje na uzbrdici ili nizbrdici
može doći do odstupanja od
pohranjenih brzina.

186Vožnja i rukovanje
Zbog sigurnosnih razloga, tempomat
se ne može uključiti dok se jednom ne
pritisne papučica kočnice. Nije
moguće aktiviranje u prvom stupnju
prijenosa.
Ne koristite tempomat ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
tempomat samo u automatskom
načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 114.
Uključivanje
Pritisnite m; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Aktiviranje
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-: aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Postavljena se brzina na zaslonu srednje ili više klase
opreme prikazuje pored simbola m.
Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promjene stupnja prijenosa.
Povećavanje brzineS aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na
SET/- .
Smanjite brzinu S aktivnim tempomatom, držite
kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na
SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Deaktiviranje Pritisnite y; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Tempomat je isključen. Zadnja
pohranjena brzina ostaje u memoriji
za kasnije vraćanje na brzinu.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
■ Brzina vozila je iznad približno 200 km/h.
■ Papučica kočnice je pritisnuta.

Vožnja i rukovanje187
■ Papučica spojke je pritisnutanekoliko sekundi.
■ Poluga mjenjača je u N.
■ Broj okretaja motora je u jako niskom području.
■ Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke kontrole stabilnosti.
■ Uključeno je upozorenje na sudar sprijeda.
Vratite se na pohranjenu brzinu
Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje Pritisnite m; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata se isključuje.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na L aktivirat ćete
ograničavač brzine, a isključivanjem
kontakta isključit ćete i tempomat te
izbrisati sve spremljene brzine.Ograničavač brzine
Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.
Maksimalna brzina može biti
postavljena kao brzina iznad
25 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje
nizbrdo može doći do odstupanja od ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.Aktiviranje
Pritisnite L. Kontrolno svjetlo L na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Ako su tempomat ili prilagodljivi
tempomat bili ranije uključeni,
isključuju se kada se aktivira
ograničavač brzine i gasi se kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Kada je ograničavač brzine aktivan,
okrenite i držite prekidač u položaju
RES/+ ili ga uzastopno nakratko
okrećite u RES/+ dok se u
informacijskom centru vozača ne
prikaže željena maksimalna brzina.

188Vožnja i rukovanje
Ili ubrzajte na željenu brzinu i
nakratko okrenite prekidač na SET/-:
aktualna brzina se sprema kao
maksimalna brzina. Ograničenje
brzine prikazuje se na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Kontrolno svjetlo L na sklopu
instrumenata svijetli zeleno.
Ako je vozilo opremljeno gornjim
zaslonom i ako odaberete sportski
način rada 3 115, ljestvica
brzinomjera označava se samo do
zadanog ograničenja brzine.
Postavka ograničenja brzine
označena je zelenom točkicom,
mijenja se u bijelu kad je sustav
aktivan, ali nije uključen.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne brzine.
Prekoračenje ograničenja
brzine
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
iza točke otpora.
Ograničena brzina treperit će u
informacijskom centru vozača i
tijekom tog razdoblja oglašavat će se
zvono.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira jednom kada se dostigne brzina nižaod ograničenja brzine.
Deaktiviranje Pritisnite y: ograničavač brzine se
deaktivira i vozilo se kreće bez ograničenja brzine.Ograničena brzina je pohranjena i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacijskom centru vozača.
Nastavak ograničenja brzine Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Bit će postignuta pohranjena
ograničena brzina.
Isključivanje Pritisnite L, svjetlo ograničenja
brzine u informacijskom centru
vozača se gasi. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Ako pritisnete m za aktiviranje
tempomata ili prilagodljivog
tempomata, ili ako isključite kontakt,
ograničavač brzine se također
deaktivira i spremljena brzina se
briše.
Prilagodljivi tempomat Prilagodljivi tempomat (ACC) je
poboljšani standardni tempomat s
dodatnom funkcijom za održavanjeodređene udaljenosti od vozila ispred
sustava.

Vožnja i rukovanje189
Prilagodljivi tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
sporijem vozilu. Tada prilagođava
brzinu vozila prema vozilu koje slijedi
prema odabranoj udaljenosti. Brzina vozila se povećava ili smanjuje prema kretanju vozila koje prati, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Prilagodljivi tempomat može spremiti
i održati brzine iznad pribl. 25 km/h. Ako se nalazite iza vozila koje se
kreće brzinom manjom od 25 km/h,
postavit će se manja brzina. Kod
vozila s automatskim mjenjačem
sustav koči do zaustavljanja.
Prilagodljivi tempomat koristi radarski
osjetnik za detekciju vozila pred
sobom. Ako ne detektira ni jedno
vozilo ispred sebe, prilagodljivi
tempomat ponaša se kao standardni
tempomat.
Iz sigurnosnih razloga sustav se
nakon uključivanja kontakta ne može
uključiti prije nego što pritisnete
papučicu kočnice ili spojke.
Prilagodljivi tempomat se preporuča
uglavnom na dugim ravnim cestama
poput autocesta ili lokalnih cesta s
ujednačenim prometom. Ne koristite
sustav ako nije preporučljivo
održavanje konstante brzine.
Kontrolno svjetlo A 3 114, m 3 114,
C 3 114.9 Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljivog tempomata uvijek je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom jer papučica
kočnice, papučica gasa i prekidači
za opoziv imaju prednost pred
prilagodljivim tempomatom.
Uključivanje
Pritisnite C i uključite prilagodljivi
tempomat. Kontrolno svjetlo m ili C
na sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Aktiviranje postavljanjem brzine
Prilagodljivi tempomat može se
aktivirati pri brzini između 25 km/h i
180 km/h.
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Kontrolno
svjetlo m ili C na sklopu instrumenata
svijetli zeleno.

190Vožnja i rukovanje
Simbol prilagodljivog tempomata; na
informacijskom centru vozača
prikazane su sljedeće postavke
udaljenosti i postavljene brzine.
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljivi tempomat ostaje
aktiviran prilikom promjene stupnja
prijenosa.
Poništavanje postavljene brzine Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu brzinu.
Kada je sustav aktiviran, prilagodljivi
tempomat usporava ili koči ako pred
sobom detektira sporije vozilo ili ako
je udaljenosti između vozila manja od
željene.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se automatski isključuje.
Označava se skočnim
upozorenjem na informacijskom
centru vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan,
držite prekidač okrenut u položaj
RES/+: brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno brže
nego željenom brzinom, na primjer
nakon pritiska na papučicu gasa, tada trenutačnu brzinu možete spremiti i
održavati okretanjem prekidača u
položaj SET/-.
Smanjite brzinu
Dok je prilagodljivi tempomat aktivan, držite prekidač okrenut u položaj
SET/-: brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima; ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivan prilagodljivi
tempomat vozilo kreće puno sporije
nego željenom brzinom, na primjer
zato što je vozilo ispred vas sporije,
tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinu Ako je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj
RES/+ pri brzini iznad 25 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.