2014 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

183
5
Nähtavus
308_et_Chap05_visibilite_ed02-2013
Klaasipesuvedeliku / tuledepesuvedeliku minimaalne tase
Kui sõidukil on tuledepesur ja tuledepesuvedeliku tase on langenud miinimumini, siis süttib
see märgutuli ja kostub helisignaal.
Esiklaasi automaatpühkimine
Sisse lülitamine
Vajutage korraks hooba allapoole. Toimub üks klaasipuhastuse tsükkel. Näidikuplokis süttib see märgutuli ja ekraanile ilmub teade.
Lükake hooba uuesti allapoole või mõnda teise asendisse (Int, 1 või 2).
See märgutuli kustub ja ekraanile ilmub teade.
Välja lülitamine
Kui süüde on olnud väljas üle minuti, tuleb automaatpühkimine uuesti aktiivseks muuta, vajutades hooba allapoole.
Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel või igal klaasipesuri lülitile vajutamisel seni, kuni paak on jälle täidetud. Peatage sõiduk ja täitke klaasipesu / tuledepesuvedeliku paak.
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvale sademeteandurile töötab esiklaasipuhasti automaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete tihedusega.

184
Nähtavus
308_et_Chap05_visibilite_ed02-2013
Ärge katke kinni esiklaasi keskosas tahavaatepeegli taga asuvat sademeteandurit. Automaatpesulas blokeerige automaatpühkimine. Talvel oodake enne automaatpühkimise sisselülitamist, et jää oleks klaasilt täielikult sulanud.
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hakkab tööle vahelduv pühkimine. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Esiklaasipuhasti eriasend
See asend võimaldab harju esiklaasilt üles tõsta. Sellises asendis saab klaasipuhasti harju puhastada või vahetada. Samuti on see asend kasulik talvel, et harju klaasi küljest lahti võtta.
"Flat-blade" harjade optimaalse ja kestva töö tagamiseks : - käsitlege neid ettevaatlikult, - puhastage regulaarselt seebiveega, - ärge kasutage neid papitüki hoidmiseks esiklaasi ees, - vahetage harjad kohe välja, kui need esimesi kulumise märke näitavad.
 Kui minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist klaasipuhasti hoovale vajutada, siis asetuvad klaasipuhasti harjad vertikaalselt.  Klaasipuhastite esialgse asendi taastamiseks lülitage süüde sisse ja vajutage hoovale.

185
5
Nähtavus
308_et_Chap05_visibilite_ed02-2013
Laetuled
1. Eesmine laetuli2. Kohtvalgustid ees3. Tagumine laetuli4. Kohtvalgustid taga
Esimesed - tagumised laetuled
 Kui süüde on sees, liigutage vastavat lülitit.
Kohtvalgustid ees - taga
"Pideva valgustuse" korral muutub tulede põlemise aeg järgmiselt : - 10 minutit, kui süüde on väljas või sees, - 30 sekundit säästurežiimi korral, - piiramatult, kui mootor töötab.
Selles asendis süttib laetuli automaatselt :
Pidevalt kustunud.
Pidev valgustus.
- sõiduki lukustuse avamisel, - elektroonilise võtme eemaldamisel lugejast,
- mõne ukse avamisel, - kaugjuhtimispuldil oleva avamisnupu aktiveerimisel sõiduki asukoha kindlakstegemiseks. Laetuli kustub : - sõiduki lukustamisel, - pärast süüte sisselülitamist, - kui süüde on väljas, 30 sekundit peale viimase ukse sulgemist.
Jälgige, et miski ei puutuks vastu
laetulesid.
Olenevalt versioonist saab laetuld sellele nupule vajutades sisse või välja lülitada.

186
Nähtavus
308_et_Chap05_visibilite_ed02-2013

Miljöövalgustus
Miljöövalgustus parandab nähtavust sõidukis, kui väljas on pime.
Miljöövalgustust saab reguleerida menüü " Driving assistance " (juhtimisabid) teisel leheküljel.  Valige menüü " Vehicle settings " (sõiduki seadistused).  Märgistage ära rida " Ambiance lighting " (miljöövalgustus).
Pimedas süttivad laetuled ja sisemiste ukselinkide tuled automaatselt niipea, kui gabariittuled on sisse lülitatud. Miljöövalgustus lülitub automaatselt välja, kui gabariittuled välja lülitatakse.
Sisse lülitamine

Põrandavalgustus
Põrandavalgustus töötab sarnaselt laetulede omale. Tuled süttivad mõne ukse avamisel.
Sisse lülitamine
Vajutage " luubile ", et valguse
tugevust reguleerida.

