2014 Peugeot 508 RXH display

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508RXH_it_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Chiusura
F Premere il pulsante C per comandare la chiusura elettrica
del bagagliaio.
Non intralciare la chiusura del bagagliaio:
qualsiasi ostacolo incontrato in chiusura
provoca l'arresto del bagagliaio e la risalita
automatica di qualche centimetro.
Per chiudere manualmente: muovere appena il
portellone del bagagliaio verso l'alto poi verso
il basso per sbloccarlo e abbassarlo fino alla
chiusura.
Durante le manovre di aper tura e
chiusura del bagagliaio, controllare
che non vi siano persone nelle
vicinanze, per evitare rischi di ferite. Quando il bagagliaio si sta aprendo o chiudendo
elettricamente, è possibile interrompere questa
azione in qualsiasi momento:
F

p
remere il pulsante interno o il pulsante

A
della chiave con telecomando oppure
il pulsante B o C del portellone del
bagagliaio.
Interruzione dell'apertura o
della chiusura Regolazione altezza
d'apertura
Allarme "bagagliaio aperto"
Sistema ibrido attivo o durante la guida,
se il bagagliaio è chiuso male, sul display
del quadro strumenti appare un messaggio
accompagnato da un segnale acustico
(a partire dai 10
km/h).
L'altezza massima di apertura del bagagliaio
può essere memorizzata (altezza sotto al tetto
ridotta, ...).
Questa memorizzazione si effettua in due
tappe, premendo in successione il pulsante C
:
-
d
urante l'apertura, premere una volta
permette di fermare il portellone del
bagagliaio all'altezza desiderata,
-
u
na seconda pressione, lunga, memorizza
la posizione del portellone del bagagliaio,
un segnale acustico conferma la
memorizzazione.
Pe
r eliminare questa memorizzazione,
premere nuovamente a lungo fino al
segnale acustico.
2
Aperture

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508RXH_it_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Livello minimo del carburante
Quando il livello minimo del serbatoio
è raggiunto, questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display del quadro strumenti.
Interruzione dell'alimentazione
del carburante
Il veicolo è equipaggiato di un dispositivo di
sicurezza che interrompe l'alimentazione del
carburante in caso di urto.Il riempimento del serbatoio mediante
l'utilizzo di una tanica è possibile solo se
lo si effettua lentamente.
Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare il terminale
della tanica senza premerlo contro lo
sportellino del posizionamento obbligato.
Posizionamento obbligato nel bocchettone di rifornimento carburante Diesel
È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato rifornimento di carburante nel serbatoio di un
veicolo funzionante a gasolio, evitando così di danneggiare il motore.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento obbligato è visibile togliendo il tappo.
Inserendo la pistola di rifornimento benzina
nel serbatoio Diesel, quest'ultima va in battuta
sullo sportellino. Il sistema resta bloccato e
impedisce il rifornimento.
Non insistere
e inserire una pistola di
rifornimento per gasolio.
Funzionamento
Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento Diesel possono
essere diverse nei vari Paesi, la presenza
del posizionamento obbligato può rendere
impossibile il riempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, si consiglia di
verificare presso la rete PEUGEOT se il veicolo
è adatto ai distributori di carburante che si
trovano nel Paese nel quale ci si deve recare.
Alla prima accensione della spia, nel serbatoio
restano circa 7

litri
.
Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
2
Aperture

98
508RXH_it_Chap03_confort_ed01-2014
WIP Plug - Lettore USB
Questo modulo di connessione è composto da
una presa JACK e USB.
Questo dispositivo permette di collegare
un'apparecchio portatile, come un lettore
digitale tipo iPod
® o una chiavetta USB.
Legge i formati di file audio che vengono
trasmessi all'autoradio, per poterli ascoltare
attraverso gli altoparlanti del veicolo.
Questi file possono essere gestiti con
i comandi al volante o con il frontalino
dell'autoradio, e possono essere visualizzati sul
display multifunzione. Durante l'utilizzo USB, l'apparecchiatura
portatile si ricarica automaticamente.
Durante la ricarica, appare un messaggio se
l'assorbimento di corrente dell'equipaggiamento
portatile è superiore all'amperaggio fornito dal
veicolo.
Per maggiori dettagli sull'utilizzo di
questo equipaggiamento, consultare la
rubrica "Audio e telematica".
Sportellino per sci
Dispositivo per la sistemazione e il trasporto di
oggetti di forma allungata.
Apertura
F Abbassare l'appoggiagomito.
F P remere il comando d'apertura dello
sportellino.
F

