2014 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

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In breve
Controlli durante la guida
All'inserimento del contatto le lancette dei quadranti effettuano un giro completo e tornano sullo 0. A. A contatto inserito, la lancetta deve indicare il livello di carburante rimanente. B. A motore avviato, la relativa spia di livello minimo deve spegnersi.
Quadri strumenti
1. A contatto inserito, le spie d'allarme arancione e rossa si accendono. 2. A motore avviato, queste spie devono spegnersi. Se rimangono accese delle spie, consultare la pagina relativa.
Spie
C. A contatto inserito, il display del quadro strumenti indica il livello d'olio motore. Se i livelli non sono corretti, rabboccare.

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In breve
Controlli durante la guida
L'accensione della spia segnala lo stato della funzione corrispondente. A. Attivazione del sistema Park Assist. oppure Disattivazione dell'assistenza al parcheggio posteriore.
Barra dei comandi
1. Apertura del cassettino portaoggetti. 2. Inserimento della chiave. 3. Selezione della posizione: "ON" (attivazione), con passeggero anteriore o seggiolino per bambini posizionato in senso di marcia, "OFF" (disattivazione), con seggiolino per bambini con schienale verso la strada. 4.Estrazione della chiave mantenendo la posizione.
Airbag lato passeggero anteriore
B. Disattivazione del sistema CDS/ASR.
C. Disattivazione del sistema Stop & Start.
D. Disattivazione dell'allarme volumetrico.
E. Attivazione della sicurezza elettrica bambini.
Sicurezza dei passeggeri
A. Spia cinture di sicurezza anteriori non allacciate / volutamente sganciate B. Spia di anomalia di uno degli Airbag
Cinture di sicurezza anteriori e
Airbag frontale lato passeggero
C. Spia di disattivazione dell'Airbag frontale lato passeggero.

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In breve
Confort di guida
Stop & Start
Passaggio in modalità STOP del motore
La spia "ECO" si accende sul quadro strumenti ed il motore viene messo in attesa :
Passaggio in modalità START del motore
Disattivazione / Riattivazione
In qualsiasi momento è possibile disattivare il sistema premendo il comando "ECO OFF" ; la spia del tasto si illumina.
Il sistema si riattiva automaticamente ad ogni nuovo avviamento con la chiave di contatto.
Prima del rifornimento di carburante o prima di qualsiasi intervento nel vano motore, interrompere tassativamente il contatto mediante la chiave.
La spia "ECO" si spegne ed il motore si riavvia :
- con cambio manuale , se si preme il pedale della frizione, - con cambio pilotato : ● con la leva delle marce in posizione A o M , rilasciando il pedale del freno, ● o con la leva del cambio in posizione N e con il pedale del freno rilasciato, posizionando la leva in A o M , ● oppure inserendo la retromarcia.
- per i motori Diesel : ● con cambio manuale , ad una velocità inferiore a 20 km/h, posizionando la leva delle marce in folle e rilasciando il pedale della frizione, ● con cambio pilotato , ad una velocità inferiore a 6 km/h, premendo il pedale del freno o posizionando la leva delle marce in N . - per i motori benzina , a veicolo fermo.
In alcuni casi particolari, la modalità START potrebbe attivarsi automaticamente ; la spia "ECO" lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.
In alcuni casi particolari, la modalità STOP potrebbe non essere disponibile; la spia "ECO"lampeggia per alcuni secondi, poi si spegne.

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In breve
Confort di guida
1. Selezione della modalità limitatore. 2. Diminuzione del valore programmato. 3. Aumento del valore programmato. 4. Attivazione / Disattivazione della limitazione.
Limitatore di velocità "LIMIT"
1. Selezione della modalità regolatore. 2. Diminuzione del valore programmato. 3. Aumento del valore programmato. 4. Interruzione / Ripresa della regolazione.
Regolatore di velocità "CRUISE"
Le regolazioni devono essere effettuate a motore avviato. Per essere programmata o attivata, la velocità del veicolo deve essere superiore ai 40 km/h, con almeno la 4ª inserita per il cambio manuale (2ª per il cambio pilotato o automatico).
Visualizzazione sul quadro strumenti
Se selezionata, la modalità regolatore o limitatore di velocità appare sul quadro strumenti.
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità

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Eco- guida
L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante e l'emissione di CO 2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con delicatezza e inserire subito la marcia più alta. In fase d'accelerazione, inserire subito le marce.
Con cambio automatico o pilotato, preferire la modalità automatica, senza premere a fondo o bruscamente il pedale dell'acceleratore.
L'indicatore di cambio marcia invita a inserire la marcia più adatta : quando sul quadro strumenti appare l'indicazione, seguire subito il suggerimento. Per i veicoli equipaggiati di cambio pilotato o automatico, questo indicatore appare solo in modalità manuale.
Adottare uno stile di guida tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i veicoli, utilizzare il freno motore piuttosto che il pedale del freno, premere progressivamente il pedale dell'acceleratore. Questi atteggiamenti contribuiscono ad economizzare il consumo di carburante, e diminuire le emissioni di CO2e ad attenuare il rumore del traffico.
In condizioni di traffico scorrevole, se si dispone del comando "Cruise" al volante, selezionare il regolatore di velocità a partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti
elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo caldo, arieggiarlo abbassando i vetri e aprendo le bocchette d'aerazione, prima di utilizzare l'aria condizionata. Oltre i 50 km/h, chiudere i vetri e lasciare aperte le bocchette d'aerazione. Utilizzare gli equipaggiamenti che permettono di limitare la temperatura nell'abitacolo (pannello d'occultamento del tetto apribile, tendine...). Spegnere l'aria condizionata, tranne se la regolazione è automatica, dopo aver raggiunto la temperatura di confort desiderata. Spegnere lo sbrinamento e il disappannamento, se sono gestiti automaticamente. Spegnere appena possibile il riscaldamento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia accesi quando le condizioni di visibilità sono sufficienti.
Evitare di avviare il motore, soprattutto in inverno, prima di inserire la prima marcia ; il veicolo si riscalda più velocemente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i supporti multimediali (film, musica, videogiochi ...), contribuiscono a limitare il consumo d'energia elettrica, quindi di carburante. Scollegare gli apparecchi portatili prima di scendere dal veicolo.

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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo ; posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori. Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica (barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette, rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto. Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del guidatore. Effettuare questa verifica particolarmente : - prima di un lungo viaggio, - ad ogni cambiamento di stagione, - dopo un parcheggio prolungato. Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e seguire il programma delle operazioni raccomandate del libretto di manutenzione e di garanzia .
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.

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Spie di funzionamento
Quadro strumenti LCD
1. Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento. 2. Contagiri (x 1000 giri/min o rpm), graduazione secondo la motorizzazione (benzina o Diesel). 3. Indicatore di livello dell'olio motore * . 4. Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione delle marce per cambio pilotato o automatico.
5. Indicatore di velocità digitale (km/h o mph) Questa funzione è disattivabile con una pressione lunga del tasto B .
A. Reostato d'illuminazione generale. B. Richiamo dell'informazione di manutenzione. Azzeramento della funzione selezionata (indicatore di manutenzione o contachilometri parziale). Regolazione dell'ora. Attivazione / disattivazione dell'indicatore di velocità digitale.
6. Impostazioni del regolatore o limitatore di velocità. 7. Indicatore di manutenzione, poi totalizzatore chilometrico (km o miglia). Queste funzioni appaiono in successione all'inserimento del contatto. 8. Contachilometri parziale (km o miglia). 9. Indicatore di velocità analogico (km/h o m p h). 10. Indicatore di livello carburante.
Quadranti e display Tasti di comando
* Secondo la versione.

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Spie di funzionamento
Quadro strumenti a matrice di punti
Quadranti e display Tasti di comando
1. Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento. 2. Contagiri (x 1000 giri/min o rpm), graduazione secondo la motorizzazione (benzina o Diesel). 3. Impostazioni del regolatore o limitatore di velocità. 4. Indicatore di cambio marcia per cambio manuale o posizione della leva di selezione delle marce per cambio pilotato o automatico. 5. Indicatore di velocità digitale (km/h o mph).
A. Reostato d'illuminazione generale. B. Illuminazione d'ambiente del quadro strumenti. C. Promemoria dell'informazione manutenzione. Azzeramento della funzione selezionata (indicatore di manutenzione o contachilometri parziale).
6. Indicatore di manutenzione, poi contachilometri totalizzatore (km o miglia). Queste funzioni appaiono in successione all'inserimento del contatto. 7. Contachilometri parziale (km o miglia). 8. Indicatore di velocità analogico (km/h o m p h). 9. Indicatore di livello carburante.