2014 Peugeot 508 Instrukcja Obsługi (in Polish)

9
231
Kontrole

Wskaźnik zasięgu AdBlue
Przy pełnym zbiorniku AdBlue ® zasięg pojazdu wynosi około 20 000 km. ® zasięg pojazdu wynosi około 20 000 km. ®
Aby dostosować się do wymogów norm w zakresie emisji zanieczyszczeń, należy ściśle przestrzegać komunikatów alarmowych. Nigdy nie jeździć do całkowitego opróżnienia zbiornika dodatku AdBlue ® . Po wyłączeniu stacyjki nie będzie już można uruchomić samochodu, dopóki nie uzupełni się dodatku AdBlue ® .
Zapalenie się tej kontrolki wskazuje, że zasięg przy tym zapasie dodatku AdBlue ® jest mniejszy niż 2400 km. ® jest mniejszy niż 2400 km. ®
Należy szybko napełnić albo uzupełnić
zbiornik AdBlue ® . Patrz rubryka "Uzupełnianie dodatku AdBlue ® " .
Pomiędzy 2 400 km i 600 km, kontrolka zapala się przy każdym rozruchu, której towarzyszy komunikat informujący o możliwej do przebycia liczbie kilometrów.
Pomiędzy 600 km i 0 km, kontrolka miga, której towarzyszy kontrolka service i komunikat informujący o możliwej do przebycia liczbie kilometrów.
Przy 0 km, rozruch jest niemożliwy dopóki nie zostanie wlane co najmniej 3,8 l dodatku AdBlue®
(co odpowiada około 5 000 km przebiegu przy tej ilości dodatku AdBlue®) .
Mogą Państwo sprawdzić pozostający zasięg naciskając ten przycisk znajdujący się w zestawie wskaźników, jeżeli samochód posiada go.

232
Kontrole

Usterka systemu SCR
Zapalenie się tych kontrolek wskazuje, że pojazd zaczyna zanieczyszczać środowisko .
Mają Państwo 1100 km na skontaktowanie się z ASO albo z warsztatem specjalistycznym celem wyregulowania systemu wtrysku. Alarm będzie się powtarzać co 100 km. Po przejechaniu tych 1100 km nie będzie można ponownie uruchomić
samochodu dopóki nie zostanie przeprowadzona kontrola.
W s k a z a n i e n i e s p r a w n o ś c i u k ł a d u S C R .
Alarm usterki układu oczyszczania spalin. Rozruch zabroniony Rozruch zabroniony za 1100 km.
R o z r u c h zabroniony za 0 km (albo "No start in 0 km").
" Usterka układu oczyszczania spalin "
" Usterka układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za xxxx (km/mi) "
Zamarznięcie dodatku AdBlue ®Zamarznięcie dodatku AdBlue ®Zamarznięcie dodatku AdBlue
Jeżeli samochód znajdował się niedawno w otoczeniu o temperaturze zewnętrznej poniżej -11°C i świeci się kontrolka systemu zapewniającego czystość spalin, dodatek AdBlue ® może ® może ®
być zamarznięty. Zaparkować samochód w cieplejszym miejscu (garaż itp.) mniej więcej na pół dnia (czas zależy od temperatury pomieszczenia) dopóki dodatek nie przejdzie ponownie w stan ciekły. Zgaśnięcie kontrolki systemu czystości spalin nie następuje natychmiast, stanie się to po przejechaniu kilkudziesięciu k i l o m e t r ó w .

9
233
Kontrole

Środki ostrożności związane z użytkowaniem
Ciekły dodatek AdBlue ® jest niepalny, ® jest niepalny, ®
bezbar wny i bezwonny ( jeżeli jest przechowywany w chłodnym miejscu). Więcej informacji można znaleźć na pojemniku AdBlue ® . Używać wyłącznie dodatku zgodnego z normą ISO 22241 (AdBlue ® oferowany przez sieć ® oferowany przez sieć ®
ser wisową lub warsztat specjalistyczny).
Nie wyrzucać pojemnika dodatku AdBlue ® wraz z odpadami domowymi. ® wraz z odpadami domowymi. ®
Należy umieścić go w kontenerze przeznaczonym do tego celu albo zwrócić do punktu sprzedaży.
Nie trzymać pojemnika dodatku AdBlue ® przez cały czas w ® przez cały czas w ®
samochodzie, aby uniknąć ryzyka pogorszenia jakości produktu. Wszystkie informacje na temat przechowywania dodatku AdBlue ®
znajdują się na pojemniku. Nigdy nie mieszać dodatku AdBlue ® z ® z ®
wodą. Nie wlewać dodatku AdBlue ® do ® do ®
zbiornika oleju napędowego.
Nie wdychać ani nie połykać produktu. Dodatek AdBlue ® jest drażniący i ® jest drażniący i ®
nieznacznie korozyjny. Może być niebezpieczny dla skóry, oczu i dróg oddechowych. W przypadku kontaktu dodatku AdBlue ® z oczami lub skórą, przemyć je ® z oczami lub skórą, przemyć je ®
natychmiast dużą ilością wody przez co najmniej 15 minut i udać się do lekarza. Więcej informacji można znaleźć na pojemniku AdBlue ® .

