2014 OPEL ASTRA J Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito279Vetäminen
Auton hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alaosan ko‐
loon. Vapauta kupu liikuttamalla va‐ roen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 259.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Autot automaattivaihteistolla: Autoa
saa hinata eteenpäin enintään
80 km/h nopeudella enintään
100 km. Kaikissa muissa tapauksissa
ja vaihteiston ollessa viallinen etuak‐ seli on nostettava irti maasta.
Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.

280Auton hoitoToisen ajoneuvon
hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alataitteen
koloon. Vapauta kupu liikuttamalla
varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 259.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Silmukkaa auton alla takana ei saa
missään tapauksessa käyttää hi‐
naussilmukkana.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinaustanko, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain hi‐
naamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat va‐
hingoittaa autoa.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Aseta kupu paikalleen ylhäältä alas‐
päin ja lukitse se.

Auton hoito281Ulkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito
Lukot Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐
tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on eh‐
dottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen toi‐
mintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää va‐
hauksen.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne. no‐
peasti pois, sillä ne sisältävät maali‐
pintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐
lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhinpois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele pyö‐
ränkoteloiden sisäpuolet huolellisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä nii‐
den peittämät korin osat.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka
pH-arvo on 4 - 9.
Älä käytä puhdistusaineita kuu‐
mille pinnoille.
Rasvauta kaikkien ovien saranat kor‐
jaamolla.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai pai‐ nepesurilla.
Merkkitunnuksen kosketuskytkimellä
varustetut autot: pestäessä painepe‐
surilla etäisyyden tulee olla vähintään
30 cm, kun työskennellään takaluu‐
kun ympäristössä, tahattoman luki‐
tuksen avaamisen estämiseksi.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Älä hankaa pikitahroja kovilla esi‐
neillä. Käytä maalipintoihin pienpois‐ tosumutetta.
Ulkopuoliset valot
Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa pin‐
toja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐
tään, kun vesi ei enää helmeile auton
pinnalla). Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐ pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.

282Auton hoito
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimetKäytä pehmeää, nukkaamatonta lii‐
naa tai säämiskää ja ikkunanpesuai‐
netta sekä hyönteistenpoistoainetta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien su‐
lat pesunesteeseen kastetulla peh‐
meällä liinalla.
Kattoluukku
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim. la‐
kanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä hankaussieniä. Älä levitä kattoluu‐
kulle vahaa tai kiillotusaineita.Panoraamakatto
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim. la‐
kanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä
hankaussieniä. Älä levitä panoraa‐
makattoon vahaa tai kiillotusaineita.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐ seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen
pH-neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin voi‐
daan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
MaalivauriotKorjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot
ja ruostevauriot korjaamolla.Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐ roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Nestekaasujärjestelmä9 Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.

Auton hoito283
Nestekaasusäiliö tulee irrottaa maa‐
laustöitä varten ja jos kuivaustilassa
käytetään yli 60 °C:n lämpötiloja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Hinauslaitteisto
Älä pese kuulatankoa höyry- tai pai‐
nepesurilla.
Takakuljetusjärjestelmä Puhdista takakuljetusjärjestelmä höy‐ rysuihkulla tai painepesurilla vähin‐
tään kerran vuodessa.
Käytä takakuljetusjärjestelmää ajoit‐
tain, jos sitä ei käytetä säännöllisesti,
erityisesti talvella.
Ilmaläppä
Puhdista etupuskurin suljinjärjes‐
telmä sen oikean toiminnan varmista‐
miseksi.Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset
Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut mukaan luettuina, puhdistukseen saa käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐
puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla ve‐ dellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun
tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat tah‐
rat ja värjäytymät tulee puhdistaa ensi
tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä
käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

