2014 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

11
Praktiske oplysninger
239

Adgang til sikringerne



)
se afsnittet "Adgang til værktøjet".

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funk tioner



F8


20
Bilradio, radiotelefon, CD-changer, multifunktionsdisplay,
dæktrykregistrering, alarm, styreboks for alarm, telematikboks.


F9


30

Tilbehørsstik foran, cigarettænder, 12 V stik bag


F10


15

Ratkontakter


F11


15

Svagstrøms tændingslås


F12


15
Tilstedeværelse af anhænger, regn/lyssensor, strømforsyning til
sikringer F32, F34, F35


F13


5

BSM-boks, styreboks for airbags


F14


15


Instrumentgruppe, display på instrumentgruppe, strømforsyning til sikring F33



F15


30

Låsning og superlåsning


F17


40

El-bagrude, strømforsyning til sikring F30

Praktiske oplysninger
240


Sikring
nr.

Styrke

(A)


Funk tioner




F30


5

El-sidespejle


F31


30

12 V stik bagagerum


F32


5

Gearvælger (gearkasse med elektronisk styring)


F33


10

Head-up display, håndfrit sæt, aircondition


F34


5

Display til kontrollamper for sikkerhedsseler


F35


10

Parkeringssensorer, tilladelse til HiFi-forstærker


F36


10

BSR-boks, betjeningspanel i førerdør


F37


20

HiFi-forstærker


F38


30

El-betjent førersæde


F39


20

Skydehimmel for panoramtaget

11
Praktiske oplysninger
241

Sikringer i motorrum

Sikringsboksen sidder i motorrummet lige ved
batteriet.
Sikring
n r.

Styrke
(A)

Funk tioner




F2


15

Horn


F3


10

Rudevasker for/bag


F4


10

Kørelys


F5


15
Kanisterventil, ventil for aflastning af turbine og regulering
af turbotryk (1,6 l THP), opvarmer til oliedampe (1,6 l THP),
dieselolieopvarmer (1,6 l HDI)


F6


10
Diagnosestik, drejelygter, pumpe for partikelfilter (Diesel),
"Distance alert", kontakt for indstilling af sidespejle


F7


10
Styreboks for ser vostyring, automatgearkasse, motor for
højdeindstilling af drejelygter


F8


20

Styring af starter


F9


10

Kontakter for koblings- og bremsepedal


F11


40

Airconditionblæser


Adgang til sikringerne



)
Løsn låget

)
Skift sikringen (se pågældende afsnit)

)
Efter indgrebet lukkes låget meget forsigtigt
for at sikre at sikringsboksen er tæt



Skemaer over sikringer

Praktiske oplysninger
242

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funk tioner




F12


30

Forrudevisker lav/høj hastighed


F14


30

Luftpumpe


F15


10

Højre fjernlys


F16


10

Venstre fjernlys


F17


15

Venstre nærlys


F18


15

Højre nærlys

11
Praktiske oplysninger
243

Sikring
nr.

Styrke
(A)

Funk tioner




F2


5

Dobbelt bremsekontakt


F3


5

Boks for batteriopladning


F4


25

Magnetventiler for ABS/CDS


F6


15

Automatgearkasse, gearkasse med elektronisk styring


Skema over sikringer over batteriet

Praktiske oplysninger
244




12 V batteri







Adgang til batteri

Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:


)
Åbn motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.

)
Sæt holdestangen fast.

)
Tag plastdækslet af for at få adgang til (+)
polen.

)
Tag eventuelt sikringsboksen ud for at
fjerne batteriet.




Frakobling af (+) polen



)
Løft batteriklemmen D
helt for at oplåse
polskoen E
.



Tilkobling af (+) polen



)
Sæt kablets åbne polsko E
på batteriets pol
(+).

)
Tryk lodret på polskoen E
for at sætte den
på batteriet.

)
Lås polskoen ved at fjerne tappen og
herefter vippe batteriklemmen D
ned.





Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet.

Efter genmontering af batteriet vil Stop & Star t-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).

Opladning af batteriet med Stop & Start kræver
ikke frakobling.
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Tryk ikke hårdt på batteriklemmen, da
den ikke kan låses, hvis polskoen sidder
forkert. Start for fra.

11
Praktiske oplysninger
245











Start af bilen med et batteri
i en anden bil

Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.



)
Tag plastafdækningen til (+) polen af, hvis
bilen er udstyret med en sådan.

)
Tilslut det røde kabel til (+) polen på
det defekte batteri A
, og tilslut derefter
(+) polen på startbatteriet B
(eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).

)
Den ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B
.
)
Den anden ende tilsluttes et punkt med god
stelforbindelse C
på den havarede bil
(eller på motorophænget).

)
Start motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.

)
Aktiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.

)
Vent til motoren kommer tilbage til tomgang,
hvorefter startkablerne kan afmonteres i
omvendt rækkefølge af tilslutningen.

)
Sæt plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.

Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.

Praktiske oplysninger
246









Opladning af batteri med en
lader


)
Frakobl batteriet på bilen.

)
Følg brugsanvisningen for laderen.

)
Sæt batteriets (-) polklemme på først.

)
Batteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses.













Batterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.


Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriet.







Før frakobling

Vent i to minutter, efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet frakobles.


Før tilslutning af batteriet

Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt,
må motoren først startes 1 minut efter, at
tændingen er slået til, for at de elektroniske
systemer kan fungere korrekt. Skulle der
alligevel opstå mindre funktionsfejl af
vedvarende karakter, bedes du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder, se
beskrivelsen i det pågældende afsnit (afh. af
version):


- Nøgle med fjernbetjening.

- El-styret soltagsgardin(er).

- ...


Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset
batteri; det skal først tøes op for at
undgå risikoen for eksplosion. Hvis
det er frosset, skal det kontrolleres
inden opladning på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Byt ikke om på polerne, og anvend
udelukkende en 12 V oplader.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Vask hænderne efter endt arbejde.










Skub aldrig bilen for at starte
motoren, hvis bilen er udstyret med en
elektronisk styret manuel gearkasse
eller automatgearkasse.
Nogle funktioner er ikke tilgængelige,
så længe batteriet ikke har nået en
tilstrækkelig ladetilstand.