2014 OPEL ASTRA J Ohjekirja (in Finnish)

Ilmastointi159
Jos minimilämpötila Lo on asetettu, il‐
mastointijärjestelmä toimii suurim‐
malla jäähdytysteholla, jos jäähdytys
n kytketään päälle.
Jos enimmäislämpötila Hi asetetaan,
ilmastointilaite käy suurimmalla läm‐ mitysteholla.
Huomautus
Jos n on käytössä, ohjaamoon ase‐
tetun lämpötilan alentaminen voi ai‐
heuttaa moottorin käynnistymisen
Autostop-tilasta tai estää Autostop- toiminnon.
Ikkunoiden kuivaus ja
sulatus V■
Paina painiketta V. Aktivointi osoi‐
tetaan painikkeessa olevalla LED-
valolla.
■ Paina jäähdytyspainiketta n. Akti‐
vointi osoitetaan painikkeessa ole‐
valla LED-valolla.
■ Lämpötila ja ilman suuntaus sääty‐ vät automaattisesti ja puhallin toimiisuurella nopeudella.
■ Kytke takalasin lämmitin Ü toimin‐
taan.
■ Edelliseen tilaan palaaminen: paina V, automaattitoimintaan pa‐
laaminen: paina AUTO.
Takalasin automaattisen lämmityk‐
sen asetusta voidaan muuttaa
infonäytön valikossa Asetukset. Au‐
ton räätälöinti 3 133.
Huomautus
Jos V-painiketta painetaan moot‐
torin käydessä, Autostop-toiminto
on estettynä kunnes V-painiketta
painetaan uudelleen.
Jos V-painiketta painetaan moot‐
torin ollessa Autostop-tilassa, moot‐
tori käynnistyy uudelleen automaat‐
tisesti.Stop-start-järjestelmä 3 167.
Manuaaliset asetukset
Ilmastointilaitteen asetuksia voidaan
muuttaa käyttämällä painikkeita ja
kiertosäätimiä seuraavasti: Asetuk‐
sen muuttaminen poistaa automaatti‐ tilan käytöstä.
Puhaltimen nopeus Z
Voit pienentää puhaltimen nopeutta
painamalla alempaa painiketta tai
suurentaa nopeutta painamalla ylem‐ pää painiketta kuvassa esitetyllä ta‐
valla. Puhaltimen nopeus osoitetaan näytössä olevien lohkojen määrällä.

160Ilmastointi
Alemman painikkeen pitkä painallus:
puhallin ja jäähdytys kytkeytyvät pois
päältä.
Ylemmän painikkeen pitkä painallus:
puhallin toimii enimmäisnopeudella.
Palaaminen automaattitoimintaan:
Paina painiketta AUTO.
Ilman suuntaus s, M , K
Paina asianmukaista painiketta halu‐
ttua säätöä varten. Aktivointi osoite‐
taan painikkeessa olevalla LED-va‐
lolla.
s=tuulilasiin ja etusivuikkunoihinM=pään korkeudelle säädettävien
tuuletussuulakkeiden kauttaK=jalkatilaan
Kaikki yhdistelmät ovat mahdollisia.
Paluu automaattiseen ilman suun‐
taukseen: paina painiketta AUTO.
Jäähdytys n
Kytke jäähdytys päälle painamalla
n ‑painiketta. Aktivointi osoitetaan
painikkeessa olevalla LED-valolla. Jäähdytys on toiminnassa vain moot‐ torin käydessä ja ilmastoinnin puhal‐
timen ollessa toiminnassa.
Kytke jäähdytys pois päältä paina‐
malla n‑painiketta uudelleen.
Ilmastointilaite jäähdyttää ilmaa ja poistaa siitä kosteutta tietystä ulko‐
lämpötilasta alkaen. Siksi ilmasta
saattaa tiivistyä kondenssivettä, joka
vuotaa auton alle.
Kun jäähdytystä tai kuivausta ei ha‐ luta, jäähdytys on kytkettävä pois
polttoaineen säästämiseksi. Kun
jäähdytys on kytketty pois, lämmityk‐
sen ja ilmastoinnin ohjausjärjestelmä
ei pyydä käynnistämään moottoria
uudestaan Autostop-toiminnon ai‐
kana. Poikkeus: jos huurteenpoisto‐
järjestelmä on aktivoitu ja ulkolämpö‐
tila yli 0 °C, järjestelmä pyytää uudel‐ leenkäynnistyksen.
Näytössä näkyy ACON jäähdytyksen
ollessa toiminnassa tai ACOFF jääh‐
dytyksen ollessa poissa päältä.
Jäähdytyksen päälle- tai poiskytken‐
tää moottorin käynnistämisen jälkeen
voidaan muuttaa infonäytön vali‐
kossa Asetukset . Auton räätälöinti
3 133.

