2014 Peugeot 508 RXH display

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All'inserimento della retromarcia si
avvertirà un segnale acustico.
Se si scende dal veicolo, posizionare
la leva di selezione in N e spegnere
tassativamente il sistema ibrido
interrompendo il contatto (spia Ready
sp ent a). Se il motore non si avvia:
-
Se
N lampeggia sul quadro
strumenti, spostare la leva di
selezione su A poi su N .
-
S
e appare il messaggio "Premere
pedale del freno", premere più a
fondo il pedale del freno.
Per un'accelerazione ottimale, ad
esempio per il sorpasso di un altro
veicolo, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore superarando il punto di
resistenza.
Visualizzazioni sul quadro strumenti
N Neutral (folle).
R R everse (retromarcia).
1, 2, 3, 4, 5, 6.

M
arce in modalità manuale.
A

S
i accende selezionando la modalità
automatica. Si spegne passando alla
modalità manuale.
F

P
remere il pedale del freno
quando appare un messaggio sul
display del quadro strumenti.
Avviamento del veicolo
F Selezionare una modalità (posizione M o A) o la retromarcia (posizione R ).
F

D
isinserire il freno di stazionamento,
tirando la paletta di comando, se il
funzionamento automatico era stato
disattivato.
F

R
ilasciare progressivamente il pedale del
freno.
F

S
e il freno di stazionamento è disinserito, il
veicolo avanza subito.
S

e il freno di stazionamento è inserito e la
modalità automatica è attivta, accelerare
progressivamente.
A o 1 o R appariranno sul display del
quadro strumenti.
Modalità automatica
Sul display del quadro strumenti
appare A .
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza l'intervento del guidatore.
Seleziona costantemente la marcia che meglio
si adatta ai parametri seguenti:
-

s

tile di guida,
-

t

ipo di strada.
F

Pe

r avviare il motore, posizionare la leva di
selezione della marce su N .
F

P

remere a fondo il pedale del freno.
F
A
vviare il sistema ibrido. F

D

opo l'avviamento del motore, selezionare
la posizione A per passare alla modalità
automatica.
4
Guida

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Inserimento manuale delle marce
F Dopo l'avviamento del motore, selezionare la posizione M per passare alla modalità
manuale.
F

A
zionare i comandi al volante + o - .A velocità molto bassa, se è richiesta
la retromarcia, sarà presa in
considerazione solo quando il veicolo
sarà fermo (premere il freno). Sul
display del quadro strumenti appare
una spia.
In caso di brusca accelerazione in modalità
manuale, la marcia superiore potrà essere
inserita solo se il guidatore aziona la leva
del cambio o i comandi al volante.
A veicolo in movimento, non selezionare
mai la folle N
.
Inserire la retromarcia R solo con il veicolo
immobilizzato e con il pedale del freno
premuto.
A sparisce e le marce inserite appaiono in
successione sul display del quadro strumenti.
Le richieste di cambio marcia sono accettate
solo se il regime del motore lo consente. Il
motore termico resta sempre attivo.
Non è necessario rilasciare l'acceleratore
durante i cambi marcia.
In frenata o in rallentamento, il cambio scala
automaticamente per consentire di far ripartire
il veicolo con la marcia corretta.
Questo tipo di cambio marcia consente
ad esempio di effettuare un sorpasso, pur
continuando a restare in modalità automatica.
F

A

zionare i comandi al volante + o - .
Il cambio inserisce la marcia richiesta se
il regime motore lo consente. Sul quadro
strumenti resta visualizzato A .
Dopo alcuni secondi senza intervento sui
comandi, il cambio torna a gestire le marce
automaticamente.
Modalità manuale
Guida

