2014 OPEL ASTRA H Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол1439Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят. Качеството на
въздуха в купето се влошава,
което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
Максимално охлаждане
Отворете прозорците за малко за
да може топлият въздух да излезе
бързо.
■ Включете охлаждането n.
■ Завъртете копчето за разпределение на въздуха на M.
■ Завъртете копчето за температурата на желаната
стойност.
■ Включете вентилатора в положение A.
■ Отворете всички вентилационни дюзи.
Системата за автоматичен
климатичен контрол се включва на
максимална охлаждаща мощност и
автоматично охлажда до
предварително нагласената
стойност.
Когато копчето се завърти на
минималната стойност, системата
постоянно работи на максимално
охлаждане. Системата се
превключва автоматично на режим
рециркулация на въздуха, когато
климатичната система е включена.
Подсушаване и размразяване на прозорците ■ Включете охлаждането n.
■ Натиснете бутона V: в
положение A вентилаторът
автоматично се включва на
максимална скорост, въздухът се
насочва към предното стъкло.
■ Завъртете копчето за температурата в позицията за
най-топло.
■ Включете отоплението на задното стъкло Ü.Електронна система за
климатичен контрол
Управляващи органи за: ■ Температура
■ Разпределение на въздуха и избор на меню
■ Скорост на вентилатора
AUTO=автоматичен режим4=рециркулация на
въздухаV=подсушаване и
размразяване
Отопляемо задно стъкло Ü 3 41.

144Климатичен контрол
Предварително избраната
температура се поддържа
автоматично. В автоматичен
режим скоростта на вентилатора и
разпределението на въздуха
автоматично регулират въздушния
поток.
Системата може да се командва
ръчно чрез копчетата за
разпределение на въздуха и на
температурата.
Текущите настройки на
електронната климатична система
се показват на Info-Display.
Промените в настройките се
извеждат за кратко на Info-Display
като отменят текущо избраното
меню.
Системата за климатичен контрол
е напълно функционална само при
работещ двигател.
Не покривайте сензора върху
арматурното табло за да работи
правилно.
Автоматичен режим
Основни настройки за максимален
комфорт:
■ Натиснете бутона AUTO.
■ Отворете всички вентилационни дюзи.
■ Включете Air conditioning
(Климатик) .
■ Настройте желаната температура.
Предварително задаване на
температурата
Температурата може да се нагласи на желаната стойност.За по-голям комфорт променяйте
температурата само на малки
стъпки.
При настройване на най-ниска
температура на дисплея излиза Lo
и електронната климатична
система работи на максимално
охлаждане.
При настройване на най-висока
температура на дисплея излиза Hi
и електронната климатична
система работи на максимално
отопление.
Скорост на вентилатора
Избраната скорост на вентилатора се извежда на дисплея чрез
символа x и цифра.
При изключване на вентилатора се
изключва и климатичната система.
За да се върнете в автоматичен
режим: Натиснете бутона AUTO.
Подсушаване и размразяване на прозорцитеНатиснете бутона V. На дисплея
се появява V.

Климатичен контрол145
Температурата и разпределениетона въздуха се настройват
автоматично и вентилаторът
работи на висока скорост.
За да се върнете в автоматичен
режим: натиснете бутона V или
AUTO .
Включете отоплението на задното стъкло Ü.
Ръчни настройки в меню
Climate (Климат) Настройките на климатичната
система могат да се променят с
помощта на средното копче,
бутоните и менютата, извеждани
на дисплея.
За да извикате менюто натиснете средното копче. Менюто Climate
(Климат) се появява на дисплея.
Отделните точки от менюто се
маркират чрез завъртане на
средното копче и се избират чрез
натискането му.
За да излезете от дадено меню
завъртете средното копче докато
се появи Return (Връщане) или
Main (Главен) и изберете.Разпределение на въздуха
Завъртете средното копче.
Активира се меню Air distribut.
(Разпр. на въздуха) , показвайки
възможните настройки за
разпределението на въздуха:Горе=към предното стъкло и прозорците на
предните вратиВ средата=към пътницитеДолу=към зоната на
краката.
Менюто Air distribut. (Разпр. на
въздуха) може да се извика и чрез
менюто Climate (Климат) .
За да се върнете към автоматично
разпределение на въздуха:
Деактивирайте съответните
настройки или натиснете бутон
AUTO .
Охлаждане
В меню Climate (Климат) изберете
точката AC и включете или
изключете охлаждането.
Климатичната система охлажда и
изсушава постъпващия въздух, когато външната температура енад определено ниво. Възможно е
образуването на кондензат, който
се отделя под автомобила.
Ако не е необходимо охлаждане
или изсушаване, изключете
охладителната система за да
пестите гориво - на дисплея се
появява Eco (Еко) .

