2014 OPEL ASTRA J Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація215
■ вмикається електронна системакурсової стійкості,
■ немає інших рухомих автомобілів
на дорозі чи обабіч дороги
протягом декількох хвилин. У
цьому випадку радар не отримує
зворотного сигналу, і датчик
може видати повідомлення про
те, що він заблокований,
■ система дійшла висновку, що зіткнення неминуче і застосовує
гальма,
■ датчик радара заблокований кригою чи водною плівкою,
■ сталася неполадка в радарі, двигуні чи гальмівній системі.
Коли функція адаптивного круїз-
контролю вимикається
автоматично, контрольний
індикатор m засвічується білим
світлом, і в інформаційному центрі
водія спливає попереджувальний
символ.
Збережений показник швидкості підтримується під час руху.
9 Попередження
Коли адаптивний круїз-контроль
вимкнений, водій повинен
повністю взяти на себе
керування гальмами і двигуном
автомобіля.
Вимкнення
Натисніть кнопку C, щоб вимкнути
адаптивний круїз-контроль.
Контрольний індикатор m згасає.
Збережений показник швидкості видаляється.
При вимкненні запалювання
функція адаптивного круїз-
контролю також вимикається і
задана швидкість видаляється.
Увага водія ■ Користуйтеся функцією адаптивного круїз-контролю
обережно на звивистих дорогах
або у гірській місцевості, оскільки
система може загубити
автомобіль, що рухається
попереду, і їй знадобиться час,
щоб розпізнати його знову.
■ Не користуйтеся системою на слизьких дорогах, оскільки вона
може спричиняти швидкі зміни у
зчепленні коліс з дорожнім

216Керування автомобілем та експлуатація
полотном (пробуксовка), і
автомобіль може втратити
керованість.
■ Не використовуйте адаптивний круїз-контроль під час дощу, снігучи в умовах сильного
забруднення, оскільки датчик
радара може бути заблокований
водною плівкою, пилом, кригою
чи снігом. Це зменшує чи
повністю блокує видимість. У
випадку блокування датчика,
очистіть кришку датчика.
Обмеження системи ■ Гальмівне зусилля при автоматичному гальмуванні за
допомогою системи не дозволяє
різкого гальмування, і його
інтенсивність може бути
недостатньою для уникнення
зіткнення.
■ Після раптової зміни смуги руху система потребує певний час для
розпізнання наступного
автомобіля, що рухається перед
вами. То ж відносно новогоавтомобіля, який розпізнається
системою, може прискорюватися
замість того, щоб гальмувати.
■ Функція адаптивного круїз- контролю ігнорує зустрічні
автомобілі.
■ Функція адаптивного круїз- контролю не гальмує перед
нерухомими автомобілями, а
також перед пішоходами чи
тваринами.
Криві
Функція адаптивного круїз-
контролю обчислює прогнозований
маршрут на основі відцентрової
сили. Цей прогнозований маршрут
враховує поточні характеристики
кривої, але не може враховувати
майбутні її зміни. Система може
втратити поточний автомобіль що
рухається попереду або ж
орієнтуватися на автомобіль який
рухається в іншій смузі. Це може
трапитися при зміні смуг руху, або
ж якщо крива дороги стає крутішою чи прямішою. Якщо система більше
не розпізнає автомобілів попереду,
контрольний індикатор A погасне.
Якщо відцентрова сила при
проходженні кривої занадто
сильна, система злегка
пригальмовує автомобіль. Цей
рівень гальмівного зусилля не
призначений для запобігання
заносу на поворотах. Водій несе
відповідальність за зменшення
обраної швидкості перед
входженням у криву, а також за
вибір безпечної швидкості
відповідно до типу дороги та
існуючих обмежень швидкості.

