2014 Peugeot 308 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

127
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
 Järjestlülituseks (kuus käiku) valige asend M .  Kõrgema käigu valimiseks tõmmake käigukangi + märgi suunas.  Madalama käigu valimiseks lükake käigukangi - märgi suunas. Käiguvahetus toimub vaid siis, kui sõidukiirus ja mootori pöörete arv seda võimaldavad ; vastasel juhul rakenduvad automaatrežiimi põhimõtted.
D kustub ja valitud käigud ilmuvad üksteise järel näidikule.
Kui mootori pöörete arv on liiga väike või liiga suur, vilgub valitud käik mõne hetke ja seejärel
ilmub näidikule tegelikult sees oleva käigu näit. Üleminek asendist D (automaat) asendisse M(manuaal) on igal hetkel võimalik. Seisu ajal või väga aeglaselt sõites valib käigukast automaatselt käigu M1 . Manuaalrežiimil sport- ja talveprogramm ei tööta.
Manuaalrežiim
Ei kehti manuaalrežiimi korral
See näit ilmub näidikule siis, kui mõni käik on halvasti valitud (käiguvalitsi kahe asendi vahel).
Sõiduki peatamine
Enne mootori seiskamist võite valida asendi Pvõi N . Mõlemal juhul tuleb rakendada seisupidur, va. siis, kui see on programmeeritud automaatrežiimile.
Kui käigukang ei ole asendis P , siis P , siis Pkostub juhiukse avamisel või umbes 45 sekundit pärast süüte väljalülitamist helisignaal ja ekraanile ilmub teade.  Viige käigukang tagasi asendisse P ; helisignaal katkeb ja teade kaob ekraanilt.
Kui süüde on sees, ilmub ekraanile teade, mis tähistab käigukasti riket.
Häire töös
Sellisel juhul hakkab käigukast tööle varurežiimil, blokeerudes 3. käigu juures. Sellisel juhul võite tunda tugevat lööki, kui lähete üle P -lt R -le ja N -lt R -le. Löök ei kahjusta käigukasti. Ärge sõitke kiiremini, kui 100 km/h (olenevalt kohalikest seadustest). Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Käigukast võib kahjustatud saada, kui : - vajutate korraga gaasi- ja piduripedaalile, - kui üritate tühja aku korral vägisi asendit P mõne teise asendi vastu vahetada.
Kütusekulu vähendamiseks pika seisaku ajal töötava mootoriga (ummik...) viige käigukang asendisse N
ja rakendage seisupidur, va. siis, kui see on automaatselt programmeeritud.

128
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013

Dünaamiline funktsioon
Sportrežiimil (automaatkäigukastiga) võimaldab see funktsioon valida : - näidikuploki spetsiaalset tagantvalgustust, - mootoriheli, - roolivõimendit, - kiirendust, - automaatkäigukasti, - info edastamist juhile dünaamiliste parameetrite kohta läbi näidikuploki.
See funktsoon töötab vaid siis, kui Park Assist funktsiooni ei ole valitud ja automaatkäigukasti talverežiim ei ole valitud. Kui Park Assist on aktiveeritud, lülitub funktsioon automaatselt välja.
Aktiveerimine
 Vajutage klaasipuhasti lüliti otsale, et kuvada näidikuplokki dünaamiliste parameetrite infot.
Need andmed (piki- ja külgkiirendus, võimsus, toiterõhk ...) on vaid näitlikud.
 Hoidke nuppu kuni näidikuploki tagantvalgustuse muutumiseni all. Nupu diood jääb põlema.
Näidud
 Vajutage korduvalt lülitile, et järgmist akent valida.
Kui diood vilgub, ei saa funktsiooni aktiveerida (näiteks kui Park Assist või talverežiim ei ole valitud) ja siis taastub tavaline taustvalgustus. Kui diood vilgub pikka aega, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökoda.

129
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013

Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"ja mootor läheb automaatselt ooterežiimile :
- Manuaalkäigukasti puhul , kiirusel alla 20 km/h või seisu ajal (olenevalt mootorist), kui te viite käigukangi vabakäigu asendisse ja siduripedaali lahti lasete.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP režiim tööle tagurdamise lõpetamisele järgneva paari sekundi jooksul. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust, roolivõimendit jne.
Eriolukord : STOP režiim ei ole saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui : - sõiduk seisab tugeval kallakul (tõus või langus), - juhiuks on lahti, - juhi turvavöö on lahti tehtud, - sõidukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt käivitamist ületanud 10 km/h, - elektriline seisupidur on rakendatud või rakendamisel, - salongi kliima seda nõuab, - udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud, - mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi, välistemperatuur...) seda takistavad, et tagada kontrolli süsteemi üle.
Kui teie sõidukis on Stop & Start süsteem, arvestab loendus STOP režiimi kasutamise aega teekonna vältel.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"mõne sekundi jooksul ja seejärel kustub. See on täiesti normaalne.
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt. Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Stop & Start loendur
(minutit / sekundit või tundi / minutit)
- Automaatkäigukastiga sõiduk seisab ja te vajutate piduripedaali põhja või viite käigukangi asendisse N .
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.

