2014 Peugeot Expert VU Manual del propietario (in Spanish)

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Aperturas
LISTOS PARA SALIR
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Disparo
Cuando se dispara la alarma, suena
la sirena, los indicadores de dirección
parpadean durante unos 30 segundos y el
diodo rojo parpadea rápidamente.
- Para apagarla, introduzca la llave y ponga el contacto.
Después de dispararse diez veces
consecutivas (a la undécima), la alarma
se desactiva. Si eso ocurre, repita el
procedimiento de activación.
Fallo de funcionamiento
Si, al poner el contacto, el diodo
rojo permanece encendido durante
diez segundos, indica un fallo de la conexión
de la sirena.
Lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Cierre del vehículo sin alarma
- Introduzca la llave en la cerradura de la puerta del conductor y bloquéela.
No active la alarma para lavar el vehículo.
Avería del mando a distancia
Cuando la alarma está activada pero el
mando a distancia no funciona:
- Desbloquee las puertas con la llave y abra la puerta. La alarma se disparará.
- Ponga el contacto en los diez segundos siguientes. La alarma se desactivará.
Activación automática
Según el país de comercialización,
la alarma se activa automáticamente
aproximadamente 2 minutos después de
cerrar la última puerta.
Para evitar que la alarma se dispare al abrir
una puerta, pulse previamente el botón de
desbloqueo del mando a distancia.
No realice ninguna modificación en el
sistema de alarma, ya que ello podría
generar fallos de funcionamiento.

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Aperturas
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PUERTAS Espacio de carga - se enciende cuando las puertas están bloqueadas y al
poner el contacto.
Desde el interior Desde el exterior
Utilice el telemando para bloquear/
desbloquear el vehículo.
Introduzca la parte metálica de la llave en la
cerradura lado conductor si el telemando no
está activo.
Cabina y espacio de
carga
Un primer impulso permite el
bloqueo centralizado de las
puertas delanteras y traseras, cuando éstas
están cerradas.
Un segundo impulso permite el desbloqueo
centralizado del vehículo.
El mando está inactivo cuando el vehículo
ha sido bloqueado con el telemando o con la
llave, desde el exterior. Un impulso permite el bloqueo/
desbloqueo de las puertas
traseras desde la cabina.
El testigo luminoso del mando :
Seguridad antiagresión
Al arrancar el vehículo, el sistema bloquea
automáticamente las puertas delanteras. En
cuanto alcance aproximadamente 10 km/h,
el sistema bloquea las puertas traseras.
Activación / desactivación de la función Contacto puesto, efectúe un
impulso largo en este botón para
activar o neutralizar la función.
Testigo apertura
Si este testigo se enciende,
compruebe el cierre correcto de
las puertas de la cabina, de las
puertas traseras o laterales.
- parpadea cuando las puertas
están bloqueadas al parar y
con el motor parado,
Esta función selectiva de las puertas se
entrega activada. Si usted quiere, la red
puede desactivar esta selectividad de
apertura entre la cabina y el espacio de
carga, para ello diríjase a la red PEUGEOT.
Siempre puede abrir las puertas desde el
interior.
Circular con las puertas bloqueadas puede
difi cultar el acceso de los servicios de
emergencias al habitáculo en caso de urgencia.

