2014 Peugeot 308 CC Manual del propietario (in Spanish)

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
2. Infl ado
 Gire el selector A hasta la
posición "Infl ado".
 Desenrolle completamente el tubo negro H .
 Acople el tubo negro a la válvula de la rueda reparada.  Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma de 12 V del
vehículo.
 Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.  Ajuste la presión mediante el com-
presor (para infl ar: interruptor B en
la posición "I" ; para desinfl ar: inte-
rruptor B en la posición "O" y pul-
sando el botón C ) según las indica-
ciones de la etiqueta de presión de
los neumáticos del vehículo, situada
en la puerta del conductor.
Si el neumático ha perdido presión, signifi ca que la fuga no se ha sella-
do correctamente. Contacte con la
red PEUGEOT o con un taller cua-
lifi cado para proceder al remolcado
del vehículo.
 Retire el kit y guárdelo.
 Circule a velocidad reducida (80 km/h como máximo) limitando
la distancia recorrida a aproximada-
mente 200 km.
Acuda lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualifi cado.
Comunique imperativamente al
técnico que ha utilizado el kit.
Después de la realización de una
diagnosis, el técnico le indicará si
el neumático puede repararse o si,
por el contrario, debe sustituirse.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Extracción del cartucho
 Guarde el tubo negro.
 Extraiga la base acodada del tubo blanco.
 Mantenga el compresor en vertical.
 Desenrosque el cartucho por la par- te inferior.
Tenga cuidado, ya que el líquido
puede gotear.
La fecha de caducidad del líquido
fi gura en el cartucho.
El cartucho de líquido es de un
solo uso, debe sustituirse aunque
no se haya terminado.
Después de utilizarlo, no tire el
cartucho. Llévelo a la red PEUGEOT
o a un punto de recogida autorizado.
No olvide adquirir un nuevo cartu-
cho; podrá encontrarlo en la red
PEUGEOT o en un taller cualifi -
cado.
Control de presión/Inflado
ocasional
El compresor también puede utilizarse,
sin inyectar producto, para:
- Controlar la presión o infl ar ocasio- nalmente los neumáticos.
- Infl ar otros accesorios (balones, neumáticos de bicicleta, etc.).
 Gire el selector A hasta la
posición "Infl ado".
 Desenrolle completamente el tubo negro H .
 Acople el tubo negro a la válvula de la rueda o del accesorio.
Si es necesario, monte previamente una de las boquillas proporcionadas
con el kit. 
Conecte la toma eléctrica del com-
presor a la toma de 12 V del vehículo.
 Arranque el vehículo y deje el motor en marcha.
 Ajuste la presión con el compresor (para infl ar: interruptor B en la posi-
ción "I" ; para desinfl ar: interruptor B
en la posición "O" y pulsando el bo-
tón C ), según las indicaciones de la
etiqueta de presión de los neumáti-
cos del vehículo o del accesorio.
 Retire el kit y guárdelo.
El circuito eléctrico del vehículo
permite conectar un compresor du-
rante el tiempo necesario para re-
parar un neumático dañado o des-
infl ado, o para infl ar un elemento
neumático de poco volumen.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
CAMBIO DE UNA RUEDA
Procedimiento para cambiar una rueda
dañada por la rueda de repuesto utili-
zando el utillaje que se entrega con el
vehículo.
Las herramientas están situadas bajo el
suelo del maletero.
Para acceder a ellas:
 Ponga el vehículo en confi guración "coupé".
 Abra el maletero.
 Levante el suelo.
 Fíjelo enganchando su empuñadura a la junta del portón.
 Suelte y retire la caja que contiene las herramientas. Todas estas herramientas son espe-
cífi cas para su vehículo. No las utilice
con otros fi nes.
1. Llave desmonta-ruedas
Permite desmontar el tapacubos y
los tornillos de fi jación de la rueda.
2. Gato con manivela integrada
Permite elevar el vehículo.
3. Útil de desmontaje de los embe- llecedores de los tornillos
Permite desmontar los embe- llecedores de los tornillos en las
ruedas de aluminio.
4. Adaptador para tornillos antirrobo (situado en la guantera)
Permite adaptar la llave desmon- ta-ruedas a los tornillos especia-
les "antirrobo".