234
Kontrole

Uzupełnianie dodatku AdBlue ®
W celu napełnienia zbiornika dodatku AdBlue ® radzimy udać się do sieci ASO marki lub do warsztatu specjalistycznego. Operacja napełniania zbiornika wchodzi w zakres przeglądu samochodu (patrz książka ser wisowa). W przypadku całkowitego opróżnienia zbiornika dodatku AdBlue ® (komunikat ® (komunikat ®
"rozruch zabroniony" albo "No start in 0 km"), nie będzie można ponownie uruchomić samochodu. Aby móc ponownie ruszyć, można samemu wlać co najmniej 3,8 l dodatku AdBlue ® (co odpowiada około 5 000 km ® (co odpowiada około 5 000 km ®
przebiegu z tym zapasem dodatku AdBlue ® ) przed umówieniem się jak ® ) przed umówieniem się jak ®
najszybciej w ASO sieci ser wisowej celem kompletnego napełnienia zbiornika dodatku AdBlue ® . W przypadku samodzielnego uzupełniania poziomu należy ustawić pojazd na płaskiej, poziomej powierzchni (nie na krawężniku lub pochyłości...), aby napełnianie odbyło się prawidłowo. Nie napełniać zbiornika w temperaturze zewnętrznej poniżej -10°C.
Po zapaleniu się kontrolki "UREA" należy niezwłocznie napełnić albo uzupełnić zbiornik.
 Wyjąć kluczyk ze stacyjki, albo jeżeli samochód jest tak wyposażony, nacisnąć przycisk START/STOP, aby wyłączyć silnik.  Unieść dywanik bagażnika, później osłonę lub koło zapasowe, aby dostać się do korka zbiornika.  Odkręcić i zdjąć czarny korek.  Odkręcić i zdjąć drugi korek (niebieski).
 W razie potrzeby użyć końcówki pierścienia holowniczego znajdującego się w bagażniku.
 Zdjąć korek z pojemnika dodatku AdBlue ® .  Wlać czynnik zgodnie ze wskazówkami znajdującymi się na pojemniku.
W przypadku wylania dodatku AdBlue ®
poza zbiornik, należy szybko zmyć go zimną wodą, aby uniknąć krystalizacji produktu i uszkodzenia otaczających materiałów.
Jeżeli dodatek AdBlue ® już się ® już się ®
skrystalizował, usunąć go za pomocą gąbki i ciepłej wody.
 Wytrzeć ewentualne krople dodatku AdBlue ® .  Po dopełnieniu zbiornika dokręcić niebieski, a następnie czarny korek.  Zaczekać około 5 minut bez wykonywania jakichkolwiek czynności przy samochodzie (otwieranie drzwi, radio…) przed ponownym włączeniem stacyjki.

10
235
Dane techniczne
Silniki benzynowe1,6 l VTi 120 KM1,6 l THP 15 6 KM1,6 l THP 160 KM
Skrzynie biegów Z a u t o m a t y z o w a n a (6 biegów) R ę c z n a (6 biegów) A u t o m a t y c z n a (6 biegów) R ę c z n a (6 biegów)
Typy Warianty Wersje 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA -
Pojemność (cm 3 ) 1 5 9 8 1 5 9 8 1 5 9 8
Średnica x skok (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 8 5 8 8 1 1 0 1 1 5 -
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 6 0 0 0 6 0 0 0 -
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 1 6 0 2 4 0 -
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 4 2 5 0 1 4 0 0 -
P a l i w o Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa
Katalizator tak tak tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 4 , 2 5 4 , 2 5 4 , 2 5
Silniki i skrzynie biegów wersji benzynowych

236
Dane techniczne
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa hamowanej przyczepy może być w granicach MTR A zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - benzyna
Wartości MTR A oraz obciążenia przyczep, znajdujące się w tabeli, są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obciążenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości. W przypadku pojazdu ciągnącego, prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu chroniąc silnik; jeżeli temperatura na zewnątrz przekroczy 37 °C należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Silnik benzynowy1,6 l VTi 120 KM1,6 l THP 15 6 KM
Skrzynie biegów Z a u t o m a t y z o w a n a (6 biegów) R ę c z n a (6 biegów) A u t o m a t y c z n a (6 biegów)
Typy Warianty Wersje 8D5FH8/P - 8E5FH8/P 8D5FS8/P - 8E5FS8/P 8D5FV8 - 8E5FV8 8D5FNA - 8E5FNA 8D5FVA - 8E5FVA
Nadwozie S e d a n S W S e d a n S W S e d a n S W
- Masa własna pojazdu 1 3 9 0 1 4 1 0 1 4 0 0 1 4 2 0 1 4 1 0 1 4 3 0
- Masa pojazdu gotowego do drogi * 1 4 6 5 1 4 8 5 1 4 7 5 1 4 9 5 1 4 8 5 1 5 0 5
- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) 1 9 4 5 2 0 5 5 1 9 9 5 2 0 8 0 2 0 1 5 2 1 0 0
- Masa całkowita pojazdu z przyczepą (MTR A) na zboczu o nachyleniu 12% 3 3 4 5 3 3 5 5 3 5 9 5 3 5 8 0 3 5 1 5 3 6 0 0
- Przyczepa hamowana (w granicach MTR A) na zboczu o nachyleniu 10% lub 12% 1 4 0 0 1 3 0 0 1 6 0 0 1 5 0 0 1 6 0 0 1 5 0 0
- Przyczepa hamowana ** (z przeniesieniem ciężaru w granicach MTR A) 1 6 7 5 1 5 7 5 1 875 1 7 7 5 1 875 1 7 7 5
- Przyczepa bez hamulców 7 3 0 7 4 0 7 3 5 7 4 5 7 4 0 7 5 0
- Zalecany nacisk na kulę haka 7 5 7 5

10
237
Dane techniczne
Silnik benzynowy1,6 l THP 160 KM
Skrzynia biegów R ę c z n a (6 biegów)
Typy Warianty Wersje -
Nadwozie S e d a n S W
- M a s a w ł a s n a - -
- Masa pojazdu gotowego do drogi * - -
- Dopuszczalna masa całkowita (MTAC) - -
- Dopuszczalna masa całkowita z przyczepą (MTR A) na zboczu 12% - -
- Przyczepa hamowana (w granicach MTR A) na zboczu 10% lub 12% - -
- Przyczepa hamowana ** (z przeniesieniem obciążenia w granicach MTR A) - -
- Przyczepa bez hamulców - -
- Zalecany nacisk na kulę haka -
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg). ** Masa hamowanej przyczepy może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC samochodu holującego; uwaga, niewielka masa samochodu holującego może ograniczyć trzymanie się drogi.
Masy i ciężary przyczep (w kg) - benzyna
Wartości MTR A oraz podane masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; podana masa przyczepy powinna być pomniejszona o 10% przy każdych kolejnych 1000 metrach. W przypadku pojazdu ciągnącego, przekraczanie prędkości 100 km/h jest zabronione (przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju). Wysokie temperatury zewnętrzne mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu w celu zabezpieczenia silnika; gdy temperatura na zewnątrz przekracza 37°C, należy ograniczyć masę przyczepy.

238
Dane techniczne
Silnik Diesel1,6 l HDi 110 K M
Skrzynia biegów Manualna (5 biegów) Manualna sterowana (6 biegów)
Typy Warianty Wersje 8D9HL0 - 8E9HL0 8D9HR8/PS - 8E9HR8/PS
Nadwozie S e d a n S W S e d a n S W
Pojemność (cm3) 1 5 6 0 1 5 6 0
Średnica x skok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 8 4 8 4
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 3 6 0 0 3 6 0 0
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 2 4 0 2 7 0
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 1 7 5 0 1 7 5 0
P a l i w o O l e j n a p ę d o w y
Katalizator tak
Filtr cząstek stałych tak
Pojemność oleju (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3 , 2 5
Silniki i skrzynie biegów - Diesel