2014 Peugeot 308 Omistajan käsikirja (in Finnish)

247
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Kojelaudan sulakkeet
Sulakerasia on sijoitettu kojelaudan alaosaan (vasemmalle).
Sulake NroKoko (A) Toimilaite
F1515 Lisävarusteiden 12 V:n pistorasia
F1615 Savukkeensytytin
F1715 Autoradio
F1820 Autoradio (+ akku)
Sulakkeiden esille ottaminen
 Irrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta.
Versio 1 (FULL)

248
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Versio 2 (ECO)
Sulake Nro Koko (A) Toimilaite
F6 A tai B15 Autoradio
F1310 Savukkeensytytin
F1410 Lisävarusteiden 12 V:n pistorasia
F28 A tai B15 Autoradio (+ akku)

249
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Moottoritilan sulakkeet
Sulakkeiden esille ottaminen
 Irrota kansi.  Vaihda sulake (katso ao. kohtaa).  Kun sulake on vaihdettu, sulje kansi huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
Sulake Nro Koko (A) Toimilaite
F1930 Tuulilasin pyyhkimen moottori
F2015 Tuulilasin ja takalasin pyyhkimien moottorit
F2120 Ajovalojen pesulaite
F2215 Äänimerkinantolaite
F2315 Oikea kaukovalo
F2415 Vasen kaukovalo
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Malli 1 (FULL)

250
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Malli 2 (ECO)
Sulake N° Koko (A) Toimilaite
F1615 Etusumuvalot.
F1810 Oikeanpuoleinen kaukovalo.
F1910 Vasemmanpuoleinen kaukovalo.
F2540 Lasinpesulaitteen rele (jälkiasennus).
F2930 Tuulilasinpyyhkimen moottori.
F3080 Hehkutustulpat (Diesel), ohjelmoitava lisälämmitin(jälkiasennus), ajovalojen pesulaitteen pumppu.

251
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Akku 12 V
Akku sijaitsee konepellin alla. Pääset siihen käsiksi seuraavasti:  avaa konepelti sisäpuolella olevan vivun avulla, sitten ulkopuolen vivulla  kiinnitä konepellin tukivarsi  irrota muovisuojus, jotta saat esiin (+) -navan.  tarvittaessa, vapauta sulakerasia kiinnikkeistä akun irrottamiseksi.
Akun sijainti
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop & Start -järjestelmän yhteydessä, että käytössä on korkealuokkainen ja eriyisominaisuuksiltaan määrätty lyijyakku 12 V, ja jos se on vaihdettava tai irrotettava, on työ tehtävä ehdottomasti PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon toimesta.
Kun akku on asennettu jälleen paikalleen, Stop & Start -järjestelmä on aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun akun varaustila on saavuttanut riittävän tason (noin 8 tuntia maksimissaan).
Ennen toimenpiteitä
Pysäytä auto, kiristä seisontajarru, siirrä vaihteisto vapaalle ja katkaise sytytysvirta.
Varmista, että kaikki sähkölaitteet on sammutettu.

252
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
(+) navan irrottaminen
 Nosta kieleke D maksimiin, jotta kiinnike Evapautuu.
(+) navan uudelleen kytkeminen
 Aseta kaapelin avoin kiinnike E akun (+) napaan.  Paina kohtisuoraan kiinnikettä E niin, että se asettuu hyvin akkua vasten.  Lukitse kiinnike vetämällä haka erilleen ja laskemalla sen jälkeen alas kieleke D .
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen painamisessa sillä jos kiinnike ei ole kunnolla paikallaan, lukitus on mahdoton. Suorita toimenpiteet uudelleen.

253
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Käynnistys vara-akulla
Tarkista ensin, että vara-akun nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti on vähintään ladattavan akun kapasiteettia vastaava. Älä käynnistä moottoria kytkemällä laturi akkuun. Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on käynnissä.
 Poista (+) navan muovisuojus, jos varusteena.  Kytke punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun A (+)-napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.  Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää vara-akun B (-) napaan (tai virtaa antavan auton maadoituspisteeseen).  Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää autosi maadoituspisteeseen C (tai moottorin kannattimeen).  Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä hetken aikaa.
 Käytä käynnistintä moottorin käynnistämiseksi ja anna sen käydä. Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen kuin yrität käynnistää uudelleen.  Odota, että moottori käy tasaista joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä.  Laita (+) navan muovisuojus ( jos varusteena) takaisin paikalleen.
Kun auton akku on purkautunut, moottori voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta autosta) ja akkukaapeleilla.
Ennen irrottamista
Ennen kuin irrotat akun, on odotettava kaksi minuuttia virran katkaisun jälkeen. Sulje ikkunat ja ovet ennen akun irrottamista.
Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota 1 minuutti ennen käynnistämistä. Auton elektroniset laitteet alustetaan tällöin. Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta itse uudelleen (mallin mukaan): - kauko-ohjain - sähköinen aurinkoverho (tai -verhot) - ...
Tietyt toiminnot eivät ole käytettävissä niin kauan, kun akun lataustaso on riittämätön.

254
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten rikkihappoa ja lyijyä. Akut on hävitettävä lain määräämien sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään tapauksessa saa heittää pois talousjätteen mukana. Vie käytetyt paristot ja akut niille tarkoitettuun keräyspisteeseen.
Suosittelemme akun napojen irrottamista, jos auto on käyttämättömänä yli kuukauden.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa silmäsi ja kasvosi. Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara. Älä yritä ladata jäätynyttä akkua. Akku täytyy ensin sulattaa, millä estetään räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, tarkastuta akku ennen uudelleenlataamista PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Siellä varmistetaan, että akun sisäiset komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan. Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi ja käytä ainoastaan 12 V:n laturia. Älä irrota kaapelikenkiä moottorin käydessä. Kytke akku lataukseen vasta, kun molemmat kaapelikengät on irrotettu. Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Kun autossa on Stop & Start -järjestelmä, akun uudelleenlataaminen ei edellytä akun kytkemistä irti.
 Irrota akku autosta.  Noudata akkulaturin valmistajan antamaa käyttöohjetta.  Kytke akun kaapelit aloittaen miinusnavasta (-).  Tarkista, että navat ja liitinkengät ovat puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja puhdistaa.
Akun lataaminen
akkulaturilla