284Huolto ja ylläpitoHuolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 284
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 285Yleistä tietoa
Huoltotiedot Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon säi‐ lymisen vuoksi on tärkeää, että kaikki
huoltotyöt tehdään suositelluin välein.
Yksityiskohtainen, ajan tasalla oleva
huolto-ohjelma autoasi varten on saa‐
tavana korjaamosta.
Huoltonäyttö 3 110.
Eurooppalaiset huoltovälit Auto on huollettava aina
30 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei
huoltonäytössä toisin neuvota.
Eurooppalaiset huoltovälit ovat voi‐
massa seuraavissa maissa:
Alankomaat, Andorra, Belgia, Bosnia
ja Hertsegovina, Bulgaria, Espanja,
Grönlanti, Irlanti, Islanti, Iso-Britan‐
nia, Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia,
Kypros, Latvia, Liettua, Luxemburg,
Makedonia, Malta, Montenegro,
Norja, Portugali, Puola, Ranska, Ro‐mania, Ruotsi, Saksa, Slovakia, Slo‐
venia, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tshe‐
kin tasavalta, Unkari, Viro.
Huoltonäyttö 3 110.
Kansainväliset huoltovälit Auto on huollettava aina
15 000 km:n tai 1 vuoden jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy ensin, ellei
huoltonäytössä toisin neuvota.
Kansainvälisiä huoltovälejä sovelle‐
taan maissa, joita ei ole lueteltu eu‐
rooppalaisten huoltovälien kohdalla.
Huoltonäyttö 3 110.
Huoltotöiden kirjaaminen Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan kor‐
jaamon leima ja allekirjoitus.
Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellinen esi‐
tettäessä takuuvaatimuksia tai good‐
will-pyyntöjä. Siitä on hyötyä myös
autoa myytäessä.

Huolto ja ylläpito285
Huoltoväli ja moottoriöljyn
jäljellä oleva kestoaika
Huoltoväli perustuu useaan käytöstä
riippuvaan parametriin.
Huoltonäytöstä näet, koska on aika
vaihtaa moottoriöljy.
Huoltonäyttö 3 110.Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐
tukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjä vas‐
taavia tuotteita. Takuu ei kata näistä
erittelyistä poikkeavien tuotteiden
käytöstä aiheutuneita vahinkoja.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi pak‐
kauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden laa‐
dun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valittaessa
käytettävää moottoriöljyä. Öljylaatu
vaikuttaa mm. moottorin puhtauteen,
kulumiskestävyyteen ja öljyn käyttö‐
ikään, viskositeettiluokka antaa tietoa öljyn paksuudesta tietyllä lämpötila-
alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, on käytettävä muita mai‐
nittuja moottoriöljyjä. Bensiinimootto‐
reille annetut suositukset koskevat
myös maakaasulla (CNG), nestekaa‐ sulla (LPG) ja etanolilla (E85) käyviä
moottoreita.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun ja ympäristön alimman lämpötilan pe‐
rusteella 3 289.
Moottoriöljyn lisääminen
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐
toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin puo‐
lesta.
Vain ACEA A1/B1- tai vain A5/B5-öl‐
jylaatujen käyttö on kielletty, koska
niiden käyttö saattaisi tietyissä olo‐
suhteissa aiheuttaa moottorivaurion.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun
ja ympäristön alimman lämpötilan pe‐ rusteella 3 289.

286Huolto ja ylläpito
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä ta‐
kuun.
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokitus antaa tietoa
öljyn paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐ mäinen numero, jota seuraa W-kir‐
jain, ilmoittaa viskositeetin alhaisissa
ja toinen numero korkeissa lämpöti‐
loissa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 289.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
Käytä vain autoa varten hyväksyttyä
Long Life -jäähdytysnestettä (LLC).
Käänny korjaamon puoleen.
Järjestelmä on täytetty tehtaalla erin‐
omaisen korroosiosuojan antavalla
jäähdytysnesteellä, joka suojaa pak‐kaselta noin -28 °C:een saakka. Poh‐ joisissa maissa, joissa on hyvin kyl‐
mää, tehtaalla täytetty jäähdytys‐
neste suojaa pakkaselta noin
-37°C:een saakka. Tämä pitoisuus on syytä säilyttää vuoden ympäri. Jääh‐dytysnesteen lisäaineet, jotka on tar‐
koitettu antamaan paremman korroo‐
siosuojan tai tiivistämään pienet vuo‐
dot, voivat aiheuttaa toimintaongel‐
mia. Auton valmistaja ei ole vas‐ tuussa jäähdytysnesteen lisäainei‐
den käytöstä aiheutuvista seurauk‐
sista.
Jarru- ja kytkinnesteKäytä vain erittäin suorituskykyistä,
autoon hyväksyttyä jarrunestettä,
käänny korjaamon puoleen.
Ajan myötä jarruneste imee kos‐ teutta, jolloin jarrutusteho pienenee.
Jarruneste on siksi vaihdettava mää‐
rätyin väliajoin.
Jarrunestettä on säilytettävä umpinai‐
sessa säiliössä veden absorption
välttämiseksi.
Varmista, että jarruneste ei pääse li‐
kaantumaan.