2014 PEUGEOT 108 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

135
F Odvrnite čep i zakvačite ga na kukicu na unutrašnjoj strani poklopca.
F

U
metnite pištolj do kraja prije početka
punjenja spremnika (opasnost od
prskanja).
F

D
ržite pištolj u tom položaju do završetka
punjenja.
Kvaliteta goriva za
benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
sukladna europskim normama EN 228
i
EN 15376.
Goriva tipa E85
(koja sadrže do 85% etanola)
isključivo se mogu upotrebljavati za vozila
predviđena za tu vrstu goriva (BioFlex vozila).
Kvaliteta etanola mora zadovoljavati europsku
normu EN 15293.
Nakon punjenja:
F

Z

avrnite čep do kraja (mora se čuti "klik").
Č

im ga otpustite, čep će se malo okrenuti u
suprotnom smjeru.
F

G

uranjem zatvorite poklopac spremnika
goriva.
Ako spremnik punite do vrha, ne punite ga
dalje od trećeg prekida pištolja, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti .
Vaše vozilo opremljeno je katalizatorom koji
smanjuje štetne tvari u ispušnim plinovima.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se
može puniti samo bezolovni benzin .
9
3UDNWL

136
To je kompletan sustav koji se sastoji od
kompresora i uloška sa sredstvom za ispunu i
koji omogućuje privremeni popravak gume,
kako biste mogli otići do najbliže radionice.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Pribor za privremeni popravak gume
Sastav pribora
1. Kompresor 12 V, s ugrađenim
manometrom.
2.
B

očica sa sredstvom za ispunu, sa
savitljivom cijevi.
3.
N

aljepnica s ograničenjem brzine.Naljepnica s ograničenjem brzine mora
se zalijepiti u vozilu, u vidnom polju
vozača, tako da vas podsjeća da je na
vozilu kotač za privremenu upotrebu.
Taj pribor je spremljen u kutiji, ispod podnice
prtljažnika.
Na električni krug vozila može
se priključiti kompresor u trajanju
potrebnom za popravak oštećene gume
ili za napuhavanje manjih predmeta. S gumom popravljenom ovim priborom
ne vozite brže od 80
km/h.
Pristup priboru
Praktične informacije

137
F Odmotajte cijev spremljenu ispod kompresora.
F

S
pojite cijev kompresora na bočicu sa
sredstvom za ispunu.
F

O
krenite bočicu sa sredstvom i pričvrstite
je na urez na kompresoru.
Postupak popravka
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu. F

S
kinite kapicu ventila gume koju treba
popraviti i odložite je na neko čisto mjesto.
F
S
pojite savitljivu cijev bočice sa sredstvom
za ispunu na ventil gume koju treba
popraviti i čvrsto je pritegnite.
F

P

rekinite kontakt.
F

Z

alijepite naljepnicu s ograničenjem brzine
u kabini.
9
3UDNWL

138
F Provjerite da je prekidač kompresora u položaju "O".
F

P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12
V u vozilu.
F

U
ključite kontakt. Pazite, sredstvo za ispunu je škodljivo
ako se proguta i nadražuje oči (sadrži,
na primjer, etilen-glikol, kolofonij...).
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja tekućine naveden je na
bočici.
Bočicu nakon upotrebe nemojte
baciti u prirodu, predajte je u mreži
PEUGEOT ili na nekom drugom mjestu
organiziranog prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novu bočicu u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici. Ako se nakon oko pet do sedam minuta
ne može postići taj tlak, guma se
ne može popraviti; obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici da
se pobrine za vaše vozilo.
F U ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" do postizanja tlaka
u gumi od 2,0
bara.
S

redstvo za ispunu ubrizgava se u gumu
pod tlakom; ne odspajajte cijev od ventila
za vrijeme tog postupka (opasnost od
prskanja).
3UDNWL

139
F Postavite prekidač u položaj "O".
F S kinite pribor.
F

O
dmah počnite voziti, prijeđite oko pet
kilometara, umjerenom brzinom (između
20
i 60 km/h), da ubrizgano sredstvo
zapuni oštećenje.
F

Z
austavite vozilo i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
Provjera tlaka / povremeno napuhavanje
F Provjerite da je prekidač kompresora u položaju " O".
F

P
otpuno odmotajte električnu žicu
spremljenu ispod kompresora.
F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12
V u vozilu.
F

U
ključite kontakt.
Kompresor možete upotrijebiti i bez
ubrizgavanja sredstva, za povremene provjere
tlaka ili napuhavanje guma:
F

S

kinite kapicu ventila gume i odložite je na
neko čisto mjesto.
F

O

dmotajte cijev spremljenu ispod
kompresora.
F

Z

avrnite cijev na ventil i čvrsto je pritegnite.
9
3UDNWL

140
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Vidi točku "Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama".
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
Nakon popravka gume, žaruljica će
ostati upaljena do reinicijalizacije
sustava.
Više podataka možete naći u točki
"Otkrivanje preniskog tlaka u gumama".
F

U

ključite kompresor postavljanjem
prekidača u položaj " I" i prilagodite tlak,
u skladu s podacima o tlaku u gumama
navedenim na naljepnici u vozilu.
Z

a ispuhivanje: pritisnite crnu tipku na cijevi
kompresora, kod priključka ventila.
F

K

ad se postigne ispravan tlak, postavite
prekidač u položaj " O".
F

S

kinite pribor i spremite ga.
Praktične informacije

141
Zamjena kotača
F Vozilo po mogućnosti zaustavite na ravnoj, stabilnoj i neskliskoj podlozi.
F

P
ritegnite ručnu kočnicu, prekinite kontakt
(status " OFF" u vozilima sa sustavom
"Pristupa i pokretanja bez ključa" i uključite
prvi stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju
natrag, odnosno položaj N uz mjenjač ETG.
Zaustavljanje vozila
Postupak zamjene neispravnog kotača rezervnim kotačem pomoću priručnog alata.
.F

A
ko je potrebno, postavite klin ispod kotača
koji je dijagonalno suprotan onom koji
zamjenjujete.
F

O
bavezno provjerite jesu li svi putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom mjestu.
9
Praktične informacije

142
Pristup rezervnom kotaču i
alatu
Priručni alat
Alat se nalazi u kućištu u sredini rezervnog
kotača:
1.
K
ljuč za skidanje kotača.
2.
D

izalica s polugom.
3.
P

rsten za vuču.
V

idi točku " Vuča vozila".
Tlak u gumama
Tlak je naveden na naljepnici na srednjem
stupu, na strani vozača.
Vidi točku "Elementi identifikacije". Sav taj alat je specifičan za vaše vozilo,
a njegov sastav može se razlikovati
ovisno o opremi. Ne koristite ga u druge
svrhe.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo
dok je ono podignuto samo dizalicom
(upotrijebite potporanj).
Nemojte koristiti:
-

d
izalicu za nešto drugo osim za
podizanje vozila,
-
n
eku drugu dizalicu umjesto
dizalice u priručnom alatu.
Ovisno o izvedbi, rezervni kotač i alat nalaze se
ispod podnice prtljažnika.
F

I

zvadite tepih prtljažnika.
F

I

zvadite kutiju s alatom.
F
O
dvrnite središnji vijak za pridržavanje
kotača.
F

Iz

vadite kotač.
Praktične informacije