2014 OPEL VIVARO Instruksjonsbok

Pleie av bilen135
■Bruk jekken bare til å skifte hjul ved
punktering, ikke til å skifte mellom
sommer- og vinterhjul.
■ Hvis underlaget som bilen står på er mykt, legger du en plankebit
(maks. 1 cm tykk) under jekken.
■ Det må ikke oppholde seg personer
eller dyr i bilen når den er jekket
opp.
■ Kryp aldri under en bil som er opp‐ jekket.
■ Start ikke motoren mens bilen står på jekken.
1. Trekk av hjulkapselen 3 129.2. Løsne alle hjulboltene en hal om‐
dreining ved bruk av skrallen og
adapteren. Skrallen skrus mot ur‐
viseren for å løsne boltene. Snu
skrallen om nødvendig.
3. Løft bilen ved å sette tappen til jekkens løftekloss under jekkhul‐
let nærmest det aktuelle hjulet.
Kontroller at jekken er riktig plas‐
sert. Jekken må stå stabilt, slik at
den ikke glir, på bakken like under
jekkhullet.
4. Monter adapteren på jekken, og løft bilen ved å dreie skrallen helt
til hjulet ikke berører bakken.
5. Skru løs hjulboltene helt ved å dreie mot urviseren, og tørk dem
rene med en klut.
Legg gjengene et sted der de er
beskyttet mot skitt.
6. Skift hjulet.
7. Skru inn hjulboltene.
8. Senk bilen.
9. Stram hjulboltene diagonalt. Til‐ trekkingsmoment er 140 Nm.
10. Sett på hjulkapselen igjen.
11. Skift hjulet.
12. Plasser det utskiftede hjulet 3 136 samt bilens verktøysett
3 129.
13. Få avbalansert det nye hjulet på bilen. Kontroller dekktrykket
3 160 til det nymonterte hjulet og
hjulboltenes tiltrekkingsmoment
snarest mulig.
Sørg for få skiftet eller reparert det
defekte dekket.

136Pleie av bilenReservehjul
Noen biler er utstyrt med et dekkrepa‐
rasjonssett i stedet for reservehjul
3 131.
Bruk av et reservehjul som er mindre enn de andre hjulene eller sammen
med vinterdekk kan påvirke kjøre‐
egenskapene. Få skiftet ut det de‐
fekte dekket snarest mulig.
Reservehjulet er festet under under‐
stellet bak og kan sikres med en sik‐
kerhetsbolt. Denne bolten kan bare
fjernes ved bruk av verktøyet som føl‐
ger med.
9 Advarsel
Dekket er tungt. Vær forsiktig når
reservehjulsholderen løsnes. Ta
ikke ut bolten 1 helt.
Støtt reservehjulet med et egnet
hjelpemiddel, slik at det ikke plut‐
selig faller ned når skruene til hol‐
deren løsnes. Fare for person‐
skade!
Det kan hende at bilen må jekkes opp for å komme til reservehjulet hvis et
bakdekk punkterer på bilen når den er
fullastet.
Reservehjulsholderen løsnes ved å
løsne på men ikke ta ut, skruen 1. Ta
ut skruen 2 helt, trekk holderen mot
venstre helt til den går klar av skruen
1 og senk holderen.
Når hjulet monteres, er det viktig å
passe på at reservehjulsholderen
plasseres riktig før skruene stram‐
mes.
Sommer- og vinterdekk
Du kan sette på reservehjulet med
sommerdekk selv om det er vinter‐ dekk på de andre hjulene.
Bilens kjøreegenskaper kan endre seg ved kjøring med reservehjul med
sommerdekk, spesielt på glatt vei‐ bane.
Retningsbestemte dekk Monter retningsbestemte dekk slik at
de roterer i kjøreretningen. Rota‐
sjonsretningen er angitt med et sym‐
bol (for eksempel en pil) på dekksi‐
den.
Dersom hjul er montert mot rotasjons‐
retningen:
■ Kjøreegenskapene kan bli påvirket.
Få skiftet ut eller reparert det de‐
fekte dekket snarest mulig.
■ Kjør aldri fortere enn 80 km/t.
■ Kjør ekstra forsiktig på vått og snø‐
dekket underlag.
Bruk av startkabler
Bruk aldri hurtiglader til starting.

