2014 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

167
Dodatna oprema
Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih rezervnih dijelova.
Sva dodatna oprema i rezervni dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i pokriveni su garancijom PEUGEOT.
"Komfor": deflektori zraka, izotermički modul,
zavjese za sunce, osvježivač zraka, prijenosna
pepeljara, vješalica koja se pričvršćuje na
naslon za glavu, svjetiljka za čitanje, pomoć pri
parkiranju sprijeda i straga, središnji naslon za
ruke, upaljač za cigarete,...
"Rješenja za prijevoz": tepih za prtljažnik,
kadica za prtljažnik, mreža za prtljažnik,
poprečni krovni nosači, nosač bicikala, nosač
skija, krovne kutije, klinovi za prtljažnik,... "Sigurnost":
protuprovalni alarm, sustav
pronalaženja vozila, lanci za snijeg, protuklizne
navlake za kotače, vijci kotača sa zaštitom od
krađe, dječje sjedalice, komplet prve pomoći,
sigurnosni trokut, sigurnosni prsluk, aparat za
gašenje, sigurnosni pojas za kućnog ljubimca,
prednja svjetla za maglu, rezač pojasa i
razbijač stakla,... "Zaštita":
dodatni tepisi, zavjesice, zaštitna
navlaka za vozilo, navlake za sjedala, zaštitne
letvice branika,...
Kako bi se izbjeglo svako ometanje ispod
papučica:
-

d
odatni tepih mora biti dobro pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
"Dizajn":
komplet za ukrašavanje karoserije
iz linije S, dodatni tepisi iz linije S, aluminijska
kugla ručice mjenjača, aluminijski naplatci,
naljepnice za vanjsko ukrašavanje, kromirane
bočne letvice, kromirana kućišta retrovizora,
kromirane kvake vrata, letvice za pragove
vrata, personalizirana kućišta daljinskog
upravljača,...
9
Praktične informacije

168
Ako u svoje vozilo ugradite neku
električnu opremu ili pribor bez oznake
PEUGEOT, moglo bi doći do kvara
u elektroničkom sustavu vozila i do
prekomjerne potrošnje.
Obratite se predstavniku marke
PEUGEOT koji će vam prikazati naš
katalog opreme i pribora.
Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži PEUGEOT
gdje ćete se upoznati s karakteristikama
(frekvencijski pojas, najveća izlazna
snaga, položaj antene, posebni uvjeti
ugradnje) primopredajnika koji se mogu
ugrađivati u skladu sa Smjernicom o
elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE).Ovisno o važećim zakonima u zemlji,
određena sigurnosna oprema obavezno
mora biti u vozilu: sigurnosni prsluk,
sigurnosni trokut, alkotester, rezervne
žarulje, rezervni osigurači, aparat za
gašenje, komplet prve pomoći, stražnje
zavjesice.
"Multimedija":
CD uređaj, autoradio, zvučnici,
poluintegrirani navigacijski sustav, komplet za
telefoniranje bez ruku, sustavi pomoći u vožnji,
utičnica 230

V, nosač multimedije straga, DVD
uređaji, prijenosni navigacijski sustavi, držači
telefona/smartphonea, pribor za digitalni
radio,...
Praktične informacije

169
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO U SLUŽBI
P

ERFORMANSI
Inovativnost, ključ uspjeha
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL zajedno
rade s ekipama PEUGEOT u razradi maziva
visoke kvalitete koja zadovoljavaju najnovija
tehnička rješenja u vozilima PEUGEOT. Za vas
je to sigurnost da će vaš motor ostvariti svoje
najbolje per formanse, uz što duži vijek trajanja.
Vozilo 208

H
Ybrid FE dokazuje sposobnosti
tvrtki PEUGEOT i TOTAL u razvoju inovativnih
tehnologija za drugačiji iskorak u budućnost.
208 HYbrid FE, demonstrator tehnologije izvanrednih karakteristika: 1,9 l/100 km i
8 s od 0 do 100 km/h.
Smanjivanje štetnih emisija,
istinska stvarnost
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu
korisnost motora i za zaštitu sustava naknadne
obrade. Za osiguravanje njihovog ispravnog
rada, obavezno treba poštivati pravila
održavanja koja propisuje PEUGEOT.
PREPORUČUJE
10
Provjere

170
Poklopac motora
Ne otvarajte poklopac motora na jakom
vjetru.
Kad je motor topao, oprezno primajte
vanjsku ručicu i potpornu šipku
(opasnost od opeklina).
F