Lista de utillaje
Acceso al utillaje
Rueda con tapacubos
Para desmontar la rueda , retire previamente el tapacubos con la llave des-
monta-ruedas
1 , tirando de él a la altura del paso de la válvula.
Para montar la rueda , monte el tapacubos colocando la muesca frente a la
válvula y, a continuación, presione todo el contorno con la palma de la mano. \

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Fijación de la rueda de repuesto
de chapa
Si el vehículo va equipado con
ruedas de aluminio, es normal ob-
servar que, al apretar los tornillos
en el montaje, las arandelas no
quedan en contacto con la rueda
de repuesto de chapa. La sujeción
de la rueda está garantizada por el
apoyo cónico de cada tornillo.
Acceso a la rueda de repuesto
La rueda de repuesto está situada bajo
el suelo del maletero.
Según el destino, la rueda de repuesto
puede ser de chapa o de aluminio.
Para acceder a ella, consulte el aparta-
do "Acceso al utillaje". Extracción de la rueda
 Afl oje el tornillo central amarillo.
 Levante la rueda de repuesto tiran-
do de ella hacia usted por la parte
trasera.
 Saque la rueda del maletero.
Colocación de la rueda
 Coloque la rueda en su alojamiento.
 Afl oje unas vueltas el tornillo central amarillo y, a continuación, colóquelo
en el centro de la rueda.
 Apriete al máximo el tornillo central
para sujetar correctamente la rueda.
 Coloque la caja del utillaje en el centro de la rueda y fíjela.
Detección de subinfl ado
La rueda de repuesto no tiene sen-
sor. La rueda pinchada debe repa-
rarse en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo en suelo ho-
rizontal, estable y no deslizante, de
modo que no obstaculice la circu-
lación.
Accione el freno de estacionamien-
to, corte el contacto e introduzca la
primera marcha * para bloquear las
ruedas.
Si es necesario, coloque un cal-
zo bajo la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Asegúrese siempre de que los
ocupantes hayan salido del vehí-
culo y se encuentren en una zona
que garantice su seguridad.
Nunca se sitúe debajo de un vehí-
culo elevado solo con un gato; uti-
lice una borriqueta.
Desmontaje de la rueda Lista de las operaciones
 Retire el embellecedor de todos los tornillos con el útil 3 .
 Monte el adaptador antirrobo 4 en la
llave desmonta-ruedas 1 para afl o-
jar el tornillo antirrobo.
 Afl oje los demás tornillos utilizando solo la llave desmonta-ruedas 1 .
 Coloque el gato 2 de manera que
quede en contacto con uno de los
dos emplazamientos delanteros A o
traseros B previstos en los bajos (el
más cercano a rueda que va a cam-
biar).
 Despliegue el gato 2 hasta que la
base esté en contacto con el suelo.
Asegúrese de que el eje de la base
del gato queda perpendicular al em-
plazamiento A o B utilizado.
 Eleve el vehículo hasta dejar sufi - ciente espacio entre la rueda y el
suelo para poder luego montar fá-
cilmente la rueda de repuesto (no
pinchada).
 Retire los tornillos y consérvelos en un lugar limpio.
 Saque la rueda del buje.
* Posición P de la caja de velocidades automática.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Después de cambiar una rueda
Para guardar correctamente la
rueda pinchada en el maletero, re-
tire previamente la tapa central.
Haga revisar enseguida el aprie-
te de los tornillos y la presión de
la rueda de repuesto en la red
PEUGEOT o en un taller cualifi ca-
do.
Lleve a reparar la rueda pinchada
y móntela lo antes posible en el ve-
hículo.
Cuando la rueda de repuesto es
diferente a las demás, se aconseja
circular con extrema precaución.
Montaje de la rueda Lista de las operaciones
 Coloque la rueda en el buje.
 Apriete los tornillos al máximo con la mano.
 Efectúe un apriete previo del torni- llo antirrobo con la llave desmonta-
ruedas 1 equipada con el adaptador
antirrobo 4 .
 Efectúe un apriete previo de los de- más tornillos únicamente con la lla-
ve desmonta-ruedas 1 .
 Baje el vehículo hasta el suelo.