Ilmastointi161
Ilman sisäkiertotila 4
Käynnistä sisäkiertotila painamalla
painiketta 4. Aktivointi osoitetaan
painikkeessa olevalla LED-valolla.
Poista sisäkiertotila käytöstä paina‐
malla painiketta 4.
9Varoitus
Sisäkiertojärjestelmä vähentää
päälle kytkettynä ilman pääsyä au‐ toon. Kun jäähdytystä ei käytetä,
ilman kosteus kasvaa ja ikkunat
voivat huurtua sisäpuolelta. Sisäi‐
lman laatu heikkenee ajan myötä,
mikä voi aiheuttaa väsymystä mat‐ kustajille.
Lämpimissä ja hyvin kosteissa il‐
masto-olosuhteissa tuulilasi voi huu‐
rustua ulkopuolelta, kun siihen suun‐ nataan kylmää ilmaa. Jos tuulilasi
huurustuu ulkopuolelta, aktivoi tuuli‐
lasinpyyhkimet ja kytke pois s.
Perusasetukset Joitakin asetuksia voidaan muuttaa
infonäytön valikossa Asetukset. Au‐
ton räätälöinti 3 133.
Lisälämmitin
Ilman lämmitin Quickheat on sähkötoiminen lisäil‐
manlämmitin, joka lämmittää auton
sisätilat automaattisesti nopeammin.
Tuuletussuulakkeet
Säädettävät
tuuletussuulakkeet Ainakin yhden tuuletussuulakkeen tu‐
lee olla auki jäähdytyksen ollessa
käytössä.
Avaa suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää kohti suurempaa W-symbolia.
Säädä suulakkeesta tulevan ilman
määrää kääntämällä säätöpyörää.

162Ilmastointi
Säädä ilman virtaussuunta kallista‐
malla ja kääntämällä suulakkeen lius‐
koja.
Sulje suulake kääntämällä säätöpyö‐
rää kohti pienempää W-symbolia.
9 Varoitus
Älä kiinnitä mitään esineitä tuule‐
tussuuttimien liuskoihin. Onnetto‐
muudessa on vaurioiden ja louk‐
kaantumisen vaara.
Kiinteät
tuuletussuulakkeet
Lisää tuuletussuulakkeita on tuulila‐
sin ja sivuikkunoiden alapuolella sekä
jalkatilassa.Ylläpito
Ilmanotto
Pidä tuulilasin edessä moottoritilassa sijaitseva ilmanottoritilä puhtaana.
Poista mahdolliset lehdet, lika tai
lumi.
Matkustamon
ilmansuodatin Matkustamon ilmansuodatin poistaa
tuuletussuuttimista sisään tulevasta
ilmasta pölyn, noen, siitepölyn ja itiöt.

Ilmastointi163Ilmastointilaitteen
säännöllinen käyttö
Jotta jäähdytyksen moitteeton toi‐
minta taataan, se on kytkettävä kuu‐
kausittain toimintaan muutamaksi mi‐ nuutiksi säätilasta ja vuodenajasta
riippumatta. Jäähdytystä ei voida
käyttää, jos ulkolämpötila on liian al‐
hainen.
Huolto Jäähdytystehon optimoimiseksi il‐
mastointilaite suositellaan tarkistetta‐
vaksi vuosittain, alkaen kolme vuotta
auton ensirekisteröinnin jälkeen, mu‐
kaan lukien:
■ toiminta- ja painekoe,
■ lämmityksen toiminta,
■ tiiviyskoe,
■ käyttöhihnan tarkastus,
■ lauhduttimen ja höyrystimen ve‐ denpoistoteiden puhdistus,
■ tehon tarkastus.

164Ajaminen ja käyttöAjaminen ja käyttöAjo-ohjeita.................................. 164
Käynnistys ja käyttö ...................165
Moottorin pakokaasu .................170
Automaattivaihteisto ..................171
Käsivaihteisto ............................. 174
Jarrut .......................................... 175
Alustanohjausjärjestelmät ..........178
Kuljettajan apujärjestelmät ........182
Polttoaine ................................... 213
Perävaunun vetokoukku ............220Ajo-ohjeita
Auton hallinta Älä koskaan aja vaihde
vapaalla, jos moottori ei käy
(paitsi Autostop-toiminnon
aikana) Monet järjestelmät eivät toimi tässätilanteessa (esim. jarru- ja ohjauste‐hostin). Ajaminen tällä tavalla on vaa‐
raksi itsellesi ja muille. Kaikki järjes‐
telmät ovat käytössä Autostop-toi‐
minnan aikana, mutta ohjaustehos‐
tuksen teho voi olla hallitusti alen‐
nettu ja auton nopeus laskettu.
Stop-start-järjestelmä 3 167.
Nopea joutokäynti
Jos akun tila edellyttää akun lataa‐
mista, laturin tehoa on suurennettava. Tämä saavutetaan nopealla jouto‐
käynnillä, joka saattaa aiheuttaa
ääntä.Autoissa, joissa on ylemmän tason
näyttö tai ylemmän tason yhdistelmä‐
näyttö, kuljettajan tietokeskukseen
tulee viesti.
Polkimet
Polkimien vapaan liikeradan varmis‐
tamiseksi polkimien alueella ei saa
olla mattoja.
Ohjaus
Jos ohjaustehostus menetetään
moottorin sammumisen tai järjestel‐
män toimintavian takia, autoa voi‐
daan ohjata, mutta siihen voidaan tar‐ vita enemmän voimaa.
Merkkivalo c 3 115.Huomio
Hydraulisella ohjaustehostimella
varustetut autot:
Jos ohjauspyörä käännetään niin
pitkälle kuin se menee ja pidetään siinä asennossa yli 15 sekuntia,