Pleie av bilen137
Når batteriet er flatt, kan motoren
startes ved hjelp av startkabler og bil‐ batteriet i en annen bil.9 Advarsel
Vær forsiktig ved start med start‐
kabler. Avvik fra anvisningene un‐ der kan føre til personskader eller
materielle skader som følge av at
batteriet eksploderer, eller skade
på det elektriske anlegget i begge
bilene.
9 Advarsel
Unngå å få batterisyre i øynene,
på huden, tekstiler og lakkerte fla‐ ter. Væsken inneholder svovel‐
syre, som kan føre til personska‐
der og materielle skader ved di‐
rekte kontakt.
■ Unngå gnister eller åpen ild i nær‐
heten av batteriet.
■ Et utladet bilbatteri kan fryse alle‐rede ved en temperaturer på 0 °C.
Tin opp batteriet hvis det er frosset,
før du kobler til startkablene.
■ Bruk vernebriller og beskyttende klær ved håndtering av batteriet.
■ Bruk et starthjelpbatteri med samme spenning (12 volt). Kapasi‐
teten (Ah) må ikke være vesentlig
lavere enn i det utladede batteriet.
■ Bruk startkabler med isolerte klem‐
mer og et tverrsnitt på minst
16 mm 2
(25 mm 2
for dieselmotorer).
■ Koble ikke det utladede bilbatteriet fra det elektriske anlegget i bilen.
■ Slå av alle unødvendige strømfor‐ brukere.
■ Bøy deg aldri over batteriet under arbeidet.
■ Klemma på den ene kabelen må ikke komme i berøring med klemma
på den andre kabelen.
■ Bilene får ikke berøre hverandre under starthjelpen.
■ Sett på håndbremsen. Girkassen skal stå i nøytralstilling.Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under gulvpane‐
let ved venstre forsete. Løft gulvdek‐
selet, og løsne de 4 skruene ved bruk
av verktøyet i verktøysettet (eller
dekkreparasjonssettet).
Merk plasseringen til pilen som ven‐
der forover på batteridekselet når du
setter det på plass igjen.

138Pleie av bilen
■ Ta av dekselplaten for å få tilgangtil batteriet.
■ Åpne beskyttelseshetten på den positive klemmen på begge bilbat‐teriene.Rekkefølge for tilkobling av kabler:
1. Koble den røde kabel til pluss‐ polen på starthjelpbatteriet.
2. Koble den andre enden av den røde kabelen til plusspolen på detutladede batteriet.
3. Koble den svarte kabelen til minuspolen på starthjelpbatteriet.
4. Koble den andre enden av den svarte kabelen til et jordingspunkt
på bilen, f.eks. motorblokken eller en motorfestebolt. Koble til så
langt som mulig fra det utladede
bilbatteriet. Avstanden må være
minst 60 cm.
Plasser kablene slik at de ikke kom‐
mer i berøring med roterende deler i
motorrommet.
Starte motoren: 1. Start motoren i bilen som leverer startstrøm.
2. Start den andre motoren etter 5 minutter. Startforsøk på maksi‐
malt 15 sekunder og med
1 minutts mellomrom mellom
hvert forsøk.
3. La begge motorene gå på tom‐ gang med tilkoblede kabler i ca.
3 minutter.
4. Slå på strømforbrukere ( f.eks. ho‐
vedlys, oppvarmbar bakrute) i bi‐
len som mottar startstrøm.
5. Koble fra kablene i nøyaktig mot‐ satt rekkefølge.