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Premere necessariamente il pedale del
freno durante l'avviamento del motore.
In qualsiasi caso di sosta,
inserire tassativamente il freno di
stazionamento per immobilizzare il
veicolo, tranne se è programmato in
modalità automatica.
Se il veicolo è immobilizzato, con
il sistema ibrido attivato, portare
tassativamente la leva di selezione
delle marce in folle N
.
Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, verificare che la leva di
selezione delle marce sia in folle N e il
freno di stazionamento sia inserito.
Arresto del veicolo
A contatto inserito, il
lampeggiamento di questa
spia, accompagnato da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display del quadro strumenti, indicano un
malfunzionamento del cambio.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Prima di spegnere il motore, si può scegliere di:
-
p
assare in posizione N ,
-

l

asciare la marcia inserita; in questo caso il
veicolo non potrà essere spostato.
In entrambi i casi, occorre inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo
tranne se è programmato in modalità
automatica.
Anomalia di funzionamento
Questa funzionalità permette di manovrare il
veicolo con maggior facilità a bassa velocità
(in parcheggio, ingorghi del traffico, …).
Con il sistema ibrido attivo ed il freno disinserito,
se è selezionata la posizione A , M o R , il veicolo
si sposta non appena si rilascia il pedale del
freno (anche senza intervenire sul pedale
dell'acceleratore).
Trazione autonoma (guidare
senza accelerare)
Con il sistema ibrido attivo, non lasciare
mai i bambini da soli all'interno del
veicolo.
Per la propria sicurezza, questa funzione
si attiva solo se si preme il pedale del freno
all'inserimento della marcia in avanti o in
retromarcia.
Questa funzione si disattiva all'apertura della
porta del guidatore. Per riattivarla, chiudere
la porta poi premere il pedale del freno o
dell'acceleratore.
4
Guida

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Visualizzazione dei dati di guida (head up display)
Sistema che proietta un insieme di informazioni
su una lamina oscurata, situata nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere lo
sguardo dalla strada.1.
A

ttivazione della visualizzazione dei dati di
guida.
2.
I

nterruzione della visualizzazione dei dati
di guida (pressione prolungata).
3.
R

egolazione della luminosità.
4.
R

egolazione in altezza della visualizzazione.Selettori
Una volta attivato il sistema, sull'head up
display vengono indicati i seguenti dati:
A.
V
elocità del veicolo.
B.
D

ati del regolatore/limitatore di
velocità.
Dati visualizzati
C. Le informazioni di navigazione (secondo la versione) visualizzate in blu durante la
modalità elettrica.
Per ulteriori informazioni sulla
navigazione, consultare la rubrica
"Audio e telematica".
Questo sistema funziona se il sistema ibrido è
attivo e conserva le regolazioni all'interruzione
del contatto.
4
Guida

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F Con il motore avviato, premere il tasto 1
per attivare il sistema e uscire dalla
modalità display.
F

T
enere premuto il tasto 2 per disattivare il
sistema e rientrare nella modalità display.
Lo stato attivato/disattivato allo spegnimento
del motore viene riproposto al riavviamento.
Attivazione / Disattivazione
F Con il motore avviato, regolare la luminosità delle informazioni con i
pulsanti


3:
-

s
u "sole" per aumentare la luminosità,
-

s
u "luna" per diminuire la luminosità.
Regolazione della luminosità
Si raccomanda di manipolare i tasti
solamente a veicolo fermo.
A veicolo fermo o marciante, nessun
oggetto deve essere appoggiato attorno
alla lamina trasparente dell'head up
display (o nella cavità) per non impedire
l'uscita della parte trasparente e il
corretto funzionamento.
In alcune condizioni meteorologiche
(pioggia e/o neve, sole abbagliante,
ecc.),
l'head up display potrebbe non
essere leggibile o potrebbe essere
momentaneamente disturbato.
Alcuni occhiali da sole possono
ostacolare la lettura delle informazioni.
Per pulire la lamina, utilizzare un
panno pulito e morbido (ad esempio lo
speciale panno per occhiali o un panno
in microfibra). Non utilizzare un panno
asciutto o abrasivo, né un prodotto
detergente o solvente altrimenti si
rischia di rigare la parte trasparente o
danneggiare il trattamento antiriflesso.
Regolazione in altezza
F Con il motore avviato, regolare l'altezza di
visualizzazione desiderata con i pulsanti 4:
-

i
n alto, per spostare la visualizzazione
verso l'alto,
-

i
n basso, per spostare la visualizzazione
verso il basso.
Guida

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Memorizzazione delle velocità
Nel sistema è possibile memorizzare fino a
cinque velocità.
Per default, alcune velocità sono già
memorizzate.
F
A
ccedere al " Menu generale ", situato nel
display del quadro strumenti, premendo il
tasto "CONFIG" .
F

