2015.5 OPEL CORSA Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Φροντίδα οχήματος223
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐
θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν ανά‐
λογα με τον εξοπλισμό.
Για τη σωστή πίεση ελαστικών, ακο‐
λουθήστε την παρακάτω διαδικασία:
■ Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρισης
του κινητήρα. Στοιχεία κινητήρα
3 256.
■ Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών αναγράφονται όλοι οι πιθανοί συν‐
δυασμοί ελαστικών 3 263.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πι‐
στοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που
παρέχεται με το όχημά σας ή στην
άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐ στή ρύθμιση της πίεσης ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐ σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε
το διακόπτη ανάφλεξης. Μετά τη ρύθ‐ μιση της πίεσης ελαστικών ανοίξτε το
διακόπτη ανάφλεξης και επιλέξτε τη
σχετική ρύθμιση στη σελίδα Φορτίο
ελαστικών στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού 3 102.
Σύστημα
παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών
Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών (TPMS) ελέγχει την
πίεση και των τεσσάρων ελαστικών
μία φορά το λεπτό όταν το όχημα
υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο τα‐ χύτητας.Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Η τρέχουσα πίεση των ελαστικών
μπορεί να εμφανιστεί στο μενού
Vehicle (Όχημα) στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού (DIC).

224Φροντίδα οχήματος
Το μενού μπορεί να επιλεγεί πατώ‐
ντας τα κουμπιά του μοχλοδιακόπτη
σημάτων στροφής.
Πατήστε το κουμπί MENU για να επι‐
λέξετε το μενού Vehicle (Όχημα).
Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακό‐ πτη για να επιλέξετε το σύστημα πα‐
ρακολούθησης πίεσης ελαστικών.
Οθόνη βασικού επιπέδου και οθόνη
μεσαίου επιπέδου:
Η πίεση κάθε ελαστικού εμφανίζεται
στην αντίστοιχη σελίδα.
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
Η πίεση όλων των ελαστικών εμφανί‐
ζεται σε μία σελίδα.
Η κατάσταση του συστήματος και οι
προειδοποιήσεις πίεσης εμφανίζονται με ένα μήνυμα στο οποίο επισημαίνε‐
ται το αντίστοιχο ελαστικό στο DIC.
Εάν ανιχνευτεί χαμηλή πίεση ελαστι‐
κού, επισημαίνεται από την ενδεικτική
λυχνία w 3 99.
Εάν ανάψει η λυχνία w, σταματήστε
το συντομότερο δυνατόν και φουσκώ‐
στε τα ελαστικά όπως συνιστάται
3 263.
Εάν η ένδειξη w αναβοσβήνει επί
60-90 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια παραμένει αναμμένη, υπάρχει βλάβη
στο σύστημα. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.

