2014 Peugeot 208 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

175
7
Praktiline info
Kaitsme N°VoolutugevusFunktsioon
F1615 A Esimesed udutuled.
F1810 A Parem kaugtuli.
F1910 A Vasak kaugtuli.
F2530 A Tuledepesuri relee (järelpaigaldus).
F2940 A Esiklaasipuhasti mootor.
F3080 A Eelsüüteküünlad (diisel).
Mootoriruumis asuv
kaitsmekarp
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul).
Juurdepääs kaitsmetele
 Avage kaas.  Vahetage kaitse (vt. vastavast peatükist).  Pärast kaitsme vahetamist sulgege kaitsmekarbi kaas hoolikalt, et tagada hermeetilisust.
Kaitsmete tabel

176
Praktiline info
Aku
See silt tähistab spetsiaalsete omaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamise või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et vältida aku enneaegset kulumist.
Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub Stop & Start süsteem alles mõne aja pärast ; selle aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja aku pingest (kuni umbes 8 tundi).
 Tõstke hoob D maksimaalselt üles, et vabastada klambrit E .
(+) klemmi lahti võtmine
(+) klemmi ühendamine
 Asetage kaabli klemm E aku (+) klemmile.  Vajutage vertikaalselt kaabli klemmile E , et see korralikult akule asetuks.  Lukustage kaabli klemm, lükates klambrit ja lastes hoova D alla.
Ärge hoovale liiga tugevalt vajutage, sest kui kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist ei toimu ja te peate otsast alustama.
Režiim tühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.
Aku asub mootoriruumi kaane all. Juurdepääsuks :  avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise käepideme abil,  kinnitage kaane tugivarras,  (+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate.
Juurdepääs akule

177
7
Praktiline info
Käivitamine teise aku abil
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit käivitada abiakuga (väline või teise auto oma) ja kaablitega.
 Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku B
plussklemmiga.  Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) (või abistava sõiduki maanduspunktiga).  Ühendage rohelise või musta juhtme teine ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C (või mootorialusega).  Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske sellel paar minutit töötada.
Ärge käivitage mootorit akut laadijaga
ühendades. Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor töötab.
Kontrollige eelnevalt, kas abiaku nimipinge on 12 V ja maksimaalne maht võrdub tühja aku omaga.
 Käivitage oma sõiduki mootor ja laske sel töötada. Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja ja oodake maar sekundit enne uut katset.  Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul töötama ja eemaldage kaablid vastupidises järjekorras.

178
Praktiline info
Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti ühendada.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid, näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttu tuleb vanad akud hävitada vastavalt määrustele; mingil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata. Viige kasutatud akud ja patareid spetsiaalsesse kogumispunkti.
Enne aku käsitsemist kaitske oma silmad ja nägu. Aku juures tuleb töid teostada ventileeritud kohas, eemal lahtisest tulest või sädemetest, et hoida ära plahvatus- ja tuleohtu. Ärge üritage laadida külmunud akut ; kõigepealt tuleb aku sulatada, et vältida plahvatusohtu. Kui aku on külmunud, laske enne laadimist kontrollida PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas, et aku sisemised komponendid ei oleks kahjustunud ja konteiner mõranenud, kuna see võib põhjustada mürgise ja korrosiivse happe leket. Ärge polaarsusi omavahel ümber vahetage ja kasutage ainult 12 V laadijat. Ärge ühendage aku klemme lahti, kui mootor töötab. Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti ühendamata. Pärast töid peske käed puhtaks.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.
Enne lahtiühendamist
Enne aku lahtiühendamist keerake süüde välja ja oodake kaks minutit. Enne aku lahtiühendamist sulgege aknad ja esiuksed.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde sisse ja oodake enne käivitamist 1 minuti, et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti aktiivseks muutuda. Kui pärast seda elektroonikasüsteemides siiski häireid esineb, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Lugege vastavast peatükist, kuidas muuta
aktiivseks : - kaugjuhtimispuldiga võtit, - GPS navigatsioonisüsteemi.
Stop & Start aku laadimiseks ei pea akut lahti võtma.
Aku laadimine akulaadijaga
 Ühendage aku lahti.  Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest.  Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-).  Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksid puhtad. Kui need on kaetud oksiidiga (valkjas või rohekas sete), eemaldage ja puhastage klemmid.

179
7
Praktiline info
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide kasutusaega, et vältida aku tühjenemist. Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem, klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veel umbes 30 minutit kasutada.
Säästurežiim
Režiimi sisse lülitamine
Seejärel ilmub ekraanile teade säästurežiimile üleminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja. Kui säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siis saab seda autoraadio hands free süsteemi abil 10 minuti jooksul jätkata.
Režiimi välja lülitamine
Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti tööle.  Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta tal töötada vähemalt 5 minutit.
Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. vastavast peatükist).
K o o r m u s e v ä h e n d a m i s e r e ž i i m
Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd vastavalt aku laetusele. Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme, tagaklaasi soojenduse... Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt uuesti sisse niipea, kui tingimused seda võimaldavad.

180
Praktiline info
Klaasipuhasti harja vahetamine
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
 Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.
Eemaldamine
 Tõstke vastav klaasipuhasti üles.  Võtke hari lahti ja eemaldage see.
Paigaldamine
 Asetage vastav uus hari paigale ja kinnitage see.  Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.
Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
 Lülitage süüde sisse.  Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, et harjad paigale asetuksid.

181
7
Praktiline info

Sõiduki pukseerimine
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerimissilmus asub pakiruumi põranda all. Juurdepääsuks :  avage pakiruum,  tõstke põrand üles ja eemaldage see,  võtke pukseerimissilmus karbist välja.
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest. Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast. Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba. Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud. Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt. Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust : - sõiduki rike juhtub kiirteel, - neliveoline sõiduk, - vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu, - pukseerida saab ainult kaks ratast maas, - puudub lubatud pukseervarras...
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.

182
Praktiline info
Sõiduki pukseerimine Teise sõiduki pukseerimine
 Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, sisestades pukseerimissilmuse lameda osa katte allosas asuvasse süvendisse.  Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.  Pange pukseerimisvarras paika.
 Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, selle alumisele osale vajutades.  Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.  Pange pukseerimisvarras paika.  Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.  Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.
 Viige käigukang vabakäigu asendisse (elektrilisel käigukastil või automaatkäigukastil asend N ). Vastasel juhul võivad mõned pidurdussüsteemi või käigukasti osad kahjustatud saada ja mootori taaskäivitamisel puudub pidurdusvõimendus.
 Vabastage rool, keerates süütevõtit ühe astme võrra ja vabastage seisupidur.  Süüdake mõlema sõiduki ohutuled.  Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.