A
bbassare lo sportellino.
F

C
aricare gli oggetti dall'interno del
bagagliaio.
Non lasciare aperto lo sportellino se
non lo si utilizza per il trasporto di
oggetti lunghi.
Confort

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508RXH_it_Chap03_confort_ed01-2014
Climatizzatore automatico bizona
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
F Premere questo tasto "AUTO" .
La spia si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità che
regola automaticamente e in modo ottimizzato
tutte le funzioni, la temperatura dell'abitacolo, il
flusso d'aria, la distribuzione d'aria e il ricircolo
d'aria, in funzione del valore di confort selezionato.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
chiusi. A motore freddo, onde evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
il flusso d'aria raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Con basse temperature, il
climatizzatore privilegia la diffusione
d'aria calda verso il parabrezza, i vetri
laterali e verso i piedi dei passeggeri.
2
- 3. Regolazione lato guidatore-
passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura separatamente.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
F

R
uotare il comando 2 o 3 verso
sinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per
aumentarlo.
Una regolazione prossima ai 21° consente
di ottenere un confort ottimale. Tuttavia, a
seconda delle esigenze, una regolazione tra i
18
e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confort ottimale, si raccomanda di
evitare una differenza di regolazione sinistra/
destra superiore a 3°.
Il climatizzatore può funzionare solo con il sistema ibrido attivo (spia Ready accesa).
La sua efficacia sarà limitata in caso d'utilizzo della modalità elettrica (vedere rubrica ECO OFF).
La modalità ZEV privilegia la guida
in modalità elettrica piuttosto che la
garanzia del confort termico.
Confort

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508RXH_it_Chap03_confort_ed01-2014
Aria condizionata automatica quadrizona
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
Le modalità Soft /Auto/Fast permettono al
guidatore ed al suo passeggero anteriore di
scegliere il confort dell'abitacolo a loro piacere:
2. Attivazione/disattivazione
dell'aria condizionata posteriore 3


- 4.
R
egolazione lato guidatore-
passeggero
Il guidatore ed il passeggero anteriore possono
regolare la temperatura a loro piacimento.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Privilegia una diffusione lieve ed il
silenzio del funzionamento limitando
il flusso d'aria.
Offre il miglior compromesso
tra confort termico e silenzio di
funzionamento.
Privilegia una diffusione dell'aria
dinamica ed efficace. Premere questo tasto per disattivare
l'aria condizionata posteriore e per
bloccare il sistema. Sul display
LCD appare un lucchetto. Quando il
sistema posteriore è riattivato, viene scelta la
modalità automatica con le ultime regolazioni di
temperatura. F

R
uotare il comando 3 o 4 verso
sinistra (blu) per diminuire il
valore o verso destra (rosso) per
aumentarlo.
Una regolazione prossima ai 21° permette di
ottenere un confort ottimale. Secondo le proprie
esigenze, una regolazione tra i 18
e i 24° è
comunque consigliata.
Inoltre, si raccomanda di evitare una differenza
di regolazione sinistra/destra superiore a 3.
Il climatizzatore può funzionare solo con il sistema ibrido attivo (spia Ready accesa).
La sua efficacia sarà limitata in caso d'utilizzo della modalità elettrica (vedere rubrica ECO OFF).
3
Confort

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508RXH_it_Chap03_confort_ed01-2014
Regolazione del confort dei passeggeri posteriori
1. Programma automatico confort
F Premere il tasto "AUTO" . La spia
del tasto si accende.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità:
regola automaticamente e in modo ottimizzato
l'insieme delle funzioni, temperatura
nell'abitacolo, flusso d'aria, ripartizione dell'aria,
conformemente al valore di confort selezionato.
Questo sistema è previsto per funzionare
efficacemente in tutte le stagioni, con i vetri
chiusi.
2. Regolazione della ripartizione dell'aria 3.
Re golazione della temperatura
lato sinistro o destro
Premere ripetutamente il tasto corrispondente
per avere l'aria: I passeggeri sinistro e destro possono regolare
la temperatura a loro scelta.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
F

R
uotare il comando verso
sinistra per diminuire il valore o
verso destra per aumentarlo.
-