Φροντίδα οχήματος225
Μετά το φούσκωμα, μπορεί να χρεια‐
στεί να οδηγήσετε λίγο για να ενημε‐ ρωθούν οι τιμές πίεσης ελαστικών
στο DIC. Σε αυτό το διάστημα μπορεί
να ανάψει η λυχνία w.
Εάν η λυχνία w ανάψει σε χαμηλότε‐
ρες θερμοκρασίες και σβήσει αφότου
οδηγήσετε το αυτοκίνητο, αυτό μπο‐
ρεί να αποτελεί ένδειξη ότι επίκειται
κατάσταση χαμηλής πίεσης στα ελα‐
στικά. Ελέγξτε την πίεση των ελαστι‐
κών.
Μηνύματα οχήματος 3 110.
Εάν πρέπει να μειώσετε ή να αυξή‐
σετε την πίεση των ελαστικών, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
Τοποθετείτε μόνο ελαστικά με αισθη‐
τήρες πίεσης, διαφορετικά η πίεση
των ελαστικών δεν θα εμφανίζεται και
η λυχνία w παραμένει συνεχώς αναμ‐
μένη.
Ένας εφεδρικός τροχός ή εφεδρικός
τροχός ανάγκης δεν είναι εξοπλισμέ‐
νος με αισθητήρες πίεσης. Το σύ‐
στημα παρακολούθησης πίεσης ελα‐
στικών δεν λειτουργεί με τα συγκεκρι‐
μένα ελαστικά. Ανάβει η ενδεικτική λυ‐χνία w. Το σύστημα παραμένει λει‐
τουργικό για τα υπόλοιπα τρία ελα‐
στικά.
Η χρήση κιτ επισκευής ελαστικού
υγρού τύπου που διατίθενται στο
εμπόριο μπορεί να επηρεάσει αρνη‐
τικά τη λειτουργία του συστήματος.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κιτ επι‐ σκευής εγκεκριμένα από το εργοστά‐
σιο.
Εξωτερικοί πομποί υψηλής ισχύος
μπορεί να παρεμποδίσουν τη λειτουρ‐
γία του συστήματος παρακολούθη‐
σης πίεσης ελαστικών.
Κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα ελα‐
στικά, οι αισθητήρες του συστήματος
παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
πρέπει να αφαιρούνται και να υπο‐ βάλλονται σε σέρβις. Για το βιδωτό αι‐ σθητήρα - αντικαταστήστε το σώμα
της βαλβίδας και το στεγανοποιητικό
δακτύλιο. Για τον κουμπωτό αισθη‐
τήρα - αντικαταστήστε ολόκληρο το
στέλεχος της βαλβίδας.Κατάσταση φόρτωσης
οχήματος
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών ανάλογα με το φορτίο σύμφωνα με
την ετικέτα πληροφοριών ελαστικών ή τον πίνακα πιέσεων ελαστικών
3 263, και επιλέξτε την αντίστοιχη
ρύθμιση στο μενού Tire Load (Φορτίο
ελαστικών) στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού (DIC), Vehicle Menu (Μενού
οχήματος) 3 102.
Οθόνη βασικού επιπέδου και οθόνη
μεσαίου επιπέδου:

226Φροντίδα οχήματος
Επιλέξτε■ LO για πίεση άνεσης έως
τρία άτομα.
■ ECO για πίεση Eco έως
τρία άτομα.
■ Hi για πλήρες φορτίο.
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
Επιλέξτε ■ Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως τρία άτομα
■ Eco για πίεση Eco έως τρία άτομα
■ Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο
Διαδικασία αντιστοίχισης
αισθητήρων TPMS
Κάθε αισθητήρας TPMS έχει ένα μο‐ ναδικό κωδικό αναγνώρισης. Ο κωδι‐ κός αναγνώρισης πρέπει να αντιστοι‐χιστεί στη νέα θέση του τροχού μετά
την εναλλαγή θέσεων των ελαστικών
του οχήματος ή την αλλαγή ολόκλη‐
ρου του σετ τροχών και αν έχει προη‐ γηθεί αντικατάσταση ενός ή περισσό‐
τερων αισθητήρων TPMS. Επίσης, η
διαδικασία αντιστοίχισης των αισθη‐
τήρων TPMS πρέπει να πραγματο‐
ποιείται μετά από αντικατάσταση του
εφεδρικού τροχού με κανονικό ελα‐
στικό που φέρει αισθητήρα TPMS.
Η λυχνία βλάβης w και το μήνυμα ή
κωδικός προειδοποίησης πρέπει να σβήσουν την επόμενη φορά που θα
ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης. Η
αντιστοίχιση των αισθητήρων στις θέ‐
σεις των τροχών πραγματοποιείται
μέσω του εργαλείου επανεκμάθησης
TPMS με την εξής σειρά: μπροστινός
αριστερός τροχός, μπροστινός δεξιός
τροχός, πίσω δεξιός τροχός και πίσω
αριστερός τροχός. Το φλας στην τρέ‐
χουσα θέση ενεργοποίησης ανάβει
μέχρι να αντιστοιχιστεί ο αισθητήρας.Απευθυνθείτε στο συνεργείο της πε‐
ριοχής σας για σέρβις ή για να αγο‐
ράσετε το εργαλείο επανεκμάθησης.
Έχετε περιθώριο 2 λεπτών για την
αντιστοίχιση της θέσης του πρώτου
τροχού, και 5 λεπτών συνολικά για
την αντιστοίχιση των θέσεων και των
τεσσάρων τροχών. Αν απαιτείται πε‐
ρισσότερος χρόνος, η διαδικασία
συμφωνίας σταματά και πρέπει να
επανεκκινήσει.
Η διαδικασία αντιστοίχισης των αι‐
σθητήρων TPMS έχει ως εξής:
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
3. Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: μετακινήστε τον επιλο‐
γέα ταχυτήτων στη θέση P.
Στα οχήματα με ημιαυτόματο κι‐
βώτιο ταχυτήτων: Κρατήστε πατη‐ μένο το πεντάλ φρένων. Μετακι‐
νήστε και κρατήστε τον επιλογέα
ταχυτήτων επί 5 δευτερόλεπτα
στη θέση N μέχρι να εμφανιστεί η
ένδειξη P στο DIC. Το P ανάβει ως
ένδειξη ότι η διαδικασία αντιστοί‐
χισης των αισθητήρων TPMS
μπορεί να αρχίσει.