Pleie av bilen139Tauing
Tauing av bilen
Slepeøyet ligger i bilens verktøysett
3 129.
Skru slepeøyet helt inn i slepepunktet foran.
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet, aldri på støtfang‐
eren eller deler av forhjulsopphenget.
Merk
Ikke tau bilen ved feste bak. Fremre slepekrok på bare brukes
til tauing og ikke redning av en bil.
Merk
Aktiver barnesikringen i bakdø‐
rene hvis baksetene er i bruk. Bar‐
nesikring 3 23.
Slå på tenningen for å frigjøre rattlå‐
sen, og for å kunne betjene bremse‐ lys, horn og vindusviskere.
Sett bilen i fri (nøytral).
Hvis bilen ikke kan settes i fri (nøytral) i biler med automatisert manuelt gir,
må bilen ikke taues før drivhjulene er
hevet fra bakken.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Når motoren ikke går, kreves det be‐
tydelig mer kraft for å bremse og
styre.
Koble inn omluftsystemet og lukk vin‐
duene, slik at eksosgass fra trekkbi‐
len ikke trenger inn i kupeen.
Søk hjelp hos et verksted.
Skru ut slepeøyet etter tauingen.
Taue en annen bil
Den faste tauekroken er plassert un‐
der bakre støtfanger.

140Pleie av bilen
Biler med tilhengerfeste har en sokkel
for den avtagbare taueringen. Skru
taueringen helt inn i sokkelen ved
hjelp av bilens verktøy.
Fest et slepetau, eller helst en slepe‐
stang, på slepeøyet bak, aldri på bak‐
akselen eller opphengsdeler.
Slepeøyet bak må bare brukes til
tauing, og ikke til berging av en bil.
Merk
Igangkjøringen må skje langsomt.
Kjør jevnt uten rykk. For stor trek‐ kraft kan skade bilen.
Utvendig pleie
Låser
Låsene er smurt fabrikken fra fabrik‐
kens side med låsesylinderfett av høy
kvalitet. Bruk bare avisingsmiddel når
det er helt nødvendig, ettersom det
fjerner sylinderfettet og virker negativt inn på låsefunksjonen. La et verkstedsmøre låsene med fett etter bruk av
avisingsmiddel.
Vask Bilens lakk er utsatt for miljøpåvirk‐
ninger. Bilen må derfor vaskes og
vokses regelmessig. Velg et program
med voksing ved bruk av bilvaske‐
automater.
Fugleekskrementer, døde insekter,
kvae, blomsterstøv og lignende må
straks vaskes bort, siden de innehol‐
der aggressive bestanddeler som kan skade billakken.
Ved bruk av bilvaskeautomater må
anvisningene fra vaskeautomatpro‐
dusenten følges. Slå av vindusvis‐kere og bakrutevisker. Ta av anten‐
nen og utvendig tilbehør som f.eks.
takstativ o.l.
Hvis du vasker bilen for hånd, må du spyle innsiden av hjulkassene grun‐
dig.
Rengjør også kanter og falser samt
øvrige lakkflater som kommer til syne når dører og panser åpnes.Merk
Bruk alltid rengjøringsmiddel med
pH-verdi på 4 til 9.
Bruk ikke rengjøringsmidler på
varme overflater.
Få et verksted til å smøre alle dør‐
hengslene.
Ikke rengjør motorrommet med
dampvasker eller høytrykksspyler.
Spyl og tørk bilen grundig. Skyll pus‐
seskinnet hyppig. Benytt egne pus‐
seskinn til vinduer og lakkerte flater.
Rester av voks på rutene vil redusere sikten.

