2014 OPEL COMBO Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö111
ASR aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen painiketta ASR OFF.
ASR aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta ASR kytkeytyy vikatapauksessa au‐
tomaattisesti pois toiminnasta. Merk‐
kivalo x palaa mittaristossa ja kuljet‐
tajan tietokeskuksessa näkyy viesti
3 77.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Merkkivalo x 3 74.
Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐ den pidosta riippumatta. Se estää
myös vetävien pyörien luistamisen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali- tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESP on toimintavalmis, kun merkki‐
valo x sammuu.
ESP-järjestelmän aktivoituessa toi‐
mintaan merkkivalo x vilkkuu.
ESP-järjestelmä aktivoituu automaat‐ tisesti, kun auto käynnistetään, eikäsitä voida poistaa käytöstä.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Vikatapauksessa ESP kytkeytyy au‐
tomaattisesti pois päältä ja merkki‐ valo x palaa mittaristossa samalla,
kun kuljettajan tietokeskuksessa
3 77 näytetään ilmoitus. Myös ASR
OFF -painikkeen LED palaa.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Merkkivalo x 3 74.

112Ajaminen ja käyttöVakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja ylläpitää n. 30 km/h ylittäviä nopeuk‐
sia. Tallennetuista nopeuksista voi‐
daan poiketa ajettaessa ylä- tai ala‐
mäkeen.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Merkkivalo m 3 77.
Päällekytkentä
Käännä vivun pää asentoon ON,
merkkivalo m syttyy mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään viesti.
Päällekytkentä
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
työnnä vipua ylöspäin ( +): kulloinen‐
kin nopeus tallennetaan ja sitä ylläpi‐
detään. Kaasupoljin voidaan vapaut‐
taa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, työnnä vipua ylöspäin ( +) tai
työnnä vipua toistuvasti lyhyesti ylös‐
päin ( +): nopeus kasvaa jatkuvasti tai
pienin askelin.Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen työntämällä
vipua ylöspäin ( +).
Nopeuden vähentäminen Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, työnnä vipua alaspäin ( -) tai
työnnä vipua toistuvasti alaspäin ( -):
nopeus vähenee jatkuvasti tai pienin
askelin.
Poiskytkentä
Automaattinen pois kytkeytyminen:
■ ajonopeus alle n. 30 km/h,
■ jarrupoljinta painettaessa,
■ kytkinpoljinta painettaessa,
■ luistonestojärjestelmä/ASR tai elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP) on toiminnassa.
Palaaminen tallennettuun nopeuteen Paina painiketta = nopeuden ollessa
yli 30 km/h. Tallennettu nopeus ote‐
taan käyttöön.

Ajaminen ja käyttö113
PoiskytkentäKäännä vivun pää asentoon OFF:
merkkivalo m sammuu. Tallennettu
nopeus on poistettu. Myös sytytysvir‐
ran katkaisu poistaa tallennetun no‐
peuden.Esinetutkat
Pysäköintitutka
Pysäköintitutka helpottaa pysäköintiä
mittaamalla auton ja esteiden välisen etäisyyden ja antamalla äänimerk‐kejä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin täysin kuljettajalla.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐ rista.
Merkkivalo r 3 73.
Järjestelmän käyttö
Pysäköintitutka kytkeytyy automaatti‐ sesti päälle, kun peruutusvaihde kyt‐
ketään.
Äänimerkkijaksojen väli lyhenee au‐ ton ja esteen välisen etäisyyden ly‐
hentyessä. Kun etäisyys on alle
30 cm, äänimerkki on jatkuva ja se
päättyy heti kun etäisyys kasvaa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmässä on vika, r palaa
ja kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään viesti 3 77.
Seuraavat olosuhteet voivat vaikuttaa järjestelmän toimivuuteen:
■ Ultraäänianturit ovat likaantuneet. Auton puskuri on pidettävä puh‐
taana mudasta, liasta, lumesta,
jäästä ja loskasta.
■ Anturit ovat huurteen tai jään pei‐ tossa.
■ Takaovet / takaluukku on auki.

114Ajaminen ja käyttö
■ Takaovista / takaluukusta roikkuijokin esine, kun autolla viimeksi
ajettiin. Kun esine on poistettu, py‐
säköintitutka toimii jälleen normaa‐ listi.
■ Jokin esine tai kate on kiinnitetty auton takapäähän.
■ Auton puskuri on vaurioitunut. Vie auto korjattavaksi korjaamolle.
■ Muut olosuhteet, kuten esim. pora‐ koneen tärinät vaikuttavat järjestel‐män suorituskykyyn.
Mikäli järjestelmä ei vieläkään toimi
kunnolla, vie auto korjaamolle.
Varoitusääni kuuluu myös hetkelli‐
sesti, jos järjestelmässä on häiriö, kun peruutusvaihde kytketään 3 83.
Huomautus
Varoitusäänen äänenvoimakkuutta
voidaan säätää myös kuljettajan tie‐
tokeskuksessa 3 77.Tärkeitä ohjeita pysäköintiapu‐
järjestelmien käytöstä9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa erilaiset
esineiden tai vaatteiden heijasta‐
vat pinnat ja ulkoiset melunlähteet saattavat estää järjestelmää ha‐
vaitsemasta esineitä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa. Jos täl‐
laiset esteet katoavat anturien ha‐
vainnoimisalueelta auton lähes‐
tyessä niitä, kuuluu jatkuva varoi‐
tusääni.
Huomio
Anturin, joka on esim. jään tai lu‐
men peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmien toi‐
mintaa.
Korkeat ajoneuvot (esim. maasto‐
autot, minipakettiautot, pakettiau‐ tot jne.) ovat erikoistapauksia. Es‐ teiden havaitsemista näiden auto‐
jen yläosassa ei voida taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, kuten ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutka ei vältä törmäystä
anturien havainnointialueen ulko‐
puolella olevien esineiden kanssa.
Huomautus
Pysäköintitutkajärjestelmä havait‐ see automaattisesti tehdasasenne‐tut vetolaitteet. Se on pois käytöstä,
kun liitin on kytkettynä.
Anturi saattaa virheellisesti havaita
esteen (kaikuhäiriö) ulkoisten akus‐
tisten tai mekaanisten häiriöiden vai‐
kutuksesta.