 Pliegue el gato 2 y retírelo.
 Apriete al máximo el tornillo antirrobo con la llave desmonta-ruedas 1 equi-
pada con el adaptador antirrobo 4 .
 Bloquee los demás tornillos utilizan- do solo la llave desmonta-ruedas 1 .
 Vuelva a montar los embellecedo- res de los tornillos.
 Guarde las herramientas en la caja de utillaje.

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
CADENAS PARA NIEVE
En invierno, las cadenas para nieve
mejoran la tracción y el comportamien-
to del vehículo en la frenada. Las cadenas para nieve se deben
montar solo en las ruedas delan-
teras. No deben montarse en las
ruedas de repuesto de tipo galleta.
Tenga en cuenta la reglamenta-
ción nacional específi ca sobre el
uso de cadenas para nieve y la
velocidad máxima autorizada. Consejos de instalación
 Si debe instalar las cadenas duran-
te el trayecto, detenga el vehículo
en una superfi cie plana, al lado del
arcén de la vía.
 Tense el freno de estacionamien- to, y si es necesario, coloque calas
bajo las ruedas para evitar que el
vehículo se desplace.
 Coloque las cadenas siguiendo las instrucciones dadas por el fabrican-
te.
 Arranque sin brusquedad y realice una prueba circulando sin superar
la velocidad de 50 km/h.
 Detenga el vehículo y compruebe si las cadenas están correctamente
tensadas.
Evite circular por carreteras sin
nieve con las cadenas para nieve
instaladas, ya que ello podría da-
ñar los neumáticos del vehículo y
la calzada. Se recomienda practi-
car el montaje de las cadenas an-
tes de utilizarlas, en suelo plano y
seco. Si el vehículo va equipado
con llantas de aleación de alumi-
nio, compruebe que ninguna par-
te de las cadenas o las fi jaciones
está en contacto con la llanta.
Utilice solo cadenas diseñadas para el
tipo de ruedas con las cuales va equi-
pado su vehículo:
Para más información relativa a las ca-
denas para nieve, contacte con la red
PEUGEOT o con un taller cualifi cado.
Dimensiones de
los neumáticos que aceptan cadenas Tamaño de
eslabón máximo
225/40 R18 7 mm
225/45 R17 9 mm
215/55 R16 9 mm
205/55 R16 9 mm

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INFORMACIÓN PRÁCTICA
Riesgo de electrocución
El cambio de una lámpara de xe-
nón (D1S) debe efectuarse en la
red PEUGEOT o en un taller cua-
lifi cado.
CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modelo con luces halógenas
1. Indicadores de dirección (PY21W ámbar).
2. Luces de cruce (H7).
3. Luces de carretera (H1).
4. Luces diurnas / de posición (diodos).
5. Faros antiniebla (H8). 1. Indicadores de dirección
(PY21W SV plata).
2. Luces de cruce/carretera direccionales (D1S).
3. Luces de carretera adicionales (H1).
4. Luces diurnas/de posición (diodos).
5. Faros antiniebla (H8).
Modelo con lámparas de xenón y
faros direccionales
Los faros van equipados con cris-
tales de policarbonato cubiertos
con un barniz protector:
 No los limpie con un paño
seco o abrasivo, ni con pro-
ductos detergentes o disol-
ventes.
 Utilice una esponja, agua y ja- bón o un producto con pH neu-
tro.
 Si utiliza el lavado a alta pre- sión en manchas persistentes,
no dirija la manguera hacia los
faros ni hacia las luces traseras
o su contorno de manera pro-
longada. De este modo, evitará
que se deterioren el barniz y la
junta de estanqueidad.
Luces delanteras
El cambio de lámparas debe efec-
tuarse con los faros apagados, ha-
biendo transcurrido unos minutos
si han estado encendidos (riesgo
de quemaduras graves).
 No toque la lámpara directa-mente con los dedos: utilice pa-
ños que no desprendan pelusa.
Es imperativo utilizar exclusiva-
mente lámparas de tipo antiultra-
violeta (UV) para no deteriorar el
faro.
Sustituya siempre una lámpara de-
fectuosa por una lámpara nueva
con la misma referencia y las mis-
mas características.