2014 OPEL ASTRA J 車主手冊 (in Taiwanese)

駕駛與操控1599警告
以適配性定速控制駕駛時 ，駕駛員須
隨時全神貫注 。駕駛員仍對車輛保有
完全控制權 ，因為煞車踏板 、油門踏
板， 以及取消開關等較適配性定速控
制操作具有優先權。
打開
按下 C按鈕以打開適配性定速控制開
關。控制指示器 m點亮白燈。
設定速度以啟用 適配性定速控制可在時速 50 公里至
180 公里之間啟用。
加速到所要的速度，然後把拇指調節輪
轉到 SET/-，就會儲存並維持在目前的
速度。控制器指示燈 m會點亮綠光。
適配性定速控制符號、前方距離設定以
及設定速度皆顯示於駕駛人資訊中心頂
部。
可鬆開油門踏板。適配性定速控制在換
檔時仍會維持在啟用狀態。
複寫設定速度
可隨時藉由踩踏油門踏板，使行車速度
高於選定之速度。在鬆開油門踏板時，
若前方有慢速車輛，車輛會回復所選距
離。否則其將返回原儲存車速。
系統一旦啟動，當適配性定速控制偵測
到前方車輛速度較慢或較原定跟車距離
為近時，便會減速或煞車。
9 警告
駕駛人加速會關閉系統的自動煞車功
能。 駕駛人資訊中心內會出現快顯警
告訊息指出有此情形。

160駕駛與操控
增加速度適配性定速控制啟用時，將調節輪轉至
RES/+ ：速度會持續大幅增加 ，或重覆啟
動 RES/+ ：速度會小幅增加。
若在適配性定速控制啟用時車輛行駛速
度遠高於原定速度，例如在踩踏油門踏
板後， 則將調節輪轉至 SET/-來儲存並維
持當前速度。
降低速度適配性定速控制啟用時，將調節輪轉至
SET/- ：速度會持續大幅降低 ，或重覆啟
動 SET/- ：速度會小幅降低。
若在適配性定速控制啟用時車輛行駛速 度遠低於原定速度 ，例如前車速度較慢 ，
則將調節輪轉至 SET/-來儲存並維持當前
速度。
恢複儲存的車速 若該系統已打開但卻未作用，則在車速
高於每小時 50 公里時將調節輪轉至
RES/+ 以恢復已儲存速度。
設定跟車距離
當適配性定速控制偵測到行駛路徑上有
緩慢移動之車輛，其將調整車速以維持
駕駛人所選定之跟車距離。
跟車距離可設定為近距、適中、遠距。
按下 E按鈕； 在駕駛人資訊中心顯示當
前設定 。再次按下 E按鈕可變更跟車距
離。此設定也會顯示在「駕駛人資訊中
心」的最頂端。
選定之跟車距離顯示於適配性定速控制
頁面中的滿載距離棒中。
請注意，跟車距離設定與前方碰撞警告
之敏感度設定共享。
範例： 如果選定設定 3（遠距），則駕駛
人會在可能發生碰撞前最快接獲警告，
倘若適配性定速控制未作用或關閉時亦
同。9 警告
駕駛員對交通 、天候以及能見度等條
件下之適當跟車距離接受完全責任。 必須根據實際狀況調整跟車距離或關 閉系統。

駕駛與操控161
偵測到前方車輛
當系統偵測到車輛在行車路徑中時，綠
燈亮起的前方車輛控制器指示燈 A會出
現在速度錶。
若此符號並未顯示或僅顯示短暫時間， 則適配性定速控制系統不會對前方車輛作出反應。
解除
適配性定速控制在以下情況時由駕駛人 停用：
■ 按下
y按鈕、
■ 踩踏煞車踏板、
■ 踩踏離合器踏板超過四秒、
■ 自排變速箱排擋桿移至
N。
在以下情況中，系統也會自動停用：
■ 車速低於 45 km/h 或加速至高於
190 km/h、
■ 循跡控制系統運行超過 20 秒。
■ 電子穩定性控制運行中、
■ 連續數分鐘無車流或未在道路側偵測
到任何物體。在此情形下，將無雷達
回應， 且感測器可能回報其受到阻擋 ，
■ 碰撞緊急煞車採用煞車、
■ 雷達感測器被冰或水膜所阻擋，
■ 雷達、引擎或煞車系統偵測到故障。
在適配性定速控制自動停用時，控制指 示器 m會亮起白燈， 且駕駛人資訊中心
會彈出警告符號。會維持在儲存的車速。9 警告
在適配性定速控制停用時 ，駕駛員須
完全接掌煞車及引擎控制。
關閉
按下 C按鈕以關閉適配性定速控制開
關。控制指示器 m熄滅。儲存的車速刪
除停用。
關閉點火開關亦可關閉定速控制並刪除 已儲存速度。
駕駛人注意力 ■ 在彎路或山路時小心使用適配性定速
控制，因為其可能失去前車訊息且需 要時間重新偵測。
■ 請勿在易滑道路中使用該系統，因為
輪胎的牽引力可能會迅速變化（車輪
旋轉），導致您失去控制。
■ 請勿在雨天、下雪、塵土厚重的天候
下使用適配性定速控制，因為雷達感
測器可能會被水膜 、灰塵或冰雪覆蓋 。
如此會降低或完全抑制能見度。若感
測器受到阻擋，則清潔感測器表面。

