2014 Peugeot 308 Omistajan käsikirja (in Finnish)

223
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Renkaan paikkaaminen
1. Paikkaaminen
 Pyöritä valkoinen letku G kokonaan auki.  Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.  Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän venttiiliin.
 Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n pistorasiaan.  Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä nieltynä (sisältää muun muassa etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttää silmiä. Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
Älä poista renkaan mahdollisesti läpäisseitä vieraita esineitä.
Älä käynnistä kompressoria ennen kuin olet liittänyt valkoisen letkun paikattavan pyörän venttiiliin: paikkausaine leviää muutoin ulkopuolelle.
 Katkaise sytytysvirta.
 Kierrä valitsin A paikkausasentoon.  Varmista, että kytkin B on asennossa "O" .

224
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua rengaspaine ei nouse, pyörää ei voi korjata. Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon vian korjaamiseksi.
 Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin B asentoon "I" , kunnes renkaan paine on 2,0 baaria. Paikkausaine ruiskutetaan paineella renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
 Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen letkun korkki takaisin paikoilleen. Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä kompressori käden ulottuvilla.  Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä alhaisella nopeudella (20-60 km/h), jotta
rengas paikkaantuu.  Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä rengaspaine kompressorin avulla.

225
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
2. Ilmantäyttö
 Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen auton 12 V:n pistorasiaan.  Käynnistä auto uudelleen ja anna moottorin käydä.
 Säädä rengaspainetta kompressorin avulla (täytä kääntämällä kytkin B asentoon "I" , tyhjennä kääntämällä kytkin Basentoon "O" ja painamalla painiketta C ) auton rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti (sijaitsee kuljettajan oven
tasolla). Jos paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin tukittu; ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon vian korjaamiseksi.  Irrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.  Aja alhaisella nopeudella (enintään 80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
Käy niin pian kuin mahdollista tarkistuttamassa tilanne PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla. Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan korjata vai pitääkö se vaihtaa.
 Kierrä valitsin Ailmantäyttöasentoon.  Pyöritä musta letku H kokonaan auki.  Liitä musta letku suoraan korjatun pyörän venttiiliin.

226
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Patruunan ottaminen esille
 Siirrä musta letku syrjään.  Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta.  Pidä kompressoria pystysuorassa.  Kierrä patruuna auki alaosasta.
Varo nestevuotoja. Täyttöpulloon on merkitty nesteen viimeinen käyttöpäivämäärä. Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää avattuna, korvaa käytetty patruuna uudella. Älä heitä patruunaa pois käytön jälkeen, vaan vie se PEUGEOT-verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn keräyspisteeseen. Muista hankkia uusi patruuna PEUGEOT-verkostolta tai valtuutetusta korjaamosta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Kompressoria voi käyttää myös ilman paikkauspatruunaa: - renkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai niiden tilapäistä täyttöä tai - muiden varusteiden täyttämistä varten (ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
 Käännä valitsin Ailmantäyttöasentoon.  Pyöritä musta letku H kokonaan auki.  Kiinnitä musta letku renkaan tai muun varusteen venttiiliin. Ota tarvittaessa käyttöön jokin sarjan mukana tulleista suukappaleista.
 Kytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan.  Käynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.  Säädä ilmanpainetta kompressorin avulla (täytä kääntämälllä kytkin B asentoon "I" , tyhjennä kääntämällä kytkin Basentoon "O" ja painamalla painiketta C ) auton tai muun varusteen ilmanpainetarran mukaisesti.  Irrota kompressori ja aseta se säilytyspaikkaansa.

227
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Pyörän vaihtaminen
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Työkalujen sijainti
Ty ö k a l u t
Luettelossa mainitut työkalut on tarkoitettu ainoastaan autoasi varten ja saattavat vaihdella auton varustetasosta riippuen. Älä käytä niitä muihin tarkoituksiin. 1. Pyörän irrotustyökalu. Koristekapselin ja pyöränmuttereiden irrottamiseen. 2. Tunkki jossa kampi. Auton nostamiseen.
3. Pyöränmutterin peitekuvun irrotustyökalu Alumiinivanteiden pyöränmuttereiden peitekuvun (suojuksen) irrottamiseen. 4. Lukkopultin erikoisholkki (hansikaslokerossa). Pyörän irrotustyökalun soveltamiseksi lukkopultteihin sopivaksi. 5. Hinausrengas. Katso kohdasta "Auton hinaaminen".
Viallisen pyörän korvaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.

228
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun kiinnität pyörää paikoilleen , aseta ensin kapselin aukko venttiilin kohdalle ja työnnä sitten kapseli kämmenellä reunoilta painaen paikalleen.
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla. Varapyörä on kohdemaan mukaan joko metallivanteella varustettu, alumiininen tai erikoiskapea. Katso ohjeet kohdasta "Työkalujen sijainti".
Varapyörän esille ottaminen
Varapyörän irrottaminen
 Kierrä värillistä keskiruuvia auki.  Nosta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.  Nosta pyörä pois tavaratilasta.

229
7
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Varapyörän paikoilleen laittaminen
 Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.  Aseta styreenimuovinen säilytyslaatikko paikalleen.
 Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.  Kierrä värillistä keskiruuvia auki muutama kierros ja laita se omalle paikalleen pyörän keskelle.  Kiristä keskiruuvia tiukkaan kiinni kunnes se naksahtelee, jotta pyörä pysyy hyvin paikoillaan.

230
Hyödyllisiä tietoja
308_fi_Chap07_info pratiques_ed02-2013
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei se häiritse muuta liikennettä. Auton tulee olla vaakatasossa ja alustan on oltava tasainen ja liukumaton. Kiristä seisontajarru ellei sitä ole ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan, katkaise virta ja kytke päälle ykkösvaihde, jotta pyörät lukkiutuvat. Varmista, että jarrun merkkivalo ja seisontajarrussa oleva P -merkkivalo syttyvät. Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa olla ketään. Varmista, että matkustajat siirtyvät turvalliseen paikkaan tien sivuun. Älä koskaan mene auton alle, kun se on tunkin varassa. Käytä autopukkeja.
Ty ö v a i h e e t
 Irrota suojus jokaisesta pultista työkalulla 3 (varustetasosta riippuen).  Asenna erikoisholkki 4 pyörän irrotustyökalulle 1 kiertääksesi auki lukkopultit (varustetasosta riippuen).  Kierrä muut pultit auki pelkällä pyörän irrotustyökalulla 1 .