2014 OPEL ZAFIRA B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen183
4. Tænd for elektriske forbrugere(for eksempel forlygter, el-bag‐
rude) i den bil, der modtager
strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.Kørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Ved udførelse med afdækningsliste:
Frigør listen forneden, skub den til si‐
den og tag den af.
Ved udførelse med dæksel: Frigør dækslet forneden og træk det af
nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 169.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller helst bug‐
serstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.
Sæt tændingen til for at frigøre ratlås
og muliggøre brug af stoplys, horn og visker.
Open&Start-system 3 28.
Gear i frigear.

184Pleje af bilenForsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet og rul
ruderne op, så udstødningsgasser fra
den trækkende bil ikke kan trænge
ind.
Biler med automatgear må kun bug‐
seres forlæns, højst med en hastig‐ hed på 80 km/t og ikke længere end
100 km/t. I alle andre tilfælde, og når
gearkassen er defekt, skal forhjulene
løfte fri af vejbanen.
Søg hjælp på et værksted.
Automatiseret gearkasse 3 130.
Efter kørsel med påhæng skal træk‐
øjet skrues af og dækslet sættes på
igen.
Bugsering af en anden bil
Frigør dækslet forneden og træk det
af nedad.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 169.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Fastsurringskrogen under bilen bagtil må under ingen omstændigheder an‐
vendes som trækøje.
Anbring slæbetovet - eller helst bug‐
serstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.

Pleje af bilen185Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgåryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet ud,
og dækslet trykkes i.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje
Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er ab‐
solut nødvendigt. Midlerne er affed‐
tende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken. Der‐ for er det nødvendigt regelmæssigt at
vaske og vokse lakken på bilen. Be‐
nyttes bilvaskeanlæg, vælg da et pro‐
gram med voksbehandling.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor
fjernes med det samme.
Hvis der benyttes bilvaskeanlæg, skal vaskeanlægsejerens instruktioner
følges. Vinduesviskere og bagrudevi‐sker skal være slukket. Antenne og
udvendigt tilbehør som f.eks. tagba‐
gagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på 4 til 9.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.

186Pleje af bilen
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt tjæ‐
refjernemiddel på lakerede overfla‐
der.
Lygter Forlygteglassene og andre lygteglas
er af plast. Der må ikke benyttes sku‐ rende, ætsende eller aggressive mid‐
ler eller isskraber. Må ikke rengøres i tør tilstand.
Polering og voksbehandling Voks bilen regelmæssigt (senest, nårvandet ikke længere perler). Ellers vil
lakken tørre ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.
Lakpolish med silikone danner en be‐
skyttende film, som gør voksbehand‐
ling overflødig.
Karrosseridele af plast må ikke be‐
handles med voks eller poleringsmid‐ ler.Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra
skal man altid tørre parallelt med var‐
melegemet for at forhindre skader.
Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke kom‐ mer snavs under skraberen, som kan
ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller sli‐
bende midler, brændstoffer, aggres‐ sive midler (f.eks. lakrens, acetone‐
holdige opløsningsmidler osv.), syre‐
holdige eller stærkt alkaliske midler
eller skuresvampe til rengøring. An‐
vend ikke voks eller poleringsmidler
på panoramatagets midterste del.
Hjul og dæk Ingen rengøring med højtryksrenser.Rengør fælge med et pH-neutralt ren‐ gøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kri‐
tiske områder er behandlet med be‐
skyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver un‐
dervognsvask og få den behandlet
med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan be‐
skadige PVC-laget. De bør lade et værksted udføre arbejder på under‐
vognen.
Vask undervognen før og efter vin‐
teren og kontroller det beskyttende
vokslag.

Pleje af bilen187
Motorrum
Overflader i motorrummet, der er la‐
keret med samme lak som bilen, skal plejes som andre lakerede overflader.
Før og efter vinteren bør motorrum‐
met vaskes og behandles med voks.
Før dette gøres, skal generatoren og
bremsevæskebeholderen tildækkes
med plast.
Når motoren renses med en damp‐
renser, må dampstrålen ikke rettes
mod dele af antiblokeringssystemet,
klimaanlægget eller drivremme med
tilhørende komponenter.
Lad derfor et værksted foretage en ny
voksbehandling af alle dele i motor‐
rummet efter rengøring af motoren.
Ingen rengøring med højtryksrenser.
Naturgasanlæg Damp- eller højtryksrenserens stråle
må ikke rettes mod naturgasanlæg‐
gets komponenter. Naturgastankene
og trykventilerne på undervognen og
på torpedoen i motorrummet skal be‐
skyttes.Disse komponenter må ikke behand‐
les med kemiske rengørings- eller
konserveringsmidler.
Lad rengøringen af naturgasanlæg‐
gets komponenter udføre af et værk‐ sted, der er autoriseret i vedligehol‐delsen af naturgasbiler.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Pleje af interiør
Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displayene må
kun rengøres med en fugtig, blød
klud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.Rengør polstringen med støvsuger
og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐ ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk velcrolukningerne, da åbne
velcrolukninger på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter,
f.eks. lynlåse, bælter eller cowboy‐
bukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens. An‐
vend ikke andre midler. Undgå spe‐
cielt opløsningsmidler og benzin. In‐
gen rengøring med højtryksrenser.

