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Clés, portes et vitres47
Toit panoramique, Sports
Tourer/Country Tourer
Ouvrir
Appuyer doucement sur p jusqu'au
premier cran : le toit ouvrant est ou‐ vert en position déflecteur.
Appuyer fermement sur p jusqu'au
second cran, puis relâcher : le toit ou‐
vrant est automatiquement ouvert
avec la fonction de protection activée. Pour mettre fin au mouvement, ap‐
puyer à nouveau sur le commutateur.
Fermer
Appuyer doucement sur r jusqu'au
premier cran : le toit ouvrant se ferme depuis la position grande ouverte ou
déflecteur avec la fonction de protec‐
tion activée tant que le commutateur
est actionné.
Appuyer fermement sur r jusqu'au
second cran, puis relâcher : le toit ou‐ vrant est totalement fermé automati‐
quement avec la fonction de protec‐
tion activée. Pour mettre fin au mou‐
vement, appuyer à nouveau sur le
commutateur.
Store
Le store est à commande électrique.
Fermer ou ouvrir le store en appuyant
sur H ou G.
Remarques générales Fonction de protection
Si le toit ouvrant ou le store rencontre
une résistance au cours de la ferme‐
ture automatique, il est immédiate‐
ment arrêté et rouvert.
Annulation de la fonction de
protection
En cas de difficulté de fermeture en
raison du givre ou d'une cause simi‐
laire, maintenir r enfoncé jusqu'au
deuxième cran. Le toit ouvrant se
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48Clés, portes et vitres
ferme sans fonction de protection ac‐
tivée. Pour mettre fin au mouvement,
relâcher le commutateur.
Fermeture de confort à l'aide de la
télécommande
Le toit ouvrant peut être fermé à dis‐
tance depuis l'extérieur du véhicule.
Appuyer longuement sur e pour fer‐
mer le toit ouvrant.
Relâcher le bouton pour arrêter le mouvement.
Initialisation après une coupure
d'alimentation électrique
Après une panne de courant, il est
uniquement possible d'opérer le toit
ouvrant jusqu'à une certaine limite.
Faire initialiser le système par un ate‐ lier.
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Sièges, systèmes de sécurité49Sièges, systèmes de
sécuritéAppuis-tête ................................... 49 Sièges avant ................................ 51
Sièges arrière .............................. 58
Ceintures de sécurité ...................58
Système d'airbag .........................62
Systèmes de sécurité pour en‐ fant ............................................... 69Appuis-tête
Position9 Attention
Ne rouler que si l'appui-tête est
correctement réglé.
Le bord supérieur de l'appui-tête doit
toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour
des personnes de très grande taille,
l'appui-tête doit être réglé sur la posi‐
tion la plus haute. Pour des person‐
nes de très petite taille, régler l'appui- tête sur la position la plus basse.
Réglage
Appuis-tête des sièges avant
Réglage de hauteur
Appuyer sur le bouton de déverrouil‐
lage, régler la hauteur, verrouiller.
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50Sièges, systèmes de sécurité
Réglage horizontal
Tirer lentement le rembourrage de
l'appui-tête vers l'avant. Il s'encli‐
quette dans plusieurs positions.
Pour revenir dans la position la plus
arrière, le tirer au maximum vers
l'avant et le relâcher.
Appuis-tête des sièges arrière
Réglage de hauteur
Tirer l'appui-tête vers le haut jusqu'à
ce qu'il soit enclenché. Pour le dépla‐
cer vers le bas, appuyer sur le loquet pour débloquer et pousser l'appui-
tête vers le bas.
Appuis-tête actifs En cas de collision arrière, les parties
avant des appuis-tête actifs basculent
un peu vers l'avant. La tête est ainsi
supportée de sorte que le risque de
« coup de lapin » est réduit.
Remarque
Des accessoires homologués peu‐
vent uniquement être montés si le
siège n'est pas utilisé.
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Sièges, systèmes de sécurité51Sièges avant
Position de siège9 Attention
Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.
■ S'asseoir avec les fesses aussi près que possible du dossier. Ajus‐
ter la distance entre le siège et les
pédales de sorte que les jambes
soient légèrement fléchies en en‐
fonçant les pédales. Reculer au
maximum le siège du passager
avant.
■ S'asseoir avec les épaules aussi près que possible du dossier. Ré‐
gler l'inclinaison du dossier de sorte
qu'il soit possible d'atteindre le vo‐
lant avec les bras légèrement flé‐
chis. En tournant le volant, le con‐
tact entre les épaules et le dossier
doit être maintenu. Ne pas trop in‐
cliner le dossier vers l'arrière. Angle
d'inclinaison maximal recommandé d'environ 25°.
■ Régler le volant 3 90.
■ Régler la hauteur de siège suffi‐ samment haut que pour disposer
d'un champ de vision claire de tous les côtés et de tous les instruments.
Respecter un écartement d'au
moins une main entre la tête et le
cadre du toit. Vos cuisses doivent
reposer légèrement sur le siège
sans s'y enfoncer.
■ Régler les appuie-tête 3 49.
■ Réglage de la hauteur des ceintu‐ res de sécurité 3 60.■ Régler l'appui-cuisses de manière
à respecter une distance d'environ
deux largeurs de doigt entre le bord
du siège et le creux du genou.
■ Régler le soutien lombaire de ma‐ nière à épouser la forme naturelle
de la colonne vertébrale.
Réglage de siège9 Danger
Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm
du volant afin de permettre un dé‐
ploiement sûr de l'airbag.
9 Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.
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52Sièges, systèmes de sécurité
Position du siège
Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée. Essayer de dé‐
placer le siège d'avant en arrière pour
s'assurer qu'il est bien verrouillé en
place.
Dossiers de siège
Tirer la manette, régler l'inclinaison et relâcher la manette. Laisser le dos‐
sier s'encliqueter de manière audible.
Hauteur de siège
Appuyer sur le commutateur
vers le haut=relever le siègevers le bas=abaisser le siège
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Sièges, systèmes de sécurité53
Inclinaison de l'assise
Mouvement de pompage du levier
vers le haut=extrémité avant
plus hautevers le bas=extrémité arrière
plus basseSoutien lombaire
Régler le soutien lombaire en utilisant le commutateur à quatre positions
pour qu'il s'adapte à vos souhaits per‐ sonnels.
Lever et abaisser le soutien : pousser
le commutateur vers le haut ou bas.
Augmentation et réduction du sou‐ tien : pousser le commutateur vers
l'avant ou l'arrière.
Appui-cuisses réglable
Tirer la manette et déplacer l'appui-
cuisses.
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54Sièges, systèmes de sécuritéRéglage électrique des
sièges9 Attention
Être prudent lors de la manœuvre
des sièges à réglage électrique.
Risque de blessures, en particulier pour les enfants. Des objets peu‐
vent être coincés.
Bien observer les sièges durant
leur réglage. Informer les passa‐
gers des risques potentiels.
Position du siège
Déplacer l'avant du commutateur
vers l'avant / vers l'arrière.
Hauteur de siège
Déplacer le commutateur vers le
haut/ le bas.
Inclinaison de l'assise
Déplacer l'avant du commutateur
vers le haut/bas.