2014 OPEL COMBO Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito151
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐
tosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐
tään silloin, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla). Muutoin maalipinta
kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimetKäytä pehmeää, nukkaamatonta lii‐
naa tai säämiskää ja ikkunanpesuai‐
netta sekä hyönteistenpoistoainetta.Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐
taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien su‐ lat pesunesteeseen kastetulla peh‐
meällä liinalla.
Panoraamakatto
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim. la‐
kanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä hankaussieniä. Älä levitä panoraa‐
makattoon vahaa tai kiillotusaineita.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.Vanteet ovat maalattuja, ja niihin voi‐
daan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.
Alusta Alusta on osittain suojattu PVC-alus‐tansuojausaineella, ja muut kriittiset
alueet on kestosuojattu vahakerrok‐
sella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.

152Auton hoito
MaakaasulaitteistoÄlä kohdista höyry- tai korkeapaine‐
suihkua maakaasulaitteiston osiin. Suojaa erityisesti maakaasusäiliöt ja
auton alustassa ja moottoritilassa rin‐ tapellissä sijaitsevat paineventtiilit.
Näitä osia ei saa käsitellä kemiallisilla
puhdistusaineilla eikä suoja-aineilla.
Puhdistuta maakaasulaitteiston osat maakaasuautojen huoltoon valtuute‐
tulla korjaamolla.
Vetolaite
Älä pese kuulatankoa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐ puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla ve‐
dellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat tah‐
rat ja värjäytymät tulee puhdistaa ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä
käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

Huolto ja ylläpito153Huolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 153
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐ suositukset ................................. 154Yleistä tietoa
Huoltotiedot Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Tarkka, ajantasainen huolto-ohjelma
autoasi varten on saatavana korjaa‐
mosta.
Huoltoilmoitus 3 69.
Huoltovälit - bensiini- ja CNG-
moottorit
Auto on huollettava 30 000 km:n tai
1 vuoden välein riippuen siitä, kumpi
saavutetaan ensin.
Huoltovälit - dieselmoottorit
Auto on huollettava aina
35 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei kul‐ jettajan tietokeskuksessa toisin neu‐
vota.Huoltotöiden kirjaaminen
Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan kor‐
jaamon leima ja allekirjoitus.
Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellinen esi‐
tettäessä takuuvaatimuksia tai good‐
will-pyyntöjä. Siitä on hyötyä myös
autoa myytäessä.
Huoltoväli ja jäljellä oleva
moottoriöljyn käyttöikä
Huoltoväli perustuu useisiin käytöstä riippuviin parametreihin.
Kun moottoriöljy on vaihdettava, vaih‐ don merkkivalo I vilkkuu ja kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näytetään ilmoi‐
tus 3 75.
Huoltoilmoitus 3 69.

154Huolto ja ylläpitoNeste-, voiteluaine- javaraosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐
tukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjä vas‐
taavia tuotteita. Takuu ei kata näistä
erittelyistä poikkeavien tuotteiden
käytöstä aiheutuneita vahinkoja.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi pak‐
kauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden laa‐
dun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valittaessa
käytettävää moottoriöljyä. Öljylaatu
vaikuttaa mm. moottorin puhtauteen,
kulumiskestävyyteen ja öljyn käyttö‐
ikään, viskositeettiluokka antaa tietoa öljyn paksuudesta tietyllä lämpötila-
alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, on käytettävä muiden lue‐ teltujen laatujen moottoriöljyjä. Ben‐
siinimoottorien suositukset koskevat
myös CNG-käyttöisiä moottoreita.
Valitse soveltuva moottoriöljy laadun
ja viskositeetin perusteella 3 157.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐ toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin puo‐
lesta.
Vain ACEA A1/B1- tai vain A5/B5 -öl‐
jylaatujen käyttö on kielletty, koska
niiden käyttö saattaisi tietyissä olo‐
suhteissa aiheuttaa moottorivaurion.
Valitse soveltuva moottoriöljy laadun ja viskositeetin perusteella 3 157.
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä ta‐
kuun.Moottoriöljyn viskositeetti
SAE-viskositeettiluokka kertoo öljyn
paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota seuraa W-kir‐
jain, ilmoittaa viskositeetin alhaisessa ja toinen numero korkeassa lämpöti‐
lassa.
Valitse soveltuva viskositeettiluokka
3 157.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste Käytä vain autoa varten hyväksyttyä pakkasnestettä. Käänny korjaamon
puoleen.
Järjestelmä on täytetty tehtaalla erin‐
omaisen korroosiosuojan antavalla
jäähdytysnesteellä, joka suojaa pak‐
kaselta noin -28 °C:een saakka. Poh‐ joisissa maissa, joissa on hyvin kyl‐
mää, tehtaalla täytetty jäähdytys‐
neste suojaa pakkaselta noin
-37 °C:een saakka. Tämä pitoisuus
on syytä säilyttää vuoden ympäri.