Ajaminen ja käyttö165ohjaustehostinjärjestelmä saattaa
vaurioitua ja ohjauksen tehostus
huonontua.Käynnistys ja käyttö
Uuden auton totutuskäyttö
Vältä tarpeettomia täysjarrutuksia en‐ simmäisten ajomatkojen aikana.
Ensimmäisen ajon aikana pakoput‐
kistossa voi syntyä savua vahan ja öl‐
jyn höyrystyessä. Ensimmäisen ajon
jälkeen auton on annettava seistä ul‐
koilmassa jonkin aikaa. Höyryjen
hengittämistä on vältettävä.
Totutuskäytön aikana polttoaineen ja
moottoriöljyn kulutus voi olla kohon‐
nut ja dieselhiukkassuodattimen puh‐ distus voi tapahtua useammin. Autos‐
top-toiminto saattaa olla estettynä
akun latausta varten.
Dieselmoottorin hiukkassuodatin 3 170.Virtalukon asennot0=Sytytysvirta pois1=Ohjaus vapaa, sytytysvirta pois2=Sytytysvirta kytketty, diesel‐
moottori: hehkutus3=Käynnistäminen
Jatkuva virran sammutus
Seuraavat elektroniset järjestelmät
voivat edelleen toimia, kunnes kuljet‐
tajan ovi avataan tai enintään
10 minuuttia sen jälkeen, kun sytytys‐
virta on katkaistu:

166Ajaminen ja käyttö
■ Sähkötoimiset ikkunat
■ Kattoluukku
■ Virtapistokkeet
Virransyöttö Infotainment-järjestel‐
mään jatkuu 30 minuuttia tai kunnes
avain poistetaan virtalukosta, riippu‐
matta siitä avataanko mitään ovea.
Moottorin käynnistäminen
Käsivaihteisto: käytä kytkintä.
Automaattivaihteisto: käytä jarrua ja
siirrä valintavipu asentoon P tai N.
Älä paina kaasupoljinta.
Dieselmoottori: käännä avain asen‐
toon 2 hehkutusta varten ja odota,
kunnes merkkivalo ! sammuu.
Käännä avain hetkeksi asentoon 3 ja
vapauta se: automaattinen toiminto
käyttää käynnistintä lyhyellä viiveellä
kunnes moottori käy, katso Auto‐
maattinen käynnistimen ohjaus.
Käännä avain takaisin asentoon 0 en‐
nen uutta käynnistyskertaa tai moot‐
torin sammuttamiseksi.
Autostop-toiminnon aikana moottori
voidaan käynnistää painamalla kyt‐
kinpoljinta.
Auton käynnistäminen
matalissa lämpötiloissa Moottorin voi käynnistää ilman lisä‐
lämmittimiä aina -25 °С lämpötilaan
(dieselmoottorit) ja -30 °С lämpötilaan
(bensiinimoottorit) asti. Tämä edellyt‐ tää viskositeetiltaan oikeaa moottori‐
öljyä, oikeaa polttoainetta, suoritet‐
tuja huoltoja ja riittävästi ladattua ak‐
kua. Kun lämpötila on alle -30 °С, au‐ tomaattivaihteistoa on lämmitettävä
noin 5 minuuttia. Valintavivun on ol‐
tava asennossa P.Automaattinen käynnistimen
ohjaus
Tämä toiminto ohjaa moottorin käyn‐ nistymistä. Kuljettajan ei tarvitse pitää
avainta asennossa 3. Kun avainta on
kerran käännetty, järjestelmä käyn‐
nistää automaattisesti, kunnes moot‐
tori käy. Tarkistustoimenpiteen takia
moottori käynnistyy pienellä viiveellä.
Mahdollisia syitä moottorin käynnisty‐
mättömyyteen:
■ Kytkinpoljinta ei käytetä (käsivaih‐ teisto)
■ Jarrupoljinta ei käytetä tai valinta‐ vipu ei ole P- tai N-asennossa (au‐
tomaattivaihteisto)
■ Tapahtui aikakatkaisu
Turbo-moottorin lämmittäminen
Heti käynnistyksen jälkeen moottorin
vääntömomentti voi olla rajoitettu het‐ ken aikaa, erityisesti moottorin ol‐
lessa kylmä. Rajoituksen tarkoituk‐ sena on varmistaa, että voitelujärjes‐
telmä ehtii suojata moottorin täydelli‐
sesti.