2014 Peugeot 208 Ägarmanual (in Swedish)

191
8
Kontroller
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer och byta vissa komponenter.
Bensinmotorer
1. Behållare för spolarvätska 2. Behållare för kylarvätska 3. Behållare för bromsvätska
4. Batteri/säkringar 5. Säkringshållare 6. Luftfilter 7. Oljemätsticka 8. Påfyllning av motorolja

192
Kontroller
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.
Dieselmotorer
1. Behållare för spolarvätska. 2. Behållare för kylvätska. 3. Behållare för bromsvätska.
4. Batteri / säkringar. 5. Säkringsbox. 6. Luftfilter. 7. Oljemätsticka. 8. Påfyllning av motorolja.

193
8
Kontroller
Bränslereserv
Då bränslemängden sjunkit till reservnivån tänds den här kontrollampan i instrumenttavlan. Det återstår ca 5 liter bränsle i ca 5 liter bränsle i ca 5 litertanken. När kontrollampan blinkar finns det ytterst lite bränsle kvar . ytterst lite bränsle kvar . ytterst lite bränsle kvar
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur låset. När du öppnar tanklocket kan det uppstå ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken. Detta undertryck är helt normalt och beror på tätheten i bränslesystemet.
Bränsletanken
Tankvolym: cirka 50 liter.
En dekal på insidan av luckan påminner dig om vilken typ av bränsle som ska användas, beroende på motorn i din bil. Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen ska registreras av bränslenivåmätaren.
Påfyllning av bränsle
Fyll på bränsle så här:  stäng alltid av motorn, öppna bränsleluckan,  stick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt vä n s t e r,  ta av tanklocket och häng upp det på kroken som finns på insidan av tankluckan,  fyll tanken med bränsle. Efter fyll inte efter 3:e frånslaget , det kan leda till funktionsstörningar.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med nyckeln.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika bränslestopp. Se avsnittet "Bränslestopp med dieselmotor" om du får bränslestopp med en dieselmotor.

194
Kontroller
Om du råkar tanka fel bränsle måstetanken ovillkorligen tömmas och rätt bränsle fyllas på innan du star tarmotorn.
Avstängning av
bränsletillförsel
Din bil har ett säkerhetssystem som stänger av bränsletillförseln i händelse av krock.
När tankningen är avslutad :  sätt tillbaka tanklocket,  vrid nyckeln åt höger och dra sedan ut den ur tanklocket,  stäng tankluckan igen.

195
8
Kontroller
Funktion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank. Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen. Försök i så fall inte tvinga in munstycket. Byt i stället till dieselmunstycket.
Feltankningsskydd (diesel) * Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag. Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
* Beroende på försäljningsland.
Påfyllning av diesel i tanken kan fortfarande göras från en bränsledunk. För in påfyllningsslangen men tryck den inte direkt mot feltankningsskyddets spjäll och fyll sedan på långsamt.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp kan variera beroende på land, kan feltankningsskyddet innebära att det blir omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas du att kontakta PEUGEOT för att ta reda på om din bil är anpassad för bränslestationerna i det land du ska åka till.

196
Kontroller
Bränslekvalitet för
bensinmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt kompatibla med biobränslen av typ E10 eller E24 (som innehåller 10 % eller 24 % etanol) som uppfyller kraven i de europeiska standarderna EN 228 och EN 15376. Bränslen av typ E85 (som innehåller upp till 85 % etanol) är uteslutande reserverade för bilar som säljs för användning av denna typ av bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska uppfylla kraven i EN 15293. Endast i Brasilien saluförs speciella bilar som fungerar med bränslen som innehåller upp till 100 % etanol (typ E100).
Bränslekvalitet för
dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt kompatibla med biobränslen som uppfyller aktuella och framtida europeiska standarder (diesel som uppfyller EN 590 i blandning med ett biobränsle som uppfyller EN 14214) och som kan tankas på bränslestationer (möjlig tillblandning av 0 till 7 % metylester av fettsyra). Biobränslet B30 kan användas i vissa dieselmotorer. Denna användning sker emellertid på villkor att man noggrant uppfyller de särskilda servicevillkoren. Fråga din PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad om råd. Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är strängt förbjuden (risk för skador i motorn och bränslesystemet).

197
8
Kontroller
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade med en HDi-motor måste bränslesystemet avluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet "Dieselmotorer" ser du var handpumpen för avluftning sitter. Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer i motsvarande avsnitt.
Bränslestopp (diesel)
Om motorn inte startar vid första försöket, ska du inte fortsätta att aktivera startmotorn. Gör om proceduren från början.
 Fyll på minst fem liter diesel i tanken.  Öppna motorhuven.  Pumpa med handpumpen tills den känns hård (motstånd kan förekomma vid den första tryckningen).  Starta motorn.  Stäng motorhuven.
1,4 liters HDi-motor
 Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.  Öppna motorhuven.  Ta vid behov loss dekorkåpan för att komma åt handpumpen.  Pumpa med handpumpen tills den känns hård (motstånd kan förekomma vid den första tryckningen).  Aktivera startmotorn tills motorn startar (vänta cirka 15 sekunder och försök igen, om den inte startar på första försöket).  Om motorn inte startar efter flera försök behöver du pumpa med handpumpen på nytt och sedan aktivera startmotorn.  Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.  Stäng motorhuven.
HDi-motor 1,6 liter

198
Kontroller
Kontroll av nivåer
Oljenivå
Denna kontroll görs antingen med hjälp av oljenivåindikeringen på instrumentpanelen eller med den manuella oljemätstickan.
Oljebyte
Läs i garanti- och servicehäftet för att få information om hur ofta detta ska göras. För att bibehålla motorns och avgasreningens tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda tillsatsämnen i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bilens motor och uppfylla tillverkarens krav.
Bromsvätskenivån måste ligga i närheten av MA X-strecket. I annat fall bör du kontrollera bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Läs i garanti- och servicehäftet för att få information om hur ofta detta ska göras.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens rekommendationer.
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara försiktig eftersom vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada) och kylfläkten kan starta när som helst (även med tändningen frånslagen).
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i garanti- och servicehäftet. Fyll på vid behov om inget annat anges. Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Det är normalt att fylla på olja mellan två servicetillfällen (eller oljebyten). PEUGEOT rekommenderar en kontroll och vid behov påfyllning efter var 5 000:e km.
Indikeringen på instrumentpanelen när tändningen slås till, är ogiltig under 30 minuter efter påfyllning av olja.
Den görs med bilen stående på ett plant underlag med kall motor som varit avstängd i mer än 30 minuter.