162駕駛與操控
系統限制■ 系統之自動煞車力無法允許強力煞車
，
且煞車等級可能不足以避免碰撞。
■ 突然變換車道後，系統需一定的時間
偵測下一台前行車輛。因此，若偵測 到新車輛，該系統可能會加速而非煞
車。
■ 適配性定速控制會忽略對向車流。
■ 適配性定速控制不會對停放之車輛、
行人或動物採用煞車。
彎道
適配性定速控制根據離心力計算預測路
徑。該預測路徑會考慮當前彎道特性，
但無法考慮未來彎道變化。該系統可能
會失去當下的前車訊息，或考慮並不在
實際車道內的車輛。此情形可能在進入
或退出彎道時，或倘若彎道彎曲度增加
或降低時發生。若其不再偵測到前方有
任何車輛，則控制指示器 A會熄滅。
倘若彎道內離心力過高，則系統將稍微
減緩車輛。其煞車等級並非設計為避免
旋離彎道。駕駛人有責任在進入彎道前
降低選定速度，且一般需依道路類型及
現有速限調整速度。
高速公路
在高速公路上，請根據情況與天候調整
設定速度。請隨時考慮到適配性定速控
制的能見度與煞車程度是有限的，且需
要一定的反應時間來確認行駛路線上是
否有車輛。適配性定速控制可能無法及
時將車輛煞住以避免撞上較慢車輛或在
變換車道後發生碰撞。特別是在快速行
駛或因天候情況能見度降低時更是如此 。
在進入或離開高速公路時，適配性定速
控制可能會失去前車訊息並加速至設定 速度。出於此原因，在離開或進入高速公路前，請先降低設定速度。
變換車道
倘若其他車輛進入您的行車路徑，適配
性定速控制將優先考慮完全在您路徑中
之車輛。若您需要更迅速地煞車，請隨
時做好採取行動及踩煞車踏板的準備。
山區及拖車考量
系統在山區的性能及拖拉車輛時的性能
取決於您的車速、車輛負載、交通狀況
及道路坡度。其在山區行駛時可能無法
真測到您所在路徑之車輛。在陡峭山區
時，您可能必須使用加速踏板以維持車
速。在下坡時，特別是拖曳拖車時，您
可能必須煞車以維持或降低您的車速。

駕駛與操控163
請注意，踩踏煞車會停用該系統。我們
不建議在陡峭山區使用適配性定速控制 ，
特別是在拖曳拖車時。
雷達單元
雷達單元安裝在散熱器格柵後，車徽下
方。
9 警告
雷達元件在製造過程中經過仔細校
準。因此， 在發生前方意外後 ，請勿
使用該系統 。前方保險桿看起來也許
是完整的 ，但其後方的感測器可能已
經偏離原位且反應不正確 。發生事故
後， 請洽詢車廠以檢測並修正適配性
定速控制感測器的位置。
設定
設定可在汽車車主個人設定內的 Auto
collision preparation (自動碰撞預
備) 選單中改變， 3 114。
故障 倘若適配性定速控制因臨時情況無法運
作 (例如：被冰雪阻擋），或倘若發生 永久性系統故障，則駕駛人資訊中心會
顯示一則訊息。
汽車訊息 3 108。
前方碰撞警告
前方碰撞警告可協助避免或降低由前端碰撞引起之傷害。如果接近正前方車輛之速度過快，駕駛人資訊中心會出現警告鳴音及警示。
當系統偵測到車輛在行車路徑中時，綠
燈亮起的前方車輛符號 A會出現在速度
錶。前提是，您已在汽車車主個人設定
選單中啟動前方碰撞警告 3 114，或並
未按下 V按鍵將其停用（此取決於系
統，請參閱後文）。

