2014 OPEL INSIGNIA Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje207
Ko sistem zazna nenamerno
menjavanje voznega pasu, začne
kontrolna lučka ) utripati rumeno.
Istočasno se aktivira tudi zvočni
signal.
Izklop
Sistem se izklopi s pritiskom na
gumb ), lučka LED v gumbu ugasne.
Pri hitrosti pod 56 km/h sistem ne
deluje.
Napaka
Sistem zaznavanja menjave voznega pasu ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
■ vetrobransko steklo ni čisto
■ neugodni vremenski ali pogoji okolja, npr. naliv, snežni zamet,
neposredna sončna svetloba ali
senca
Sistem ne more delovati, če ne zazna
oznak voznega pasu.Gorivo
Goriva za bencinske
motorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1 ali enakovrednemu
standardu.
Motor vašega vozila lahko deluje z
gorivom E10, ki izpolnjuje navedene
standarde. Gorivo E10 vsebuje do
10 % bioetanola.
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom 3 276. Uporaba
goriva s prenizkim oktanskim
številom zmanjša moč motorja in
poveča porabo goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.

208Vožnja in rokovanjeSvarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali
E DIN 51626-1 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja in in lahko vpliva na garancijo.
Svarilo
Uporaba goriva s prenizkim
oktanskim številom utegne
povzročati nenadzorovano
izgorevanje, klenkanje, kar lahko
uniči motor.
Goriva za dizelske motorje
Uporabljajte le dizelsko gorivo v
skladu s standardom EN 590.
V državah zunaj Evropske unije
uporabljajte gorivo Euro-Diesel z
vsebnostjo žvepla pod 50 ppm
(delcev na milijon).
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Gorivo za delovanje na plin
Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak 5 -
10 bar.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice med -8 °C in 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda
DIN EN 589.
Izbirno stikalo goriva

Vožnja in rokovanje209
Pritisnite tipko LPG za preklop med
bencinskim in plinskim pogonom,
takoj ko so izpolnjeni zahtevani pogoji (temperatura hladilne tekočine,
temperatura plina in minimalno
število vrtljajev motorja). Ti pogoji so
običajno izpolnjeni po približno
60 sekundah (odvisno od zunanje
temperature) in prvem odločnejšem
pritisku na pedal za plin. Stanje LED
lučk opozarja na trenutni način
delovanja.1 izklop=pogon na bencin1 sveti=pogon na utekočinjen
naftni plin1 utripa=preklop ni mogoč, ene
vrste goriva je
zmanjkalo
Takoj, ko se posoda za utekočinjen
naftni plin izprazni, sistem samodejno
preklopi na bencinski pogon, dokler
ne izključite kontakta.
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka i ali Y in
nato dolijte gorivo. To prispeva k
vzdrževanju kakovosti goriva in
pravilnemu delovanju pogona na
bencin.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.
Motnje in pomoč
Če preklop na plin ni možen, preverite naslednje:
■ Ali je utekočinjen naftni plin na voljo?
■ Ali je na voljo dovolj bencina za zagon?
Skrajne temperature v kombinaciji s sestavo plina lahko zahtevajo
nekoliko več časa, preden sistem
preklopi s pogona na bencin na
pogon na plin.
Če minimalne zahteve zaradi mejnih
okoliščin niso izpolnjene, lahko
sistem prekopi nazaj na bencin.
V primeru vseh drugih motenj obiščite
servisno delavnico.Svarilo
Zaradi varnosti in ohranitve
garancije prepustite popravila in nastavitve na sistemu LPG
izključno za to kvalificiranim
serviserjem.
Utekočinjen naftni plin je odoriran
(ima značilen vonj) z namenom, da
lahko zaznamo morebitno puščanje
plina.
9 Opozorilo
Če zaznate vonj po plinu v vozilu
ali v neposredni okolici vozila,
takoj preklopite pogon na bencin.
Ne kadite! Prepovedana je
uporaba odprtega plamena ali
virov vžiga.
Če je vonj po plinu še prisoten, ne
zaženite motorja. Če je mogoče,
zaprite ročni izklopni ventil na
večfunkcijskem ventilu. Večfunkcijski

210Vožnja in rokovanje
ventil je nameščen na jeklenki za
utekočinjen naftni plin v prtljažniku, pod talnim pokrivalom.
Vrtite kolesce v smeri urnega kazalca.
Če vonj po plinu po zaprtju
večfunkcijskega ventila ni več
zaznaven, lahko nadaljujete z vožnjo
na bencin. Če je vonj po plinu še
prisoten, ne zaženite motorja.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
V podzemnih garažah upoštevajte
navodila upravljalca in veljavne
zakonske predpise.
Opomba
V primeru nesreče izključite vžig in
luči. Zaprite ročni izklopni ventil na
večfunkcijskem ventilu.
Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izključite motor in vse pomožne
grelce z izgorevalno komoro.
Izključite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji desni strani vozila.