130
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Mootori lülitumine START režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor käivitub automaatselt :
- Manuaalkäigukastiga , kui siduripedaal on lõpuni alla vajutatud:
START režiim hakkab automaatselt tööle, kui :
Eriolukord : START režiim hakkab automaatselt tööle
- te avate juhiukse, - te avate juhi turvavöö, - manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab 25 km/h või 3 km/h (olenevalt mootorist), - automaatkäigukastiga sõiduki kiirus ületab 3 km/h, - elektrilist seisupidurit rakendatakse, - mõned tingimused (aku pinge, mootori temperatuur, pidurdusvõimendi, välistemperatuur...) seda takistavad, et tagada kontrolli süsteemi üle.
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule "ECO OFF" . Nupu tuli süttib ja ilmub teade.
Blokeerimine
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"mõne sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
- Automaatkäigukastiga : ● kui käigukang asendis D või M ja te piduripedaali lahti lasete, ● või kui käigukang on asendis N ja piduripedaal on vabastatud ning te käigukangi asendisse D või M viite, ● või kui te valite tagurpidikäigu.

131
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Süsteem aktiveerub uuesti automaatselt iga kord, kui mootor käivitatakse.
Taasaktiveerimine
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF" . Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja ilmub teade.
Rike
Süsteemi rikke korral jääb see märgutuli põlema. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. STOP režiimi rikke korral võib mootor välja surra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad. Olenevalt versioonist võib ilmuda ka teade, mis käsib teil viia käigukangi asendisse N ja vajutada piduripedaalile. Süüde välja lülitada ja mootor uuesti käivitada.
Enne mootoriruumis toimetamist blokeerige Stop & Start süsteem, et vältida vigastusi START režiimi automaatse töölehakkamise tõttu.
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja omadustega akut (andmed on saadaval PEUGEOT esinduses). PEUGEOT poolt mittesoovitatud aku paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi töös. Laadimiseks kasutage 12 V laadijaid ja ärge pooli segi ajage.
Hooldus
Stop & Start süsteemi juures kasutatakse keerukat tehnoloogiat. Kõik selle süsteemiga seotud tööd tuleb lasta teostada kvalifitseeritud töökojas,
kus on olemas vajalik kompetentsus ja sobivad vahendid, mida PEUGEOT müügivõrk teile tagada suudab.

132
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Sõidukiiruste mällusalvestamine
Mällusalvestamine
See funktsioon võimaldab salvestada kiiruseid, mida hiljem pakutakse mõlema süsteemi seadistamiseks : piirkiiruseks (kiirusepiiraja) või püsikiiruseks (püsikiiruse hoidja). Mõlema süsteemi mällu saab salvestada kuus sõidukiirust. Vaikimisi on mõned sõidukiirused juba mällu salvestatud.
 Valige ' ' Speed settings ".
Turvalisuse huvides tohib neid toiminguid teostada ainult seisu ajal.
 Valige funktsioon, mille kiirusi soovite mällu salvestada :
 Pääs menüüsse '' Drive aid '' (juhtimisabi) .
 Sisestage uus kiirus klaviatuuri abil ja kinnitage.  Kinnitage, et muudatusi salvestada ja menüüst väljuda. ● k i i r u s e p i i r a j a v õ i
● p ü s i k i i r u s e h o i d j a .
 Valige kiirus, mida soovite muuta.
See nupp võimaldab taastada tehaseseadeid.
Puutetundlik ekraan

133
4
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Nupud roolil
Informatsioon asub näidikul. 6. Kiiruse piiramine sees / pausil. 7. Kiirusepiiraja valimine. 8. Programmeeritud piirkiirus.

Kiirusepiiraja
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile vajutades kiirus ei tõuse.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest, tähelepanelikkusest ega vastutusest.
Süsteem, mis takistab juhi poolt programmeeritud kiiruse ületamist.
Selle süsteemi nupud asuvad roolil. 1. Lülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks 2. Nupp kiiruse vähendamiseks 3. Nupp kiiruse suurendamiseks 4. Nupp kiiruse piiramise sisse / pausile lülitamiseks 5. Mällusalvestatud kiiruste nimekirja kuvamise nupp.
Näidud
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada : programmeeritud kiirus peab olema vähemalt 30 km/h. Kiirusepiiraja pausile lülitamine toimub vastavale nupule vajutades. Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate programmeeritud kiirust hetkeks ületada. Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks piisab sellest, kui lasete gaaspedaali lahti seniks, kuni programmeeritud piirkiirus on saavutatud.
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast süüte väljalülitamist.
Põhjalikumat infot mällusalvestatud kiiruse nimekirja kohta leiate osast "Kiiruste mällusalvestamine".

134
Juhtimine
308_et_Chap04_conduite_ed02-2013
Töö / Paus
 Keerake lülitusvõru 1 asendisse "LIMIT" : kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel (Pause).  Kiirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti nupule 4 , kui näidikul olev kiirus teile sobib (vaikimisi viimane programmeeritud kiirus).  Peatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4 : näidikule ilmub Pause.
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja sisse lülitada. Pärast funktsiooni valimist saate kiirust muuta kas : - nuppude 2 ja 3 abil, suurendades või vähendades ekraanil olevat kiirust :  lühikesed korduvad vajutused, et muuta kiirust + või - 1 km/h,  pidev vajutus, et muuta kiirust + või - 5 km/h.
- vajutades nupule 5 :  kuus mällusalvestatud kiirust kuvatakse puutetundlikule ekraanile,  valige väärtus : see kuvatakse näidikuplokki. Valikuaken sulgub mõne sekundi pärast.
Piirkiiruse reguleerimine
(juhised)