Huolto ja ylläpito155
Jäähdytysnesteen lisäaineet, jotka on
tarkoitettu antamaan parempi korroo‐ siosuojaus tai tiivistämään pienet
vuodot, voivat aiheuttaa toimintaon‐
gelmia. Auton valmistaja ei ole vas‐ tuussa jäähdytysnesteen lisäainei‐
den käytöstä aiheutuvista seurauk‐
sista.
Jarru- ja kytkinneste Käytä vain autoon hyväksyttyä teho‐
kasta DOT 4+ -jarrunestettä. Käänny
korjaamon puoleen.
Ajan myötä jarruneste imee kos‐
teutta, jolloin jarrutusteho pienenee.
Jarruneste on siksi vaihdettava mää‐
rätyin väliajoin.
Jarrunestettä on säilytettävä umpinai‐ sessa säiliössä veden absorptionvälttämiseksi.
Varmista, että jarruneste ei pääse li‐
kaantumaan.

156Tekniset tiedotTekniset tiedotAuton tunnistus.......................... 156
Auton tiedot ............................... 157Auton tunnistus
Auton tunnistenumero
Auton valmistenumero näkyy tuulila‐
sin läpi
ja myös lattiassa etumatkustajan puo‐ lella suojuksen alla.
Tyyppikilpi
Tyyppikilpi on moottoritilassa.

Tekniset tiedot157
Tyyppikilven tiedot:
1=Tyyppihyväksyntänumero2=Auton valmistenumero3=Autotyypin tunnistuskoodi4=Suurin sallittu kokonais‐
massa kg5=Suurin sallittu yhdistelmä‐
massa kg6=Suurin sallittu etuakselin
kuormitus kg7=Suurin sallittu taka-akselin
kuormitus kg8=Moottorin tyyppi9-11=Auto- tai maakohtaiset tiedotEtu- ja taka-akselikuormitukset eivät
yhteenlaskettuna saa ylittää auton
suurinta sallittua kokonaismassaa.
Esim. jos etuakselikuormitus on suu‐
rin sallittu, taka-akselia ei saa kuor‐
mittaa niin paljon, että suurin sallittu
kokonaismassa ylittyy.
Auton tekniset tiedot on määritelty
EY-normien mukaisesti. Valmistaja
pidättää oikeuden tehdä muutoksia.
Auton asiapaperien tiedot pätevät en‐
sisijaisesti ohjekirjaan nähden.Auton tiedot
Neste- ja voiteluainesuosi‐
tukset
Moottoriöljyn laatuvaatimusMoottori‐
öljyn
laatuBensiini- /
CNG-moot‐
toritDiesel‐
moottoritdexos 2✔✔
Jos dexos-laatua ei ole saatavana ul‐
komailla, voit käyttää alla lueteltuja öl‐ jylaatuja:
Moottori‐
öljyn
laatuBensiini- /
CNG-moot‐
toritDiesel‐
moottoritGM-LL-
A-025✔–GM-LL-
B-025–✔

158Tekniset tiedot
Moottoriöljyn viskositeettiluokatMoottori‐
öljyn
viskosi‐
teetti‐
luokka
Bensiini- /
CNG-moot‐
toritDiesel‐
moottorit
SAE
0W-30–✔SAE
0W-40✔–