Керування автомобілем та експлуатація217
Шосе
На шосе приведіть задану
швидкість у відповідність ситуації
на дорозі та погоді. Завжди
зважайте на те, що функція
адаптивного круїз-контролю має
обмежений радіус дії, обмежену
інтенсивність гальмування та
певний час реагування, необхідний для перевірки того, чи знаходиться
даний транспортний засіб на
вашому шляху, чи ні. Функція
адаптивного круїз-контролю може
виявитися не здатною вчасно
загальмувати автомобіль, щоб
уникнути зіткнення з набагато
повільнішим автомобілем після
зміни смуги руху. Це особливо
стосується швидкої їзди або ж тих
випадків, коли видимість обмежена
погодними умовами.
Під час заїзду чи виїзду з шосе
функція адаптивного круїз-
контролю може втратити
автомобіль, що рухається
попереду вас із поля зору і
прискоритися до заданоїшвидкості. Через це зменшіть
задану швидкість перед з'їздом з
шосе чи виїздом на нього.
Зміна траєкторії руху автомобіля
Якщо інший автомобіль
переходить на вашу смугу руху,
функція адаптивного круїз-
контролю почне сприймати
автомобіль після завершення
маневру, коли він повністю
опиниться на вашому шляху.
Будьте напоготові, щоб натиснути
на педаль гальма, якщо
знадобиться загальмувати
швидше.
Застереження щодо пагорбів та
причепів
Ефективність роботи системи під
час руху на схилах та підйомах, а
також під час буксирування
причепа, залежить від швидкості та
навантаження вашого автомобіля,
умов дорожнього руху та стрімкістю дороги. Система може не
розпізнати автомобіль, що
рухається попереду вас, під час
руху у пагористій місцевості. На
крутих пагорбах вам може
знадобитися скористатися
педаллю акселератора для
підтримання швидкості вашого
автомобіля. Під час спусків,
особливо при буксируванні
причепа, вам може знадобитися
загальмувати, щоб утримати
швидкість на попередньому рівні чи зменшити її.

218Керування автомобілем та експлуатація
Зауважте, що застосування гальмавимикає систему. Не
рекомендується використовувати
адаптивний круїз-контроль на
крутих схилах, особливо при
буксируванні причепа.
Радар
Датчик радара вмонтований
позаду радіаторної решітки, нижче
фірмового логотипу.
9 Попередження
Блок радара був ретельно
відрегульований виробником.
Тому, більше не використовуйте систему після лобового
зіткнення. Передній бампер
може здаватися неушкодженим, але датчик позаду нього може
втратити правильне
розташування і працювати
некоректно. Після аварії завжди
звертайтеся до автомайстерні
для перевірки та налаштування
положення датчика
адаптивного круїз-контролю.
Параметри
Параметри можна змінити в менюAuto Collision Preparation (Система
автоматичної підготовки до
зіткнення) у розділі персоналізація
автомобіля 3 148.
Помилка
Якщо функція адаптивного круїз-
контролю не працює через
тимчасові умови (наприклад,
блокування кригою), або ж у
виникненні серйознішої помилки, у
центрі інформації водія з'являється повідомлення.
Повідомлення автомобіля 3 140.
Повідомлення про
небезпеку зіткнення
спереду Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може допомогти
уникнути чи зменшити шкоду, що
завдається при лобових аваріях.

Керування автомобілем та експлуатація219
Якщо автомобіль, що рухається
попереду, наближається занадто
швидко, пролунає
попереджувальний звуковий
сигнал, і у інформаційному центрі
водія з'являється повідомлення.
Зелений символ "автомобіль
попереду" A засвічується на
спідометрі, коли система
розпізнала автомобіль на вашому
шляху. Передумовою для цього є
ввімкнення функції повідомлення
про небезпеку зіткнення спереду у
меню персоналізації автомобіля
3 148, або ж те, що ця система не
була потім вимкнена кнопкою V
(залежно від системи, див. далі).
Залежно від устаткування
автомобіля, існує два варіанти
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду:
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
радарної системи
для автомобілів з функцією
адаптивного круїз-контролю
3 210.
■ Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі
фронтальної камери
для автомобілів без системи
круїз-контролю або зі звичайною
системою 3 207.Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основірадарної системи
В системі є радарний датчик,
розташований за решіткою
радіатора, який використовується
для виявлення транспортних
засобів, що рухаються
безпосередньо перед
автомобілем, на відстані до 150 м.
Активація
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду вмикається
автоматично при перевищенні
швидкості ходи, за умови, що
функція Auto Collision Preparation
(Система автоматичної підготовки
до зіткнення) активована в меню
персоналізації автомобіля 3 148.
Вибір чутливості реагування
Чутливість реагування можна
встановити у трьох позиціях:
"близька", "середня" та "далека"
дистанція.

