2014 OPEL VIVARO Instruksjonsbok

Klimastyring87
Fjernkontroll
Kontrollknappen fungerer på samme
måte som tidsuret beskrevet tidligere.
Du aktiverer fjernkontrollen ved å
trykke på aktiveringsknappen X og
slippe den når du ser menylinjen på
displayet. Signallampen og SENd vi‐
ses kort på displayet, etterfulgt av
temperaturen.
9 Advarsel
Ved fylling av drivstoff må du slå
av både fjernkontrollen og varme‐
elementet!
Når du skal slå av, holder du aktive‐
ringsknappen X inne for å forhindre
utilsiktet aktivering.
Fjernkontrollen har et maksimalom‐
råde på 600 meter. Området kan re‐
duseres på grunn av miljøforhold og etter som batteriet blir svakere.
I tillegg til å bruke fjernkontrollen, er
det også mulig å slå oppvarmingen på
i 30 minutter eller av med knappen på instrumentpanelet.
Bytte batteri
Bytt batteriet når området for fjern‐
kontrollen er redusert eller når batte‐
riladesymbolet blinker.
Åpne dekslet med en mynt og bytt
batteriet (CR 2430 eller tilsvarende).
pass på at det nye batteriet er riktig
installert, med den positive siden ( <)
mot de positive terminalene. Sett
dekslet helt på igjen.
Kast gamle batterier i samsvar med
miljøbestemmelser.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Feilmeldinger for fjernkontrollen
cobA=Dårlig signal -
juster posisjonenconP=Ikke noe signal -
flytt nærmerebALo=Lite batteri igjen -
bytt batteri

88Klimastyring
Err=Systemfeil -
kontakt verkstedetAdd,
AddE=Systemet er i læremodus
Lær fjernkontrollen
Hvis bilens batteri blir koblet til igjen,
lyser lampen i knappen på kontrollpa‐ nelet og systemet konfigurerer fjern‐
kontrollmenyen automatisk. Hvis lam‐
pen blinker, trykker du på knappen
OK på fjernkontrollen, velger Add el‐
ler AddE og bekrefter.
Flere fjernkontrollenheter kan også konfigureres. Trykk på knappen til
lampen blinker, slå på fjernkontrollen, velg Add og bekreft.
AddE lærer gjeldende fjernkontroll
eksklusivt og blokkerer alle tidligere
konfigurerte enheter. Add lærer opptil
4 fjernkontroller, men bare én av dem kan betjene systemet om gangen.
Betjening
Oppvarming Y
Velg Y på menylinjen og bekreft. Den
forhåndsbestemte oppvarmingsva‐
righeten, f.eks. L 30 blinker på dis‐
playet. Innstillingen fra fabrikk er
30 minutter.
For å justere oppvarmingsvarigheten
midlertidig justerer du med knappen
q eller r og bekrefter. Verdien kan
stilles inn fra 10 til 120 minutter. På
grunn av strømforbruket bør du være
oppmerksom på varigheten på opp‐
varmingen.
Når du skal slå av, velger du Y på
menylinjen igjen og bekrefter.
Ventilasjon x
Velg x på menylinjen og bekreft.
Ventilasjonsvarigheten kan godtas el‐ ler justeres. Vist varighet godtas uten
bekreftelse.
Når du skal slå av, velger du x på
menylinjen igjen og bekrefter.Programmering P
Opptil 3 forhåndsinnstilte avgangsti‐
der kan programmeres, enten over én dag eller én uke.
■ Velg P på menylinjen og bekreft
■ Velg ønskede, forhåndsinnstilte minnenummer, 1, 2 eller 3 og be‐
kreft
■ Velg dag og bekreft
■ Velg time og bekreft
■ Velg minutter og bekreft
■ Velg Y eller x og bekreft
■ Om nødvendig justerer du drifts‐ tidsvarigheten før avgang og be‐
krefter
Neste forhåndsinnstilte minneplass
som må aktiveres, er understreket, og ukedagen vises. Gjenta fremgangs‐
måten for å programmere de andre
forhåndsinnstilte minneplassene.
Hvis du trykker på knappen X under
prosedyren, går du ut uten å lagre programjusteringene.
Hvis du vil slette en forhåndsinnstilt
avgangstid, følger du trinnene for pro‐
grammering til oppvarmingssymbolet

