2015.5 OPEL INSIGNIA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés175
6. Szerelje a tömlő egyik végét afémdobozra és csavarja a másik
végét a töltőnyúlványra.
7. Emelje a fémdobozt, míg ki nem ürül.
8. Csavarja le a tömlőt a töltőnyúlványról.
9. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásával
egyezően, míg kattan.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát és tömlőjét a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa.
Az AdBlue cseréje Ha kevesebb mint 5 liter AdBlue lett
utántöltve az utóbbi 2 évben, a
megmaradt folyadékot ki kell cserélni,
mivel az AdBlue korlátozott
tartósságú.Figyelem!
Figyelmen kívül hagyás a
szelektív katalitikus redukciós
rendszer károsodásához
vezethet.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővéteszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A manuális váltás manuálisa
üzemmódban a választókar
meglökésével vagy a kormánykerék váltófüleinek meghúzásával
lehetséges 3 177.
Sebességváltó-kijelző

176Vezetés és üzemeltetés
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Automatikus üzemmódban az aktív
vezetési programot a vezető
információs központ (DIC) D
visszajelzője mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.
Fokozatválasztó karP=parkoló állás, nyomja meg a
kioldó gombot, a kerekek
rögzítve vannak, csak a jármű
álló helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsolja beR=hátrameneti sebességfokozat,
nyomja meg a kioldó gombot,
csak a jármű álló helyzetében
kapcsolja beN=üres állásD=automatikus üzemmódM=kézi üzemmód: mozdítsa a
fokozatválasztó kart D állásból
balra.<=felkapcsolás kézi üzemmódban:
mozdítsa M állásba a
választókart és nyomja felfelé]=visszakapcsolás kézi
üzemmódban: mozdítsa M
állásba a választókart és nyomja hátrafelé
A fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt
gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
Ha nincs lenyomva a fékpedál, az
j ellenőrzőlámpa világít.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nem P állásban van,
akkor az j és P ellenőrzőlámpák
villognak.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.

Vezetés és üzemeltetés177
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.Kézi üzemmód
Fokozatválasztó kar
Mozdítsa ki a választókart D állásból
balra a manuális üzemmód
kiválasztásához.
Lökje a választókart
előre <=kapcsoljon magasabb
sebességfokozatbahátra ]=alacsonyabb
sebességfokozatba
kapcsolás
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
A kormánykerék váltófülei
Mozdítsa ki a választókart D állásból
balra a manuális üzemmód
kiválasztásához.
A sebességfokozatok manuális
váltásához, húzza meg a
kormánykerék váltófüleit
jobb oldali
váltófül <=húzza meg röviden
az egy fokozattal
felfelé váltáshozbal oldali
váltófül ]=húzza meg röviden az
egy fokozattal lefelé
váltáshoz, több
meghúzással kihagyhat
sebességfokozatokat

178Vezetés és üzemeltetés
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
Ideiglenes manuális üzemmód D
hajtásmódban
A manuális váltófüles váltás D
automata üzemmódban is
lehetséges. A manuális váltási
művelet befejeztével a sebességváltó
D automata üzemmódba kapcsol egy
meghatározott idő elteltével.
A kézi üzemmód megszakításához,
tegye az alábbiak valamelyikét:
■ Nyomja meg a < fület
1 másodpercre.
■ Mozdítsa a választókart balra a kézi
üzemmódba, és vissza a D
helyzetbe.
Ha a jármű álló helyzetben van és a
motor alapjáraton jár, akkor a
sebességváltó ideiglenesen
manuális üzemmódban marad. A
gázpedál használatakor automatikus üzemmódba vált egy meghatározott
időre és nem kerül végrehajtásra
váltófüles váltás a kormánykeréken.Általános tudnivalók
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése Az R szimbólum és alatta egy szám
jelzi, hogy mikor ajánlott a
fokozatváltás az üzemanyag-
megtakarítás érdekében.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.Elektronikus vezetési
programok ■ Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemeli a
motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
■ Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben, előremeneti
fokozatban van, és a fékpedál le
van nyomva.
■ A SPORT üzemmód kiválasztásával a váltás magasabb
fordulatszámon történik (kivéve, ha
a sebességtartó automatika
bekapcsolt állapotban van).
SPORT üzemmód 3 187.
■ Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
■ Havas vagy jeges körülmények vagy egyéb csúszós felületek közti
indítás esetén az elektromos

Vezetés és üzemeltetés179
sebességváltó szabályzó
automatikusan a legnagyobb
sebességet választja.
Kickdown Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Túlmelegedés elleni védelemHa a sebességváltó a magas külső
hőmérséklet vagy a sportos vezetés
következtében túlmelegszik, a
nyomaték és a motor maximális
fordulatszáma ideiglenesen
csökkenhet.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén jűárműüzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban. Tájékoztató üzenetek
3 127.
A sebességváltó többé nem kapcsol
automatikusan. Kézi
sebességváltással folytatható a
vezetés.Csak a legmagasabb
sebességfokozat kapcsolható. A hiba jellegétől függően kézi üzemmódbana második fokozat is használható
lehet. Csak a gépkocsi álló
helyzetében kapcsoljon fokozatot.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás
megszakadása Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 282.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a kéziféket.
2. Hátsó felénél fogva akassza ki a fokozatválasztó kar borítását a
középkonzolból, hajtsa fel és
fordítsa el balra.

180Vezetés és üzemeltetés
3. Helyezzen be egy csavarhúzót anyílásba amilyen mélyen csak
lehet és vegye ki a
fokozatválasztó kart a P vagy N
állásból. Ha újra P vagy N állásba
kapcsol, a fokozatválasztó kar
újra reteszelődni fog. Javíttassa ki
az elektromos ellátás
megszakadásának okát egy
szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
a gépkocsi álló helyzetében nyomja
be a váltókaron levő kioldógombot, és
kapcsolja hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 112.

Vezetés és üzemeltetés181Vezetést segítő
rendszerek
Összkerékhajtás Az összkerékhajtás javítja a
menettulajdonságokat és a
stabilitást, valamint segíti elérni a
lehető legjobb vezethetőséget az
útfelülettől függetlenül. A rendszer
mindig működik, nem lehet
kikapcsolni.
A nyomaték elosztása
fokozatmentesen változik az első és
a hátsó tengelyen lévő kerekek
között, a menetkörülményeknek
megfelelően. Ezenkívül a nyomaték,
a felülettől függően, megoszlik a
hátsó kerekek között.
A rendszer optimális teljesítménye
érdekében a gépkocsi
gumiabroncsainak kopottsága ne
legyen eltérő az egyes kerekeken.
Ha megjelenik egy szerviz
figyelmeztetés a vezető információs
központban, előfordulhat, hogy a
rendszer korlátozott funkcionalitással
működik (vagy bizonyos esetekbenteljesen kiiktatásra kerül, így a
gépkocsi elsőkerék-hajtásra vált).
Kérjen segítséget egy szerviztől.
A gépkocsi vontatása 3 285.Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb
erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 110.

182Vezetés és üzemeltetésBlokkolásgátló
fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként
hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 111.
Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.
Meghibásodás
9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
Kézi rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.