146Климатичен контрол
Регулиране на вентилатора в
автоматичен режим
Степента на вентилатора в
автоматичен режим може да се
адаптира.
Изберете Automatic blower
(Автоматичен вентилатор) от
менюто Climate (Климат) и задайте
желаната степен на вентилатора.
Ръчен режим на
рециркулация на въздуха
Режимът за ръчна рециркулация се
включва чрез бутона 4.9Предупреждение
В режим на рециркулация се
намалява притокът на свеж
въздух. При работа без
охлаждане влажността на
въздуха се увеличава и
прозорците могат да се
замъглят. Качеството на
въздуха в купето се влошава,
което може да причини усещане
за сънливост у пътниците.
Използване на климатичната
система при изгасен двигател
Когато се изключи запалването,
остатъчната топлинна или
охлаждаща мощност на системата
може да се използва за климатичен контрол на купето.
Натиснете бутона AUTO при
изключено запалване: на дисплея за кратко се появява Residual air
conditioning on (Остатъчна
климатизация) .
Допълнителното климатизиране на
въздуха работи само за ограничен
период от време. За да отмените
този режим натиснете бутона
AUTO .
Спомагателно
отопление
Въздухоотоплител Quickheat е спомагателен
електрически въздухоотоплител,
който по-бързо затопля купето.Отоплител на охлаждащата
течност Автомобилите с дизелови
двигатели имат спомагателно
отопление, което работи с гориво.

Климатичен контрол147Вентилационни дюзи
Регулируеми
вентилационни дюзи
Поне една от вентилационните
дюзи трябва да бъде отворена по
време на охлаждането, така че
изпарителят да не се заледи
поради липса на движение на
въздуха.
За да отворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка в положение B.
Насочете въздушния поток като
наклоните и завъртите ламелите.
За да затворите вентилационната
дюза завъртете колелото за
настройка в положение 7.
9 Предупреждение
Не поставяйте нищо върху
ламелите на вентилационните
дюзи. Съществува риск от
нараняване и нанасяне на щети в случай на катастрофа.
Фиксирани
вентилационни дюзи
Допълнителни вентилационни
дюзи има под предното стъкло и
прозорците на вратите, както и в
зоната за краката.

148Климатичен контролПоддръжка
Входящи отвори за
въздух
Въздушните отвори пред предното
стъкло в двигателното отделение
трябва да се поддържат чисти за
да не се възпрепятства притокът на въздух. Отстранявайте
нападалите листа, нечистотии или
сняг.
Поленов филтър
Поленовият филтър пречиства
навлизащия през входящите
отвори въздух от прах, сажди,
полени и спори.
Редовно включване на
климатичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки.■ Тест за функционалност и налягане
■ Функционалност на отоплението
■ Проверка за теч
■ Проверка на задвижващите ремъци
■ Почистване на системата за отводняване на кондензатора и
изпарителя
■ Проверка на работата

Шофиране и обслужване149Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 149
Стартиране и обслужване .......149
Изгорели газове .......................152
Автоматична скоростна кутия . 154
Механична скоростна кутия ....159
Автоматизирана механична
скоростна кутия ........................160
Спирачки ................................... 164
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 166
Круиз контрол ........................... 168
Системи за откриване на пре‐
пятствие .................................... 170
Гориво ....................................... 171
Прицеп на ремарке ..................174Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите, в тяхната зона не
бива да има никакви стелки.Стартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
Разходът на гориво и моторно
масло е по-висок от нормалното
през периода на разработване.

150Шофиране и обслужванеПоложения на контакта
за запалване0=Изключено запалване1=Отключен волан, изключено
запалване2=Включено запалване, при
дизелов двигател:
предварително подгряване3=СтартиранеСтартиране на двигателя
Стартиране на двигателячрез контакта за запалване
Натиснете педала на съединителя
и спирачния педал, при
автоматична скоростна кутия
поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте
газ; при дизелови двигатели
завъртете ключа в положение 2 за
включване на предварителното
подгряване, изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне,
завъртете ключа в положение 3 и
го отпуснете, когато двигателят
заработи.
Преди да повторите стартирането
или изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
Стартиране на двигателя
чрез бутона Start/Stop
Електронният ключ трябва да е в
автомобила. Натиснете педала на
съединителя и спирачния педал,
при автоматична скоростна кутия поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте