Page 137 of 225

Шофиране и обслужване135
независимо от пулсирането му. Не
намалявайте натиска върху
педала.
Контролна лампа (индикатор) u
3 90.
Неизправност
Ако контролните лампи u и A
светят заедно със съобщенията
CHECK ABS (ПРОВЕРИ ABS) и
CHECK ESP (ПРОВЕРИ ESP) в
Центъра за информация на
водача, налице е неизправност в
ABS. Спирачната система
продължава да функционира, но
без ABS регулиране.9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Ако контролните лампи u, A , R
и C светят, ABS и ESP са
деактивирани - в центъра за
информация на водача се появява
съобщението BRAKING FAULT
(НЕИЗПРАВНИ СПИРАЧКИ) .
Потърсете помощта на сервиз.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Ръчна спирачкаВинаги натягайте силно ръчната
спирачка без да натискате бутона
за освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте колкото
може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и свалете
лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за
задействане на ръчната спирачка
натиснете в същото време и
спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R
3 90.
Помощ при спиране
(спирачен асистент) Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна силна (пълно стопиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
Page 138 of 225

136Шофиране и обслужване
стопиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато спирачният педал се отпусне.Системи за контрол
при шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на
сцеплението)
Системата за контрол на
сцеплението (TC) е съставна част
на електронната стабилизираща
програма (ESP® Plus
), която, когато
е необходимо, подобрява
стабилността при каране,
независимо от типа на пътната
настилка и сцеплението на гумите,
като предотвратява боксуването
на водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.TC е готова за работа веднага щом
запалването се включи и
контролната лампа v изгасне на
арматурното табло.
Когато TC е активна, v мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) v
3 91.
Page 139 of 225

Шофиране и обслужване137
Изключване
Когато е желателно да се позволи
боксуването на водещите колела,
TC може да бъде изключена.
Натиснете бутона v. Контролната
лампа v светва на арматурното
табло.
TC се включва отново чрез
повторно натискане на бутона v.
Контролната лампа v изгасва на
арматурното табло. TC също така
се включва отново при следващото
включване на запалването.
Когато скоростта на автомобила
достигне 50 км/ч, функцията TC се
възстановява автоматично.
Електронна
стабилизираща
програма
Електронната стабилизираща
програма (ESP® Plus
) подобрява
стабилността на движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на
гумите. Тя също предпазва
водещите колела от буксуване.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата биват спирани поотделно. Товазначително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ESP® Plus
е готова за работа
веднага щом запалването се
включи и контролната лампа v
изгасне на арматурното табло.При влизане в действие на
ESP® Plus
лампата v мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) v
3 91.
Изключване
Page 140 of 225

138Шофиране и обслужване
Когато е необходимо боксуването
на водещите колела, ESP® Plus
може да бъде изключена.
Натиснете бутона v. Контролната
лампа v светва на арматурното
табло, а в центъра за информация
на водача се появява съобщението
ESP OFF (ESP ИЗКЛ.) .
ESP® Plus
се включва отново чрез
повторно натискане на бутона v.
Контролната лампа v изгасва на
арматурното табло. ESP® Plus
също
така се включва отново при
следващото включване на
запалването.
Когато скоростта на автомобила
достигне 50 км/ч, функцията
ESP® Plus
се възстановява
автоматично.
Неизправност
Ако системата установи
неизправност, контролната лампа
A светва на арматурното табло, а
в центъра за информация на
водача се появява съобщението
CHECK ESP (ПРОВЕРИ ESP) .Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Предупредителни съобщения 3 94.Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система
за поддържане на
дадена скорост)
Круиз контролът може да
запаметява и поддържа скорост от
30 км/ч и повече. Отклонения от
запаметената скорост може да се
получат при каране по възходящ
или низходящ наклон.
Page 141 of 225

Шофиране и обслужване139
От съображения за безопасност
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматизирана механична
скоростна кутия активирайте круиз
контрола само в автоматичен
режим.
Контролни индикатори (лампи) m и
U 3 93.
ВключванеНатиснете бутона m, контролната
лампа U на арматурното табло
светва в зелено.
Круиз контролът е в състояние на готовност - в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщение.
Ускорете до желаната скорост и
натиснете бутона < или ].
Текущата скорост се запаметява и
поддържа - педалът на газта може
да бъде освободен.
Контролната лампа m свети в
зелено на арматурното табло
заедно с U, а в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщение.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газта. Запаметената
скорост мига на арматурното
табло. Когато се отпусне педалът
за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.
Круиз контролът остава активиран
при превключване на предавките.
Page 142 of 225