V
erso i piedi dell'occupante e
dall'aeratore centrale.
-

D
all'aeratore centrale.
-

D
istribuzione dell'aria gestita
automaticamente.
I comandi della climatizzazione posteriore sono
disponibili sole se, nella parte anteriore:
-
i
l tasto REAR
è attivato,
-
i
l programma automatico visibilità non è
attivato.
Una regolazione attorno ai 21° permette di
ottenere un confort ottimale. Secondo le
proprie esigenze, è comunque preferibile una
regolazione tra i 18
e i 24°.
Inoltre, si consiglia di evitare una differenza di
regolazione sinistra/destra superiore a 3.
Non ostruire gli aeratori e le uscite d'aria sul
pianale.
Confort

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508RXH_it_Chap03_confort_ed01-2014
F Selezionare:- i mmediato per attivare il riscaldamento o la
ventilazione (una volta confermato con "OK"),
-

i
l primo orologio per programmare/
memorizzare l'ora desiderata per
l'avviamento,
-

i
l secondo orologio per programmare/
memorizzare una seconda ora di avviamento.
L'attivazione immediata o programmata
della modalità Ventilazione dipende
dalle condizioni di temperatura
all'interno e all'esterno del veicolo.
In funzione dell'ora di avviamento scelta, il
sistema calcola in automatico il momento
ottimale del suo avviamento.
Grazie ai due orologi e secondo le
stagioni ad esempio, è possibile
selezionare una o l'altra ora di
avviamento.
Un messaggio sul display del quadro
strumenti conferma la scelta. È possibile attivare un solo
preriscaldamento/preventilazione
programmato/a o immediato tra due
avviamenti del veicolo.
Il riscaldamento e la ventilazione in
modalità immediata o programmabile
non si attivano quando:
-

i
l livello di carburante è
insufficiente,
-

l
a carica della batteria è scarsa.
La programmazione del riscaldamento
e della ventilazione necessita
la disattivazione preliminare
dell'allarme sorveglianza volumetrica e
antisollevamento (vedere "Allarme"). Spegnere sempre il riscaldamento
programmabile durante il rifornimento di
carburante per evitare qualsiasi rischio
d'incendio o di esplosione.
Per evitare i rischi d'intossicazione
e di asfissia, il riscaldamento
programmabile non deve essere
utilizzato, anche per brevi periodi,
in luoghi chiusi come garage o
officina non equipaggiati di sistemi
d'aspirazione dei gas di scarico.
Non parcheggiare il veicolo su super fici
infiammabili (erba secca, foglie secche,
carta…), per evitare rischi d'incendio.
Confort

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508RXH_it_Chap04_conduite_ed01-2014
Si consiglia di non inserire il freno
di stazionamento in caso di clima
molto freddo (gelo) e in caso di
traino (carroattrezzi, ...). Per fare ciò,
disattivare le funzioni automatiche o
disinserire manualmente il freno di
stazionamento.Prima di scendere dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando A
.
Il freno di stazionamento elettrico prevede due
modalità di funzionamento:
-

I

nserimento/Disinserimento automatico

L

'inserimento è automatico allo
spegnimento del motore, il disinserimento
è automatico appena il veicolo inizia a
muoversi (attivati per default),
-

I

nserimento / Disinserimento manuale

L

'inserimento manuale del freno di
stazionamento si effettua tirando la leva di
comando A . I
l disinserimento manuale si effettua
premendo e rilasciando il comando,
sempre tenendo premuto il pedale del
freno.
All'apertura della porta del guidatore, un
segnale acustico e un messaggio indicano che
il freno non è più inserito.
Programmazione della modalità
Secondo il Paese di commercializzazione del
veicolo, è possibile disattivare l'inserimento
automatico allo spegnimento del motore e
il disinserimento automatico non appena il
veicolo inizia a muoversi. A veicolo fermo, per inserire il freno di
stazionamento, con il sistema ibrido attivo o
spento, tirare
il comando A .
Inserimento manuale
L’attivazione/disattivazione si effettua
dal menu situato nel display del
quadro strumenti.
L'inserimento e il disinserimento del freno di
stazionamento si effettua quindi manualmente. L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-
d
all’accensione della spia
del freno e della spia P sul
comando A,
-

d
alla visualizzazione di un
messaggio.
All’apertura della porta del guidatore, con
il sistema ibrido attivo, un segnale acustico
e un messaggio appaiono se il freno di
stazionamento non è inserito.
Freno di stazionamento elettrico
Se sul quadro strumenti si accende
questa spia, la modalità automatica è
disattivata.
4
Guida