2014 OPEL ASTRA H Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила215Дълбочина на шарката
на протектора Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
периодично сменяйте местата им.
Гумите остаряват, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.
Промяна на размера на
джантите и гумите Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомера и да
се извършат други модификации
по автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с
налягането на гумите.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са одобрени от Opel за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.
Свалете декоративните тасове,
ако трябва да сложите вериги за
сняг.

216Грижи за автомобила9Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Вериги за сняг са разрешени на
гуми с размер 185/65 R 15,
195/60 R 15, 195/65 R 15,
205/55 R 16 и 205/50 R17.
Вериги за сняг не са разрешени на
гуми с размер 225/45 R 17,
225/40 R 18, 225/40 ZR18 и
235/35 R 19 2)
.
Лимузина (Saloon), Station wagon (комби), ван: използването на
вериги за сняг се допуска за гуми с
размер 215/45 R 17 само, ако
автомобилът е със заводски
монтирани 18 цолови джанти.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт на
гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм и
такива близки до ръба на джантите
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не карайте с повече от 80 км/ч.
Не използвайте тази гума за
дълъг период от време.
Управляемостта и боравенето с автомобила може да се
затруднят.
2) Позволени само с ограничение на ъгъла на завиване

Грижи за автомобила217
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Комплектът за ремонт на гуми се
намира в отделението за вещи под
подовия капак на багажника.
1. Извадете торбичката с комплекта за ремонт на гуми ототделението. Внимателно
извадете частите от
торбичката.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7. Завийте маркуча за напомпване към вентила.

218Грижи за автомобила
8. Ключът на компресора трябвада е в положение §.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към
контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.
10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане на гумите 3 252. При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването около 10 минути.
Ако предписаното налягане все още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. С това се
предотвратява изтичане от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
товарното отделение.

Грижи за автомобила219
15. Избършете с кърпа излишнияуплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бивада се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на начина на съхранение
отбелязан върху бутилката.Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За
да ги извадите, завийте маркуча
на компресора и издърпайте
адаптерите.
Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 216.

220Грижи за автомобила
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са в изправено положение.
■ Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
■ Извадете резервното колело 3 222.
■ При Astra TwinTop покривът трябва да се затвори преди
повдигането на автомобила.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не и
за сезонна смяна на зимни или
летни гуми.
■ Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела максимум
1 см).■ При повдигането на автомобила на крик в него не бива да има
хора или животни.
■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат накрик.
■ Преди да завинтите болтовете на колелото ги почистете и леко
намажете конусната част на
всеки болт с разпространената в
търговската мрежа грес.
1. Свалете декоративния тас с помощта на куката.
Инструменти на автомобила
3 209.
При декоративни тасове с
видими болтове на колелата:
Декоративният тас може да
остане върху колелото. Не
сваляйте осигурителните
шайби от болтовете на
колелото.
Лети джанти: Освободете
капачките на болтовете на
колелата с помощта на отверка
и ги свалете. Защитете
джантата като поставите парче
мек плат между отверката и
лятата джанта.

Грижи за автомобила221
2. Нахлузете ключа за колелатавърху болтовете така, че да
легне сигурно и разхлабете
всеки болт с половин оборот.
3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
4. Нагласете крика на необходимата височина преди
да го поставите точно под
точката на повдигане, така че
да избегнете изплъзването му.
Сложете ръчката на крика и при правилно положение на крика я завъртете докато колелото се
повдигне от земята.
5. Отвийте болтовете на колелото.
6. Сменете колелото.
7. Завийте болтовете на колелото.
8. Спуснете автомобила.
9. Нахлузете ключа за колелата върху болтовете така, че да
легне сигурно и затегнете
болтовете в кръстосана
последователност. Моментът
на затягане на болтовете на
колелото трябва да бъде
110 Nm.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
11. Приберете смененото колело 3 216 и инструментите на
автомобила 3 209.
12. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на болтовете.
Сменете дефектната гума или я
ремонтирайте.

222Грижи за автомобилаРезервно колелоНякои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело.
Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата на
дадената страна.
Резервното колело има стоманена
джанта.
Използването на резервно колело,
което е по-малко от другите колела или когато останалите колела са
със зимни гуми, може да повлияе
върху поведението на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело се намира в
товарното отделение под капака на пода. То е закрепено в легло с
крилчата гайка.
Леглото за резервното колело не е
проектирано за всички позволени
размери гуми. Ако след смяна на
колело в леглото за резервното
колело трябва да се сложи колело
по-широко от резервното,
подовият капак може да се постави върху подаващото се колело.
Това трябва да се има предвид при
товарене на багажника, особено
при Astra TwinTop 3 45.
Station wagon (комби)
Свалете адаптера и куките от
релсите по стените на товарното
отделение. Повдигнете задните
халки за привързване и вдигнете
капака на пода докато се задържи
във вертикално положение
подпрян на покривния панел. При
затваряне прекарайте халките за привързване през прорезите в
капака на пода. Автомобили с кутия
за багаж: изваждане 3 84.