140Шофиране и обслужване
Скоростта се запаметява до
изключване на запалването.
Увеличаване на скоростта
При включен круиз контрол
скоростта на автомобила може да
се увеличава плавно или на малки
стъпки чрез натискане и задържане
на бутона < или чрез
неколкократното му кратко
натискане.
При отпускане на бутона текущата
скорост се запаметява и поддържа.
Като алтернативна възможност
ускорете до желаната скорост и я
запаметете като натиснете
бутона <.
Намаляване на скоростта При включен круиз контрол
скоростта на автомобила може да
се намалява плавно или на малки
стъпки чрез натискане и задържане
на бутона ] или чрез
неколкократното му кратко
натискане.
При отпускане на бутона текущата
скорост се запаметява и поддържа.Изключване
Натиснете бутона §: круиз
контролът се деактивира и
зеленият контролен индикатор m
изгасва на арматурното табло.
Автоматично изключване: ■ Когато скоростта на автомобила спадне под 30 км/ч,
■ При натискане на спирачния педал,
■ При натискане на педала на съединителя,
■ Когато скоростния лост се постави в положение N.
Скоростта се запаметява и в
центъра за информация на водача
се появява съответното
съобщение.
Възстановяване на
запаметената скорост Натиснете бутона R при скорост
над 30 км/ч.Ако запаметената скорост е много
по-висока от текущата,
автомобилът рязко ще се ускори до
достигане на запаметената
скорост.
Изтриване на запаметенатаскорост
Натиснете бутона m: Зелените
контролни индикатори U и m на
арматурното табло изгасват.
Ограничител на скоростта прикруиз контрол
Ограничителят на скоростта
предотвратява надвишаването на
предварително нагласената
максимална скорост над 30 км/ч.
Page 143 of 225

Шофиране и обслужване141
Включване
Натиснете бутона U, контролният
индикатор U на арматурното
табло светва в жълто.
Функцията за ограничение на
скоростта на круиз контрола е в
състояние на готовност - в центъра
за информация на водача се
появява съответното съобщение.
Ускорете до желаната скорост и
натиснете бутона < или ].
Текущата скорост се записва.
Автомобилът може да се кара
нормално, но не е възможно да се
надвиши програмираното
ограничение на скоростта, освен в
аварийни случаи.
Ако ограничението на скоростта не може да се поддържа, напр. при
движение по стръмен наклон,
стойността на ограничението
започва да мига в центъра за
информация на водача.
Увеличаване на ограничението на
скоростта
Ограничението на скоростта на
автомобила може да се увеличава
плавно или на малки стъпки чрез
натискане и задържане на бутона
< или чрез неколкократното му
кратко натискане.
Намаляване на ограничението на
скоростта
Ограничението на скоростта на автомобила може да се намаляваплавно или на малки стъпки чрез
натискане и задържане на
бутона ] или чрез неколкократното
му кратко натискане.Надвишаване на ограничението на скоростта
При аварийни случаи е възможно
ограничението на скоростта да се
увеличи чрез силно натискане на
педала за газта след точката на
противодействие.
Стойността на ограничението на
скоростта мига в центъра за
информация на водача през това
време.
Освободете педала на газта и
функцията за ограничение на
скоростта се активира отново,
веднага щом автомобилът започне
да се движи със скорост по-ниска
от тази на ограничението.
Изключване
Натиснете бутона §:
ограничението на скоростта се деактивира и автомобилът може
да се кара нормално.
Ограничението на скоростта се
запаметява и в центъра за
информация на водача се появява
съответното съобщение.
Page 144 of 225

142Шофиране и обслужване
Повторно активиране
Натиснете бутона R. Функцията за
ограничение на скоростта се
активира отново.
Изтриване на ограничението на
скоростта
Натиснете бутона U.
Жълтият контролен индикатор U
на арматурното табло изгасва.
Помощ при паркиране
Системата за помощ при
паркиране прави паркирането в
посока назад по-лесно, като
измерва разстоянието между
задната част на автомобила и
евентуалните препятствия.
Пълната отговорност при
паркирането обаче пада върху
водача.
Системата се състои от четири
ултразвукови сензора монтирани в
задната броня.
Съобщение
Части монтирани в зоната на
откриване може да предизвикат
неизправна работа.
Включване
При включване на
предавката за заден ход,
системата се включва
автоматично. Готовността за
действие се обозначава с кратък звуков сигнал.
Наличието на препятствие се
означава със звукови сигнали. С
намаляване на разстоянието до
препятствието интервалът между
сигналите става все по-малък. Ако
разстоянието стане по-малко от
30 см, сигналът става непрекъснат.9 Предупреждение
При определени обстоятелства
някои отразяващи повърхности
на предмети или дрехи, както и
външни източници на шум могат да попречат на системата да
открие препятствията.
Специално трябва да се
внимава за ниски препятствия,
които могат да повредят
долната част на бронята.