2014 OPEL MOVANO_B Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила1759Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за водещите колела.
При автомобили с двойни задни
колела веригите за сняг са
позволени само за външните
колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
15 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на
веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Тасовете на стоманените джанти
могат да се допрат до части от
веригата. В такива случаи свалете
тасовете на колелата.
Веригите за сняг могат да се
използват само при максимална
скорост от 50 км/ч, а при движение
по почистени от сняг пътища
трябва да се използват само за
кратък период от време, тъй като
на твърд път бързо се износват и
могат да се счупят.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт на
гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Повреди по-големи от 4 мм и
такива близки до ръба на джантите
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа или задна
предавка.

176Грижи за автомобила
Комплектът за ремонт на гуми се
намира под предната седалка.
Плъзнете седалката докрай
напред и сгънете облегалката за
да получите достъп до комплекта.
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми под предната седалка.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електроахранващия кабел и въздуховода ототделението в долната част на
компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7.Завийте маркуча за пълнене на
уплътнител към вентила на
гумата.
8. Двупозиционният превключвател на компресора
трябва да бъде поставен в
положение O.
9.
Свържете червения <
захранващ кабел на
компресора към клемата за
помощно стартиране 3 183.
10. Свържете черния ] захранващ
кабел към някоя точка на
заземяване на автомобила,
напр. блока на двигателя или
болтовата връзка на окачването на двигателя.

Грижи за автомобила177
За да избегнете изтощаване на
акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.
11. Поставете двупозиционния превключвател на компресора
в положение I. Гумата бива
напълнена с уплътнителен
материал.
12. Манометърът на компресора за
кратко показва до 6 бара. След
това налягането започва да
спада.
13. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
14. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане на гумите 3 213. Когато се
достигне необходимото
налягане, изключете
компресора, като поставите
двупозиционния
превключвател в положение O.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумата да направи един оборот (около
2 метра). Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
15. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Завийте маркуча за
пълнене с уплътнител към
свободната връзка на флакона
с уплътнител. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми
под предната седалка.
16. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.

178Грижи за автомобила
17. Свалете от комплекта заремонт на гуми етикета,
показващ максималната
позволена скорост и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
18. Потеглете веднага, за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно вгумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата с помощта
на компресора. Направете това
като завиете маркуча на
компресора директно върху
вентила на гумата.
19. Ако налягането е по-голямо от 3,1 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
3,1 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
20. Приберете комплекта за ремонт на гуми под предната
седалка.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на начина на съхранение
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За
да ги извадите, завийте маркуча
на компресора и издърпайте
адаптерите.

Грижи за автомобила179Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 175.
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са в изправено положение.
■ Натегнете ръчната спирачка и включете на първа или задна
предавка.
■ Изключете системата на въздушно окачване 3 126.
■ Извадете резервното колело 3 181.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не и
за сезонна смяна на зимни или
летни гуми.■ Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек, подкрика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела макс. 1 см ).
■ При повдигането на автомобила на крик в него не бива да има
хора или животни.
■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат накрик.
■ Почистете болтовете/гайките и резбата им преди да монтирате
колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Свалете декоративния тас с помощта на приложената кука.
Инструменти на автомобила
3 171.
2. Нахлузвайте ключа за колелата
върху гайките така, че да легне
сигурно и разхлабете всяка
гайка/болт с половин оборот.

180Грижи за автомобила
3. Автомобили с предни водещиколела:
За да повдигнете автомобила,
поставете повдигащата част на крика под най-близкия до
сменяното колело жлеб за
крика.
Уверете се, че крикът е поставен правилно. Основата
на крика трябва да лежи на
земята точно под точката на
повдигане, така че да се
избегне изплъзването.
Закрепете ключа за колелата
към крика и повдигнете
автомобила като завъртите
ключа докато колелото се
повдигне от земята.
Автомобили със задни водещи
колела:
Спазвайте инструкциите за
употреба предоставени с
хидравличния крик и сглобете
необходимите части според
предписанията.
Поставете адаптера на
отверстието за крика,
разположено най-близо до
колелото, което трябва да се
смени.
Уверете се, че крикът е
поставен правилно. Главата на
крика трябва да е изравнена с
отвора на повдигане. Помпайте
крика като натискате ключа за
колелата, за да разположите
основата му добре.
Повдигнете автомобила чрез
натискане на ключа за колелата докато колелото се повдигне отземята.
4. Развийте напълно болтовете/ гайките и ги избършете с кърпа.
Приберете някъде болтовете/
гайките на колелото, където
резбата им няма да се замърси.
5. Сменете колелото.
6. Завийте болтовете/гайките на колелото.
7. Спуснете автомобила.
8. Нахлузвайте ключа за колелата
върху гайките така, че да легне
сигурно и затегнете всяка гайка/
болт в кръстосана последователност. Моментът
на затягане е: 172 Nm (предно
задвижване), 235 Nm (задно задвижване с двойни задни
колела), 264 Nm (задно
задвижване с единични задни
колела).

Грижи за автомобила181
9. Поставете обратнодекоративния тас.
10. Приберете смененото колело 3 181 и инструментите на
автомобила 3 171.
11. Балансирайте новото колело в сервиз. При първа възможност
проверете налягането на
поставената гума 3 213 и
момента на затягане на
болтовете/гайките.
Сменете дефектната гума или я
ремонтирайте.
Резервно колело Някои автомобили са екипирани скомплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 175.Внимание
Използването на резервно
колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело е закрепено от долната страна на шасито чрезлебедка и се затяга с кабел с
помощта на ключа за колелата и
адаптер.
За да достигнете резервното
колело при напълно натоварен
автомобил със спукана задна гума,
може да се наложи да повдигнете
автомобила с крик.
За да освободите резервното
колело, разхлабете кабела с
помощта на ключа за колелата и
адаптера и спуснете напълно
колелото.Внимание
Използвайте само гаечен ключ
за колела и адаптер, за да
снижите резервното колело.
Използването на пневматични
инструменти е забранено. Това
може да доведе до повреда на
кабела на лебедката и
оборудването.

182Грижи за автомобила
Изправете колелото, свалете
щифта от фиксатора и освободете
колелото от кабела.
Автомобилите с двойни задни
колела имат допълнителна
монтажна плоча закрепена към
резервното колело. Преди да
използвате колелото, развийте
гайката и свалете монтажната
плоча.
При прибиране на резервното
колело поставете монтажната
плоча и я закрепете като завинтите гайката.
При монтиране на резервното
колело прекарайте кабела от
задната страна и през центъра на
колелото. Сложете фиксатора и
щифта, като внимавате за
правилното му положение, а
предната част на колелото трябва
да сочи надолу. Затегнете кабела с
помощта на ключа за колелата и
адаптера докато колелото се
закрепи надеждно.
Летни и зимни гуми
Ако използвате зимни гуми, имайте пред вид, че резервното колело
може да е с лятна гума.
Ако използвате резервното колело
с лятна гума, управляемостта на
автомобила може да се влоши,
особено върху хлъзгави пътни
настилки.
Гуми с означена посока на
въртене Монтирайте гумите с означена
посока на въртене така, че да се
въртят по посока на движението.
Посоката на въртене е обозначенасъс символ (напр. със стрелка)
върху страничната стена на
гумата.
Имайте предвид следното при гуми монтирани обратно на означената
посока на въртене:
■ Ходовите качества може да се влошат. При първа възможност
заменете дефектиралата гума
или я ремонтирайте.
■ Не карайте с повече от 80 км/ч.
■ Карайте особено внимателно по влажни и заснежени пътища.