Φροντίδα οχήματος227
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων: επιλέξτε νεκρά.
4. Χρησιμοποιήστε το κουμπί MENU στον μοχλοδιακόπτη των
φλας για να επιλέξετε το μενού
Vehicle (Όχημα) στο DIC.
5. Περιστρέψτε τον περιστροφικό διακόπτη για να πραγματοποιή‐
σετε κύλιση στο μενού πίεσης ελα‐
στικών.
Οθόνη βασικού επιπέδου και
οθόνη μεσαίου επιπέδου:
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
6. Πατήστε το κουμπί SET/CLR για
να αρχίσει η διαδικασία αντιστοί‐
χισης αισθητήρων. Πρέπει να εμ‐
φανιστεί ένα μήνυμα που να σας
ζητά να αποδεχθείτε τη διαδικα‐
σία.
7. Πατήστε το κουμπί SET/CLR ξανά
για να επιβεβαιώσετε την επιλογή
σας. Η κόρνα ηχεί δύο φορές υπο‐
δεικνύοντας ότι ο δέκτης βρίσκεται σε λειτουργία επανεκμάθησης.
8. Ξεκινήστε με τον μπροστινό αρι‐ στερό τροχό.
9. Τοποθετήστε το εργαλείο επανε‐ κμάθησης έναντι του πλευρικού
τοιχώματος ελαστικού, κοντά στο
στέλεχος της βαλβίδας. Στη συνέ‐
χεια πατήστε το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα
TPMS. Ακούγεται ένας σύντομος
ήχος από την κόρνα ως επιβε‐
βαίωση ότι ο κωδικός αναγνώρι‐
σης αισθητήρα έχει αντιστοιχιστεί
στη θέση του συγκεκριμένου τρο‐
χού.
10. Συνεχίστε με τον μπροστινό δεξιό τροχό και επαναλάβετε τη διαδι‐
κασία στο Βήμα 9.
11. Συνεχίστε με τον πίσω δεξιό τροχό
και επαναλάβετε τη διαδικασία
στο Βήμα 9.
12. Συνεχίστε με τον πίσω αριστερό τροχό και επαναλάβετε τη διαδι‐
κασία στο Βήμα 9. Η κόρνα ηχεί
δύο φορές υποδεικνύοντας ότι ο
κωδικός αναγνώρισης αισθητήρα
συμφωνεί με τον πίσω αριστερό
τροχό και ότι η διαδικασία αντι‐
στοίχισης των αισθητήρων TPMS
δεν είναι πλέον ενεργή.
13. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.

228Φροντίδα οχήματος
14. Ρυθμίστε την πίεση και τωντεσσάρων ελαστικών στη συνι‐
στώμενη τιμή πίεσης αέρα, όπως
αναγράφεται στην ετικέτα πληρο‐
φοριών πίεσης ελαστικών.
15. Διασφαλίστε ότι η κατάσταση φορτίου ελαστικού έχει οριστεί
σύμφωνα με την επιλεγμένη πίεση
3 102.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που προ‐
βάλλεται στο DIC είναι η πραγματική πίεση των ελαστικών. Συνεπώς είναι
σημαντικό να ελέγχετε την πίεση με
κρύα ελαστικά.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικατασταθούν εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐
σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε έξι χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Αν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με δια‐
στάσεις διαφορετικές από αυτές των
εργοστασιακών ελαστικών, μπορεί να χρειαστεί επαναπρογραμματισμός
του ταχύμετρου και της ονομαστικής
πίεσης των ελαστικών, καθώς και άλ‐
λες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.Προσοχή
Αν επιλέξετε ζάντες διαμέτρου
14 ιντσών, η απόσταση από το
έδαφος θα μειωθεί. Αυτό πρέπει
να το συνυπολογίσετε όταν περ‐
νάτε πάνω από εμπόδια.