188Service og vedligeholdelseService og
vedligeholdelseGenerel information ...................188
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................189Generel information
Serviceinformation
Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Europæiske serviceintervaller Bilens skal til service for hver
30.000 km eller hvert år, alt efter hvad der kommer først.
Den europæiske serviceplan gælder
følgende lande:
Andorra, Østrig, Belgien, Bosnien-
Herzegovina, Bulgarien, Kroatien, Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland,
Finland, Frankrig, Tyskland, Græken‐ land, Grønland, Ungarn, Island, Ir‐
land, Israel, Italien, Letland, Litauen, Luxembourg, Makedonien, Malta,
Montenegro, Holland, Norge, Polen,Portugal, Rumænien, Slovakiet, Slo‐
venien, Spanien, Sverige, Schweiz,
Storbritannien.
Internationale serviceintervaller
Bilens skal til service for hver
15.000 km eller hvert år, alt efter hvad der kommer først.
De internationale serviceintervaller er gældende for de lande, der ikke er
opført under de europæiske service‐
intervaller.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et løbende bevis
for service, for at eventuelle garanti‐
krav kan opfyldes, ligesom det er en
fordel ved salg af bilen.

Service og vedligeholdelse189
Fast serviceintervalNår det er tid til serviceeftersyn, visesInSP på servicedisplayet i ca.
10 sekunder, når tændingen slås til.
Få udført serviceeftersynet på et
værksted inden en uge, eller inden bi‐
len har kørt 500 km (alt efter hvad der indtræffer først).
Fleksibelt serviceinterval Serviceintervallet er baseret på flere
forskellige brugsrelaterede parame‐
tre og beregnes ved hjælp af disse
parametre.
Er der mindre end 1500 km til næste
eftersyn, vil der stå InSP og
1000 km i displayet, når tændingen
tilsluttes og afbrydes. Hvis det reste‐
rende antal kilometer er mindre end
1000 km, bliver InSP stående i flere
sekunder. Få udført serviceeftersynet
på et værksted inden en uge, eller in‐
den bilen har kørt 500 km (alt efter
hvad der indtræffer først).Visning af antal km til næste eftersyn:
1. Afbryd tændingen.
2. Tryk kort på triptællerens nulstil‐ lingsknap. Kilometerdisplayet vi‐
ses.
3. Tryk på triptællerens nulstillings‐ knap igen i ca. 2 sekunder, InSP
og antal kilometer til næste efter‐
syn vises.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐
ner. Skader, der skyldes anvendelse
af produkter, der ikke lever op til disse specifikationer, vil ikke være dækket
af garantien.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere end viskositeten ved valg af den mo‐torolie, der skal bruges. Oliekvaliteten sikrer f.eks. motorrenhed, slitagebe‐
skyttelse og olieældningskontrol,
hvorimod viskositetsklassen giver op‐
lysninger om oliens tykkelse ved for‐
skellige temperaturer.

190Service og vedligeholdelse
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐tet, der yder maksimal beskyttelse for
benzin- og dieselmotorer. Hvis den
ikke kan fås, skal der benyttes motor‐ olie af anden anført kvalitet. Anbefa‐
lingerne for benzinmotorer gælder
også for motorer drevet med kompri‐
meret naturgas (CNG), flydende gas
(LPG) og ætanol (E85).
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 193.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige producenter
og mærker kan blandes, forudsat at
motoroliekvalitet og -viskositet over‐ holdes.
Brug af motorolie med udelukkende
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet
er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 193.Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få ga‐
rantidækningen til at bortfalde.
Viskositetsklasser for motorolie
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal af‐
hængigt af den minimale udetempe‐
ratur 3 193.
Alle de anbefalede viskositeter er eg‐
nede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæskeAnvend kun silikatfri køle- og frost‐
væske med lang levetid (LLC).
Systemet er fra fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder en fremragende
rustbeskyttelse og beskytter mod
frost ned til ca. -28°C. Denne koncen‐
tration bør opretholdes hele året
rundt. Brugen af ekstra kølevæskead‐ditiver, der har til formål at yde ekstra korrosionsbeskyttelse eller tætne
mod mindre lækager, kan give funkti‐ onsproblemer. Ansvar for eventuelle
følgeskader på grund af brug af eks‐
tra kølevæskeadditiver vil blive afvist.
Bremse-/koblingsvæske
Brug kun højtydende bremsevæske,
der er godkendt til bilen. Henvend dig til et værksted.
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne in‐
tervaller.
Bremsevæsken bør opbevares i en
forseglet beholder for at undgå, at
den absorberer vand.
Sørg for, at bremsevæsken ikke bliver forurenet.