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Aperturas
LISTOS PARA SALIR
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PUERTA LATERALDESLIZANTE
Si su vehículo está equipado con ella, no
abra la puerta lateral izquierda ya que corre
el riesgo de dañar la tapa de carburante
durante el llenado.
Desde el exterior
Tire de la empuñadura hacia usted y
después hacia atrás.
Uso correcto
Tenga cuidado en no entorpecer el
espacio de la guía del piso, para el buen
deslizamiento de la puerta.
Por razones de seguridad y de
funcionamiento, no circule con la puerta
lateral deslizante abierta.
Desde el interior
Para desbloquear y abrir, empuje
la empuñadura hacia atrás. Ábrala
completamente para obtener el bloqueo del
dispositivo en la base de la puerta.
Intervención en caso de agotarse la
batería
Puertas del acompañante y laterales
En caso de fallo de funcionamiento de la
batería o del cierre centralizado, utilice el
cerrojo para bloquear mecánicamente las
puertas.
- Para abrir la puerta y salir del vehículo, tire del mando interior.
- Para bloquear la puerta, introduzca la llave en el cerrojo situado en el canto de
la puerta y gírela un octavo de vuelta .
Puerta del conductor
- Introduzca la llave en la cerradura y gírela hacia la derecha para bloquear la puerta
o a la izquierda para desbloquearla.

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Aperturas
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PUERTAS TRASERAS BATIENTES
Durante un estacionamiento
con las puertas traseras
abiertas a 90°, éstas tapan
las luces traseras.
A fin de indicarle su posición
a los demás usuarios que
circulan por el mismo
sentido que no hayan visto
que ha parado, utilice un
triángulo de señalización
o cualquier otro tipo de
dispositivo prescrito por la legislación y por
el código de circulación de su país.
PORTÓN TRASERO
Desde el exterior
Las dos puertas batientes se abren a 90°.
Para abrir, tire de la empuñadura hacia
usted y después tire de la palanca para abrir
la puerta izquierda.
Para cerrar, empiece por la puerta izquierda
y después cierre la puerta derecha.
Apertura a 180°
Un sistema de tirante desplegable permite
abrir la puerta de 90° a 180°.
Tire del tirante hacia usted cuando la puerta
esté parcialmente abierta.
El tirante volverá a su enganche
automáticamente durante el cierre.
Desde el exterior
Si su vehículo está equipado con él,
el bloqueo/desbloqueo se efectúa con
el telemando.
Para abrirlo, accione el mando y después
levante el portón trasero.
Para cerrarlo en posición alta, tiene a su
disposición una correa.
Desde el interior
Mando de socorro
En caso de incidente de funcionamiento del
desbloqueo centralizado, permite abrir el
portón trasero desde el interior.
Abata los asientos traseros a fin de acceder
a la cerradura.
Introduzca un destornillador pequeño en este
orifi cio para desbloquear el portón trasero.

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Puesto de conducción
LISTOS PARA SALIR
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CUADRO DE A BORDO
1. Cuentakilómetros/Cuentamillas.
2. Pantalla.
3. Nivel de carburante, temperatura del líquido de refrigeración.
4. Cuentarrevoluciones.
5. Reóstato de iluminación del cuadro de a bordo.
6. Puesta a cero del cuentakilómetros parcial/indicador de mantenimiento.
Pantalla del cuadro de a bordo
- Limitador/Regulador de velocidad.
- Kilómetros/Millas recorridos.
- Indicador de mantenimiento, indicador del nivel de aceite del motor, kilómetros/
millas totales.
- Presencia de agua en el filtro de gasoil.
- Precalentamiento diésel.
-
Indicador de cambio a una marcha superior.
Testigo y mandos en la bandeja de
techo
- Testigo de neutralización del airbag del acompañante.
- Mandos de los asientos calefactados del conductor/acompañante (versión con
2 asientos delanteros).
PUESTO DE CONDUCCIÓN

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Puesto de conducción
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REGLAJE DE LA HORA
- gire hacia la izquierda: 24 H ó 12 H aparecen,
- gire hacia la derecha para seleccionar 24 H ó 12 H,
- gire hacia la izquierda para terminar con el ajuste de la hora.
Aproximadamente después de 30 segundos
sin acción, la pantalla vuelve a la
señalización principal.
Consola central con pantalla
La secuencia de señalización -
hora está unida al modelo
(versión). No puede acceder a
la Fecha cuando la versión del
modelo propone una fecha con
todas las letras.
Consola central sin pantalla
Para ajustar la hora del reloj en el
combinado, utilice el botón de la
izquierda del combinado y realice
las manipulaciones en el orden
siguiente:
- gire hacia la izquierda: los minutos parpadean,
- gire hacia la derecha para aumentar los minutos (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido),
- gire hacia la izquierda: las horas parpadean,
- gire hacia la derecha para aumentar las horas (mantenga el botón hacia la
derecha para un paso rápido), Para ajustar la hora que aparece en la
pantalla, remítase al capítulo 9, parte
"Ajustar la fecha y la hora".
Combinado sin pantalla