Φροντίδα οχήματος2299Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα και να ακυρώσει την
έγκριση τύπου του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο
όχημα και που πληρούν όλες τις προ‐
διαγραφές των σχετικών συνδυα‐
σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.
9 Προειδοποίηση
Εάν χρησιμοποιηθούν ακατάλ‐
ληλα ελαστικά ή τάσια, μπορεί να
προκληθεί ξαφνική απώλεια πίε‐ σης και, κατά συνέπεια, ατύχημα.
Σιδερένιες ζάντες: Όταν χρησιμο‐
ποιείτε ασφαλιζόμενα παξιμάδια τρο‐
χών, μην τοποθετείτε τάσια.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε αλυσίδες με
λεπτούς κρίκους οι οποίες δεν προ‐
σθέτουν περισσότερα από 10 mm στο πέλμα και στην εσωτερική πλευρά του ελαστικού (μαζί με την κλειδαριά της
αλυσίδας).
9 Προειδοποίηση
Τυχόν ζημιά μπορεί να προκαλέ‐
σει κλατάρισμα του ελαστικού.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται σε ελαστικά διαστάσεων
175/70 R14, 185/70 R14,
185/60 R15, 185/65 R15.
Η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων
επιτρέπεται σε ελαστικά διαστάσεων
195/55 R16 με ζάντες διαστάσεων
16 x 6 και 16 x 6.5, οι τελευταίες μόνο σε συνδυασμό με περιορισμένη γωνίατιμονιού. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.
Δεν επιτρέπεται η χρήση αντιολισθη‐ τικών αλυσίδων σε ελαστικά διαστά‐
σεων 215/45 R17.
Μην τοποθετείτε αντιολισθητικές αλυ‐ σίδες στον προσωρινό εφεδρικό
τροχό.
Κιτ επισκευής ελαστικού
Τυχόν μικρές ζημιές στο πέλμα του
ελαστικού μπορούν να επιδιορθω‐
θούν με το κιτ επισκευής ελαστικού.

230Φροντίδα οχήματος
Μην αφαιρείτε τα ξένα σώματα από τα
ελαστικά.
Τυχόν ζημιά μεγαλύτερη από 4 mm ή
στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού
κοντά στο χείλος της ζάντας δεν μπο‐
ρεί να επιδιορθωθεί με το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού.9 Προειδοποίηση
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύ‐
τερη από 80 km/h.
Μην το χρησιμοποιείτε για μεγάλο
χρονικό διάστημα.
Μπορεί να επηρεαστεί η διευθυντι‐ κότητα και η οδηγική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου.
Εάν κλατάρει κάποιο ελαστικό:
Τραβήξτε το χειρόφρενο και επιλέξτε
πρώτη, όπισθεν ή P.
Το κιτ επισκευής ελαστικού αποθη‐
κεύεται στο χώρο αποσκευών.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το κιτ επι‐
σκευής ελαστικού βρίσκεται σε μια
θήκη στο δεξί πλαϊνό τοίχωμα ή σε μια θήκη κάτω από το κάλυμμα του δα‐
πέδου.
Οχήματα με κιτ επισκευής
ελαστικού κάτω από το κάλυμμα
του δαπέδου
1. Αφαιρέστε το κιτ επισκευής ελα‐ στικών από τη θήκη.
2. Αφαιρέστε το συμπιεστή.
3. Αφαιρέστε το ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης και τον εύκαμπτο σω‐
λήνα αέρα από τις θήκες αποθή‐
κευσης στην κάτω πλευρά του συ‐
μπιεστή.