S
elezionare il menu " Parametri veicolo" e
confermare. Per selezionare una velocità
memorizzata:
F

p
remere il tasto "
+" o " -" e
tenerlo premuto; il sistema
si arresta sulla velocità
memorizzata più prossima,
Per ragioni di sicurezza, il guidatore
deve tassativamente effettuare queste
operazioni a veicolo fermo utilizzando il
display del quadro strumenti.
Queste operazioni sono possibili
solamente a veicolo fermo.
Funzionamento
F Selezionare la riga " Aiuto alla guida" e
confermare.
F

S
elezionare la riga " Velocità
memorizzate " e confermare.
F

Sel
ezionare " Attivazione " per utilizzare le
velocità memorizzate.
F

S
puntare le velocità M1 a M5 che si
vogliono utilizzare.
F

M
odificare la velocità.
F

Sel
ezionare " OK" e confermare per salvare
le modifiche.
Selezione
F premere nuovamente il tasto " +" o " -" e
tenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul display appaiono la velocità e lo stato del
sistema (attivo / non attivo).
Questa memorizzazione di velocità si applica anche alla modalità limitatore di velocità e alla modalità regolatore di velocità.
Guida

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Limitatore di velocità
Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
Una volta raggiunta la velocità limite, il pedale
dell'acceleratore viene momentaneamente
disattivato; solo premendolo con decisione
è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è
sufficiente scendere ad una velocità inferiore
alla velocità programmata rilasciando
l'acceleratore.
L'attivazione del limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30
Km/h.
La disattivazione del limitatore si realizza
azionando manualmente il comando.
Il valore di velocità programmato rimane
memorizzato all'interruzione del contatto.
Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di
velocità, né la vigilanza o il senso di
responsabilità del guidatore. Queste informazioni sono visualizzate
anche sul display di visualizzazione dei
dati di guida.
Per maggiori dettagli, consultare la
rubrica " Visualizzazione dati di guida".
1.
T

asto di selezione della modalità
limitatore
2.
T

asto di riduzione del valore programmato
3.
T

asto di aumento del valore programmato
4.
T

asto di sospensione/ripresa della
limitazione (pause)
5.
T

asto di interruzione della limitazioneComandi al volante
Le informazioni programmate sono
raggruppate sul display del quadro strumenti.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
A. Indicazione di funzionamento/pausa della limitazione
B.
I

ndicazione di selezione della modalità
limitatore
C.
V

alore della velocità programmata
4
Guida

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F Premere 1, i l limitatore è attivato, e
resta in pausa.
Non è necessario attivare il limitatore per
regolare la velocità.
F

I
mpostare il valore di velocità premendo
il tasto 2
o 3 (ad es.: 90 km/h).
Programmazione
Superamento della velocità programmata
Una pressione del pedale dell'acceleratore non consente di superare
la velocità programmata, tranne se si preme con decisione fino a
superare il punto di resistenza .
Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocità
programmata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontaria o
meno del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
Arresto/Ritorno alla guida
normale
F Premere 5, i l limitatore è disattivato.
In caso di discesa ripida o di brusca
accelerazione, il limitatore di velocità
non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
L'utilizzo di tappetini non omologati
da PEUGEOT può intralciare l'utilizzo
normale del pedale dell'acceleratore
e disturbare il funzionamento del
limitatore di velocità.
I tappetini omologati da PEUGEOT
sono muniti di un terzo fissaggio situato
nella zona della pedaliera per evitare
rischi di inter ferenza con i pedali.
In caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene
sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Anomalia di

funzionamento
È possibile modificare successivamente la velocità programmata con
i tasti 2
e 3:
-

d
i + o - 1 km/h = pressione breve,
-

d
i + o - 5 km/h = pressione prolungata,
-

c
on passi di + o - 5 km/h = pressione continuata.
F

A
ttivare il limitatore premendo il tasto 4 .
F

S
ospendere il limitatore premendo il tasto 4 : il display conferma la
sospensione "Pause".
F

R
iattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4 .
Guida