Pleie av bilen141
Ikke fjern asfaltflekker med harde
gjenstander. Benytt asfaltfjerner i
sprayform på lakkerte flater.
Lykter Frontlykt- og andre lyktedeksler er la‐
get av plast. Bruk ikke slipende eller
kaustiske midler samt isskrape, og
rengjør dem ikke tørt.
Polering og voksing
Du bør polere bilen jevnlig (senest når vannet ikke lenger samler seg i drå‐
per). Ellers vil lakken tørke ut.
Polering er bare nødvendig når lak‐ ken har blitt matt, eller hvis partikler
har festet seg i den.
Lakkpolish med silikon danner en be‐
skyttende hinne som gjør voksing
unødvendig.
Karosserideler av plast må ikke be‐
handles med voks og poleringsmid‐
ler.Vindusruter og
vindusviskerblader
Rengjør med myke, lofrie kluter eller
et pusseskinn og bruk vindusrens og
insektfjerner.
Når bakruten rengjøres på innsiden,
må det alltid tørkes parallelt med var‐
meelementene for å unngå skader.
Benytt en isskrape med skarp kant til
å skrape bort is fra rutene. Press is‐
skrapen mot ruten, slik at skitt som
kan forårsake riper i ruten, ikke kom‐
mer under skrapen.
Rengjør viskerblader som etterlater
flekker med en myk klut og vindus‐
rens.
Hjul og dekk
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Rengjør felger med pH-nøytralt felg‐
rens.
Felgene er lakkert, og kan pleies med
de samme midlene som karosseriet.Lakkskader
Utbedre mindre lakkskader med en
lakkstift, før det dannes rust. Større
lakkskader og rust må repareres av et verksted.
Understell Noen områder av understellet er på‐
ført PVC-understellsbelegg, mens
andre utsatte områder har et slite‐
sterkt belegg med beskyttelsesvoks.
Kontroller understellet etter vask, og
påfør voks etter behov.
Materialer som inneholder bitumen
og gummi kan skade PVC-belegget.
Få et verksted til å utføre arbeider på understellet.
Vask understellet og få det beskyt‐
tende voksbelegget kontrollert før og etter vinteren.
Motorrom
Motorrommet bør vaskes før og etter
vinteren og settes inn med voks. Dekk
til dynamoen og bremsevæskebehol‐ deren med plast før motorvask.

142Pleie av bilen
Ved motorvask med dampvasker må
dampstrålen ikke rettes mot kompo‐
nenter i de blokkeringsfrie bremsene, klimaanlegget og remdriften med til‐hørende komponenter.
Etter motorvask må du behandle alle
deler i motorrommet grundig med be‐ skyttelsesvoks i et verksted.
Bruk aldri høytrykksspyler til rengjø‐
ring.
Tilhengerfeste Ikke rengjør kulestangen med damp‐
vasker eller høytrykksspyler.
Innvendig pleie Kupé og trekk Rengjør kupeen inklusive instrument‐
panelets polstring og kledning med
tørre kluter eller med interiørrens.
Instrumentgruppen og displayene
skal bare rengjøres med en myk og
fuktig klut. Ved behov brukes en svak
såpeoppløsning.Rengjør tekstiltrekk med støvsuger
og børste. Fjern flekker med sete‐
rens.
Tøystoffer kan være fargesmittende.
Dette kan medføre misfarginger, spe‐
sielt på lysfarget stoff. Flekker og mis‐ farginger som kan fjernes, bør ren‐
gjøres så snart som mulig.
Rengjør sikkerhetsbelter med lunkent
vann eller interiørrens.Merk
Lukk borrelåsene. Hvis de ikke er
lukket, kan de skade setetrekket.
Det samme gjelder klær med deler med skarpe kanter, for eksempel
glidelåser, belter eller jeans med
nagler.
Plast- og gummideler
Plast- og gummideler kan pleies med de samme midlene som brukes på
karosseriet. Benytt eventuelt interiør‐
rens. Benytt ingen andre midler.
Unngå spesielt bruk av løsemidler og
bensin. Bruk aldri høytrykksspyler til
rengjøring.