Ajaminen ja käyttö115Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine Käytä vain eurooppalaisen standar‐din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voidaan käyttää nämä
standardit täyttävää E10-polttoai‐
netta. E10-polttoaine sisältää enin‐
tään 10 % bioetanolia.
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐
ainetta 3 159. Alhaisemman oktaa‐
niluvun polttoaineen käyttö voi hei‐
kentää moottorin tehoa ja vääntömo‐
menttia ja nostaa hieman polttoai‐
neenkulutusta.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228-
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,seurauksena voi olla karstoittumi‐nen tai moottorivaurio ja se voi vai‐ kuttaa takuuseen.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Dieselmoottorien
polttoaine Käytä vain normin EN 590 mukaisiadieselpolttoaineita.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐ jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa se‐
koittaa keskenään.
Polttoaine
maakaasukäytössä Käytettävän maakaasun metaanipi‐
toisuuden on oltava n. 78 - 99 %. L- kaasun (Low) pitoisuus on n.
78 - 87 % ja H-kaasun (High) n.
87 - 99 %. Voidaan käyttää myös sa‐
man metaanipitoisuuden biokaasua,
jos se on kemiallisesti puhdistettua ja
siitä on poistettu rikki.

116Ajaminen ja käyttö
Käytä vain maakaasua tai biokaasua,
joka täyttää normin DIN 51624.
Nestekaasua ei saa käyttää.
Polttoaineen valintapainike
Keskikonsolin painiketta Y paina‐
malla vaihdetaan bensiini- ja maa‐
kaasukäytön välillä. LEDin 1 tila
näyttää kulloisenkin toimintatavan.
1 off=maakaasukäyttö.1 palaa=bensiinikäyttö.Kun maakaasusäiliöt tyhjenevät, auto
vaihtaa automaattisesti bensiinikäyt‐
töön. Merkkivalo Y palaa kuljettajan
tietokeskuksessa 3 77, kunnes syty‐
tysvirta katkaistaan.
Bensiinikäytössä on odotettavissa vähäistä tehon ja vääntömomentinheikentymistä. Sovita ajotapa (esim.
ohittaessasi) ja ajoneuvon kuormitus
(esim. perävaunu) sen mukaan.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo § syttyy, ja tan‐
kattava sitten uudelleen. Tämä on tar‐
peen, jotta bensiinikäytössä välttä‐
mätön järjestelmän toiminta ja poltto‐
aineen laatu pysyvät kunnossa.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐ join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Tankkaaminen Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana vasemmalla.9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Vapauta polttoaineen täyttöaukon luukku vetämällä sitä käsin.

Ajaminen ja käyttö117
Työnnä avain polttoaineen täyttöau‐
kon korkkiin ja käännä vastapäivään
sen avaamiseksi lukituksesta.
Irrota polttoaineen täyttöaukon korkki kiertämällä vastapäivään.Huomio
Vahinkojen välttämiseksi älä yritä
käyttää sivuliukuovea polttoai‐
neen täyttöaukon luukun ollessa auki.
Huomautus
Mallista riippuen sivuliukuovessa voi
olla turvajärjestelmä, joka estää
oven avautumisen kokonaan, kun
polttoaineen täyttöaukon luukku on
auki.
Sivuliukuovi 3 22.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen polt‐
toainesäiliöön voidaan lisätä enintään kaksi annosta polttoainetta.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Sulje laittamalla korkki paikalleen ja
kiertämällä myötäpäivään.
Aseta avain polttoaineen täyttöaukon korkkiin, käännä myötäpäivään sen
lukitsemiseksi ja poista avain.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Maakaasun tankkaus
Avaa polttoaineen täyttöluukku.

118Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Kaasua saa tankata vain enintään
250 baarin paineella. Käytä vain
lämpötilakompensoituja tank‐
kauspaikkoja.
Suorita maakaasutankkaus täysin
loppuun, ts. ilmaa täyttöputki.
Maakaasusäiliön täyttyminen riippuu
ulkolämpötilasta, täyttöpaineesta ja
säiliölaitteiston tyypistä.
Sulje polttoaineen täyttöluukku tank‐
kauksen jälkeen.
Sana " maakaasuajoneuvot " eri kie‐
lillä:
SaksaErdgasfahrzeugeEnglantiNGVs = Natural Gas
VehiclesRanskaVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItaliaMetano auto
Sana " maakaasu " eri kielillä:
SaksaErdgasEnglantiCNG = Compressed
Natural GasRanskaGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - tai -
CGN = carburantgaz
naturelItaliaMetano (per auto)
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on eri‐
tyismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineensyötön
katkaisujärjestelmä
Tietyn vakavuusasteen törmäyk‐
sessä polttoaineensyöttö katkaistaan
ja moottori sammutetaan turvallisuus‐
syistä automaattisesti.
Polttoaineensyötön katkaisujärjestel‐
män asettaminen uudelleen; katso
"Polttoainejärjestelmän viestit" 3 83.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Combon polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella 7,7 - 4,8
l/100 km.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
179–126 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐
denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti (so‐
veltuvan version mukaan), ottaen
huomioon auton paino käyttökun‐
nossa säädöksen mukaisesti.