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Puesto de conducción
LISTOS PARA SALIR
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TESTIGOS
Cada vez que se arranca el motor, se encienden una serie de testigos aplicando un test automático de \
control. Un momento después, se apagan.
Con el motor en marcha, los testigos se convierten en una alerta si se q\
uedan encendidos permanentemente o si parpadean. Esta
primera alerta puede ir acompañada de una señal sonora y un mensaj\
e en pantalla.
No menosprecie estas advertencias.
Testigo Está... Indica... Solución-Acción
STOP encendido,
asociado a
cualquier
otro testigo y
acompañado de
un mensaje en
pantalla anomalías importantes
relacionadas con los testigos
de nivel del líquido de frenos,
presión y temperatura de
aceite del motor, temperatura
del líquido de refrigeración,
repartidor electrónico de
frenada o dirección asistida
Deténgase inmediatamente, estacione, corte el
contacto y consulte con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.


Freno de
estacionamiento/
Nivel del líquido
de frenos/REF
encendido que el freno está accionado o
no se ha soltado bien Al soltar el freno, el testigo se apaga.
encendido
que el nivel de líquido es insufi ciente Complete el nivel con líquido recomendado por PEUGEOT.
permanece
encendido
aunque el nivel
sea correcto,
asociado al
testigo de ABS un fallo del repartidor
electrónico de frenada
Deténgase inmediatamente, estacione, corte el
contacto y consulte con la red PEUGEOT o con un

taller cualificado .
Presión y
temperatura
del aceite del
motor
encendido
durante la
circulación
que la presión es insuficiente o
la temperatura excesiva Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe el
motor. Compruebe el nivel visualmente. Capítulo 6,
apartado "Niveles".
permanece
encendido aunque
el nivel sea correcto
una anomalía importante
Consulte con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.

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Puesto de conducción
Expert-VU_es_Chap02_Pret a Partir_ed01-2014
Testigo Está... Indica... Solución-Acción
Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración
encendido, con
la aguja en la
zona roja
un aumento anómalo de la
temperatura
Estacione, corte el contacto y deje que se enfríe el
motor. Compruebe el nivel visualmente.
intermitente una bajada de nivel del líquido
de refrigeración Capítulo 6, apartado "Niveles". Consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Servicio encendido
temporalmente
anomalías menores o alertas
Consulte el diario de las alertas en la pantalla.
Ver apartados "Ordenador de a bordo" y "Diario de las
alertas" del capítulo 9.
Según la gravedad de la anomalía, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
permanece
encendido
anomalías importantes
Cinturón
desabrochado
en la fila 1
encendido
y luego
intermitente
que el conductor o un pasajero
delantero no se han abrochado
el cinturón de seguridad
Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
acompañado
de una señal
sonora y luego
permanece
encendido con el vehículo en circulación,
que el conductor o un pasajero
delantero no se han abrochado
el cinturón Compruebe que el cinturón esté bien abrochado tirando
de la correa. Capítulo 4, apartado "Cinturones de
seguridad".
El conductor debe asegurarse de que todos los pasajeros
se abrochen correctamente el cinturón de seguridad.
Detección de
subinflado
encendido
una rueda desinfl ada o pinchada. Estacionar y cortar el contacto. Cambiar o reparar la
rueda.
encendido,
acompañado
del testigo de
servicio un captador defectuoso.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.