187
6
Turvalisus
308_et_Chap06_securite_ed02-2013
Ohutulede automaatne
süttimine

Suunatuled
 Vasakule : laske tuledelüliti lõpuni alla.  Paremale : tõstke tuledelülitit lõpuni üles.
Kolm vilkumist

Märguanne ohu korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.  Sellel nupule vajutamisel hakkavad mõlema poole suunatuled vilkuma. Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja lülitatud.
 Liigutage tuledehooba üks kord üles või alla ilma vastupanupunkti ületamata, vastava poole suunatuled vilguvad kolm korda.
Hädaolukorras järsult pidurdades, ABS töölehakkamisel või kokkupõrke korral süttivad ohutuled automaatselt. Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui vajutate uuesti gaasipedaalile.  Suunatulede väljalülitamiseks võite vajutada ka nupule.

188
Turvalisus
308_et_Chap06_securite_ed02-2013

Helisignaal
 Vajutage keskjuhtimisnupustikuga varustatud rooli keskele.
Helisignaal on süsteem teiste liiklejate hoiatamiseks ohu korral.
Kasutage helisignaali mõistlikult ja ainult järgmistel juhtudel : - kohese hädaohu korral, - jalgratturist või jalakäijast möödumisel, - väga halva nähtavusega kohale
lähenedes.
Hädaabikõne või
autoabi kutsumine
See süsteem võimaldab teha hädaabikõne või kutsuda autoabi või helistada vastavale PEUGEOT abiteenistusele.
Süsteemi põhjalikuma kasutusjuhendi leiate osast "Audio ja telemaatika".

189
6
Turvalisus
308_et_Chap06_securite_ed02-2013
Rehvirõhuandur
See süsteem kontrollib sõidu ajal pidevalt kõikide rehvide rõhku. Süsteem võrdleb rataste kiirusandurilt saadud infot näidisrõhuga, mis tuleb taasaktiveerida iga kord pärast rehvirõhu reguleerimist või ratta vahetamist. Süsteem edastab hoiatuse niipea, kui tuvastab ühe või mitme rehvi rõhu languse.
Rehvirõhuandur on abisüsteem, mis ei asenda ettevaatlikku juhtimist ega vabasta juhti vastutusest. See süsteem ei vabasta teid kohustusest kontrollida rehvide rõhku kord kuus ja enne pikemaid sõite (ka varuratta rõhku). Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine vähendab teelpüsivust, pikendab pidurdusteekonda, põhjustab rehvide enneaegset kulumist eriti just raksetes tingimustes sõites (suur koormus, suur kiirus, pikk sõit).
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhku.
Teie sõiduki jaoks sobiv rehvirõhk on kirjas rehirõhu sildil. Vt. osa "Identifitseerimine". Rehvirõhu kontrollimise ajal peab rehv olema külm (sõiduk peab olema seisnud vähemalt 1 tunni või pärast alla 10 km pikkust mõõdukal kiirusel sõitu). Vastasel juhul lisage sildil näidatud rõhule 0,3 baari.
Liiga madala rõhuga rehvidega sõitmine suurendab kütusekulu.

190
Turvalisus
308_et_Chap06_securite_ed02-2013
Madala rehvirõhu hoiatus Taasaktiveerimine
Enne süsteemi taasaktiveerimist veenduge, et kõikide rehvide rõhk vastaks sõiduki kasutustingimustele ja rehvirõhu sildil olevatele näitajatele. Taasaktiveerimise hetkel ei hoiata rehvirõhuandurite süsteem vale rõhu korral.
Madala rehvirõhu korral süttib see märgutuli, kostub helisignaal ja olenevalt varustusest ilmub ekraanile
ka teade.
Pärast ühe või mitme rehvi rõhu reguleerimist ja pärast ühe või mitme ratta vahetamist tuleb rehvirõhusüsteem taasaktiveerida. Seda tuletab teile meelde juhipoolsele B-piilarile kleebitud silt.
 Vähendage kohe kiirust, vältige järske roolipöördeid ja äkkpidurdust.  Peatuge esimesel võimalusel, kui liiklustingimused seda lubavad.
 Rehvi purunemise korral kasutage rehvi parandamise komplekti või varuratast (olenevalt varustusest), või  kui teie sõidukis on kompressor, näiteks rehvi parandamise komplekti kuuluv, kontrollige kõigi nelja rehvi rõhku (külmalt), või  kui rehvide rõhku ei saa kohe kontrollida, sõitke ettevaatlikult madalal kiirusel.
Rehvirõhu langusega ei kaasne alati rehvi silmnähtav deformatsioon. Ärge piirduge visuaalse kontrollimisega. Hoiatust edastatakse kuni süsteemi taasaktiveerimiseni.