V

anjsku ručicu gurnite ulijevo i podignite
poklopac motora. F
I
zvadite potpornu šipku iz njezinog ležišta.
F
P
otpornu šipku učvrstite u predviđeni utor,
tako da poklopac motora drži u otvorenom
položaju.
Otvaranje
F Povucite prema sebi unutrašnju ručicu na donjem dijelu armaturne ploče.
Ventilator motora može se uključiti
nakon zaustavljanja vozila: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator mogao zahvatiti.
Zatvaranje
F Izvadite potpornu šipku iz utora.
F U taknite potpornu šipku u njezino ležište.
F

S
pustite poklopac motora i pustite ga da
slobodno padne na kraju hoda.
F

P
ovlačenjem poklopca provjerite da je
dobro uglavljen.
Štiti motor, a kad ga podignete možete provjeriti razinu pojedinih tekućina.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).
P

171
1. Spremnik tekućine za pranje stakla.
2. Spremnik rashladne tekućine.
3.
P

ročistač zraka.
4.
S

premnik tekućine za kočnice.
5.
A

kumulator.
6.
K

ućište osigurača.
7.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
8.
O

tvor za ulijevanje motornog ulja.
Benzinski motori
VTi 82
VTi 68
Za pristup spremniku tekućine za
kočnice, otkopčajte plastični poklopac
ispod vjetrobrana, pritiskom na oba
jezičca.
Vidi točku "Zamjena osigurača".
10
Provjere

172
Provjera razine tekućina
Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora, jer neka mjesta
motora mogu biti vrlo vruća (opasnost
od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz
prekinut kontakt).
Razina ulja
Razina ulja provjerava se mjernom
šipkom, koja se nalazi u prostoru
motora. Njezin smještaj prikazan je u
točki o prostoru motora.
Provjera mjernom šipkom
Redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u servisnoj i jamstvenoj knjižici. Dolijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.Radi pouzdanog mjerenja, vozilo mora
biti na ravnoj podlozi, a motor mora biti
ugašen duže od 30
minuta.
Dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). PEUGEOT
preporučuje provjeru svakih 5
000 km i, po
potrebi, dolijevanje ulja. Ako je razina iznad oznake A ili ispod oznake
B
, nemojte pokretati motor.
-

A
ko je razina MAXI prekoračena (opasnost
od oštećenja motora), obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
-

A
ko je razina ispod MINI, obavezno dolijte
motorno ulje.
U opisu prostora motora pronađite gdje se
nalazi mjerna šipka.
F

P
rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F

O
brišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U
metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina je
između oznaka A i B.
Provjere

173
Razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MA XI". Ako nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
Razina tekućine za kočnice
Zamjena tekućine za kočnice
Intervali zamjene navedeni su u servisnoj i
jamstvenoj knjižici.
Karakteristike tekućine za
kočnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača vozila.
Dolijevanja motornog ulja
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motoru vašeg vozila, kao i
preporukama proizvođača vozila.
U opisu prostora motora pronađite gdje se
nalazi čep otvora za ulijevanje ulja.
F
O
dvrnite čep otvora za ulijevanje ulja.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije ponovne
provjere razine mjernom šipkom.
F

D
olijte još ulja ako je potrebno.
F

N
akon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep i umetnite šipku u njezinu vodilicu.
Zamjena motornog ulja
Intervali zamjene ulja navedeni su u servisnoj i
jamstvenoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.
10
Provjere

174
Izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje,
čak i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Iskorišteni proizvodi
Karakteristike tekućine
Za optimalno čišćenje stakala i sprečavanje
zamrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu te
tekućine ne smije se koristiti voda.
U zimskim uvjetima, preporučuje se korištenje
tekućine na bazi etilnog alkohola ili metanola.
Razina tekućine za pranje
stakala
Dolijte tekućinu kad je to potrebno.
Razina rashladne tekućine
motora
Razina te tekućine mora biti:
- i zmeđu oznaka " FULL" ili "F" i
" LOW " ili "L", za motore VTi 68
i
e-VTi 68,
Osim toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Pazite da se ne opečete: odvrnite čep za dva
kruga i pričekajte pad tlaka. Nakon pada tlaka,
skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.
Karakteristike rashladne tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila. Ventilator motora može se uključiti nakon
zaustavljanja vozila: pazite na predmete
ili na odjeću koje bi ventilator mogao
zahvatiti. -
i
zmeđu oznaka "
MIN" i "MAX ", za motor
VTi 82.
Kad je motor zagrijan, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.
Provjere