164駕駛與操控
目前提供兩種前方碰撞警告，取決於車
輛設備。
■ 基於雷達系統之前方碰撞警告
在配備適配性定速控制之車輛上
3 158。
■ 基於前方攝影機系統之前方碰撞警告
在配備傳統定速控制或沒有配備定速
控制之車輛上 3 156。
基於雷達系統之前方碰撞警告
該系統利用散熱器格柵後方的雷達感測
器在 150 公尺的最大距離內，偵測在您
所在路線正前方的車輛。
啟動
若在汽車車主個人設定選單中並未將
Auto collision preparation (自動碰 撞預備) 設定關閉，則前方碰撞警告會
在超過行走速度時自動開始運作 3 114。
選擇警告敏感度
警告敏感度可設定為近、中、或遠。
按下 E按鈕； 在駕駛人資訊中心顯示當
前設定 。再次按下 E按鈕可變更警告敏
感度。此設定也會顯示在「駕駛人資訊
中心」的最頂端。
請注意，該警告時機敏感度設定與適配
性定速控制之前方距離設定共享 。因此，
變更警告時機敏感度將同時變更適配性
定速控制之前方距離設定。
警告駕駛人
如果接近正前方車輛之速度過快，駕駛
人資訊中心會顯示碰撞警示警告頁面。
並同時發出警告聲。若該情況要求，則
踩踏煞車踏板。
設定 設定可在汽車車主個人設定內的 Auto
collision preparation (自動碰撞預
備) 選單中改變 3 114。

駕駛與操控165
基於前方攝影機系統之前方碰撞
警告 前方碰撞警告利用擋風玻璃內的前方攝
影機偵測您所在路徑正前方車輛，距離
約在 60 公尺內。
啟動
若並未按下按鍵 V將其停用 ，則前方碰
撞警告會在時速超過 40 公里時自動運 作，請見後述。
選擇警告敏感度
警告敏感度可設定為近、中、或遠。
按下 V按鈕； 在駕駛人資訊中心顯示當
前設定 。再次按下 V按鈕可變更警告敏
感度。
警告駕駛人
如果接近正前方車輛之速度過快，駕駛
人資訊中心會顯示碰撞警示警告頁面。
並同時發出警告聲。若該情況要求，則
踩踏煞車踏板。
解除
本系統可關閉 。反覆按下 V按鈕，直到
以下訊息出現在駕駛人資訊中心。

166駕駛與操控
用於兩種前方碰撞警告之一般資訊9 警告
前方碰撞警告只是一種警告系統 ，並
不會使用煞車 。在過於迅速接近前方
車輛時， 其無法提供您足夠時間以避
免碰撞。
駕駛員對交通 、天候以及能見度等條
件下之適當跟車距離接受完全責任。
駕駛員再行車期間須隨時保持全神貫 注。 駕駛員須隨時準備好採取行動並
使用煞車。
系統限制
該系統之設計主旨僅對車輛做出警告，
但也可能會對其他金屬物體有所反應。
在以下情況中，前方碰撞警告可能無法
偵測前方車輛，或感測器性能會受到限
制：
■ 在彎曲道路、
■ 能見度有限之天候，例如：起霧、雨
天或下雪，
■ 當感測器被冰雪、爛泥、泥土、汙垢
阻擋時，或擋風玻璃受損時。
前方距離指示
前方距離指示可顯示前方移動中車輛之
距離。該系統會依據車輛的配備使用散
熱器格柵後側雷達或擋風玻璃內的前方
攝影機，以偵測您所在路線正前方的車 輛距離。 其在車速高於時速 40公里時啟
用。
在偵測到前方車輛時，其距離會在數秒
內顯示於駕駛人資訊中心之頁面 3 102。
按下方向燈操縱桿上的 MENU按鈕以選擇
Vehicle Information Menu（車輛資訊
選單） X ，並轉動調節輪選擇前方距
離指示頁面。
最小顯示距離為 0.5 s。
如果前方沒有車輛，或前方車輛超出範
圍，會顯示兩個破折號：-.- s。
主動式緊急煞車 當碰撞無法藉由手動煞車或轉向而避免
時，主動式緊急煞車可協助降低車輛與
正前方障礙物碰撞所產生之損傷。在主
動式緊急煞車發揮作用前，駕駛人會先
接到前方碰撞警告 3 163。
此功能利用各種輸入值 (例如：雷達感測
器、 煞車壓力 、車速)來計算發生前方碰
撞的可能性。
若在汽車車主個人設定選單中並未將
Auto collision preparation (自動碰
撞預備) 設定關閉，則主動式緊急煞車
會在超過行走速度時自動運作 3 114。
該系統包括：
■ 煞車預備系統
■ 緊急自動煞車
■ 前方觀看煞車輔助