220Керування автомобілем та експлуатація
Натисніть кнопку E, щоб показати
поточні налаштування в центрі
інформації для водія. Натисніть
кнопку E ще раз, щоб змінити
чутливість реагування. Параметр
також відображається у верхньому
рядку інформаційного центру
водія.Зауважте, що чутливість
попередження, а отже і завчасність
повідомлення збігається з
параметром дистанції адаптивного
круїз-контролю. Отже, зміна
чутливості реагування
повідомлення також змінює задану
дистанцію адаптивного круїз-
контролю.
Повідомлення водія
При занадто швидкому наближенні до іншого автомобіля в
інформаційному центрі водія
з'явиться сторінка попередження
про зіткнення. Водночас, пролунає
попереджувальний сигнал. Якщо
потребує ситуація, натисніть
педаль гальм.
Параметри Параметри можна змінити в меню
Auto Collision Preparation (Система
автоматичної підготовки до
зіткнення) у розділі персоналізація
автомобіля 3 148.

Керування автомобілем та експлуатація221
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду на основі фронтальної камери
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
застосовує фронтальну камеру, розташовану на лобовому склі, для розпізнавання автомобілів, що
рухаються прямо попереду вашого
автомобіля у вашій смузі руху на
відстані до 60 м.
Активація
Функція повідомлення про
небезпеку зіткнення спереду
вмикається автоматично у разі перевищення швидкості понад
40 км/год, якщо її не було вимкнено
кнопкою V. Див. нижче.
Вибір чутливості реагування
Чутливість реагування можна
встановити у трьох позиціях:
"близька", "середня" та "далека"
дистанція.
Натисніть кнопку V, щоб показати
поточні налаштування в центрі
інформації для водія. Натисніть кнопку V ще раз, щоб змінити
чутливість реагування.Повідомлення водія

222Керування автомобілем та експлуатація
При занадто швидкому наближеннідо іншого автомобіля у
інформаційному центрі водія
з'явиться сторінка попередження
про зіткнення. Водночас, пролунає
попереджувальний сигнал. Якщо
потребує ситуація, натисніть
педаль гальм.
Дезактивація
Систему можна вимкнути.
Натисніть кнопку V кілька разів
підряд, поки в центрі інформації
для водія не з'явиться
повідомлення, показане на
рисунку.Загальна інформація про
обидва варіанти функції
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду9 Попередження
Повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду є просто
системою попередження, яка не застосовує гальма. При занадто
швидкому наближенні до
автомобіля, що рухається
попереду у вас може не бути
достатньо часу для уникнення
зіткнення.
Водій несе повну
відповідальність за дотримання
належної дистанції руху
відповідно до дорожніх та
погодних умов, а також умов
видимості.
Повна увага водія завжди
необхідна під час їзди. Водій
постійно має бути готовим
вжити відповідних дій і
застосувати педаль гальм.
Обмеження системи
Хоча система призначена для
попередження тільки про
транспортні засоби, вона також
може реагувати на інші металеві
об'єкти.
У наступних випадках функція
повідомлення про небезпеку
зіткнення спереду може не
розпізнавати транспортний засіб
попереду, або ефективність
датчика буде обмежена:
■ на звивистих дорогах,
■ коли погодні умови (наприклад, туман, дощ чи сніг) обмежують
видимість,
■ коли датчик заблокований снігом, кригою, брудом чи
пошкодженнями лобового скла.
Індикація дистанції
попереду
Індикація дистанції попереду
автомобіля позначає дистанцію до
транспортного засобу, що
рухається попереду автомобіля.
Залежно він устаткування