Klimastyring89
Y blinker. Trykk på knappen q eller
r til oFF vises på displayet, og be‐
kreft.
Oppvarmingen slutter automatiske
5 minutter etter programmert av‐
gangstid.
Les dette
Fjernkontrollsystemet har en tempe‐
ratursensor som beregner driftstiden i forhold til omgivelsestemperaturen
og ønsket oppvarmingsnivå (ECO eller HIGH). Systemet starter auto‐
matisk mellom 5 og 60 minutter før
programmert avgangstid.
Angi ukedag, klokkeslett og
oppvarmingsvarighet Ö
Hvis bilbatteriet er frakoblet eller
spenningen er for lav, må enheten til‐ bakestilles.
■ Velg Ö og bekreft
■ Velg ukedag og bekreft
■ Endre timer og bekreft
■ Endre minutter og bekreft
■ Endre standard oppvarmingsvarig‐ het og bekreftOppvarmingsnivå Y
Foretrukket oppvarmingsnivå for pro‐ grammerte avgangstider kan stilles
inn til enten ECO eller HIGH.
Velg Y og bekreft. ECO eller HIGH
blinker på displayet. Juster ved bruk
av knappen q eller r og bekreft.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser Når kjølingen er på, må minst én ven‐
tilasjonsdyse være åpen, slik at ikke
fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.
Midtre ventilasjonsdyser
Drei reguleringshjulet til venstre eller
høyre for å åpne eller lukke dysen.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.

90Klimastyring
Side- ventilasjonsdyser
Drei reguleringshjulet til venstre eller
høyre for å åpne eller lukke sideven‐ tilasjonsdysene.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
Avhengig av stillingen til temperatur‐
reguleringsbryteren ledes luft inn i bi‐ len via sideventilasjonsdysene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt på benplassen.
Ventilasjonsdyser i bakre del av
kupeen
Luftstrømmen rettes mot de midtre og
høyre ventilasjonsdysene for optimal
luftfordeling.
Vedlikehold
LuftinntakLuftinntaket foran frontruten i motor‐
rommet må holdes åpent slik at luften
kan komme inn. Fjern blader, smuss
og snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Pollenfilteret fjerner støv, sot, pollen
og sporer fra luften som kommer inn i
bilen gjennom luftinntaket.
Vanlig betjening av
klimaanlegget For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Kjøling er ikke mulig ved for
lav utetemperatur.

Klimastyring91ServiceFor å oppnå optimal kjøleeffekt, an‐
befales det å få kontrollert klimaan‐
legget hvert år, første gang tre år etter
førstegangsregistrering, samtidig
med:
■ Funksjons- og trykktest
■ Varmefunksjon
■ Tetthetskontroll
■ Kontroll av drivremmer
■ Rengjøring av kondensatoren og tømming av fordamperen
■ Effektkontroll

92Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ....................................... 92
Start og betjening ........................93
Eksos ........................................... 94
Manuelt gir ................................... 95
Automatisert manuelt gir ..............96
Bremser ....................................... 99
Kjøresystemer ............................ 101
Automatisk hastighetskontroll ....103
Parkeringsradar .........................106
Drivstoff ...................................... 108
Tilhengerfeste ............................ 111Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.
Styring Hvis du mister servostyringen fordi
motoren stopper eller pga. en funk‐
sjonsfeil i systemet, kan du fortsatt
styre bilen, men det kan være at du
må bruke mer kraft.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.

Kjøring og bruk93Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Unngå unødig harde oppbremsinger
under de første kjøreturene og etter
at det er montert nye bremseklosser.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐ teret renses oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 94.TenningsbryterposisjonerSt=Tenning avA=Rattlås løst ut, tenning avM=Tenningen på. Dieselmotorer:
forhåndoppvarmingD=StartStarte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N.
Ikke gi gass.
Dieselmotorer: Vri nøkkelen til posi‐ sjonen M for forvarming inntil kontrol‐
lampen ! slukker i førerinforma‐
sjonssenteret.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.

94Kjøring og bruk
Motorturtallet øker, men det går auto‐matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn 15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på
gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.
Drivstoffkutt
Ved støtdrift, det vil si ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen be‐
tjenes, kobles drivstofftilførselen
automatisk ut.
Parkering ■ Bilen må ikke parkeres på lett an‐ tennelig underlag. Den høye tem‐
peraturen på eksosanlegget kan
antenne underlaget.■ Trekk alltid håndbremsen godt til uten å trykke på utløserknappen. I
ned- eller oppoverbakker skal den
trekkes til så godt som mulig. Trå
samtidig på bremsepedalen for å
redusere betjeningskraften.
■ Slå av motor og tenning. Drei på rattet til du kjenner at rattlåsen går
i inngrep.
■ Når bilen står på flatt underlag eller
i en oppoverbakke, legger du innførste gir før du slår av tenningen. I oppoverbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskanten.
Legg inn revers før du slår av ten‐
ningen hvis bilen står i en nedover‐
bakke. Drei dessuten forhjulene inn
mot fortauskanten.
■ Lås bilen, og aktiver tyverisikringen
og tyverialarmen.Eksos
Eksosutslipp9 Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring. Filte‐ ret renses ved at oppsamlede sotpar‐
tikler med jevne mellomrom forbren‐
nes ved høy temperatur. Denne