Vožnja in rokovanje211
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte
le, ko vozilo miruje. Primite loputo pri
odprtini in odprite.
Odprete s počasnim sukanjem
pokrovčka v levo.
Dolivanje bencina ali dizelskega
goriva Odprete s počasnim sukanjem
pokrovčka v levo.Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite
šobo črpalke in jo vklopite.
Po samodejni prekinitvi pretoka lahko v posodo dolijete še največ dva
odmerka goriva.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Zaprete s sukanjem pokrovčka v desno, dokler ne slišite klika.
Zaprite vratca tako, da se zaskočijo.
Polnjenje jeklenk z
utekočinjenim naftnim plinom
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite gorivo.
Polnilni ventil za utekočinjen naftni
plin je nameščen za loputo za
dolivanje goriva.
Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.

212Vožnja in rokovanje
Namestite predpisani adapter.
Adapter ACME: Privijte matico
polnilne pištole na adapter. Pritisnite
navzdol varovalno ročico na točilni
pištoli.
Polnilni priključek DISH (Italija):
Namestite točilno pištolo v adapter.
Pritisnite navzdol varovalno ročico na
točilni pištoli.
Polnilni priključek v bajonetni
izvedbi: Namestite točilno pištolo na
adapter in jo obrnite na levo ali desno za četrt obrata. Povlecite varovalno
ročico točilne pištole do konca.
Točilna pištola EURO: Pritisnite
točilno pištolo na adapter tako, da se
zaskoči.
Pritisnite tipko na polnilni postaji za
utekočinjen naftni plin. Sistem
polnjenja se ustavi ali upočasni, ko je napolnjenost jeklenke 80% (mejna
količina polnjenja).
Sprostite tipko na polnilnem sistemu.
Polnjenje se ustavi. Sprostite
varovalno ročico in snemite točilno
pištolo. Pri tem se lahko majhna
količina utekočinjenega naftnega
plina sprosti v okolico.Odstranite adapter in ga spravite v
vozilo.
Namestite zaščitni pokrovček, ki
preprečuje vstop tujkov v odprtino
polnilnega priključka in v sistem.9 Opozorilo
Zaradi zasnove sistema je
uhajanje majhne količine
utekočinjenega naftnega plina po
sprostitvi varovalne ročice
neizogibno. Izogibajte se
vdihavanju.
9 Opozorilo
Iz varnostnih razlogov se jeklenke
za utekočinjen naftni plin polnijo le do 80%.
Večfunkcijski ventil na jeklenki za
utekočinjen naftni plin samodejno
omeji količino polnjenja. V primeru
prekomernega polnjenja
odsvetujemo izpostavljanje vozila
neposredni sončni svetlobi, dokler se
presežna količina plina ne porabi.

Vožnja in rokovanje213
Polnilni adapter
Ker polnilni sistemi niso
standardizirani, potrebujete različne
adapterje, ki jih lahko kupite pri
distributerjih in pooblaščenih
serviserjih za vozila Opel.
Adapter ACME: Belgija, Nemčija,
Irska, Luksemburg, Švica
Bajonetni adapter: Nizozemska,
Norveška, Španija, Združeno
kraljestvo
Adapter EURO: Španija
Adapter DISH (Italija): Bosna in
Hercegovina, Bolgarija, Danska,
Estonija, Francija, Grčija, Italija,
Hrvaška, Latvija, Litva, Makedonija,
Avstrija, Poljska, Portugalska,
Romunija, Švedska, Švica, Srbija,
Slovaška, Slovenija, Češka, Turčija,
Ukrajina, Madžarska
Pokrov rezervoarja goriva
Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva. Vozila z dizelskimi in etanolnimi motorji imajo posebne
pokrovčke posode za gorivo.

214Vožnja in rokovanjePoraba goriva in
emisija CO 2
Poraba goriva (kombinirana) modela Opel Insignia je v razponu od 11,3 do 4,3 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinirana vožnja) se
giblje med 265 in 115 g/km.
Za točne vrednosti pri vašem vozilu glejte EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Splošne informacije Uradna poraba goriva in navedene
številke izpustov CO
2 se nanašajo na
osnovni model za EU s standardno
opremo.
Poraba goriva in podatki o izpustih CO 2 so bili ugotovljeni skladno z
Uredbo R (ES) št. 715/2007 (v
trenutno veljavni različici), ob
upoštevanju mase vozila,
pripravljenega za vožnjo, kot je
določeno v uredbi.Številke so dane samo za primerjavo
med različnimi izvedbami vozila in jih
ne smete jemati kot jamstvo za
dejansko porabo goriva za določeno
vozilo. Dodatna oprema lahko
povzroči nekoliko večjo porabo in
izpuste CO 2 od navedenih. Poraba
goriva je odvisna tudi od Vašega
osebnega stila vožnje in cestnih ter
prometnih razmer.Priklop prikolice
Splošne informacije Tovarniško nameščena vlečna kljuka
se preklopi pod zadnji odbijač.
Priporočamo, da naknadno montažo
opreme za vleko opravijo v servisni
delavnici. V tem primeru je potrebno
izvesti spremembe na vozilu kot npr.
hlajenje in ostali dejavniki.
Uporabljajte le od Opla odobreno
opremo za vleko.
Da ne pride do poškodbe vozila,
električnih vrat prtljažnika ni možno
odpreti z daljinskim upravljalnikom,
če je na vozilo električno priklopljena
prikolica.
Vgradnja vlečne kljuke lahko prekrije odprtino za vlečno uho. V tem primeru
uporabite snemljivo vlečno kljuko.